400万出售1<span>50吨</span>浮吊1<span>50吨</span>起重船 2008年造， 船东急于回收资金，现决定400万出售1<span>50吨</span>起重船， 中介费收到10万 有意者发邮件索取资料 <br/>400万出售1<span>50吨</span>浮吊1<span>50吨</span>起重船 2008年造， 船东急于回收资金，现决定400万出售1<span>50吨</span>起重船， 中介费收到10万 有意者发邮件索取资料

ZC船级，沿海航区，2舱，载货：47<span>50吨</span><br/>主机：宁动G6300ZC16B/1471KW

ZC船级，近海航区，10舱，载货19<span>50吨</span><br/>主机：日本MD28A/735KW

国内：zc<br/>参考吨：10<span>50吨</span> 总吨：780吨 净吨：570吨 主机：6350--900马力

1.整机设计合理 2.全液压控制 3.操作简单，维修方便 4.动力强劲 5.费用低，发货时间快 <br/>型号：JLCSD-350 总重量：1<span>50吨</span> 全长：36米 宽度：68米 深度：1.8米 挖深：14米 进口管直径：450毫米 出口管直径;350毫米 排放距离：1500米 清水流量：2800立方米/小时 主机：康明斯 主机型号：KTA38-M1 额定功率与转速：746kw @ 1800 RPM 柴油耗油量：132升/小时

双底双壳。载重吨约为3<span>50吨</span>。<br/>BLT: Apr, 1987 / Shinhama SB, Japan -GRT: 136tons -DWT: 350tons on 3.00m draft -Hull/Bottom: Double hull / Double Bottom -LxBxD: 31.5m x 7.20m x 3.15m -Cargo Tank Capacity: -No.1 P: 62.544m3 -No.1 S: 63.338m3 -No.2 P: 66.634m3 -No.2 S: 67.457m3 Total: 259.973m3 -Coating by FRP -Heating; Nil -Cargo Pump x 1set on deck -Bow Thruster: Fitted -Main Engine: Mitsubishi S6RF-MTK 345ps x 1150rpm x 1set Aux. Engine: Mistubishi S6B-MPT 120ps x 1200rpm x 1set Generator: Taiyo FB-30B 100kva x 1200rpm x 225v Shaft Generator: Taiyo TEW3410-4 20kva x 1800rpm x 225v/130v Consumption: 45L/H for Main Engine by A-oil (MGO) Nav Aids - Radars x 2set - Gps - Magnet Compass with Auto Pilot Complement: 3P -Next SS Due: 12th Apr, 2014 -Delivery: June, 2013

船舶种类 集装箱船 船旗 中国 航区 近海及内河A、B级 船级 ZC 建造时间 2007年2月 总长 131.55米 型宽 18.80米 型深 9.40米 满载吃水 7.10米 船舶高度 38米 满载排水量 12876吨 空船重量 3302吨（倾斜试验结果） 载重量 9574吨 总吨位 6657 净吨位 3727 设计航速 13.5节 服务航速 11.5节 续航力 6000海里 货舱舱容 10928立方米 货舱数量 3个 舱口尺寸 25.20米×15.04米；31.50米×15.04米；25.20米×15.04米 舱盖型式 吊离式有序启闭舱口盖 舱盖数量 13个 舱盖重量 最大26.5吨 集装箱箱位数 562TEU=216TEU（舱内）+346TEU（甲板） 36TEU+263FEU=6TEU+105FEU（舱内）+30TEU+158FEU（甲板） 集装箱配载 均质集装箱工况装载量562TEU=406TEU（13.9t）+156TEU（2.5t）甲板三层以上） 舱内满载最大可装载超高箱1层 集装箱堆装负荷 货舱72吨/堆 舱盖35吨/堆 甲板<span>50吨</span>/堆 冷藏箱插座6个 主机型号 8PC2-5（陕西柴油机厂） 功率/转数 3824KW/520r/min 燃油品种 IF120CST 燃油消耗 12.8吨/天 推进器 MAU-5 发电机组 CCFJ250-WD 3台（潍柴） 250KW 400V/50HZ 　　　　原动机型号X6160Z-1 功率/转速 280KW/1000r/min 发电机型号TFXW-355M6-H 功率/转速 250KW/1000r/min 燃油品种 MGO 燃油消耗 1.1吨/天------- 燃油废气组合锅炉 沙洲锅炉厂 型号 LYF0.5/100-0.7 蒸发量 500kg/h 工作压力 0.7Mpa 燃油（MGO）消耗 80公斤/小时 锚设备 单侧式液压组合锚机2台 锚 4050kg斯贝克锚 锚链 AM3 Φ50MM 522.5M 舵设备 电动液压舵机YDA350 设计扭矩350KN-M 救生艇 封闭自由降落式救生艇1艘 吊落式6人救助艇1艘 通导设备 1台FR-2115雷达；1台FR-7062雷达；磁罗经；自动舵；测深仪；GPS；C站；AIS；NAVTEX和电子海图 液舱舱容 燃料油 409立方米 柴油 178立方米 滑油 26立方米 　　淡水 252立方米 压载水 3828立方米 船舶定员 22人<br/>报价：3100万人民币，本人估计：3000万人民币以内！

载重量：2<span>50吨</span> 船籍港：宜昌港 航区：三峡大坝以下<br/>主机型号：内燃机 主机功率：65.8千瓦*2 辅机：无 发电机：10千瓦 总吨：180吨 净吨：48吨 燃油品种：0#柴油 油耗：一般 舱数及舱容：6舱 最近特检：已检验 最近坞检：已检验

出售本船 44.8*9.2*3.3 11年10月太和出厂！潍柴350马力！龙筋13道下料50，不超载800吨！满载9<span>50吨</span>尖头前驾驶双栈！开价130万。电话15851600453王~非诚勿扰<br/>备注：出售本船 44.8*9.2*3.3 11年10月太和出厂！潍柴350马力！龙筋13道下料50，不超载800吨！满载9<span>50吨</span>尖头前驾驶双栈！开价130万。电话15851600453王~非诚勿扰

出售20<span>50吨</span>日本造杂货船 1988年日本造 吃水：5.12米 总长：71米 宽：11.5米 深：7.3米 1511总吨 主机：HANSHIN DIESEL "6LU32RG" 航速：约10节 耗油量：3.7吨/天 船级: IACS<br/>出售20<span>50吨</span>日本造杂货船 1988年日本造 吃水：5.12米 总长：71米 宽：11.5米 深：7.3米 1511总吨 主机：HANSHIN DIESEL "6LU32RG" 航速：约10节 耗油量：3.7吨/天 船级: IACS

400万出售1<span>50吨</span>浮吊1<span>50吨</span>起重船 2008年造， 船东急于回收资金，现决定400万出售1<span>50吨</span>起重船， 中介费收到10万 有意者发邮件索取资料<br/>400万出售1<span>50吨</span>浮吊1<span>50吨</span>起重船 2008年造， 船东急于回收资金，现决定400万出售1<span>50吨</span>起重船， 中介费收到10万 有意者发邮件索取资料

CCS船级，无限航区，3舱，载重：89<span>50吨</span>，装载：529TEU<br/>主机：8PC2-5EL/2944KW

ZC船级，沿海航区，载货：1<span>50吨</span><br/>主机：6135AZCa3/146KW

国内：zc<br/>主机：宁动2000马力

ZC船级，沿海航区，载货：35<span>50吨</span><br/>主机：淄博8300ZLCA/735KW

杂货船（箱型舱/单甲板/无吊） 韩国旗 建造 1990年日本 韩国船级社 载重吨 24<span>50吨</span> 吃水 5.38米 总吨/净吨 1114/772吨 散装舱容/包装舱容 2870/2808立方 总长/宽/深 75.83/12.00/7.00米 1舱/1口 液压折叠式<br/>主机 HANSHIN 6EL32 1900PS at 275RPM 辅机 2 x YANMAR 6KFL, MITSUI DEUTZ F5L91Z 145PS x 2Sets, 68PS x 1Set 航速 12节 油耗 在航 MFO-180 4立方/天 + MGO 1立方/天 在港 MGO 0.4立方/天

<br/>油轮377<span>50吨</span>期租光租均可，船现在波斯湾，租金每天8000---13000美金，有需要请联系。 Date baichid: Vessel’s name: IMO number: Vessel’s previous name(s) and date(s) of change: Date delivered: Builder (where built): Flag: Port of Registry: Call sign: Vessel’s satcom phone number: Vessel’s fax number: Vessel’s telex number: Vessel’s email address: Type of vessel: Type of hull: Classification Classification society: Class notation: If Classification society changed, name of previous society: If Classification society changed, date of change: IMO type, if applicable: Does the vessel have ice class? If yes, state what level: Date / place of last dry-dock: Date next dry dock due Date of last special survey / next survey due: Date of last annual survey: If ship has Condition Assessment Program (CAP), what is the latest overall rating: Does the vessel have a statement of compliance issued under the provisions of the Condition Assessment Scheme (CAS): If yes, what is the expiry date? Dimensions Length Over All (LOA): Length Between Perpendiculars (LBP): Extreme breadth (Beam): Moulded depth: Keel to Masthead (KTM) / KTM in collapsed condition (if applicable): Bow to Center Manifold (BCM) / Stern to Center Manifold (SCM): Distance bridge front to center of manifold: Parallel body distances: Lightship Forward to mid-point manifold: 44.10 Metres Aft to mid-point manifold: 27.07 Metres Parallel body length: 71.17 Metres FWA at summer draft / TPC immersion at summer draft: What is the max height of mast above waterline (air draft) Lightship:

巴拿马旗 建造时间：1989年，韩国 载重吨：2,170吨 载货吨：2,0<span>50吨</span> 吃水：4.949米 巴拿马船级社 总长：69.95米 宽：13.0米 深：5.9米 总吨：1,352吨 净吨：662吨 1舱1口 散装舱容/包装舱容：2400立方/2400立方 无吊<br/>舱盖尺寸：30.6 X 10.6 X 6.6米 (长 X 宽 X 高) 坞检/特检到期时间：2015年3月/2017年3月 主机：SSangyong Hanshin 6LUN28, 1,600HP 航速：9.5节 油耗 在航 重油 IFO 30CST 2.6吨 柴油0.3吨 在港 柴油 0.35吨

<br/>油轮377<span>50吨</span>期租光租均可，船现在波斯湾，租金每天8000---13000美金，有需要请联系。 Date baichid: Vessel’s name: IMO number: Vessel’s previous name(s) and date(s) of change: Date delivered: Builder (where built): Flag: Port of Registry: Call sign: Vessel’s satcom phone number: Vessel’s fax number: Vessel’s telex number: Vessel’s email address: Type of vessel: Type of hull: Classification Classification society: Class notation: If Classification society changed, name of previous society: If Classification society changed, date of change: IMO type, if applicable: Does the vessel have ice class? If yes, state what level: Date / place of last dry-dock: Date next dry dock due Date of last special survey / next survey due: Date of last annual survey: If ship has Condition Assessment Program (CAP), what is the latest overall rating: Does the vessel have a statement of compliance issued under the provisions of the Condition Assessment Scheme (CAS): If yes, what is the expiry date? Dimensions Length Over All (LOA): Length Between Perpendiculars (LBP): Extreme breadth (Beam): Moulded depth: Keel to Masthead (KTM) / KTM in collapsed condition (if applicable): Bow to Center Manifold (BCM) / Stern to Center Manifold (SCM): Distance bridge front to center of manifold: Parallel body distances: Lightship Forward to mid-point manifold: 44.10 Metres Aft to mid-point manifold: 27.07 Metres Parallel body length: 71.17 Metres FWA at summer draft / TPC immersion at summer draft: What is the max height of mast above waterline (air draft) Lightship:

ZC船级，沿海航区，载货42<span>50吨</span>，传送带宽1.2m，传送速度每分钟220m，由独立的500HP柴油机带动<br/>主机：淄柴/1000hp*2 带证书