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求购海工船:要求工作甲板面积400平方,要求有起重机,船龄十年到十五年左右,<span>居住</span>室80个左右。
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设计工况
1)正常作业
设计风速: 36.0m/s
设计波高: 6.2m
波浪周期: 10.2s
设计流速: 1.05m/s
2)风暴自存
设计风速: 51.5m/s
设计波高: 6.6m
波浪周期: 10.9s
设计流速: 1.51 m/s
3)拖航
在风力小于6级(含6级)时,能轻载远距离拖航及近距离井位间移位时满载拖
航。
1.6 主要设计参数
1)<span>居住</span>人员: 54 P
2)自持力: 10 d
3)设计拖航吃水: 2.95m
4)拖航稳性: 满足完整稳性和破舱稳性要求
5)地表承载力 按≧25kPa考虑
1.7 平台主要数据
最大长度 ~ 52.1m
总长 48.0m
型宽 26.0m
海恩 1 自升式平台设计建造 文档编号 VZJ301-100-01SM
全船技术规格书 版本号:F 日期:2014-05-07
NOED 第4页 共9页
型深 4.0m
设计吃水 2.95m
平台自重 ~ 2677 t
CHERRY13823383044
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总长120米,船宽20.4米,设计吃水5米,航速16节。全船设7层甲板,主甲板为集装箱拖车甲板,甲板有615米车道,可装载40英尺集装箱及拖车及40吨载重吨的货车40余辆。上甲板以上,为客舱及船员<span>居住</span>区,拥有1026个客位
Cherry13823383044
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每一桩腿设有一套液压插销式升降装置,桩腿通过升降装置与船体连接,并可用安全插销固定,平台主体可沿桩腿上下升降并支撑于一定高度。
平台使用尾部固定的350tx31m全回转电动起重机,通过设置在上甲板上的
履带吊配合,可进行风机的吊装作业。
平台艏部的四层生活楼可供40人生活<span>居住</span>。
2、平台功能
本平台在站立状态下进行作业,主要用于海上风电设备的安装。其工程主要包括基座安装、支撑塔架和机舱吊装以及叶片吊装。
1.1.4适用范围
1、作业范围:我匡 及类似海域,水深~40m(含天文
潮和风暴潮)内泥砂质海底海域或相似条件的其他海域。
2、平台为无冰区作业。
1.2主要性能指标
1.2.1平台主要设计参数
表1.2.1.1 平台主要设计参数表
序号 项目 设计参数 说明
1 作业水深 ~40m (含天文潮和风暴潮)
2 船长 89.6m
3 船宽 36.0m
4 型深 5.0m
5 拖航吃水 2.70m
6 桩腿数量 4
桩腿截面x长度 圆形,Φ~3.2m
桩腿纵向间距 52.2m
桩腿横向间距 28.8m
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出售4080马力平台供应船
航区:A1+A2
建造国:马来西亚
船级:CCS
完工时间:2004.4
总吨:3351
净吨:1005
甲板面积:520㎡
甲板承重能力:5t/㎡
绞盘拖力:12吨
绞车拖力:10吨
<span>居住</span>人数:200人
主机品牌:卡特彼勒
主机型号:3516B-TA
主机功率:3000KW
主机数量:双机
推进方式:可调桨
起抛锚:有
消防等级:一级
动力定位系统:无
吊机/吊杆:有
备注: 该轮目前在航。
CHERRY 13823383044
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出售:沿海客滚船,当海工<span>居住</span>驳使用。汽车舱可装载标准解放汽车十六台。汽车舱限高3、8米,为贯通型汽车舱,两头有跳板。旅客甲板有8个单间客房,余为大房间。有供甲方办公的地方,有供五十人左右开会的会议室。有灶间,烙饼间,粮菜储物间,择菜间,供员工吃饭的食堂。2005年造,2009年改建,总长45.62米、宽9.4米、深3米、双车,乘客216人有床位。手续做的是普通客船。
Cherry13823383044
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主要液舱容积
淡水舱 . 288.1 m3
柴油舱 771.3 m3
滑油舱 17.4 m3
2、船级
船级符号为:★CSA ★CSM,Research Ship,Ice Class B3,MCC,OMBO,DP−1
3、航速
两台推进电机在输出功率为 1900kW ×2 的工况下运行,蒲氏风级小于三级、二级海况、 清洁船底、设计吃水 5.5m 状况下,最大试航速度约 15.0kn,巡航速度 12kn,主要作业航速 0~6kn 作业航速,适当考虑 6~12kn 作业航速,在 0∼最大航速范围内可实现无级变速。
4、续航力和自持力
在航速 12 节情况下,本船续航力为 12000 海里;在额定人员编制情况下,本船自持力 为 60 天。
5、人员编制
船上定员 65 人,其中船员 23 人,科学家 42 人。
6、减振和降噪
该船设计建造中,需要对船舶振动、噪声予以格外关照。 在施工中对所有结构,特别是<span>居住</span>舱室、实验室、机舱、螺旋桨上方和大型甲板机械 区域结构设计、重要设备的选购均采用低噪音设备,对于一些主要设备和管系及风管的安 装均应采用减振降噪措施应给予特别的注意,以降低船体、机械和舱室的振动和噪声。
本船设计中采用物理隔离等措施降低空气噪声,建造方在施工中应积极采取有效措施, 借鉴国外考察船先进工艺最大程度降低空气噪声。 施工中通过电缆通道的设置、电缆选型、电缆敷设工艺等降低电磁干扰噪声。
本船噪声值应低于《海洋船舶噪声级规定》(GB5979-86)的规定,振动衡准参照
Cherry13823383044
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新装四台大锚机,可四锚定位,
可作为<span>居住</span>驳船 有80张床位
13361208212 小朱
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售10872马力三用途拖轮
2009年印尼建造
ABS 船级社
下次坞检 12 /03/2021
下次特检12/03/2024
总长/型宽/型深 67.00m x 17.00m x 7.00m
甲板面积 420平方米
主机 瓦锡兰8L32 10872 马力
拖力142吨
DPS 2
FIFI -1
<span>居住</span>空间43人
Cherry13823383044
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售2019年山东造23米顶尖配置科考交通船
船级社: ZC
航区/海区: 沿海
船舶尺寸: 23.00*5.00*2.80
满载吃水: 1.69米
总吨/净吨: 72吨/21吨
换证检验: 2024-01-22
航行状态: 在航
载客量: 3船员+7位特殊技术员
航速: 巡航18节,最高20节
装修情况: 豪华装修
船体材质: 钢铝质
年度检验: 2020-01-22
主机品牌: 玉柴 YC6K295L-C20
柴油机厂家: 实际600马力*2台
功率转速: 2台*218KW/1500RPM
主机数量: 双机
1、本船配置高,造价580万元(有造船清单统计),正规大船厂建造,今年年初完工使用,一直服务于科考勘测业务,实际使用不到7个月,船东根据需要建造大船,因此含泪低价转让;
2、本轮采用钢铝材质建造,船体轻,航速快,最高航速20节,巡航航速18节;
3、本轮主机采用玉柴高速机600马力两台,证书做218KW*2台;
4、发电机采用开普KDE12STA超静音湿式排气发电机组;
5、俄罗斯进口5叶高效浆,单件价格8万元;
6、配有陀螺仪,船稳型佳,基本无摇晃,购买价格68万元;
7、导航采用英国雷松顶级产品;
8、全船门窗舾装件全部采用意大利进口铝合金门窗;
9、留有DP动力定位系统位置(系统未安装);
10、全船水泵采用日本荏原机械;
11、主配电板全部是施耐德电器,自动电站是丹麦进口;
12、锚机全部为不锈钢;
13、本船大甲板,甲板利用面积10米*5米,主要放置勘探设备,尾部设有1.5吨液压摆放式门吊机;
14、本轮驾驶、<span>居住</span>舒适性强,首部分为三层,分别为:驾驶室、甲板<span>居住</span>舱、底部<span>居住</span>舱;
15、内饰装修超级豪华,当时装修花费150万元左右,驾驶室后部为休息室,甲板<span>居住</span>舱分为客厅、厨房和2个高级船员间,底仓为<span>居住</span>舱,设有2个船员间和首部的豪华卧室;
Cherry13823383044
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主机马力:7200匹
船体总长:76.2米
船体型宽:15.1米
最大吃水:5.0米
建造年份:2008
甲板面积:约560平方米
甲板载重:10或 5吨每平方米
定位系统:DP 2
吊机能力:40吨 @ 6.9米
<span>居住</span>定员:75人
目前位置:东南亚
船舶状态:作业状态
出售时间:2022年2月
英菲点评:适合水下检验,挖沟支持,风电运维。
以上信息仅供参考,图片不一定反映船舶现状,详情请联系: snp@icollaborations.com
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主机马力:4290匹
动力定位:DP2
建造年份:2011
船体总长:75.0米
船体型宽:20.0米
船体型深:7.2 米
最大吃水:5.8 米
甲板面积:520平方米
甲板强度:5吨每平方米
<span>居住</span>定员:200人
锚泊系统:4点锚泊
甲板吊机:25吨@7米
目前位置:东南亚
船舶状态:作业状态
出售时间:2022年2月
英菲点评:适合平台调试,生活支持。
以上信息仅供参考,图片不一定反映船舶现状,详情请联系: snp@icollaborations.com
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船体总长:111.56米
船体型宽:31.70米
船体型深:7.31米
最大吃水:4.50米
建造年份:2008
甲板面积:约1926平方米
锚泊系统:8点锚泊
<span>居住</span>定员:300人
主吊能力:300吨 @ 10米
目前位置:东南亚
船舶状态:作业状态
出售时间:2022年1月
英菲点评:船况良好,价钱优惠。
以上信息仅供参考,图片不一定反映船舶现状,详情请联系: snp@icollaborations.com
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能够<span>居住</span>50人--200人船舶,沿海航区,自航。
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澳大利亚还拥有公开、高效和透明的法律制度。 腐败程度低,优于美国、英国、加拿大和本地区的绝大多数国家。 这些结果应归功于强有力的核查与制衡制度,以及备受尊重的司法和执法系统。
在政府决策实施效果方面,澳大利亚排名世界前七位,领先于绝大多数发达国家,其中包括美国、英国、德国、法国和加拿大。最终,稳定的政治环境带给公司的利益绝不仅仅限于财务上的盈亏问题。欧洲和美国的机构对澳大利亚市场有深刻的理解。他们熟悉澳大利亚的政治制度,深深懂得稳定的经济意味着什么。他们在澳大利亚看不到亚洲其他市场所存在的种种风险。
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2. 注册手续简单,时间短,效率高
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5. 在澳大利亚设立的办事处很大部分费用包括工资、广告费、办公室租金、机票等可在收入中得到税收减免。
6. 以澳大利亚公司(外商或合资企业)的名誉,在中国国内进行投资和经营业务,享受中国政府的各类优惠政策如公司在中国设立的办事处很大部分费用(包括工资、广告费、办公室租金、机票等)可以得到减免。适宜贸易公司,或从事相关进出口业务之公司。
7. 申请澳大利亚商务签证,方便经商旅游;同时配偶获临居在澳大利亚<span>居住</span>,孩子可在澳大利亚政府学校就读;持有商务签证,在一条件下可申请澳大利亚永久居民权PR(绿卡),成功移民澳大利亚。
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多功能拖轮,能起锚能<span>居住</span>30铺位
可以载客
主机:1103千瓦两台,带侧推
拖缆机拖力230KN
锚机100KN*1, 25KN*2
13361208212
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售2019年山东造23米顶尖配置科考交通船
船级社: ZC
航区/海区: 沿海
船舶尺寸: 23.00*5.00*2.80
满载吃水: 1.69米
总吨/净吨: 72吨/21吨
换证检验: 2024-01-22
航行状态: 在航
载客量: 3船员+7位特殊技术员
航速: 巡航18节,最高20节
装修情况: 豪华装修
船体材质: 钢铝质
年度检验: 2020-01-22
主机品牌: 玉柴 YC6K295L-C20
柴油机厂家: 实际600马力*2台
功率转速: 2台*218KW/1500RPM
主机数量: 双机
1、本船配置高,造价580万元(有造船清单统计),正规大船厂建造,今年年初完工使用,一直服务于科考勘测业务,实际使用不到7个月,船东根据需要建造大船,因此含泪低价转让;
2、本轮采用钢铝材质建造,船体轻,航速快,最高航速20节,巡航航速18节;
3、本轮主机采用玉柴高速机600马力两台,证书做218KW*2台;
4、发电机采用开普KDE12STA超静音湿式排气发电机组;
5、俄罗斯进口5叶高效浆,单件价格8万元;
6、配有陀螺仪,船稳型佳,基本无摇晃,购买价格68万元;
7、导航采用英国雷松顶级产品;
8、全船门窗舾装件全部采用意大利进口铝合金门窗;
9、留有DP动力定位系统位置(系统未安装);
10、全船水泵采用日本荏原机械;
11、主配电板全部是施耐德电器,自动电站是丹麦进口;
12、锚机全部为不锈钢;
13、本船大甲板,甲板利用面积10米*5米,主要放置勘探设备,尾部设有1.5吨液压摆放式门吊机;
14、本轮驾驶、<span>居住</span>舒适性强,首部分为三层,分别为:驾驶室、甲板<span>居住</span>舱、底部<span>居住</span>舱;
15、内饰装修超级豪华,当时装修花费150万元左右,驾驶室后部为休息室,甲板<span>居住</span>舱分为客厅、厨房和2个高级船员间,底仓为<span>居住</span>舱,设有2个船员间和首部的豪华卧室;
16、有兴趣咨询的联系本人:可提供更多照片、内饰视频、机舱视频、船检资料以及总布置图,船好价不高 13823383044cherry
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新装四台大锚机,可四锚定位,可作为<span>居住</span>驳船,有80张床位
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