近海一级<span>油船</span>，交通部运力，带加温

转让4500吨沥清船 国内航行入级船舶 船舶类型: <span>油船</span>（闪点≤60℃） 航区: 近海 双壳<span>油船</span>（闪点≤60℃）;近海航区;B级冰区航行 载重吨: 4555 吃水(满载): 5.6 船舶总长: 97.28 型宽: 15.0 型深: 6.5 货舱数: 10 主 机 额定功率(kw): 735

近海双底双壳<span>油船</span>，带加温

舱内带特涂，无加温设备

出售:2014年沿海1000吨双壳<span>油船</span>，带加温，交通部运力。现拉轻油，船况优秀，有意速联！

近海双壳<span>油船</span>，交通部运力，带加温

出售二手450吨至650吨多艘渔船型<span>油船</span>：主机8190型8170型：船上所有设备齐全，马上创汇：财富热线13685096458小郭

双壳<span>油船</span>，带加温，省内运力

双壳<span>油船</span>，带加温，交通部运力

转让2014年12月台州造900吨双底双壳<span>油船</span>，带交通部运力，63.2/9.2/4.15，主机6190带增压830马力，目前载轻油，价格428万，

全长9米，总宽2.88米，气囊直径0.52米，气室数量5个，铝合金油箱容量300升，船体净重1500公斤，玻璃钢底壳部分重量为1000公斤，乘员：16人，配置操纵台，座椅，不锈钢尾翼，内置油箱。匹配动力：本田4冲225马力汽<span>油船</span>外机1台。气囊面料为韩国京仁1.2毫米厚面料。海上实测速度为38节+，测试条件：12人。动力油门4/5时间大约为10分钟（由于机器为新机，客户没舍得油门到底）。海上转弯半径极小，平稳。正常直线行驶时气囊部分在水面之上，阻力小，速度快。转弯时气囊着水，让艇平稳转弯。 优点：轻，快，省，安全。 和全玻璃缸艇比起来RIB900轻很多，同样9米长的RIB船比RIB900重很多。 同样动力下，RIB900提速更快，全速更快。

双壳<span>油船</span>没带加温，省内运力

船东委托出售2020吨沿海正规<span>油船</span>：2002年6月扬州造，总长74.60m/船宽11.60/型深5.38m/满载吃水4.20m/船级社ZC：在航船舶、手续齐全：检验刚做：有意请联系福安鸿诚船务13685096458小郭

货舱数量：10； 总舱容：5400m³； 货油泵：350m³x两台

低价出售内河2950吨成品<span>油船</span> 总长x型宽x型深：79.8x13.8x4.8米 空载吃水/满载吃水：1.0/4.2米 载重吨：2950T 总吨/净吨：1728/967 建造时间/改建时间/地点：2003年/2013年/南京 船级/航区/挂旗/配员：ZC/内河/中国/8人 油品闪点：闪点≤60℃ 主机：2x350Kw,1000rpm 型号：Z8170ZLC-2 Zibo 淄博 齿轮箱：传递能力：0.36kw/r/min, 减速比：4:1 型号：HC600 辅机：1x30Kw,1500rpm 型号：TFK-225S4-H；1x12Kw,1500rpm，型号：STC-12 轴带发电机：1x12kw 型号：STC-12 其他：本船双机双桨，双底双壳，后驾驶。 本船现在长江区域航运，船东诚心出售，价格优惠

超低价转2020吨一级<span>油船</span>（闪点≤60℃） 船级社: ZC 航区: 近海 海区: A1+A2 参考载重吨位: 2020吨 建造日期: 2002.06 总吨: 1298 净吨: 726 船舶长度: 74.60 船舶宽度: 11.60 货仓数量: 10 船舶型深: 5.38 舱盖形式: 拉链式 满载吃水: 4.20 主机型号: B6250ZC 主机功率: 294KW*2台 主机厂家: 红岩250 交通部运力

船舶类型：溢油（污油）回收船 船籍港：深圳 船体：钢制 总吨位：179  净吨：100 满载吃水：1.950m 空载吃水：0.751m 主机：柴油机 推进器：螺旋桨 联系人：林 13802206872

近海<span>油船</span>，双底双壳，带加温，仓容798立方

近海一级<span>油船</span>，带特涂，无加温，仓容3000立方，已塢检

沿海供<span>油船</span>，主机上柴300马力