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.出售10500吨08年造近海<span>多用途</span>船。可装集装箱或干散杂货。
规格:140*19.9*9.9*吃水7.3
主机:宁动2970KW。
仓盖:液压。
箱量:650个
船检:CCS。
特检:2022年/中间检验:2020年。
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出售 5000吨 <span>多用途</span>散货船
建造年月:2008年
建造地:中国浙江
船级社:CCS
总长96.5m/宽15.8m/型深7.4m
满 载 吃 水:5.900m
空载吃水:2.900m
货舱数量:2
结构:双底
主机型号:无锡G8300
主机额定功率:1765KW
航区:近海
总吨 / 净吨:2996/1678
财富热线:13282712222 周
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)周经理
E-mail:lele74107410@gmail.com
[台州长隆船舶贸易有限公司]
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务,让您的船舶交易无忧。
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油田退役工程船,使用极少,长期闲置,手续不谈,发动机发电机工作时间1000小时
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2022年8月新船
证书类型:拖轮
总吨位: 911吨
船体尺寸:50*12*5.5米
主机马力:3600*2=7200匹(证书2940KW)
拖力88吨
船头配有侧推器,马力300匹
船头起锚机:120吨(可起自重30吨以内锚)
尾部拖缆机:90吨
船头,船尾,均配有辅助吊机
本船配有供油供水舱
油舱:300吨 水舱:300吨
本船为多功能抛起锚拖轮,可辅助工程抛锚,起锚,长短途拖带船舶,供油供水功能
本船结构双底双壳,结构强
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出售27000吨 1570 TEU <span>多用途</span>船
建造年月:2024年
建造地:中国江苏
船级社:ccs
总长173m/宽40m/型深10.7m
满 载 吃 水:7.2m
货舱数量:5
主机型号:8N280*2
主机额定功率:3676KW*2
航区:/
总吨 / 净吨:19400/5800
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出售:5000吨双壳<span>多用途</span>船
建造年份:2011年
建造地址: 中国
航 区:近海
船级社: CCS入级
船舶尺寸:
•总长:96.00m
•船宽:15.80m
•型深:7.40m
•满载吃水:5.80m
货仓数量:2舱/2口/
货舱结构:双层底/双层壳/
舱盖:拉链式钢质风雨密
主机型号: 广柴
主机功率:1545kW
船况说明:
在航船,可转户,船况很好,配有全封闭式救生艇,适合外贸出口。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
Tel:+86 136 8509 6458
E-mail:1371380401@qq.com
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务,让您的船舶交易无忧。
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8500w带2000w发票
出售2024年25000吨<span>多用途</span>船(1350TEU)
船舶检验机构:ZC
船舶类型:<span>多用途</span>船
总箱位:1350TEU
建造时间:2024年
建造地点:中国
总长/船宽/型深:156.8m/25.30m/13.80m
满载吃水:10.00m
参考载货吨:25000吨
主机:青岛淄柴8350 5292KW×1台
货舱数量:5
舱口盖形式:钢制风雨密
结构形式:双底双壳
航区:国内近海
CHERRY 13823383044
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出售:3300吨外贸<span>多用途</span>船
建造年份:2005年
建造地址:中国 浙江
无限航区
船旗国:塞拉利昂
船舶尺寸:
•总长:85.32m
•船宽:13.60m
•型深:6.00m
•满载吃水:4.75m
主机型号:淄博8300ZLCA
主机总功率:1800马力
航速:10节
货舱数量:2舱
舱 盖:行车吊离式钢质风雨密
舱容:4288立方
总吨:1998/净吨:1383/
船况说明:船况质量很好,刚刚己经保养好。目前航线中日韩/适配集装箱、散杂货用途。
(China's ship inspection)
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1)(内贸转外贸)集装箱船,1500TEU/2023年中国南通造/主机:广柴6U35型4530KW。
(2)27000吨集装箱船,1500TEU/2025年中国安徽造/
主机:宁波中策NL8340ZC14型5369KW。
(3)25000吨集装箱船,
1500 TEU/2024年中国福建造/
主机:淄柴博洋8N350型5000KW。
(4)1216TEU/集装箱船,2019年中国造,主机:宁波中策G8300ZC30B型4412KW。
(5)23500吨<span>多用途</span>船,1246TEU/2023年12月中国安徽造,
主机:广柴9G32型4400KW。
(6)11000吨双壳集装箱船,802TEU/2014年中国浙江造,
主机:宁波中策GN8320型2970KW。
(7)12000吨双壳集装箱船,700TEU/2022年中国江苏造,主机:潍柴6WH28型2700KW。
(8)14000吨<span>多用途</span>集装箱船,
598TEU/2023年中国江苏造,主机:广柴8320型2427KW。
(9)17800吨<span>多用途</span>集装箱船,869TEU/2023年中国 江苏造,
主机:广柴8G32A型3906KW。
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出售2015年15000吨浙江造<span>多用途</span>船(933TEU)
船舶检验机构:CCS
船舶类型:<span>多用途</span>船
建造时间:2015年
建造地点:浙江
总长:153.00m
船宽:20.90m
型深:10.80m
满载吃水:7.80m
参考载货吨:15000吨
总吨:10000
净吨:5650
主机:宁波中策8320 3310KW×1台
货舱数量:4
舱盖:码头吊
航区:近海
备注:航速10.5节的时候油耗7.5吨
带部分增值税专用发票
CHERRY 13823383044
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出售:2010年建造5600吨<span>多用途</span>船,CCS船级。刚刚上坞特检保养好。
在航船,质量很好,适合外贸出口。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)
Tel:+86 136 8509 6458 郭经理
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出售国内ZC检验2005年10773DWT<span>多用途</span>船
船舶类型:<span>多用途</span>船
建造地点:浙江台州
建造时间:2005年4月
总长126.30m/宽18.60m/深10.10m
满 载 吃 水:7.80m
参考载货量:10773t
装箱量:492TEU,舱内:240TEU(可装一层高箱),甲板:252TEU,
总吨 / 净总:7230/4048
货 仓:3个
舱盖:液压顶立式仓盖
结构型式:双底双壳
航区:近海A1+A2
主机:陕柴6PC-5L型2868KW
发电机组:250KWx2台,75KWx1台
下 次坞检: 特检:2023年7月
航速:11节,日耗油:6.5吨。
在航船,船况质量很好,非常适合国际用途。
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出售<span>多用途</span>船 近海
23490吨 2023年造
总长149.80,船宽23.96m,满载吃水10.490,参考载货量23491t
主机广柴,三舱带舱盖 无导轨
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出售
近海散货
5000吨 98+15.8+7.4。06年造,<span>多用途</span>,挂户汕头,广柴主机
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出售4800吨 <span>多用途</span>
建造年月:2008年
建造地:中国福建
船级社:ZC
总长96.6m/船宽14.5m/型深7.2m
满载吃水:5.6m
参考载重吨:4800t
货舱:2
结构:双底
主机型号:淄柴8250
主机额定功率:735KW
总吨/净吨:2785/1562
航区:近海
财富热线:13282712222 周
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适用于 20,000–25,000 载重吨集装箱船舶
专线:小莫国际物流港(中国)⇄ 华盛顿州温哥华港(美国)
1. 引言
Asia Axis Technology Co., Ltd. 正在向合格的船东、运营商和经纪人索取报价,以租用或购买每航次能够运载 20,000-25,000 公吨集装箱货物的船舶。
该询价支持中国小莫港和美国华盛顿州温哥华港之间的闭环高频供应链,涉及出境F型粉煤灰和入库大豆。
2. 船舶要求摘要
载重要求
• 20,000 – 25,000 载重吨
• 每次航行必须安全装载 ~21,000 公吨
• 相当于 2 列列车×每列 10,500 公吨
货物配置
• 仅集装箱(无散装货)
• 每航次 500–550 个集装箱(20 英尺标准单位)
• 货物包装:
• 粉煤灰装在集装箱内的 1 吨盒袋中(从小莫出境)
• 容器内 1 吨袋装大豆(进口至小莫)
容器类型
• 齿轮集装箱船或<span>多用途</span> (MPP) 船,具有:
• 2-4 台机载起重机(30-40 吨 SWL)
• 全集装箱绑扎能力
- 结构甲板强度足以容纳 20 英尺的重型单元
- 不需要合适的冷藏插座
速度要求
• 18-20 节服务速度(强制性)
• 需要实现:
• 11-13 天运输时间 小莫 ⇄ 华盛顿州温哥华(单程)
• ≤ 30 天往返,包括港口时间
3. 运营口岸(必填)
中国港 – 固定和专属
小莫国际物流港(中国)
• 这将是中国唯一的装卸港。
入选:
• 降低交通拥堵
• 更快的停泊和周转
• 专用作控制
• 能够在轮换之间暂存、清洁和储存容器
美国港
美国华盛顿州温哥华港
• 集装箱立即卸货以转移到铁路上(单元列车装载)。
• 清洁装有大豆的集装箱以供回程使用。
4.作流量要求
出境(小莫→温哥华)
• 装载 500-550 个装在 1 吨盒袋中的粉煤灰容器。
• 抵达温哥华后快速排放到铁路基础设施。
• 目标货物吨位:~21,000 吨。
入站(温哥华、华盛顿州→小莫)
• 装载 500-550 个装在 1 吨袋中的大豆容器。
• 将大豆卸入小莫仓库。
小莫港中的容器保留为:
•打扫
• 重新填充粉煤灰
• 为下一次出港航行安排
每月交易量要求
• 目标吞吐量:每月总计 50,000 吨
• 运营要求:每月~3艘船,每艘20,000–25,000载重吨
5. 租船报价要求
请提供以下定期租船 (T/C) 期限的报价:
1. 6个月租约
2. 12个月租船
3. 36个月租约
每份报价必须包括:
• 每日租金(美元/天)
• 燃油消耗量:
• 18 节
• 19 节
• 20 节
• 使用的燃料类型
• 预计每次往返油耗 小莫 ⇄ 温哥华 WA
• 载货量限制
• TEU 进气口(甲板 + 货舱)
• 起重机和齿轮规格
• 任何类别/交易限制
• 船员国籍和标准认证
• 离职/在职调查费用
• 再交付区域要求(如果适用)
6. 买卖 (S&P) 报价要求
如果租船价格过高,Asia Axis 还在评估直接收购船舶。
请提供:
• 船舶描述包括:
• IMO 编号
• 类型(集装箱/MPP 集装箱支持)
• 建造年份、建造者和等级
• 载重吨
• 集装箱进气口 (TEU)
• 起重机规格
• 货物装备细节
• 当前状况
• 最后一个干船坞/下一个干船坞到期
• BWTS安装状态
• 类证书有效期
• 交货港和交货窗口
• 要价(美元)
7.技术要求
船舶认证
• 与 IACS 成员分类
• 完全符合 IMO/MARPOL 标准
• 安装压载水处理系统 (BWTS)
• 适用于集装箱货物作业
• 适合在集装箱中运输食品级货物(大豆)
货物装卸
• 能够在需要时执行自动装卸
• 高效的起重机循环时间
• 集装箱绑扎计划和认证装备
• 重型 20 英尺单元的甲板强度认证(每个集装箱 ~28–32 吨)
8. 性能要求
请在您的报价中确认以下内容:
• 全速试验数字
• 服务速度(满载和压载物)
• 每日油耗为 18/19/20 节
• 满载集装箱的最大有效载荷
• 能够满足< 30 天往返小摩 ⇄ 华盛顿州温哥华
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适用于 20,000–25,000 载重吨集装箱船舶
专线:小莫国际物流港(中国)⇄ 华盛顿州温哥华港(美国)
1. 引言
Asia Axis Technology Co., Ltd. 正在向合格的船东、运营商和经纪人索取报价,以租用或购买每航次能够运载 20,000-25,000 公吨集装箱货物的船舶。
该询价支持中国小莫港和美国华盛顿州温哥华港之间的闭环高频供应链,涉及出境F型粉煤灰和入库大豆。
2. 船舶要求摘要
载重要求
• 20,000 – 25,000 载重吨
• 每次航行必须安全装载 ~21,000 公吨
• 相当于 2 列列车×每列 10,500 公吨
货物配置
• 仅集装箱(无散装货)
• 每航次 500–550 个集装箱(20 英尺标准单位)
• 货物包装:
• 粉煤灰装在集装箱内的 1 吨盒袋中(从小莫出境)
• 容器内 1 吨袋装大豆(进口至小莫)
容器类型
• 齿轮集装箱船或<span>多用途</span> (MPP) 船,具有:
• 2-4 台机载起重机(30-40 吨 SWL)
• 全集装箱绑扎能力
- 结构甲板强度足以容纳 20 英尺的重型单元
- 不需要合适的冷藏插座
速度要求
• 18-20 节服务速度(强制性)
• 需要实现:
• 11-13 天运输时间 小莫 ⇄ 华盛顿州温哥华(单程)
• ≤ 30 天往返,包括港口时间
3. 运营口岸(必填)
中国港 – 固定和专属
小莫国际物流港(中国)
• 这将是中国唯一的装卸港。
入选:
• 降低交通拥堵
• 更快的停泊和周转
• 专用作控制
• 能够在轮换之间暂存、清洁和储存容器
美国港
美国华盛顿州温哥华港
• 集装箱立即卸货以转移到铁路上(单元列车装载)。
• 清洁装有大豆的集装箱以供回程使用。
4.作流量要求
出境(小莫→温哥华)
• 装载 500-550 个装在 1 吨盒袋中的粉煤灰容器。
• 抵达温哥华后快速排放到铁路基础设施。
• 目标货物吨位:~21,000 吨。
入站(温哥华、华盛顿州→小莫)
• 装载 500-550 个装在 1 吨袋中的大豆容器。
• 将大豆卸入小莫仓库。
小莫港中的容器保留为:
•打扫
• 重新填充粉煤灰
• 为下一次出港航行安排
每月交易量要求
• 目标吞吐量:每月总计 50,000 吨
• 运营要求:每月~3艘船,每艘20,000–25,000载重吨
5. 租船报价要求
请提供以下定期租船 (T/C) 期限的报价:
1. 6个月租约
2. 12个月租船
3. 36个月租约
每份报价必须包括:
• 每日租金(美元/天)
• 燃油消耗量:
• 18 节
• 19 节
• 20 节
• 使用的燃料类型
• 预计每次往返油耗 小莫 ⇄ 温哥华 WA
• 载货量限制
• TEU 进气口(甲板 + 货舱)
• 起重机和齿轮规格
• 任何类别/交易限制
• 船员国籍和标准认证
• 离职/在职调查费用
• 再交付区域要求(如果适用)
6. 买卖 (S&P) 报价要求
如果租船价格过高,Asia Axis 还在评估直接收购船舶。
请提供:
• 船舶描述包括:
• IMO 编号
• 类型(集装箱/MPP 集装箱支持)
• 建造年份、建造者和等级
• 载重吨
• 集装箱进气口 (TEU)
• 起重机规格
• 货物装备细节
• 当前状况
• 最后一个干船坞/下一个干船坞到期
• BWTS安装状态
• 类证书有效期
• 交货港和交货窗口
• 要价(美元)
7.技术要求
船舶认证
• 与 IACS 成员分类
• 完全符合 IMO/MARPOL 标准
• 安装压载水处理系统 (BWTS)
• 适用于集装箱货物作业
• 适合在集装箱中运输食品级货物(大豆)
货物装卸
• 能够在需要时执行自动装卸
• 高效的起重机循环时间
• 集装箱绑扎计划和认证装备
• 重型 20 英尺单元的甲板强度认证(每个集装箱 ~28–32 吨)
8. 性能要求
请在您的报价中确认以下内容:
• 全速试验数字
• 服务速度(满载和压载物)
• 每日油耗为 18/19/20 节
• 满载集装箱的最大有效载荷
• 能够满足< 30 天往返小摩 ⇄ 华盛顿州温哥华
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低价出售:5000吨在航<span>多用途</span>集装箱船
建造年份:2005年12月
建造地址:中国 浙江
航 区:近海
船级社: CCS
船舶尺寸:
•总长:97.00m
•船宽:15.80m
•型深:7.40m
•满载吃水:5.85m
货舱数量:2舱/2口/
货舱结构:双底/双壳/
舱盖:行车吊离式钢质风雨密
主机型号: 无锡安泰G8300
主机功率:2000KW-2700马力
航速:约11.5节
船况说明:
在航船,价格实惠。
注:非常适合外贸出口用途。
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出售:5000吨在航<span>多用途</span>船
建造年份:2010年
建造地址:中国
航 区:近海
船级社: ZC
船舶尺寸:
•总长:97.00m
•船宽:15.80m
•型深:7.40m
•满载吃水:5.90m
货仓数量:2舱/2口/
舱盖:液压顶立式钢质风雨密
主机型号: 宁动G8300-2400马力
航速:约11节
船况说明:
在航船,2025年已经上坞特检保养好。
注:非常适合外贸出口用途。
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-
出售:5000吨<span>多用途</span>集装箱船
建造年份:2005年12月
建造地址:中国 浙江
航 区:近海
船级社:CCS
船舶尺寸:总长98.00m/
船宽15.80m/ 型深7.40m/
满 载 吃 水:5.85m/
空 载 吃 水:3.100m/
参考载货量:5000T
主机型号:广柴8320Zcd-6型
总功率:2060KW. 2800马力
航速/油耗:约10节/日油耗3.8吨
货舱数量:2舱/
舱 盖:拉链式钢质风雨密/
舱内结构:双底/双壳/
总吨/净吨:2966/1660/
附加说明:在航船,货舱二层板全部换过,船况很好,质量保证。
非常适合转籍外贸用途。
不开票船价:面议
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