出售8000马力ccs三用拖轮 2011年造 无限航区 主机新泻 南高精可调螺距 拉力115吨。<span>DP2</span>。在航船。 Cherry13823383044

10000HP三用拖轮,ABS/无限航区,带<span>DP2</span>,2008年造,在航,价:1980万元

待售8000HP三用拖轮带<span>DP2</span> ，于2011年1月完工交付， 入级中国船级社(CCS)， 入级符号及附加标志为CSACSM、AUT-0， 具备拖船和消防船的双重功能。 拖船总长67.40米，型宽16.00米，型深7.00米， 设计吃水6.00米，最大载重吃水5.90米。净吨733， 载重吨为2462.73吨 甲板面积389平方米， 甲板强度为5T/m2 可承载约 800吨甲板货物。船舶总容量配置均衡， 燃油舱容量1193.6立方米，压载水舱容量319.8立方米，淡水舱容量239.2立方米， 各类舱室布局合理，能充分满足长时间海上作业的物资储备需求。 CHERRY 13823383044

72m PSV (Focal 515ST) - China Flag Launched on Sept 30th 2025 CCS Class (IACS) Class Notation CSA OFFSHORE SUPPLY SHIP; FIRE FIGHTING SHIP1 (OPTIONAL) SPS, IN-WATER SURVEY; CSM DP-2 LOA/LBP/Beam/Depth 72.00/64.20/20.00/7.20m Deadweight abt 2400t Designed draft 5.00m/Scantling draft 5.4m Main Engine WEICHAI/1800KW/1000RPM X 2 (abt 4800 BHP in total) Generators WEICHAI/350KW X 3 Emergency generator 90kw Shaft generators 800kw x 2 ASD type propellers Bow thruster 650kw x 2 Central air conditioning system Water maker 2t/day Working deck area 750sqm Deck Load 7.5t/sqm BWTS fitted <span>DP2</span> fitted(Kongsberg) Service speed/Trial speed 10 knots/11.5 knots Seatril expected on Nov 20th 2025 联络13823383044

72m PSV (Focal 515ST) - China Flag ============== Launched on Sept 30th 2025 CCS Class (IACS) Class Notation CSA OFFSHORE SUPPLY SHIP; FIRE FIGHTING SHIP1 (OPTIONAL) SPS, IN-WATER SURVEY; CSM DP-2 LOA/LBP/Beam/Depth 72.00/64.20/20.00/7.20m Deadweight abt 2400t Designed draft 5.00m/Scantling draft 5.4m Main Engine WEICHAI/1800KW/1000RPM X 2 (abt 4800 BHP in total) Generators WEICHAI/350KW X 3 Emergency generator 90kw Shaft generators 800kw x 2 ASD type propellers Bow thruster 650kw x 2 Central air conditioning system Water maker 2t/day Working deck area 750sqm Deck Load 7.5t/sqm BWTS fitted <span>DP2</span> fitted(Kongsberg) Service speed/Trial speed 10 knots/11.5 knots Seatril expected on Nov 20th 2025 CHERRY13823383044

72m PSV (Focal 515ST) - China Flag ============== Launched on Sept 30th 2025 CCS Class (IACS) Class Notation CSA OFFSHORE SUPPLY SHIP; FIRE FIGHTING SHIP1 (OPTIONAL) SPS, IN-WATER SURVEY; CSM DP-2 LOA/LBP/Beam/Depth 72.00/64.20/20.00/7.20m Deadweight abt 2400t Designed draft 5.00m/Scantling draft 5.4m Main Engine WEICHAI/1800KW/1000RPM X 2 (abt 4800 BHP in total) Generators WEICHAI/350KW X 3 Emergency generator 90kw Shaft generators 800kw x 2 ASD type propellers Bow thruster 650kw x 2 Central air conditioning system Water maker 2t/day Working deck area 750sqm Deck Load 7.5t/sqm BWTS fitted <span>DP2</span> fitted(Kongsberg) Service speed/Trial speed 10 knots/11.5 knots Seatril expected on Nov 20th 2025 CHERRY13823383044

待售 AHTS（锚作拖船）是专为近海及远洋作业设计的高性能船舶，于2018年6月在广东领航海工建造完工，入级中国船级社（CCS），悬挂中国国旗（CHN），船级符号及附加标志包括★CSA、★CSM，并明确标注为“Offshore Tug/Supply Ship/fire fighting ship/Ice Class B”，该船不仅满足常规锚作拖船的作业需求，还具备消防功能和 B 级冰区航行能力，可适应多场景海洋作业环境。拖船总长 77.0 米，型宽 18.0 米，型深 7.5 米，满载吃水 6.2 米，空载吃水 3.7 米，总吨 2992，净吨 1675，载重吨（DWT）约 3098.5 吨。其最大航速可达 15 节，经济航速为 12 节，既能快速响应紧急任务，又能在常规作业中兼顾燃油经济性，满足不同作业场景下的航行需求。拖船甲板是核心作业区域，总面积达 800 平方米（长 55 米 × 宽 14.5 米），甲板强度为 5.0 吨/平方米，载货能力达 730 吨。住舱区域充分考虑了人员居住的舒适性，共配备 17 个船员铺位和 12 个乘客铺位，能满足作业团队与随行人员的住宿需求，为长时间海上作业提供良好的生活保障。船上设备配置全面且专业。动力系统搭载 2 台 MAN-B&W 9L32/40 型主机，单台功率 4500 千瓦，总功率达 9000 千瓦，配合 2 台 4 叶可调螺距螺旋桨（CPP），为船舶提供强劲动力。同时，配备 4 台辅机（2 台 800 千瓦 + 2 台 1600 千瓦），保障船上设备用电稳定。艏侧推（2×660 千瓦）与艉侧推（1×660 千瓦）的组合则大幅提升了船舶的操控灵活性。作业设备方面，拥有 157.457 吨级液压主拖缆机、拖缆滚筒与起抛锚滚筒，搭配 φ76 规格的主拖缆与起抛锚缆（各 3 根），以及 400 吨级鲨鱼钳（2 台）和双脱销艉滚筒，锚作与拖带能力强劲。甲板还配备 2 吨 ×10 米规格的甲板吊机，方便货物装卸。此外，配备 2 台 1200 立方米/小时的消防水泵，喷水距离可达 120 米、高度 45 米，具备对外消防功能，全面保障人员与船舶安全。本艘 AHTS 凭借多维度优势，成为海洋工程领域的高效作业伙伴。其核心特点集中体现在“多功能性”“高稳定性”与“强适应性”三大方面。多功能性体现在作业能力的全面覆盖，既能承担锚作、拖带等核心任务，凭借 1555 千牛（约 158 吨）的系柱拉力轻松完成重型设备拖拽与锚泊作业，又能作为供应船运输货物、淡水、燃油等物资，还具备消防与 B 级冰区航行能力，可应对火灾应急与冰区作业需求。高稳定性源于专业的设计与配置，<span>DP2</span> 动力定位系统能让船舶在复杂海况下精准保持位置，避免作业过程中因船体偏移影响效率。同时，船体尺寸与吃水设计合理，搭配强劲的侧推系统，在风浪中仍能保持平稳，保障作业安全。强适应性体现在对不同环境的适配，航行区域覆盖 A1+A2 水域，可在近海及部分远洋区域作业，且柴油机氮氧化物排放标准达 Tier II，符合环保要求，既能满足常规海洋工程需求，也能应对特殊作业场景的挑战。目前，该 AHTS 已正式进入转让流程。该船建造于 2018 年，船龄较短，核心设备如主机、作业机械、导航系统等均保持良好运行状态，且具备 CCS 船级社认证与全面的作业能力。无论是用于海上油田服务、海洋工程建设，还是近海救援与物资运输，都能快速投入实际作业。意向方若有进一步需求，可通过卖船哥获取船舶检测报告、总布置图等更详细的技术文件，为转让交易的推进提供充分依据，借助这艘高性能 AHTS 提升海洋作业效率与竞争力。 Cherry13823383044

出售8000HP AHTS 2016年造 船级社:CCS 航区:无限航区 建造地:江苏 总长74.6m/船宽17m/型深7.6m 总吨/净吨：3255/1823 备注：<span>DP2</span> 联络13823383044

出租出售11000马力三用拖轮，无限航速带dp2，及消防！如有需要敬请联系13799809060刘先生！

船型：  平台供应船  船级：  CCS  建造地：  中国  航区：  A1+A2+A3  船旗：  中国  建造年月：  2020年03月  总长：  83.22米  船宽：  18米  型深：  7.2米  吃水：  4.9米  载重吨：  4013吨  总吨：  3288  净吨：  1213  甲板面积：  918㎡  甲板承重能力：  5t/㎡  绞盘拖力：  16吨  绞车拖力：  20吨  系柱拖力：  - 吨  起重能力：  3吨  居住人数：  27人  主机品牌：  康明斯  主机型号：  QSK60-DM  主机功率：  7596kw  主机转速：  1800转/分  航速：  14.1节  副机品牌：  康明斯  副机数量：  1台  副机功率：  1320kw  油耗：  23.4吨/天  主机数量：  双机  吊机/吊杆：  有  起抛锚：  无  直升机平台：  无  消防等级：  一级  推进方式：  可调桨  动力定位系统：  <span>DP2</span>  柴油机排放标准：  Tier III  更新日期：  2025-05-28 Cherry13823383044

出售2006年新加坡造82吨拖力7200马力<span>DP2</span>三用拖轮 CCs检验 联络13823383044

求购3000吨科考船/特殊多用途船，船龄10岁到40岁，作业甲板面积500M2（长43m x 宽12m），住宿42个人，动力定位<span>DP2</span>，A架30吨（高10mx宽11m），淡水舱800m3；续航能力12000nm；自持力90天。航区：远海。主机功率：2台x1470kw，航速12节-14节。

在航运及海洋作业领域，一艘性能卓越的三用拖轮是保障作业顺利进行的关键力量。今天，我们怀着诚挚之心，向各位航运精英、海洋工程从业者隆重推荐一艘来自韩国的 10800 马力三用拖轮，它不仅历经时间考验，更凭借出色性能在众多同类船只中脱颖而出。一、强大的航区适应性这艘三用拖轮航区覆盖 A1+A2+A3，这意味着它能够在广阔的海域施展拳脚。无论是在近海的 A1 区域，还是中远海的 A2、A3 区域，都能稳定航行，无惧复杂的海况，为各类海上作业提供可靠的支持，极大地拓展了作业范围，满足不同客户在多种场景下的需求。二、坚固的甲板配置其甲板面积达 471㎡，提供了充足的作业空间。同时，甲板承重能力为 5t/㎡，能够承载各类重型设备和物资，对于海洋工程作业中的吊运、装卸等任务，都能轻松应对，确保海上作业高效有序地开展。三、卓越的拖曳能力系柱拖力高达 141.39 吨，强大的拖曳力量让它在协助大型船舶进出港口、海上救助、海上平台拖带等工作中表现出色。无论是面对巨轮，还是复杂的海上救援任务，都能凭借这股力量发挥关键作用。四、顶级的动力系统主机品牌为 Rolls-Royce，型号是 BRM-9，主机功率 7950KW，并且采用双机配置。Rolls-Royce 作为国际知名品牌，以其卓越的动力性能和可靠性闻名。双机配置不仅提供了强大的动力输出，还增加了航行的安全性和稳定性，即使在恶劣海况下，也能确保拖轮正常运行。 五、完善的功能配置对外消防：一级：配备一级对外消防系统，在海上一旦遇到火灾险情，能够迅速响应，发挥强大的灭火能力，为海上作业安全提供坚实的保障，降低火灾带来的风险。起抛锚：有：起抛锚功能的配备，让拖轮在指定海域能够稳定停泊，满足各类作业需求，无论是等待任务指令，还是进行设备调试，都能安全停靠。推进方式：可调桨：可调桨的推进方式，使得拖轮在航行过程中能够灵活调整航速和方向，操作更加精准，适应不同的作业环境和任务要求。动力定位系统：<span>DP2</span>：<span>DP2</span> 动力定位系统，能够通过计算机控制多个推进器，使拖轮在海上保持精确的位置和姿态，无需抛锚即可在指定位置稳定作业，大大提高了作业效率和安全性。这艘 2003 年 7 月完工，船级为 CCS 的三用拖轮，多年来经过精心维护，性能依旧卓越。如果您正在寻找一艘可靠的三用拖轮，助力您的航运或海洋工程事业，那么它绝对是您的不二之选。 Cherry13823383044

供给船 2011-5-26 中国 CCS Offshore Supply Ship/Stand-by Ship; Ice Class B 主要尺度 船 长 72.00m 型 宽 15.00m 型 深 7.00 m 满载吃水 5.90m 载 重 量 2300t 甲板载货能力 甲板面积 552sq.m 有效装载面积 504sq.m 可装载危货面积 468sq.m 甲板载货能力 600t 甲板强度 7.5t/㎡ 货舱容量 散装货物 300cu.m (6Tanks) 饮 用 水 684.2cu.m 钻井/压载水 615.4cu.m 燃 油 761.9cu.m 泥浆 294.8cu.m(4Tanks) 基油 / 盐水 / 备注 / 货物输送速率 散装货物 75t/hr 饮 用 水 150cu.m/hr at 0.8 MPa 钻井压载水 150cu.m/hr at 0.8 MPa 燃 油 150cu.m/hr at 0.8 MPa 泥浆/基油/盐水 55cu.m/hr at 1.8 MPa 带<span>DP2</span> 联络：13823383044

总长140米，型宽41米，甲板有效长度123米，载重量14000吨，入级CCS船级社，国际无限航区。在主机额定功率下，航速约为12.0节。主要运输海洋风电大型导管架、海上升压站、海上环流站等大型海上风电设备部件，具备同时装载2000吨级导管架3台套、或6000吨海上升压站横向滚装装船、运输的能力。配有<span>DP2</span> 联络13823383044

售：2005年近海7500马力供应船， 浙江造， 主机：全电推1825kw*2， 尺寸：73*16.5*6.8， 带艏侧推， 甲板有效面积675平方， 带消防， 带<span>DP2</span>(康斯伯格）， 电联15064482720王

三用拖船，带<span>DP2</span>

总长139.8米，型宽41米，甲板有效长度123米，5000平甲板面积，载重量15000吨，入级CCS船级社，无限航区航行加取冰区加强船级符号。在主机额定功率下，航速约为12.0节，带<span>DP2</span>动力定位，江海直达的特性配置艏艉锚，适航于江河湖海更多港口，可执行岸对岸的远洋洲际航行，也可以执行港口对机位点的短程接驳航行。适合装载风机所有部件，水下基础单桩、导管架、负压吸力筒，升压站基础和上部组块，适装换流站水下基础和浮托法上部模块的运输，也可以整台套运输风机套件（塔筒、叶片、轮毂、机舱）、油气模块、港口机械等大型港口海洋设备结构物，具备一次装载负压吸力筒导管架3-5台套、12米外径单桩3台套，或6000吨海上升压站及油气模块横向滚装装船、运输能力。 Cherry13823383044

此船2016年在国内建造,带<span>DP2</span>,因国外客户弃船,现存放在船厂,新未用

出售14300吨甲板货驳 航区：A1+A2 建造国：中国 船级：CCS 完工时间：2023.12 吃水：6.95米 甲板承重能力：15t/㎡ 主机品牌：Daihatsu 主机型号：6DKM-28E 主机功率：2500KW 主机数量：双机 驾驶台形式：前驾驶 船体结构形式：双壳 跳板：无 备注：该船目前在航，甲板面积5000㎡，带<span>DP2</span>系统 cherry13823383044