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舱容3660立方,双壳有锅炉,加温管已拆,没加温,有特涂,主机淄博BL8250(1800马力,证书做735KW)
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1.1 用途及航区
本船主要载运闪点>60℃成品油。
本船在海水密度为1.025t/m 情况下,在设计吃水
(3.45m)时,载重量为930t,相应载油量约
为902.8t。
航区:近海航区。
1.2 船型
本船为钢质、具有连续单甲板、首楼和尾上层建筑、
球鼻首线型、双底、双壳、单桨、单舵、
尾机型、单柴油机驱动的成品<span>油船</span>。船体结构型式采用混
合骨架式,货油舱区为纵骨架式、其余为
横骨架式的全电焊结构形式。 1.4.1 主尺度
总 长 L 53.10 m
oa
设计水线长 L 50.53 m
wl
垂 线 间 长 L 49.50 m
pp
型 宽 B 9.20 m
型 深 D 4.10 m
设 计 吃 水 d 3.45 m
总吨位GT 496
净吨位NT 277
型号和数量 6190ZLC1-2 1
台
额定功率及转速 218kW
×1000r/min(实际612马力)
http://hbxq5.blog.163.com/<br/>http://hbxq5.blog.163.com/
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总长:86.5m
船宽:12.8m
型深:6m
吃水:5.3m
货舱数量:10个
国内近海航区双底双壳ZC检验
2004年6月台州造
参考载货量:2750吨
一级汽<span>油船</span>
主机宁动1800马力,证书做735KW
辅机90KW*2台
总吨/净吨:1825/1025
无抵押贷款,可随时看船
报价900万人民币
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<span>油船</span>(闪点>60℃)
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<span>油船</span>(≤60℃),ZC船级,近海航区,载货3880吨<br/>主机:宁动1323KW
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本船为钢质近海航区并对结构作B级冰区加强,
双底双壳三级加温<span>油船</span>,主机820HP(济南
6190),主机证书做218KW,辅机上柴6135两台
带发电机75KW,250立方螺杆泵2台,停泊发电
30KW,主机托带15KW一台,停泊295托带15KW一
台,496总吨,277轻吨,全船设有十个货油舱,
设有提供热能的加温系统,以装载和加油大于60度
的成品油为主,锅炉150万大卡,设备齐全,船舶
用途为南北线运输港口加油供油等。
本船厂专业承接订造加<span>油船</span>、溢油和污油回收
船,甲板驳船和拖轮等船舶制造订单,欢迎来电,
15968607999,金先生。<br/>专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具船舶交
易专用发票(增值税发票亦可),手上有100余条
(48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m,
75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110
m系列驳船,)甲板驳船及海工船,散货船集装箱船
(1000到5万吨之间)、开体/开底驳船(300到
8000立方之间)和<span>油船</span>化工船(100到3万吨之
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双底双壳,主机实际830马力,带国内运力,带流量计,适合运输、加油使用
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求购1500-2200吨<span>油船</span>,吃水在4米以内,双底双壳,船龄不限,
嘉远船务
13825132635巫生
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单壳<span>油船</span>
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双底单壳
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带加温设备,带交通部运力
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沥青与重油、柴油均可载,双壳2006年造
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近海,双壳,没加温
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<span>油船</span>(闪点≤60℃),舱容4490立方米,装汽柴油,无加温设备
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求购500吨加<span>油船</span>。
有锅炉,不用带运力
要求:航区近海的。
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欢迎联系!
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液货舱环氧涂层
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载重吨: 529
41.67米 * 7.8米 * 3.8 米
建造日期: 2012-05-04
刚做好特检
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求购6000~7000吨加<span>油船</span>,要求双壳
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