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一级油船，国内CCS船级，近海航区，12个货油舱，载货
4<span>800吨</span>，双底单壳。<br/>主机：广柴8320/1765KW
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船级社：ABS<br/>载货量：7<span>800吨</span>
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总吨：913 净吨：511
主机：康明斯235KW*2
航区A级带港澳资质
货舱数量：1
载货量：<span>800吨</span>
前驾驶，<br/>货舱数量：1
载货量：<span>800吨</span>
前驾驶，
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甲板驳船，ZC船级，沿海航区，载货<span>800吨</span><br/>主机：山东巨力/184KW*2
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ABS船级，载重7<span>800吨</span>，无限航区<br/>无航行动力
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CCS船级，载重19<span>800吨</span>，远洋航区<br/>主机：8N330-EN
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油船（闪点≤60℃），CCS船级，无限航区，12个货舱，舱
容14896立方米，载重12<span>800吨</span>，带加温设备。<br/>主机：MAN 7L32/40 2975KW
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一级油船，国内CCS船级，近海航区，10个货油舱，载货
7<span>800吨</span>，双底双壳结构<br/>主机：广柴/2060KW
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一级油船，CCS船级，远海航区，12个货油舱，舱内特涂，
载货19<span>800吨</span>，<br/>主机： B&W 7S35MC7 5180KW
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ZC船级，载重4<span>800吨</span>，近海航区<br/>主机：无锡/1765KW
10舱，双底单壳
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出售1<span>800吨</span>2500吨甲班驳船，2008年造，带跳板，因船东新
上大船，该2艘船打包低价处理，打包价格580万2艘。<br/>出售1<span>800吨</span>2500吨甲班驳船，2008年造，带跳板，因船东新
上大船，该2艘船打包低价处理，打包价格580万2艘。主机
淄博6170，,450马力两台
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散货船，ZC船级，近海航区，2个货舱，载货1<span>800吨</span><br/>主机：淄博LG8250ZLC-4/735KW
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总吨：495 净吨：277
2006年台州造， 2013年改造
总长：51.83 船宽：8.6 型深：4.65
参考载货量：673吨
航区：沿海 双底单壳
货舱数量：8个。
主机：济柴 218KW
立式热油锅炉。有输油臂及流量表<br/>在航
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NK船级，载重4830吨，远洋航区<br/>主机：日本/2800HP
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总吨：10590 净吨：5930
航区：近海
4货舱，双层底
主机：3824KW 陕柴主机
ZC<br/>4货舱，双层底
主机：3824KW 陕柴主机
ZC
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多用途 4000PS CCS 2010 近海 中国 主
机：G6300ZC16BS 面议 "船舶种类：三用拖轮
建造时间：2010年12月
建造地点：中国
船级：CCS
船旗：五星红旗
总长：57.6米
垂线间长：49.4米
型宽：12米
型深：5米
满载吃水：4.2米
满载排水量：1868吨
空载排水量：<span>800吨</span>
总吨：971吨
净吨：291吨
最大航速：12节
拖力：50吨
主发动机耗油：203g/kWh
主机：G6300ZC16BS/ G6300ZC17BS ,2×1471kW 600r/m
螺旋桨：2个变速箱
船首推进器：1×120Kw
1×120Kw
2×1.75T
柴油发电机"
<br/>CCS
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船舶类型: 油船（闪点≤60℃）
航区: 近海
船体入级符号: ★CSMD
船体附加标志: 加强检验程序;
近海航区;双壳油船 闪点≤60℃;B级冰区航行
轮机入级符号: ★CSAD
净吨: 1672
载重吨: 4776
夏季干舷: 909
吃水(满载): 5.6
船舶总长: 96.09
垂线间长: 89.8
型宽: 16.0
型深: 6.5
甲板层数: 1
水密横舱壁数: 9
货舱数: 10
船舶完工日期: 2013
<br/>主 机
数量: 1 型式: 柴油机
制造厂: 宁波中策动力机电集团有限公司 制造日期:
2012-06-15
缸数: 8 缸径（mm）: 300
行程(mm): 380 额定功率(kw): 2000
额定转速(rpm): 600
锅炉
数量: 1;1 设计压力(Mpa): 0.8;1.1
受热面积(m2): 81.0
制造厂: 无锡威力特船用锅炉有限公司;无锡威力特船用
锅炉有限公司
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CCS近海散货船，水下检验（五年内不用进坞检验），载重吨57000吨，载货吨56<span>800吨</span>，浙江建造，船体货舱区无余量建造，国际IP油漆5年保函，设备配置要求高，公司自有船舶。出租、有长期合同合作、出售或股权合作都可以谈。<br/>韩国现代MAN6S50MC—C8.2，排放欧洲二级标准，标准功率9960KW，合同功率6760KW*108RPM，副机中高2GPT—MAN6L16/24(三台可以并车)，总吨31156，航速12节，5舱，舱容71000方。
主机油耗上半年14-15吨，下半年16-17吨/天，副机油耗1.4吨/天(重油)，与同类57000吨的油耗相比相差6到8吨/天，月节省柴油成本约40万元。
满载吃水12米+热带吃水+长江淡吃水约为12.5米，最适合长江航线南京以下12.5米航道的吃水。
可以开具增值税发票（可以抵扣税款约2000万元）。
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甲板驳船，ZC船级，沿海航区，载重1<span>800吨</span>，无航行动力，
带发电机组。<br/>无动力，带发电机组
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主机：3285KW*2
CCS无限航区
艏侧推：1*700KW
<br/>拖缆机：150T
甲板货：500T 甲板强度：300M2-5T-10TM2
绞车：2*10T
拖缆：1000M*64MM
