售：2005年方便旗4100吨散货船， 主机;宁动6320/1545kw， 尺寸：88*13.8*7.4*5.9， <span>巴拿马</span>船级， 中人韩航线， 在航， 电联15064482720王

2009年日本造，船级NK,三仓三口，吊机三台（50T*2台，可串联成100T, 另外一台单30T）

出售75000吨<span>巴拿马</span>型散货船。 2002年日本造。 主机；B+W7S50MCMCP11-11800BHP。 规格；224.9/32.2/19.3/吃水13.9 中间检验2020/特检2022 船检；NK 旗帜；方便旗 航区；A1+A2+A3 在航船。

1991年造，<span>巴拿马</span>船旗，两舱两口，带吊

2004年CCS,<span>巴拿马</span>船级社

<br/>滕州市成金机械制造有限公司已获得中国（CCS）船级社 和日本（NK）船级社认可，同时已经申请正在审核的外国 船级社认可证书有英国（LR）、挪威（DNV）等。 旗下铸钢锚产品有：斯贝克锚、海军锚、霍尔锚 A B C 型、日本无杆锚、AC-14大抓力锚；焊接锚产品有：波尔 锚、德尔塔锚、CJ-12大抓力锚等船用锚；铸钢件产品 有：DIN型导缆孔、U.S.型<span>巴拿马</span>导缆孔、闭式导缆孔、 系泊式导缆孔、（A型）、西班牙导缆孔、<span>巴拿马</span>导缆孔 （AC型）（BC型）、单点式导缆孔（A型）（B型）、船用 小型制链器、导链轮、羊角单滚轮导缆器、系缆桩、焊接 斜式导缆桩、船用铸钢件 公司于2008年通过ＩＳＯ９００１质量管理体系认可，质 量保证，价格优惠，是您值得信赖的供应商 联系人刘先生 QQ ID: 626087502 Fax:+86 0632-2237487 Cell:15588471583 Email:liumingsheng2012@hotmail.com 626087502@qq.com 阿里旺铺：http://roger9285.cn.alibaba.com/

船东委托出售4500吨方便旗集装箱船： 标准箱位215TEU/1995年韩国建造/ 船籍港：<span>巴拿马</span>/ 总长93.30m/ 船宽15.66m/ 型深8.00m/ 满载吃水5.80m/ 主机：B&W3270马力/ 货舱数量:2个/舱盖吊离式/ 船况很好/刚刚上坞保养好/ 客户咨询请联系️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/ 船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/ 开具船舶交易税发票。

1996年沪东船厂造，BV船级社，<span>巴拿马</span>船旗，可装原木，散货。

船舶类型：散货船（双甲板） 建设年份：2015年05月 建造地：日本 船旗：<span>巴拿马</span> 船级:NK 总吨：13110/净吨5042 两舱两口 甲板上可以放集装箱160TEU/106TEU 主机：b&w7s35mc，mcr7,043psx173RPMx1套 吊机：侧安装的50tx32ms.r.x2套（可组合式100t） 特检：2025年5月 坞检; 2023年4月

出售2600吨方便旗日本货船： 1993年造/出船籍港:<span>巴拿马</span>/ 船长75.49m/船宽12.00m/型深7.00/总吨:1436t/净吨754t/主机日本坂神1600马力，船况很好/有意请联系13685096458

一.出售:2769吨近洋航区散杂货船。 规格:80.00m*13.6m*7m。 满载吃水:5.2m。 建造地点/日期:2004年中国造。 叁考载重吨:2500T。 总吨/净吨:1983T/1012T。 仓容:3800m3。 主机:1080Kw。 舱口尺寸:38.4x9。 旗帜:<span>巴拿马</span>。 航区:近洋。 二.出售:2769吨近洋航区散杂货船。 规格:80.00m*13.6m*7m。 满载吃水:5.2m。 建造地点/日期:2003年中国造。 叁考载重吨:2500T。 总吨/净吨:1983T/1012T。 仓容:3800m3。 主机:1080Kw。 舱口尺寸:38.4x9。 旗帜:<span>巴拿马</span>。 航区:近洋。

海关汇率 【2021年5月海关适用汇率公布】根据《中华人民共和国海关进出口货物征税管理办法》（海关总署令2005年第124号）第十六条的规定，海关每月使用的计征汇率为上一个月第三个星期三（第三个星期三为法定节假日的，顺延采用第四个星期三）中国人民银行公布的外币对人民币的基准汇率。 【马士基、以星推出亚洲-美东新航线，盐田至查尔斯顿最多缩短8天】马士基宣布，从2021年5月起，推出经<span>巴拿马</span>运河，连接越南、中国与美东的新航线TP23。该航线旨在提高运输速度、提升准班率及覆盖范围。马士基将投入8艘运力，以星投入2艘运力。 据了解，TP23航线计划挂靠越南头顿、中国盐田，在经<span>巴拿马</span>运河后，到达美国萨凡纳、查尔斯顿、纽瓦克。与现有服务相比，TP23航线从盐田至萨凡纳的运输时间，将缩短3-4天至28-29天。盐田至查尔斯顿的运输时间，将缩短7-8天至28-29天。 【以星再次加码跨太市场：上海宁波-洛杉矶奥克兰11天直达】以星航运日前宣布，推出以星快船第三期ZX3，提供华东-美西11天直达服务。该航线的挂靠港序为上海、宁波、奥克兰、洛杉矶。新航线于5月2日从上海首航，5月4日挂靠宁波。据介绍，ZX3航线主要针对对运输时效性要求较高的货物。 外贸查系统是基于大连维斯马信息科技有限公司的营销数据库：按照客户需求，通过筛选查找主要贸易国、出口商、进口商、产品、地区、等属性帮助您快速、准确、全面、直接的找到潜在客户。帮助您获取潜在客户的名单，并系统了解到潜在客户对产品或服务的具体需求，采购频率、，采购时间，采购渠道，使销售的成功率大大增加，快速提升销售业绩的目的！

载重吨 9147dwt，吃水9.2m 净载重吨DWCC 8500mt 双甲板TWEEN DECKER, <span>巴拿马</span>旗 panama flag, 1991年日本造的 91 built in japan, 总长 98m/型宽 18.80m 总吨位 5551/净吨位 3336 袋装仓容 12,611/散装仓容 13,789 2舱/2口 吊杆: 2 x 30 MT, 吊杆 2 x 25 MT 主机: HANSHIN 6EL40 - MCR: 3,296 BHP AT 240 RPM 辅机: 2 x 240 KW

出售02年日本造48635吨散货船 -船旗：<span>巴拿马</span> -载重吨：48635吨（吃水11,65 m） -建造：2002年1月，日本HAKODATE DOCK - HAKODA -船级社：LR -下次特检/坞检：2017年1月 -总长：189,95m –型宽：32m – 型深：16,55m -5舱5口 -谷物舱容：61836立方米，打包舱容：59655立方米 -吊车：4 X 30吨 -主机：Mitsubishi 6UEC52LS, 10851马力，120 rpm -发电机组：2 X 440 kW -空船重量：8518吨 -验船：该船将于2017年1月7日-21日到中国的船厂进行坞检特检，可验船报价550万美金。

9800载重吨 双甲板设计，但双甲板已移除，按照单甲板在使用 吃水：9.2米 1997年日本造 <span>巴拿马</span>船级社 年初刚做了坞检 长：100米 宽：19米 散装仓容：14700方 2舱2盖 吊：20Tx3. 并吊40吨

船名 REF200 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 是 船旗 <span>巴拿马</span> 注册港 <span>巴拿马</span> 建造年份 1997 建造地点 日本 KYOKUYO S/YARD 船级社 日本船级社 特检 2022-06 全长（米） 120.75 船宽（米） 16.63 型深（米） 10.00 夏季吃水（米） 6.91 总吨（吨） 4490.00 苏伊士总吨（吨） 4839.58 净吨（吨） 2125.00 <span>巴拿马</span>净吨（吨） 3832.00 苏伊士净吨（吨） 3690.40 夏季载重吨（吨） 5061.00 起货设备 "吊杆，8 x 5吨, 联吊：4 x 5 吨 舷外臂展：7米" 主机 MAKITA, B&W, 6L35MC 4070 BHP@193RPM / 3660BHP@186RPM 主机马力（千瓦） 3037@193RPM / 2731@186RPM 发电机 2 螺旋桨 4片无键实心螺旋桨 制冷系统（压缩机） R-22直接蒸发 航速/油耗 "压载全速：14节，13吨IFO380 满载全速：13.5节，14吨IFO380 港内停泊：2吨 IFO380 + 0.1吨 MGO 港内工作：3吨 IFO380 + 0.1吨 MGO 需要时主机可烧MGO" 燃油类型 IFO380 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸（米） 4.65 x 4.35 隔舱数目 11 甲板层数 3 甲板高度（米） 2.2 冷冻舱舱容（立方英尺） 202790 冷冻舱舱容（立方米） 5745 舱底面积（平方米） 2335 格栅/甲板强度 木质：最大承受5吨叉车（包括货物重量，需使用钢板） 温区 7 舱温（℃） -55 /+12 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 4 换气（次/小时） 90 托盘 1875 集装箱装载能力 1个标准箱 交船 泰国曼谷 报价 450万美元 备注 船首侧推

5000吨平板驳船上的沙子装到<span>巴拿马</span>船型上，装货平台要求：带抓斗，传送带，一个传送口浮吊装率一天15000吨到18000吨，两个口的浮吊装率20000-25000吨。作业地点：马来西亚丁加奴州

<br/>您好，滕州市成金机械制造有限公司专业供应优质铸钢锚、 焊接锚、大型铸钢件、船舶专用配件，本公司产品具有 CCS.nk,DNV证书。 旗下铸钢锚产品有：斯贝克锚、海军锚、霍尔锚 A B C 型、日本无杆锚、AC-14大抓力锚；焊接锚产品有：波尔 锚、德尔塔锚、CJ-12大抓力锚等船用锚；铸钢件产品有： DIN型导缆孔、U.S.型<span>巴拿马</span>导缆孔、闭式导缆孔、系泊式 导缆孔、（A型）、西班牙导缆孔、<span>巴拿马</span>导缆孔（AC型） （BC型）、单点式导缆孔（A型）（B型）、船用小型制链 器、导链轮、羊角单滚轮导缆器、系缆桩、焊接斜式导缆 桩、船用铸钢件。 联系人： 刘明生 QQ ID: 626087502 Fax: +86 0632-2237487 Cell: +86 15588471583 MSN: liumingsheng2012@hotmail.com Email: 626087502@qq.com liumingsheng2012@hotmail.com 阿里旺铺：http://roger9285.cn.alibaba.com/ 地址：山东省滕州市官桥镇八一矿区

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04年日本造8898载重吨甲板货船 2004年建造；载重8898；满载吃水 5.47； GRT 9914； NK 船级； <span>巴拿马</span>船籍 定期航行于日本和韩国之间。 105.5x26.0x7.0 一个舱，3个舱口，有舱盖；并有一个侧面舱门；仓容12000m3; 主机 新泻 6M34BGT 2200PS/320rpm x2台； 双机双桨； 船速 85% 出力 1893PS 时，满载速度10节； 2056PS 出力时 满载11.5节；