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ZC船级,沿海航区,载货500吨,刚坞修,船况优<br/>主机:潍坊6160/208kw
总吨:293,实际超过300
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ZC船级,沿海航区,6舱,载货500吨<br/>主机:潍坊6160/208kw
刚坞修过
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ZC船级,沿海航区,6舱,载货200吨<br/>主机:潍坊250马力
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船名: xxxxxx
船旗: 方便旗
2类化学品/成品油船r
适装货油:F.P≤60℃ 燃油 和2类化学品
船级: CCS, 无限航区
建造地点/时间: 中国/新造船
载重吨: 7912.1吨 总吨/净吨: 5199/2416
总长/间长/型宽/型深: 117.28/108.00/ 18.0/9.0m
货油舱: 14 (其中包含2个<span>污油</span>舱) 总舱容:
8667.23cbm
双底/双壳
服务航速: 12.0kn
设计吃水: 7.0m
主机: YANMAR/ 6N330-EN / rated power 2574KW x
620r/min
艏侧推: KT-43B1, electric motor driven FPP 330kw
x 1台
主发电机组: 重庆康明斯 CCFJ350,350KW/ 1500r/min x
3台
燃油锅炉: 青岛 LSK8-0.7 排量 8000kg/h 压力 0.7Mpa
废汽锅炉:GFL80-0.7 排量 800kg/h 压力 0.7mpa x1台
货油泵: 黄工机械 2HM4200-136R, 容量: 400m3/h, 压
力 0.6Mpa ,
转速 1450r/min x 3台
扫舱泵: 黄工机械 2HM1400-50P,排量 70m3/h,转
速:0.6Mpa x1 台
货油管材质:
加热管材质:
有货控室:
货油舱涂层: 根据货舱的实际需要和标准
救生艇:全封闭式防火救生艇 X 2台
软管操作克令吊: 0.98t x 1台<br/>主机: YANMAR/ 6N330-EN / rated power 2574KW x
620r/min
艏侧推: KT-43B1, electric motor driven FPP 330kw
x 1台
主发电机组: 重庆康明斯 CCFJ350,350KW/ 1500r/min x
3台
燃油锅炉: 青岛 LSK8-0.7 排量 8000kg/h 压力 0.7Mpa
废汽锅炉:GFL80-0.7 排量 800kg/h 压力 0.7mpa x1台
货油泵: 黄工机械 2HM4200-136R, 容量: 400m3/h, 压
力 0.6Mpa ,
转速 1450r/min x 3台
扫舱泵: 黄工机械 2HM1400-50P,排量 70m3/h,转
速:0.6Mpa x1 台
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500吨<span>污油</span>水船2011年200万元总吨305吨沿海,主机408马力.<br/>500吨<span>污油</span>水船2011年200万元总吨305吨沿海
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ZC船级,沿海航区,载货:150吨<br/>主机:6135AZCa3/146KW
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ZC船级,沿海航区,6舱,载货:530吨,总吨:306,净吨:171<br/>主机:上海6135/140kw*2
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目前悬挂巴拿马旗帜
成品/化学品油轮
能够同时装卸6种不同的货物
BV船级,无限航区
中国/新造船
在设计吃水7.5米时的载重吨为9000吨
总长/垂线间长/宽/深 117.6/109.6/19.0/10.0m
货油舱10个<span>污油</span>舱2个,总舱容10000立方米
双底双壳
服务航速:在设计吃水时主机功率达到85%时的航速为
13.0节
设计吃水:7.5米
主机:YAMAR 8N330-EN MCR 3310 kw/ 620rpm
主机油耗:主机燃烧重油,油耗为15吨/天
减速齿轮箱:型号GWC 66.75减速比3.5:1
首侧推:45KN推力,功率315KW x 1台
主发电机组:洛阳河柴 400KW x1800RPM x3台
燃油锅炉:LSK 5-0.7 容量 5000kg/h
废气锅炉:容量0.7吨/小时,压力0.7兆帕
FRAMO 液压驱动潜液货油泵如下
货油舱泵:300m3/hour,110mlc, 10台
<span>污油</span>舱泵:100m3/hour,110mlc, 2台
货油舱内1台便携式潜液泵70m3/hour,70mlc
货油管材质 不锈钢316L
货舱,<span>污油</span>舱内加热管材质:不锈钢SUS316L
所有货油舱配备FRAMO的甲板加热器
有货控室 ,惰性气体系统,扫舱系统
货油舱,<span>污油</span>舱涂料:海运标准涂料
救生艇:1台,能容纳22人,全封闭式,装在甲板舱室后
面
软管吊:液压式,4吨吊升容量,1台<br/>主机油耗:主机燃烧重油,油耗为15吨/天
减速齿轮箱:型号GWC 66.75减速比3.5:1
首侧推:45KN推力,功率315KW x 1台
主发电机组:洛阳河柴 400KW x1800RPM x3台
燃油锅炉:LSK 5-0.7 容量 5000kg/h
废气锅炉:容量0.7吨/小时,压力0.7兆帕
FRAMO 液压驱动潜液货油泵如下
货油舱泵:300m3/hour,110mlc, 10台
<span>污油</span>舱泵:100m3/hour,110mlc, 2台
货油舱内1台便携式潜液泵70m3/hour,70mlc
货油管材质 不锈钢316L
货舱
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本船设首楼、尾楼和尾部甲板室4层,驾驶室,机器间设
置在船尾。
主船体主甲板以下设9道水密横舱壁,位置在#163、#156、
#132、#110、#87、#64、#39、
#33、#9,布置由首向尾顺次为首尖舱和首压载水舱
(左、右),应急消防泵舱(中),
第一货油舱,第二货油舱,第三货油舱,第四货油舱,第
五货油舱,货油泵舱,机舱,淡
水舱。
机舱设5450机舱平台,其中机舱平台设集控室,分油机区
域、滑油舱、轻油日用油舱(2
个)、重油沉淀舱、燃料油日用油舱(2个)。尾楼内设
空调机室、盥洗室、机修间、备
件间、泡沫间、更衣室、轮机部办公室、洗衣间、饮水舱
(左、右)和舵机舱(中)、吸
烟室、储藏室、电工间和船员室4间。
首楼内设油漆间、工具间、锚机控制室、锚链舱和缆索具
舱等。
尾楼甲板甲板室设应急发电机室、CO2室、盥洗室、泵控
室间理货室、储藏室、厨房、餐
厅,船员室4间。
艇甲板室设会议室兼船员活动室、医务室、艇具间、带卫
生间的船员室2间、高级船员套
间1套。
船长甲板室设甲板部办公室、带卫生间船员室1间、引水
员室、高级船员套间2套。
驾驶甲板室设海图室、报务区、洗手间、蓄电池室、变流
机室各1间罗经甲板设信号灯桅
杆1根。
首楼后端设前桅一根。
主甲板至驾驶甲板各层设有管弄和电弄。
本船为双低底双壳,单机,单桨。本船以装各类柴油,航
空煤油,汽油,石脑油。
货油舱舱容:7925 m3,<span>污油</span>水舱舱容:238 m3
主机
主机是一台广柴8320Zcd船用柴油机,额定功率为
2060kW,额定转速为525rpm。
航速与续航能力
在满载和达到设计吃水情况下,主机正常输出85% MCR,
风力不超过蒲氏风标
3级,在平静深水水域条件下,试航航速约为12.0Kn(哩/
小时)。
续航力:航行速度为12节时能达到约4000海里。
<br/>该船预计2013年3月底下水,主机广柴2800马力。
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满载排水量 11852.3T
空载排水量
总吨 5607 应急发电机 上柴配马拉松电机
121kw1台
净吨 3139 货油泵 黄工500M3/h 2台
载货吨 船级社 法国船级社BV
载重吨 航区 近海
货油舱容 9978.16m3
油舱数 12个 交付日期 2012年12月
定员 20p
船体 双底双壳
<br/>本船为钢质单甲板、单桨、柴油机推进的成品油船。
本船有球形船首、倾斜首柱、方尾和半平衡悬挂舵。
本船设首楼、尾楼。机舱、起居处所和驾驶室均布置在尾
部。
本船主要用于装运闪点小于 60℃的汽油、轻柴油、航空
煤油等货品,并可同时
装载2 种不同的液货。
本船设有 10 道水密横舱壁。用于分隔为5 对货油舱和一
对<span>污油</span>水舱,以及首、
尾尖舱和机、泵舱等。
货油舱区域为双壳和双层底结构,双层底舱和边舱用作压
载水舱,在货油舱区域,
设有步行天桥。
机舱区域设置双层底,内底板水平伸向两舷,双层底内布
置有燃油泄放舱、主
机滑油循环舱、燃油溢油舱、滑油油渣舱、空舱、舱底水
舱、污滑油舱、污水井、
灰水舱和粪便舱等。
在机舱内设有逃口,直通上甲板。机舱平台设有各种日用
油舱等。
首尖舱兼作压载水舱。
尾尖舱为压载水舱。
航速、螺旋桨和续航力
服务航速:在设计吃水 7.20m 时,主机发出持续常用功
率85%MCR,
并在蒲氏风节不超过 3 级的平静海面的状况下约为
13.5kn。
螺 旋 桨:本船选用 MAU 型4 叶螺旋桨,螺旋桨材料为
镍铝青铜。
续 航 力:按服务航速、燃油消耗量、
燃油舱容积和淡水舱容积计算…………………………
6000 n mile
主 机:
6G32
选定最大持续功率(CMCR/SMCR)为2647kw X600rpm
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ZC船级,沿海航区,载货:500吨,总吨:313,净吨:175,舱容:588方<br/>主机:上柴G128ZLCa4/138.2kw
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ZC船级,沿海航区,载货1000吨,总吨487吨<br/>主机:441KW
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ZC船级,沿海航区,载货500吨,带加温设备,后驾驶<br/>主机:潍柴6170/620马力
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国籍:中国 船舶类型:成品油轮
参考载货量/实际载货量:4693/5000吨
船级:CCS
航区/营运海区:近海/A1+A2
龙骨安放日期/建造完工日期:2012年2月/2013年1月
总长/垂线间长/型宽/型深(米):96.9/89.80 /15.8/7.05
满载吃水/空载吃水:5.95/3.57米
满载排水量/空船排水量:6838/1657.46吨
总吨位/净吨位:2962/1658
船体材料/船体结构/补充加强结构:钢质/双底双壳/B级冰区加强
货油舱数(包含两个<span>污油</span>舱)/货油舱口数/甲板层数:10/10/1
舱盖形式:钢质转动式油舱盖(气密)
货舱舱容/压载水总舱容/淡水舱容:5771.02 m3/1971.21 m3/77.79 m3
设计航速约为12.0节
船员人数最多:14人
本船续航力约为1800海里
主机:广柴/8320ZCd-4/1765KW/500r/min/1台
主发电机组:
原动机:G128ZLCaf/180KW/1500r/min/2台
发电机:MP-H-150-4/150KW/1500r/min/2台
应急发电机组:
原动机:6135AZD-1/134KW/1500r/min/1台
发电机:MP-H-90_4/90KW/1500r/min/1台
燃油废气立式组合锅炉(火管):江阴三杰/LZY0.5/70-0.7/500kg/h/0.7MPa用于燃油加热生活用
年度检验时间:2014年01月06日
中间检验时间:2015年或2016年01月06日
换证检验(特别检验)时间:2018年01月06日
货油舱加了特涂。<br/>价格面仪
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务,欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目,发展双赢。
<br/>船级:ZC 双底双壳一级加温油船
载货量:2630DWT
主机: G6300ZCA 735KW 500R/MIN 实际马力1800PS
副机: R6160A-2 *2 164KW 1000R/MIN
4135ACAF 64.5KW 1500R/MIN
发电机: TFX-355M6-H *2 120KW 1000R/MIN
TFX-225M4-H 50kw 1500R/MIN
油渣舱:2.13m³
<span>污油</span>水舱:112.84m³
航速:10KN
特检: 2016-8-15 坞检: 2013-11-15
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船旗:中国旗
II类化学品/成品油船
适装货油:同时装卸4种不同的化学品
船级:CCS 无限航区
建造地/时间: 中国浙江/2010.7.27
载重吨:约13675MT 总吨/净吨:8714/4465
总长/两柱间长/型宽/型深 142.6/135/20.80/11.2M
货油舱:14其中包含2个<span>污油</span>舱 总仓容: 15725立方米
双底/双壳
服务航速:不低于14.6节
设计夏季吃水/结构吃水 8.4/8.6M
主机8PC2-6/2L(陕柴中法合作/ MCR4400 kW,520 rpm
减速齿轮箱GWC70.85 传动比:3.5185:1
首侧推315KWx 1set
主发电机组:康明斯KT19-G42M柴油机配1FJ2 355-4型西门子发电机,额定功率 412KW x 3 台
燃油锅炉 容量 约8t/h 压力 0.7兆帕
废气锅炉 排量 约0.11t/h 压力0.7兆帕
货油泵 FRAMO液压深井泵,排量230m3/h 压力1.2兆帕x12台
液货管材质 AISI304L(壁厚等级80)无缝钢管
加热交换器材料为 不锈钢AISI304L
有货控室
有惰性气体系统和洗舱系统
货油舱及污水舱涂层 特涂
救生艇 2台
软管操作克令吊 回转变幅吊 载重量2.0吨X1台<br/>价格面仪