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出售09年韩国造115600吨<span>油船</span>
-编号:HSOT653
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:115600吨(吃水14.97m)
-建造:2009年11月,韩国Hanjin Heavy Industries & Construction Co Ltd
-船级社:ABS 下次特检:2019-11-15 (AB) 上次坞检:2014-11-15 (AB)
-总长:250.00m 型宽: 44.26m
-舱容:125045立方米
-货油舱:12个
-加热盘管
-惰性气体系统,原油洗舱,专用压载舱
-主机:MAN-B&W 6S60MC-C 16578马力
-价格:2690万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
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我司是中国大陆最大的废钢船现金买家,常年收购各类废钢
船,我司成立于2004年的深圳。自2008年新一轮拆船高潮的
到来,至今我司已拆解近200条船,包括<span>油船</span>、散杂货船、
集装箱船、工程船等,其中还从南美国家买进报废军舰,拖
航横穿整个太平洋到中国拆船。同时我司还致力于环保拆
船,报废石油钻井平台的绿色拆解以保护我们的环境。
除了一般的外旗船和五星旗船拆解,我司还积极与船厂合
作,对于提前拆解的五星旗补贴船,积极帮助船东处理拿补
贴事宜,包括给出补贴流程、提前准备、注意事项等,协助
船东顺利的拿到补贴。
不仅仅在中国拆船,我司也积极与印孟的船厂合作,在保障
交船顺利的情况下,尽最大努力为船东争取高价。
热诚欢迎广大的船东朋友、经纪人、管理公司等来电来函垂
询,期待与您的合作。
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我司是中国大陆最大的废钢船现金买家,常年收购各类废钢
船,我司成立于2004年的深圳。自2008年新一轮拆船高潮的
到来,至今我司已拆解近200条船,包括<span>油船</span>、散杂货船、
集装箱船、工程船等,其中还从南美国家买进报废军舰,拖
航横穿整个太平洋到中国拆船。同时我司还致力于环保拆
船,报废石油钻井平台的绿色拆解以保护我们的环境。
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双底双壳,可加温,轻油、重油双管系
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本公司有客户求购5000吨左右柴<span>油船</span>。至少能装4500吨轻油。
单壳也可以接受,预算在100万美元以内。
实在买家,资金已经到位。
如有合适船舶请与我联系。
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出售99年日本造8762吨不锈钢化学品/<span>油船</span>
-编号:HSOT516
-船型:不锈钢化学品船/<span>油船</span>
-载重吨:8762吨
-建造:1999年,日本Shin Kurushima Dockyard
-双底双壳
-船旗:韩国
-下次特检/坞检:2019年8月/2017年8月
-船级社:KR
-总长:113.98 m 两柱间长:108.50 m 吃水:7.48 m 型宽:18.20 m
-主机:MAN B. & W. Engine
-空船重量:2793
-舱容(98%,不包括溢流舱): 9172.411立方米
-液货舱:18个,
-液货泵:18 x 200 m3/hr
-不锈钢涂层
-IMO 2,专用压载舱,惰性气体系统
-加热盘管
-18个货物分隔
-燃油:IFO 380cst 和船用柴油
-航速/油耗:
-满载: 12节,每天13吨重油+0.3吨柴油
-运营区域:远东-东南亚
—感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机:13853288311。
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ZC船级,载重884吨,近海航区<br/>主机:济南/218KW,双底双壳,带加温
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ZC船级,载重550吨,沿海航区<br/>主机:淄博/218KW
带加温,带运力
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求租1500-2000吨双底双壳<span>油船</span>:
要求船长70米左右,宽15米左右,满载吃水3.5米,船载货吨1500至2000吨,双底双壳,珠三角内河运<span>油船</span>,能够装汽油和柴油,证书齐全,符合海事各方面的要求。期租。
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证书有效期
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双底双壳 带加温
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出售10年中国造6195吨成品<span>油船</span>
-编号:HSOT646
-船旗:马绍尔群岛
-建造:2010年,中国荣成神飞
-船级社:BV I HULL MACH, OIL TANKER, ESP, UNRESTRICTED NAV, AUT-UMS, MON-SHAFT, ERS-S, MACH
-上次特检/坞检:2014年12月,下册特检/坞检:2020年1月/2017年12月
-无限航区
-载重吨:约6195吨(吃水 6.50 M)
-总长:102.7 M / 两柱间长:95.00 M 型宽:17.80 M / 型深:8.80 M
-总吨:4568吨/ 净吨:1871吨
-货油舱:10个,舱容(98%):6605M³,溢流舱(98%):231.94 M³
-货油泵:3 台,单螺杆泵,2台* 750 M³/小时,1台* 300 M³/小时
-扫舱泵: 150 M³ /小时
-分隔区: 3个
-加热盘管(60摄氏度)
-货油舱环氧涂装,TANK COATINGS
-油管吊:2吨
-主机:HYUNDAI (S KOREA) HIMSEN 9 H25/33 3546马力
-艏侧推:283 KW
-变距桨
-轴带发电机:400 KW
-主发电机:2 台*400KW,1800 RPM
-航速/油耗:约11-12节/9吨重油HFO
-运营区域:西非
-价格:550万美元
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求购11000-16000吨成品<span>油船</span>
-编号:POT155
-国外客户,求购成品<span>油船</span>
-载重吨: 11000-16000吨
-船龄: 1996-2002年建造
-中国建造的可以接受
-验船:全球范围
——有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发给陈先生
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双底双壳,无运力
污油水船
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双底双壳结构
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出售02年中国造18008吨油化船
-编号:HSOT645
-船旗:巴拿马
-船型:化学品/成品<span>油船</span>,双底双壳,IMO II
-载重吨:约18008吨(吃水 9.25 M)
-建造:2002年11月,中国SHANGHAI EDWARD SHIPYARD
-船级社:DNV+1A1, IMO 2, IBC 2, ICE 1A, EO, ETC, A2, B3, C3, F2, K , 1,50T/M³,STR 0.1, W1-OC.
-总吨:11885吨 /净吨:5914吨
-总长:146.05 / 型宽:22.33 /型深:12.80 M
-舱容:20221立方米 (98%)
-主机:SIEMENS SCHOTTEL 7, 5300 KW (360 DEG)
-发电机组: 瓦锡兰WARTSILA 9L20 4 X 1620 KW
-艏侧推:SCHOTTEL 850 KW
-货油泵:4 X 250 / 12 BAR PRES-VAC
-卸货能力:4900立方米/小时
-运营区域:中东等
-价格:1200万美元
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出售03年日本造47999吨<span>油船</span>
-编号:HSOT557
-载重吨:47999吨(吃水12.478 m)
-总长: 179.99 m
-型宽:32.2 m
-船旗:新加坡
-建造:2003年7月17,日本 IWAGI ZOSEN - IMABARI
-船级社: LR
-货油舱:16个,舱容(98%): 54733.5 m3 (不包括溢流舱),加热盘管
-分隔区 : 4 个
-货油泵:4 x 1250立方米/小时 (离心泵)
-惰性气体系统/原油洗舱/专用压载舱
-总吨 : 28822吨,净吨 : 12945吨
-吊车:1 x 10吨
-货油舱涂装: 纯环氧
-双底双壳
-主机:MAN B&W 6S50MC-C, 12899马力
-发电机组:3 X 420 KW AC
-空船重量:约9286吨
-验船:该船9月4日抵达英国伊明赫姆港,可验船,然后到美国卸货,也可安排验船。
-交船:2016年10月中旬-12月中旬
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<span>油船</span>(闪点>60℃)
航区: 近海
船舶制造厂: 浙江
B级冰区航行
总吨: 1864 净吨: 1043
载重吨: 1986T
吃水(满载): 4.5 航速: 11.2
船舶总长: 74.54
垂线间长: 70.0
型宽: 13.2
型深: 6.4
货舱数: 10
船舶完工日期: 2015-11-25
淄博柴油机 额定功率(kw):374KW*2
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90吨无证<span>油船</span>,保养未用
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出售08年中国造13904吨成品<span>油船</span>
-编号:HSOT612
-船旗:阿联酋
-双底双壳
-建造:2008年1月,中国NANTONG TONGSHUN
-载重吨:13904吨(吃水8.8M)
-船级社:RI
-特检:2018年1月22日,上次坞检:2016年3月
-总长:129,86M X 两柱间长:122,00M,型宽:20,40M
-舱容:14077立方米, 3个分隔区 , 环氧特涂, 不锈钢加热盘管
-主机:STX ENGINE CO LTD, MAN-B&W (6S35MC), 5984马力,烧重油380 CST .
-货油泵:3台双螺杆泵X 900 立方米/小时
-发电机组:3台 x 洋马YANMAR JAPAN TYPE 6 N 18 AL, 700 KVA
-艏侧推
-验船/交船:阿联酋
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