舱容14896方，油泵：<span>100</span>0方/时*2，带加温

单组份室温固化硅胶是一种铝壳或塑料桶单包装的粘稠液或膏状的胶料， 它能在室温下与空气中的水分结合引起交联，硫化成为高性能弹性体，它是一种优良的金属及非金属材料的粘结剂和密封胶。胶料能与金属、玻璃、陶瓷及众多材质良好的粘结，并能对多种电子元器件起到粘结、密封的作用；对使用场合的周围环境不会产生污染。固化后的 CA<span>100</span>6 胶体，充分的发挥有机硅材料的优异电器特性，在宽广的温度围内（-50～200℃） ，具有抗拉伸、振动、和冲击的能力；并且具有优异的耐侯性、耐热性、耐寒性、疏水性和导热性能。 用途 (1) 粘结：对大多数材料具有良好的粘结力，可用于金属与金属、金属与无机材质的弹性粘结剂，对被粘结材 料无腐蚀，并用作硅橡胶之间及硅橡胶与其它材料之间的最佳粘结剂，如：电视偏转线圈的粘结、水下仪器的防水防潮粘结、仪器仪表的弹性粘结等。 (2)涂覆：广泛地用于各种电子组件、半导体器材和工业电器设备的涂覆。起绝缘、防潮、防震和保护作用。 (3)密封：作填隙材料，如仪器舱、船舱等缝隙的填充。电饭煲电热管末端的密封，化工设备、流量计、视镜、电器设备的密封以及螺钉的防松动密封等。

CA<span>100</span>5是一种通用型的单组份室温固化硅胶，它在室温条件下与空气中的水分结合引起交联，硫化成为高性能的橡胶弹性体，它是一种能与众多材质形成优良附着力的环保粘洁剂。 主要特征 Ø 新型环保产品，对基材无腐蚀； Ø 对众多基材拥有良好的附着力，起到粘接密封及防震的作用； Ø 良好的电器性能，有着绝缘防潮的特性； Ø 良好的化学稳定性及耐候性； Ø 耐冷热性良好，可在-50～200℃温度的条件下长期使用； Ø 符合ROHS等最新的环保要求； 应用范围 Ø 电子电器设备的粘接固定； Ø 玻璃、金属、陶瓷、木材、塑胶等材质的粘接密封，防水，防尘； Ø 用于耐冷、耐热及耐候器件的粘接及固定； Ø 用于小家电行业和电子电器的绝缘，固定防震； 。

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出售02年上海船厂造50220吨散货船 -编号：HSBC503 -船旗：巴哈马群岛 -船东：希腊 -载重吨：约50220吨（吃水11.80 M） -建造：2002年，中国上海船厂 -船级社：LR +<span>100</span>A1+<span>100</span>A1 -下次特检/坞检：2017年7月 -主尺度：189.82 / 180 X 32.24 X 16.8 M -5舱5口 -谷物舱容：约59768立方米，打包舱容：56780立方米 -吊车：2 X 35吨, 2 X 30吨 -主机：MAN-B&W 6S50MC, 11665马力 AT 127 RPM -航行计划：2016年11月16日抵达印尼SAMARINDA港装货，然后到泰国MAP TA PHUT港卸货。 -价格：410万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

全回转拖轮 CCS国内船级 沿海航区 船长：37.6M 型宽：10.6M 型深：4.9M 吃水：3.8M 主机：2X1750KW 舵桨：全回转Z型 航速：14kn 拖力（正拖）：55t 拖力（倒拖）：50t 船员：10人 续航力约为<span>100</span>0 海里，自持力为4 天

甲板驳船 13000T CCS 2014.5.27 无限 江苏 <span>100</span>.0*36.0*6.0*4.5，水密横舱壁数: 7，带压载，带发电机组，

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产品概述  • 适宜的流变性，方便各种方式的使用  • 非常高热导率  • 极低的热阻  • 卓越的电气绝缘性能  • 长期使用下极其微弱的油分离  • 得到小于25微米的散热介质 典型用途 CA8040广泛的应用在发热元器件与散热片之间的导热介质，由于其极低的热阻抗、长期稳定可靠的导热性能，在半导体芯片、CPU等应用提供了优异的解决方案。 典型性能 注：这些数据并不代表应用过程中的实际效果，如果需要更多信息请联系我们。 单位 特征值 备注 颜色 灰色 粘度 Pa-sec <span>100</span>～300 密度 g/ml 4.31 未挥发组分 % 99.99 无溶剂 热导率 W/m-K 4.0 @40psi（0.276MPa）热阻 Deg.C-cm2/W 0.015 击穿电压 KV/mm 22 体积电阻 Ohm*cm 5E14 导热硅脂也属于有机硅材料，在有机硅聚合物中填充了功能性填料，这些措施确保了导热硅脂具备高热导率和高温下的使用效果。导热硅脂是为了更高效将热量从电子设备向散热片或者机箱而设计的。电子设备的不断更新，尤其是消费类电子设备，其设计方向趋向于更小更紧凑，而这样将产生更多的热量并且在更狭小的空间难以疏散，因此电子设备的设计工程师将散热性能作为关键参数进行考量设备的整体效果，因此，冷却系统必须具备比元器件更好的可靠性以及更好的使用寿命，因此，导热硅脂发挥着不可或缺的作用。导热硅脂充当桥梁的角色，将热量从热源（设备）传输到散热系统，所以对于导热硅脂来说，拥有低热阻、高热导率以及获得比较薄的介质厚度将会大大提高传热的效率。

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出售99年日本造8595吨货船 -编号：HSGC557 -船旗：巴拿马 -船型：单甲板普通货船、木材运输船 -载重吨：8595吨（吃水7.82M） -建造：1999年1月，日本 HIGAKI -船级社：NK -下次特检：2019年1月，下次坞检：2017年1月 -总吨：5002, 净吨：3188 -总长：<span>100</span>.74M, 型宽：19.6M, 型深：9.8M -谷物舱容：10814立方米, 打包舱容：9981立方米 -2舱2口，舱口盖：浮箱型 -吊车：吊杆25吨 X 19.5 M X 2台; 吊车30吨 X 19.5 M X 2台 -主机：MITSUBISHI AKASAKA 6 UEC33LS II TYPE X 1台 -发电机组：YANMAR S165L-HT X 2台 -航速/油耗：航行约12.0节/11.6吨IFO + 1.0吨柴油；港口时约0.5吨 IFO +1.4吨柴油 -货船底板强度：约7.74吨/ M2 -航行计划：11月14-17日在上海港，再一个航次11月30日到中国 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售02年波兰造35977吨集装箱船 -编号：HSGC363 -船旗：安提瓜.巴布达 -载重吨：约35977吨（吃水11,5M） -建造：2002年1月，波兰GDYNIA STOCZNIA SA -船级社：GL -下次特检：2017年1月 -主尺度：207,92 / 190,8 X 32,24 X 16,8M -总吨：30024吨 -5舱（CELLULAR） 10口 -货物吊：3X 45T + 1X 35T -装箱量：2783 TEU,包括400个冷藏箱位置- HOMOG: 2064 TEU/14T -主机：B&W 7S70MC - 29549 马力，91 RPM -发电机组：2 X <span>100</span>0 KW, 2 X 1196 KW -艏侧推：1200KW -空船重量：约12654吨 -航速/油耗: 约10/12/14/16/18/21节（14/21/30/42/57/83吨每天） -价格： 350万美元左右（基于2017年1-2月特检通过后地中海交船） ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

CHINESE FLAG ABT 81,608 DWT ON 14.45 M BLT 5/2012 FUJIAN BAIMA GRT 45,039 / NRT 26,630 CCS 229.00 LOA/223.00 LBP X 32.30M BEAM X 20.20M DEPTH 7 HO/7 HA 96,141 CBM GRAIN /90,784 CBM BALE MAN B&W 6S50MC-C8 HP LDT 11,381 MT 如果国外客户， 售价1<span>100</span>万美元即可。因为涉及退税问题， 所以， 对国内买家的售价要元高出国际买家。

出售10年希腊造400客位客滚船 -编号：HSPF185 -船旗：希腊 -建造：2010年10月，希腊salamis -船级社：HMSI (国家级船级社 ) -主尺度： 83.00 x 16 x 4 m -载重吨：约470吨（吃水 2.00 m） -总吨：499 -载客量：400人 -载车量：<span>100</span>辆私人轿车，或者20辆12米长的拖车加一些小汽车 -两个跳板门 -主机：4台* doosan infracore v222tih 530kw -舵桨 -服务航速：13.5节 -验船：希腊 -交船：很快，希腊 -价格：423万欧元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

求购7000吨以上<span>100</span>00吨以下油化船

出售02年沪东中华造17108吨多用途货船 -编号：HSGC549 -船旗： 巴哈马群岛 -建造：2002年，中国沪东中华 -船级社：LR, <span>100</span> A1 LMC UMS NAV 1, ICE CLASS: 1A FINNISH/SWEDISH -载重吨：17108吨（包含二甲板），17538 吨（不包含二甲板） -谷物舱容：701103立方英尺（不带二甲板），654594立方英尺（带二甲板） -总吨：11894，净吨：5920 -总长：142.81 M，型宽：21.50 M， 型深：13.30 M，吃水: 9.69 M -艏侧推：750 KW -2舱2口， -最大货舱舱底负荷 : 20 吨/平方米，二甲板: 4吨/平方米，露天甲板：1.75 吨/平方米 -吊车：3台* 60吨@16 M （可联合吊重110吨） -装箱量： 962 TEU， 661TEU @ HOMOGENEOUS (14 MT) LOAD, 60个冷藏箱插头 -主机：WARTSILA 8L46B MCR 10605马力 500 RPM -空船重量：5361 吨 -验船：11月12-16日，马来西亚的巴西古当港 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

多用途船 <span>100</span>23T ZC 2005.5.9 近海 浙江 8M453C/2940KW 1500万 131.32*18.0*9.7*7.5，3舱，双壳，