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船名 REF673
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴哈马
注册港
建造年份 1<span>99</span>2
建造地点 挪威KVAERNER KLEVEN
船级社 法国船级社
船级符号
特检
坞检
全长(米) 140.50
垂线间长(米)
船宽(米) 19.70
型深(米) 13.00
夏季吃水(米) 9.62
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 7944.00
巴拿马总吨(吨) 8528.00
苏伊士总吨(吨) 8469.00
净吨(吨) 4632.00
巴拿马净吨(吨) 6721.00
苏伊士净吨(吨) 6774.00
夏季载重吨(吨) 11095.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 "克令吊:2 x 8吨,2 x 36吨;最大单提能力:36吨
吊臂全长:11.15米"
主机 MAN 2S.A., 9-CYL., 16212HP
主机马力(千瓦) 120<span>99</span>
辅机
发电机
轴带发电机 有
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 "压载:
最大速度 19.5节,37吨 IF380 CST
最大航速 18节,31吨IF380 CST
经济航速 16.5节,27吨IF380 CST
水果满载,无集装箱
最大航速19节,43吨 IF380 CST
18节,37吨 IF380 CST
经济航速16节,29吨 IF380 CST
水果满载,集装箱满载
最大航速19节,45.5吨IF380 CST+1.8吨 MGO
18节,39吨, IF380 CST+1.8吨 MGO
经济航速16节, 32吨IF380 CST+1.8吨 MGO
如果甲板上装载的FEU集装箱不超过21个,航行时不消耗MGO。
以上数据适用于开启轴带发电机,风级最高为4BF的状况。
港内,锅炉耗油1.5 吨 IFO RMG 380
港内停泊,耗油1.8吨 MGO DMA
港内工作,耗油 5.2吨 MGO DMA"
燃油类型 IFO380CST, MGO
燃油舱舱容(立方米)
液舱舱容(立方米)
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板高度(米) 2.2
冷冻舱舱容(立方英尺) 424307
冷冻舱舱容(立方米) 12020
舱底面积(平方米) 4776
格栅/甲板强度 铝制,适合总重7吨(包括货物)的气胎叉车
温区 8
舱温(℃) -28/+13
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 90
换气(次/小时) 4
托盘
集装箱装载能力 "42个FEU,每个25吨
14个在舱盖上,28个在主甲板上
堆积重量:32.5吨(主甲板:65吨)"
冷藏插头数目 42
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书 2014-12(已过期)
保险
定员
住舱
看船
交船
报价 395万美元(三船打包1000万美元REF673,REF718,REF752)
备注 船首推进器
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出售09年日本造18万吨散货船
-编号:HSBC908
-船旗:巴拿马
-船东:日本
-载重吨:180274吨(吃水18,19 m)
-建造:2009年10月,日本KOYO DOCKYARD CO LTD
-船级社:BV
-下次特检:2019年10月,下次坞检:2017年10月
-总长:289m 型宽:45m 型深:24,7m
-9舱9口
-谷物舱容:1<span>99</span>725立方米
-主机:MAN-B&W 6S70MC-C, 25370马力, 91 rpm
-发电机:3 X 600 kW
验船:4月16-18日,南通
——感兴趣的客户请联系陈先生
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出售91年日本造7368吨冷冻运输船
-编号:HSS110
-船旗:巴拿马
-建造:1<span>99</span>1年,日本
-船级社:NK, NS* MNS* RMS*
-总长/型宽/型深:137.55/ 18.0 / 10.5 m
-吃水/载重吨: 7.815 m / 7368吨
-空船重量:3879吨
-总吨/净吨:63<span>99</span>/ 3981吨
-4舱4口16分隔区
-吊车:8 个吊杆3.5吨/ 5m跨度
-格栅:木质
-温度:+ 15 / - 30摄氏度
-不同温度分区: 8个, 1Ua/1bc/2Ua /2bc/3ua /3bc/ 4ua/4bc
-通风:垂直Vertical 40 c/h
航速/油耗:鱼满载17节/24吨重油F-380(包括发电机)
水果满载18节/26吨重油F-380(包括发电机)
水果满载17节/22.5吨重油F-380(包括发电机)
压载状态18节/22.3吨重油F-380(包括发电机)
压载状态17节/18.8吨重油F-380(包括发电机)
-主机:Mitsui B&W 5550 mc / bhp,8.800 ps x 123 rpm (6.325 kw/h)
-货舱舱容: 335983立方英尺/3821.84平方米
-所有货舱净甲板高度:2,2m
-验船:该船现在韩国釜山
-价格:400万美元
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出售5000吨散货船
2008年浙江造
长98 宽15.8 深7.4 吃水5.9
主机无锡2400马力
船级社ZC
总吨2<span>99</span>6
净吨1638 船盖拉链
联系人郭鸿辽先生 18959880912
此篇信息为我父亲郭鸿辽先生手写到纸上,我帮其摘抄到网上。我父亲是一位非常专业的船舶经纪人,我们家就在泉州市最大的同时经营集装箱和散件杂货业务的港口----石湖港旁边,当地许多买船卖船的交易都是经过他帮忙看船,如果此条信息不是您要找的船,也可以致电给他询问其他船舶信息。(只是他的普通话有浓重的闽南口音,必要时可能需要个翻译,呵呵)父亲不懂网络,常常饭桌上会说谁谁谁船卖便宜了,谁谁谁船卖贵了,一副扼腕叹息的样子。而我正好休假在家,便临时起意帮他把信息发布到网上,看看是否能够让他的专业帮到更多的人:)
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主机动率174KW,发电枧功率24千瓦
总 长: 27米
型 宽: 7米
型 深: 4.8米
适航区域: 内河船区
主机功率: 800KW
建成日期:1<span>99</span>7年造 05年改造
船总长27米,动力双机,室内为豪华装修,各种相关证件齐全。可做游览客 船、水上餐厅、移动度假酒店等
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出售<span>99</span>年日本造73941吨散货船
-编号:HSBC897
-船旗:香港
-载重吨:73941吨(吃水13.93 m)
-建造:1<span>99</span>9年4月,日本OSHIMA SHIPBUILDING
-船级社: ABS
-下次特检/坞检:2017年5月18日
-总吨: 38646 / 净吨: 24612
-总长:225 m 型宽:32.26 m 型深:18.9 m
-6舱6口
-谷物舱容:85927立方米,打包舱容:85620立方米
-主机:Sulzer 7RTA48T 12451马力
-航速:14节
-空船重量:10317吨
-航行计划:4月12日到中国
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出售5000吨多用途船
2009年9月浙江造
长96.9 宽15.8 深7.4 吃水5.9米
主机无锡2720马力
总吨2<span>99</span>5吨
净吨1667吨
船盖码头吊
总箱位275个
舱内144个
船级社CCS
船籍港泉州
联系人郭 18959880912 陈18126789444
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42米长的铝合金双体高速客船
总长: 42m
型宽: 12m
型深: 3.7m
满载吃水:1.5m
船体材料: 铝合金
主机型号:德国MTU 16V396TE74L *4台
主机总功率:7840kw
最大航速:45节左右
建造时间、地点:1<span>99</span>3年/1<span>99</span>4年 澳大利亚
备注:该船航行时间不超过2小时。
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1<span>99</span>8年造
总长/两柱间长/宽/深: 105.00 / 97.00 / 16.83 / 8.40 M
总吨/净吨: 3,866 / 2,064 T
载重吨/吃水: 6,575 T / 6.95 M
主机: AKASAKA UEC 37LA, 4,200 PS X 210 RPM X 1 台
辅机: YANMAR S165L-UT, 480 PS X 1,200 RPM X 2 吨
定员: 22 P
单壳双底
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出售00年日本造50200吨散货船
-编号:HSBC875
-船旗:圣文森特
-载重吨:50200吨(吃水11.925M)
-建造:2000年6月,日本
-船级社:KR
-下次特检:2020年6月,下次坞检:2018年6月
-主尺度:189.8 / 181 X 32.3 X 16.9 M
-5舱5口
-谷物舱容:63198,打包舱容:60713
-主机:MITSUI B&W 6S50MC-C MCR 10<span>99</span>9马力 127 RPM
-发电机:3台,YANMAR 6N28(A)L,550KW@900RPM
-吊车:4X30吨,抓斗4X10立方米
-空船重量:7892吨
-航速/油耗: 满载13.5节/27吨,压载14节/26.5吨
经济航速/油耗:满载12.5节/25吨,压载13节/25吨
-验船:新加坡
-价格:520万美元左右
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联系人:134098665<span>99</span>刘先生
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1<span>99</span>2年造钢制游船
26.89*5*5.4
内河B级
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出售09年常石造58717吨散货船
-编号:HSBC736
-船旗:巴拿马
-载重吨:58717吨(吃水12,83 m)
-建造:2009年3月,日本常石造船(菲律宾)
-船级社:NK
-下次特检:2019年3月,下次坞检:2017年4月
-总长:189,<span>99</span>m 型宽:32,29m 型深:18m
-5舱5口
-谷物舱容:72360立方米,打包舱容:70557立方米
-吊车:4 X 30吨
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C, 11421马力,113 rpm
-发电机组:3 X 500 kW
-航行计划:4月6-9日,到中国北方港口(连云港、岚山或岚桥)
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出售94年日本造45518吨散货船
-编号:HSBC845
-船旗:巴拿马
-载重吨:45518吨(吃水11.60M)
-建造:1<span>99</span>4年8月,日本Tsuneishi Shbldg - Fkym - Earl
-船级社:KR
-下次特检:2019年6月,下次坞检:2017年7月
-总长:185.74 两柱间长:177.00 型宽: 30.40 型深:16.50 M
-5舱5口
-谷物舱容/打包舱容:57175/55560立方米
-吊车:4x25吨
-主机:B+W 6L60MCE, 9750马力
-空船重量:7600吨
-验船:4月16-20日,中国
-价格:310万美元左右
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出售00年葡萄牙造8040吨重吊多用途货船
-编号:HSGC772
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:8040吨(吃水7.7 m)
-建造:2000年8月,葡萄牙Vianadocastelo
-总长:119.8 m 型宽:20 m 两柱间长:112 m
-总吨:7252 净吨:2982
-3舱3口
-谷物舱容:11820立方米 打包舱容: 11820立方米
-装箱量:522TEU,冷藏箱插头: 80个
-吊车:2 X 200吨,可联合吊重: 400吨
-航速/油耗:16.5节/25.0吨IFO
-主机:Mak - 6M43, 53<span>99</span> kw, rpm 500
-箱型货舱
-运营区域:阿拉伯湾
-价格:290万美元
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出售10年中国造37302吨散货船
-编号:HSBC716
-船旗:香港
-载重吨:37302(吃水10,4 m)
-建造:2010年2月,中国HUATAI HEAVY INDUSTRY
-船级社:LR
-下次特检:2020年2月,下次坞检:2018年2月
-总长:189,<span>99</span>m 型宽:28,5m 型深:15,1m
-5舱5口
-谷物舱容:48957立方米,打包舱容:47872立方米
-吊车:4 X 30吨
-主机:Wartsila 6RTA48T, 10018马力,118 rpm
-发电机:3 X 600 kW
-空船重量:9611吨
-航行计划:4月1日到镇江卸货,4月3-4日离港
-价格:1000万美元左右
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出售12年中国造18万吨散货船
-编号:HSBC876
-船旗:新加坡
MV ‘PACIFIC CANOPUS’
-载重吨:180330吨(吃水18.12M)
-建造:2012年1月,中国Dalian Shipbuilding Industry Co Ltd
-船级社:CCS
-上次特检:2017年1月9日
-总长:295.00 型宽:46.00
-9舱9口
-谷物舱容:201954立方米,打包舱容:183425立方米
-主机:MAN-B&W 6S70MC-C, 25370马力,91RPM
-无吊车
-空船重量:261<span>99</span>吨
-该船目前有一个10-15个月的日租金为12350美元(减5%) 的租约
-验船:3月28日起,舟山
-价格:2700万美元
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出售<span>99</span>年波兰造23028吨集装箱船
-编号:HSGC764
-船旗:马绍尔群岛
-建造:1<span>99</span>9年7月,波兰Stocznia Szczecinska SA - Szczecin
-船级社:GL
-下次特检:2019年7月,下次坞检:2017年7月
-载重吨:23028吨(吃水9.88 m)
-总长:183.91 m, 型宽: 25.30 m
-主机:1 x Sulzer (6RTA62U) - 18121马力
-装箱量:1730 TEU (1120 @ 14t) ,冷藏箱插头:200个
-吊车:3 x 40吨
-空船重量:7807吨
-运营区域:波斯湾
-价格:330万美元
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汽车渡船长60.30米,宽13.6米,深4.2米,441千瓦两台,1<span>99</span>6年建造,手续齐全,沿海证书,报价280万。有需求者来人来电联系,电话13971735536
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出售07年日本造21470吨集装箱船
-编号:HSGC769
-建造:2007年7月,日本Imabari Shipbuilding Co Ltd - Imabari EH
-船级社:NK
-下次特检/坞检:2017年7月18日
-载重吨:21470吨(吃水9.52 m)
-总长:171.<span>99</span> m, 型宽: 27.60 m
-主机:1 x MAN-B&W (7S60MC-C) – 21509马力 @ 105 RPM
-装箱量:1700 TEU (1243 @ 14t) ,冷藏箱插头:192个
-航速/油耗:19.0节/57.4吨,16.7节/45吨,14.7节/31.8吨,
-吊车:3 x 40吨
-空船重量:8071吨
-验船:4月2日,上海; 4月5日,青岛
-价格:880万美元左右
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