船长<span>25米</span>，宽5米，型深2点1米，一层高2点1米，二层高2 米，广西玉柴发动机2台，船艇专用高速发动机，转速2300 转，每台242马力，仪器仪表齐全，內部还未装修，经济行 速15节 <br/>船长<span>25米</span>，宽5米，型深2点1米，一层高2点1米，二层高2 米，广西玉柴发动机2台，船艇专用高速发动机，转速2300 转，每台242马力，仪器仪表齐全，內部还未装修，经济行 速15节

16600吨散货船 建造年月：2008年/2009年各一条 建造地：浙江 总长：147.02米 型宽：21,米 型深：11.<span>25米</span> 满载吃水：8.422 设计航速：11.8节 主机宁动8320：2970KW 发电机3台：200KW、90KW、75KW各一台 总吨/净吨：9947/5570 船级：ZC 航区：近海 舱口数：3个，舱口尺寸：25.2*12.6m 舱盖：液压顶开式 货舱结构：双底单壳 货舱舱容：21119M3 燃油舱容：489M3 在航船，一手资源，十分紧俏，有需求者请抓紧联系。

浮船坞，ZC船级，沿海航区，坞宽29米，浮箱型宽29米，内 坞墙宽<span>25米</span>，最大高度14.80，坞墙高度10米，设计沉深 6.3米，龙骨墩高0.90米，设计最大举力5000吨，实际7000 吨，肋距0.50米，梁拱0.20米,不带吊机<br/>坞宽29米，浮箱型宽29米，内坞墙宽<span>25米</span>，最大高度 14.80，坞墙高度10米，设计沉深 6.3米，龙骨墩高0.90 米，设计最大举力5000吨，实际7000吨，肋距0.50米，梁拱 0.20米,不带吊机

浮船坞，ZC船级，沿海航区，坞宽29米，内坞墙宽<span>25米</span>，最 大高度14.80，坞墙高度10米，设计沉深 6.3米，龙骨墩高 0.90米，肋距0.50米，梁拱0.20米，设计最大举力5000吨， 实际7000吨<br/>浮船坞，坞宽29米，内坞墙宽<span>25米</span>，最大高度14.80，坞墙 高度10米，设计沉深 6.3米，龙骨墩高0.90米，肋距0.50 米，梁拱0.20米，设计最大举力5000吨，实际7000吨

第一条拖船长35米，宽8.6米，深3.3米，2000年建造，800马力两台，价130万。第二条拖船长29米，宽7.6米，深2.8米，250马力两台，价32万。第三条长<span>25米</span>，宽5.8米，深2.2米，250马力两台，无证，价15万。第四条长23.5米，宽8米，深2.4米，185马力两台，91年造，价26万。第五条长24.5米，宽9.6米，深2.8米，400马力两台，2002年造，价88万。第六条长23.5，宽5.2米，深2米，无证但船质量很好，250马力两台，价13万。第七条长42米，宽9.6米，深3.15米，650马力两台，92年造，价格面谈。第八条长35米，宽8.6米，深3.3米，1300马力两台，2004年造，价格面谈。有求购拖船者请与13971735536肖先生联系。

船舶描述 18097DWT二类油化船 挂旗:巴拿马 建造:2002年上海 船级:DNV 夏季载重18097T，吃水9.<span>25米</span> 总长/型宽/型深: 146.05 / 22.33/12.8米 总吨/净吨: 11885/5914T 特涂船舱:20221立方米 泵:250 x 14 主机：SIEMENS SCHOTTEL 7, 5300 KW 辅机：WÄRTSILÄ 9L20 4X1.620 KW 船首推进器：SCHOTTEL 850 KW SS/DD:09/2017 11/2017 奥海船舶服务有限公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。本公司其他在售船舶可用微信扫图上二维码进行查看。联系方式：王先生，15557691661

船名 REF486 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴哈马 注册港 建造年份 1985 建造地点 丹麦 ORSKOV YARD, FREDERIKSHAVN 船级社 挪威船級社 船级符号 +1A1, ICE 1B, EO, KMC 特检 2015-08 坞检 全长（米） 95.55 垂线间长（米） 船宽（米） 16.30 型深（米） 7.60 夏季吃水（米） 5.18 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 3968.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 1190.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 2607.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊，1 x 50吨（12.50米），<span>25米</span> 24吨 主机 MAK 6M551, 3995BHP 主机马力（千瓦） 2981 辅机 2 x MAK, 6M281, 600KW 发电机 2 x AWK, 690 KVA, 440V, 60HZ 轴带发电机 1 x AWK, 804 KVA, 440V, 60HZ 螺旋桨 BERG固定螺距螺旋桨，4桨叶，直径：3.7米 制冷系统（压缩机） "4 x SABROE A/S压缩机 制冷剂：R22" 航速/油耗 14节，油耗14.5吨(380) + 港内2吨MDO 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 395 液舱舱容（立方米） "MDO：181 淡水：67" 货舱数目 2 舱盖数目 2 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 6 甲板层数 3 甲板高度（米） ≥2.36 冷冻舱舱容（立方英尺） 171207 冷冻舱舱容（立方米） 4849 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 4 舱温（℃） -27 /+13 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 20 换气（次/小时） 托盘 1640 集装箱装载能力 甲板54个TEU 冷藏插头数目 32 舷侧舱口 "2 7.0 x 6.7米" 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 420万美元 备注 "BECKER船舵 电子设备： 1 x 10CM雷达，FURUNO (24吨 x <span>25米</span>); 1 x 3CM雷达, FURUNO; MAXSEA电子海图 3 x TRON甚高频 BRUNVOLL 600 船首推进器 2 x 托盘起重机：5吨，2.7 x 1.4米 6 x电动叉车，1.8-3.0吨 只能装130,000 立方英尺冻鱼，净载重吨2340 从R22改造换用新的制冷剂 坞检通过"

船名 REF805 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴哈马 注册港 拿骚 建造年份 1992 建造地点 德国，SSW-BREMERHAVEN 船级社 日本船级社 船级符号 NS, MNS, RMC M0 特检 坞检 全长（米） 156.63 垂线间长（米） 147.70 船宽（米） 23.00 型深（米） 13.20 夏季吃水（米） 9.53 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 10842.00 巴拿马总吨（吨） 11973.93 苏伊士总吨（吨） 11599.41 净吨（吨） 6381.00 巴拿马净吨（吨） 8973.92 苏伊士净吨（吨） 9426.28 夏季载重吨（吨） 12850.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 4 x 18吨, <span>25米</span> 主机 MAN B&W 7L 60MC 主机马力（千瓦） 辅机 "3 x MAN B&W HOLEBY 7L28/32 H 1 x CATERPILLAR 3406 DI-TAU" 发电机 轴带发电机 螺旋桨 固定螺距螺旋桨 制冷系统（压缩机） "3 x SABROE 螺杆压缩机，每台 725KW R22 初次制冷, 盐水二次制冷 32 空冷机" 航速/油耗 "18 节: 压载: 32 MT M/E + 3.5MT A/E 香蕉满载: 34MT M/E + 8.5MT A/E 17节: 压载: 26 MT M/E + 3.5MT A/E 香蕉满载: 28MT M/E + 8.5MT A/E 港内每天需 2MT IFO380 每月需要额外 5MT MDO" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 1563.4 液舱舱容（立方米） MDO: 224.5,淡水:173.9, 低硫燃油: 334 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 密闭折叠式 舱盖尺寸（米） "1号舱盖 : 9.3 x 7.6 2/3/4号舱盖: 12.5 x 7.6" 舱口围板高度（米） 隔舱数目 8 甲板层数 4 甲板高度（米） ≥2.20 冷冻舱舱容（立方英尺） 592295 冷冻舱舱容（立方米） 16778.89 舱底面积（平方米） 6813 格栅/甲板强度 温区 8 舱温（℃） 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 "甲板上：102 x 冷冻箱箱位 32A 440V， 舱内：146个FEU " 冷藏插头数目 102 舷侧舱口 "左舷: 4 装香蕉用侧门 , 2000 x 2500MM 右舷: 4 升级机舱门: 2400 x 2400MM" 靠球 锚链 USDA证书 有 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注 可装载汽车

散货船系列 出售2003年中国江南船厂建造73613吨散货船 编号：DMBC170004 载重吨：73613吨，吃水：14.1米 ----利比亚旗 2003年12月中国江南船厂建造 德国劳氏船级社 特检：12/2018，坞检：12/2018 总长：2<span>25米</span>/垂线间长：217米/型宽：32.30米/型深：19.20米 7个货舱 ABT 90,624 GR ABT 86,173 BL 主机 MAN-B&W 5S50MC MCR 功率13,868 BHP 转速 102 RPM 航速/油耗: 压载 14.5 KNOTS ABT 34.0 吨 重载 14.0 KNOTS ABT 35.0 吨 经济航速/油耗: 压载 12,5 KNOTS ABT 25,3 吨 重载 12,0 KNOTS ABT 25,8 吨 船舶动态: 6.18左右-天津新港看船 参考报价：750万左右 本公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。 联系方式：王先生，手机：13738865101 / 邮箱地址：dynamarine@126.com / 微信号：17098702208 关注船舶买卖公众号：搜索“迪纳船舶海事”，了解更多船舶进口手续和买卖信息！

船名 REF803 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造年份 1993 建造地点 日本，IWAGI ZOSEN CO.,LTD 船级社 法国船级社 船级符号 I HULL, MACH, REF-CARGO(CS) ICE 特检 2017-10-02 坞检 全长（米） 141.80 垂线间长（米） 133.00 船宽（米） 22.80 型深（米） 13.00 夏季吃水（米） 8.81 冬季吃水（米） 8.63 热带吃水（米） 8.99 总吨（吨） 9829.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 3538.00 巴拿马净吨（吨） 9072.00 苏伊士净吨（吨） 8902.00 夏季载重吨（吨） 10457.00 冬季载重吨（吨） 10025.00 热带载重吨（吨） 10894.00 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 "克令吊： 2 x 10吨，<span>25米</span> 2 x 30吨，<span>25米</span>（限重20吨） 舷外臂展：13.6米" 主机 HITACHI B & W 7S50 MC, 2T, 7CYL, 123RPM, 12460BHP 主机马力（千瓦） 9300 辅机 YANMAR: 3 x 883KW 发电机 3 x 100KVA, 800KW, 450V, 60HZ 轴带发电机 螺旋桨 固定螺距螺旋桨 制冷系统（压缩机） "3 x 250KW, MYCOM F200 MUD 2-VE 盐水制冷 R22" 航速/油耗 "压载： 20节， 32 + 2.5 吨IFO 满载（冷冻货物）：18.5节，33.5 + 5吨IFO 满载（冷冻货物）：16节，21.5 + 5 吨IFO" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 1617 液舱舱容（立方米） MGO: 107 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 7.6 x 7.1 舱口围板高度（米） 隔舱数目 20 甲板层数 甲板高度（米） ≥2.20 冷冻舱舱容（立方英尺） 539670 冷冻舱舱容（立方米） 15280 舱底面积（平方米） 6067.82 格栅/甲板强度 最大5吨气胎叉车 温区 8， 1UPDA,1BCD, 2UPDAB, 2CD, 3UPDAB, 3CD, 4UPDAB, 4CD 舱温（℃） -30 通风设备类型 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 4 托盘 集装箱装载能力 49FEU 冷藏插头数目 65 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 2020-04-01 到期 保险 定员 住舱 看船 交船 9月秘鲁 报价 350万美元 备注

船名 REF802 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维拉 建造年份 1993 建造地点 日本, IWAGI ZOSEN CO.,LTD 船级社 法国船级社 船级符号 I, HULL, MACH, AUT-UMS, REF-CARGO (SS), ICE, INWATERSURVEY 特检 2017-09-28 坞检 全长（米） 141.80 垂线间长（米） 133.00 船宽（米） 22.80 型深（米） 13.01 夏季吃水（米） 8.80 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 9829.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 3538.00 巴拿马净吨（吨） 9028.00 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 10466.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 "克令吊： 2 x 10吨，<span>25米</span> 2 x 30吨，<span>25米</span>（限重20吨） 舷外臂展：13.6米" 主机 HITACHI B & W 7S50MC, 2T 7CYL, 12460BHP,123RPM 主机马力（千瓦） 9300 辅机 YANMAR: 3 x 883KW 发电机 3 x 1000KVA, 800KW, 450V, 60HZ 轴带发电机 螺旋桨 固定螺距螺旋桨， LB10， 119RPM 制冷系统（压缩机） "3 x 250KW, MYCOM F200 MUD2-VE 盐水制冷 R22冷媒" 航速/油耗 "压载：20节，32吨IFO + 2.5吨IFO 满载（冷冻产品）：18.5节， 33.5吨IFO + 5吨IFO" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 1510 液舱舱容（立方米） MGO: 215 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 7.6 x 7.1 舱口围板高度（米） 隔舱数目 20 甲板层数 甲板高度（米） ≥2.2 冷冻舱舱容（立方英尺） 539648 冷冻舱舱容（立方米） 15295 舱底面积（平方米） 6067.65 格栅/甲板强度 最大5吨气胎叉车（至少配有4个气胎） 温区 8，1UPDA, 1BCD,2UPDAB,2CD,3UPDAB,3CD,4UPDAB,4CD 舱温（℃） -30/+13 通风设备类型 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 4 托盘 集装箱装载能力 65FEU 冷藏插头数目 65 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 2018-11-01到期 保险 定员 住舱 看船 交船 9月上旬，秘鲁 报价 350万美元 备注

近海铺排船 工程船 无动力 长82.30*宽21.40*高4.90 满足<span>25米</span>深水铺排 施工吃水0.90米 滚筒41米 翻板41米 6台22吨卷扬机 40#钢丝绳1000米 5吨锚头 两台25吨电吊 发电机组400kw两台 50kw发电组一台 30kw泥浆泵2台 <br/>总吨2780吨 净吨836吨

近海铺排船 工程船无动力 长82.30*宽21.40*高4.90 满足<span>25米</span>深水铺排 施工吃水0.90米 滚筒41米 翻板41米 6台22吨卷扬机 40#钢丝绳1000米 5吨锚头 两台25吨电吊 发电机组400kw两台 50kw发电组一台 30kw泥浆泵2台 <br/>总吨2780吨 净吨836吨

江龙25m新型引航艇,高速引航艇,引航船生产厂家 <span>25米</span>引航艇,劳氏引航船,钢铝引航艇,广东江龙引航船,引航艇出口 该引航艇采用双机双桨推进，总长25.10米，型宽5.20米，航速达26kn，乘员15人，续航力达300海里。玻璃钢材质船体，别致威武的外观，突出引航船的威严执法；宽敞的登乘甲板，凸显其实用性。引航艇的内饰装修简洁大方，典 雅美观，会议室、休息室等一应俱全。选用进口低噪音主机及性能优越的隔音材料降噪隔音，加上大尺寸聚脲脂护舷材的使用，使得本船在安全性、舒适性以及隔音降噪上更胜一筹。 江龙建造的引航船可选：全铝合金、钢-铝、铝-玻等材质，已通过国际权威认证机构英国劳氏船级社的认证，同时铝合金船也已通过世界上历史最久、规模最大的国际认证及检验集团——法国BV认证。以上表明：江龙的船艇建造技 术及工艺均达国际水平，而目前在海内外服役的多艘船艇皆得到客户一致好评，江龙正以锐不可挡之势逐渐跻身国际船艇市场。 江龙时刻关注着船舶发展，以市场为导向，视超越客户期望为目标，推陈出新，引领行业新风向。

采砂船出售 2013.7浙江 造 链斗式挖泥船 55.8*11.6*2.8 最大挖深<span>25米</span> 主机：中策 202KW*2 每小时600立方

出售船用35吨克令吊：吊臂长<span>25米</span>x2台、出厂日期96年一一一一一一吊臂长22.4米x1台，出厂日期2000年

9成新钓鱼艇 参 数： 船 长： 6.0<span>25米</span> 型宽B： 2.15米 型深D： 1.335米 吃 水： 0.42米 设计航速： 20节 主 机： 杭外挂机：YAMAHA 85HP 船 员： 1人 乘 员： 5人

9成新钓鱼艇 参 数： 船 长： 6.0<span>25米</span> 型宽B： 2.15米 型深D： 1.335米 吃 水： 0.42米 设计航速： 20节 主 机： 杭外挂机：YAMAHA 85HP 船 员： 1人 乘 员： 5人

，梁拱:0.15m，全船肋距:0.60m，载货区尺度：L 58米*W 14米, 舱口围板高度1.<span>25米</span>，甲板载荷是按照55吨自卸车负荷进行设计计算，甲板载荷4T/M2

2016年造双体玻璃钢高速客船 2016.12月完工 28*6*2.6 满载吃水：1.<span>25米</span> 航区：沿海航区 主机：潍柴 368KW*2 航速：20节左右