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启琛船舶设备有限公司,从事锚链和附件、船锚、 链条的工厂。公司常年备有大量常规锚链和附件以及船用锚,发货即可提供CCS、NK、DNV、ABS、KR、RINA、LR等船检证书。可以满足船东紧急的交货期,对于紧急需要更换常规锚链的客户我们承诺在48小时内发货,并且国内所有港口我们提供报关和锚链、锚安装维修服务。
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寻找甲板驳船,10条。
载重吨5000吨左右。
货种:海抛石。
尺寸:(30-<span>100</span>)厘米。
航线:(舟山定海,福建福鼎)~(上海横山岛、崇明岛)。
按吨计费,装货点矿山,24小时作业。
近期马上签合同。
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1.寻找甲板驳船,10条。载重吨5000吨左右。货种:海抛石。尺寸:(30-<span>100</span>)厘米。航线:(舟山定海,或者福建福鼎)~上海(横山岛、和崇明岛)。按吨计费,装货地矿山石场,24小时作业。近期马上签合同。
2.求租:2条【耙吸船】(2500型,4000型疏浚船),2500立方/小时一条船,4000立方/小时一条船,主要做航道疏浚工作。作业区域:上海横山岛、和崇明岛附近。具体合作模式(按:期租包月,或者立方计算),待商议!
1.求租(期租2-3年):LPG液化石油气,载重吨(4-6)万吨。伊国阿巴斯~国内港口。受载期:12月(3-30)日。
2.【求租】(期租3-5年):LNG《液化天然气船》,载重吨(4-8)万吨。(中国国企租家)
求租:LNG《液化石油气船》
货量:20万吨/月。
航线:
A.萨哈林岛前城港(远东地区)~中国南方港口。
要求:载重吨(4-8)万吨。货仓容积:(7.5-14)万立方米。
租期:(3-5)年。
受载期:2024.12.03-2025.01.30
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售:2011年近海4<span>100</span>吨一级油船,
浙江造,船级CCS
尺寸:97*14.8*6.5,
主机:宁动6320/735kw,
带货油加温,
带吊机,
交通部运力,
在航重油船,
电联15064482720王
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船舶类型:甲板货船
建造时间和地点:2022年中国造挂旗国:印尼,船级社:BKI 载重吨:~5000吨,满载吃水:~4.2米总吨:~2990,净吨:~1670主尺度:104.86×20.50×5.80米 主机:宁波中策N6210ZC8, 额定功率1103KW, 额定转速<span>100</span>0rpm, 共2台
联络13823383044
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便宜卖,2022年连云港造4998吨后驾近海甲板驳船,实际不超载5<span>100</span>吨可装:船长96.56米,船宽20.78米,型深5.58米,满载吃水4.2米,整船质量杠杠滴,带铲车一台,有喜欢的老板看过来,价格不贵真的实惠
联络:13823383044
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出售:1<span>100</span>0吨多用途集装箱船
建造年份:2006年12月
Sale: 1<span>100</span>0 ton multi-purpose ship, made in China in 2006. CCS
建造地址: 浙江
航 区:近海(A1+A2)
船级社:CCS
总长140.00m/ 船宽19.80m/
型深10.10m/ 满载吃水:7.50m/
货舱数量:3舱
货舱结构:双底双壳
舱 盖:码头吊离式钢质风雨密
主机型号:陕柴8PC2-5L
总功率:3824KW*1台
配备危险货物运输证书
在航船舶,质量很好,外贸首选。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
Tel:+86 136 8509 6458
E-mail:1371380401@qq.com
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务,让您的船舶交易无忧。
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出售:<span>100</span>0吨干货船
建造年份:2007年8月
建造地址:中国 浙江
航 区:沿海/ZC
总长53.80m/ 船宽8.80m/
型深4.15m/ 满载吃水:3.55m/
主机型号:济柴6190
总功率:218KW-735马力
货舱数量:2舱
总吨/净吨:498T/278T
质量很好,刚刚保养好。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
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E-mail:1371380401@qq.com
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出售:<span>100</span>0吨在航油船(闪点>60’C)
带交通部运力
建造年份:2012年
Sale: <span>100</span>0 ton oil tanker, made in China in 2012.
建造地址:中国 浙江
货舱结构:双底双壳
航 区:沿海/ZC
总长53.20m/ 船宽9.20m/
型深4.10m/ 满载吃水:3.49m/
主机型号:济柴6190
总功率:218KW-735马力
货舱数量:10舱
总吨/净吨:498T/278T
质量很好,外贸首选。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
Tel:+86 136 8509 6458
E-mail:1371380401@qq.com
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售:2024年新造近海<span>100</span>0马力抛锚艇,
江苏造,
尺寸:30*7.6*2.8,
主机:玉柴105kw/500马力*2,
最低配员两人,
起重能力10吨
电联15064482720王
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10万吨成品油船,从海参崴到舟山或者两个五万吨也行,长期租。
求租(航租2个航次):SUEZ型《15万吨原油船》,载重吨15万吨,航线:阿巴斯(伊国)~舟山(中国),受载期:12月9日。运输原油,单航次货量<span>100</span>万桶。共计2个航次。有相应的船,及时联系。
【求租】(1年):10万吨《成品油船》(CPP),租期:一年。货种:EN590。航线:海参崴~新加坡。受载期:(11.28~12.10)
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【求租】(期租:2-3年):《成品油船》(5-10)万吨。
信息如下:
货品名称:EN590(成品柴油)。
装货港:俄方科兹米诺。
卸货港:中国青岛或舟山。随时装船。
受载期:近期。
需要10万吨成品油轮2艘。
需要 7万吨成品油船2艘。
或者 5万吨成品油轮3艘。
【求租】(1年):10万吨《成品油船》(CPP),租期:一年。货种:EN590。航线:海参崴~新加坡。受载期:(11.28~12.10)
【求租】(期租1年):载重(3.0-7.0)万吨《成品油船》或者《油化船》,但最大不能超过7万吨。航线:俄罗斯~韩国,货种:EN590,受载期:11月25日~12月5日。
求租(航租2个航次):SUEZ型《15万吨原油船》,载重吨15万吨,航线:阿巴斯(伊国)~舟山(中国),运输原油,单航次货量<span>100</span>万桶。共计2个航次,有相应的船,及时联系。
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售:2011年近海3<span>100</span>0吨散货船
浙江造,
船级:CCS,
尺寸:169*26.2*14.2,
主机:德国STX/5180kw,
航速12.3节,
5舱,
液压顶立,
在航船,
电联15064482720王
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出售:<span>100</span>00吨散货船
建造年份:2008年
Sale: <span>100</span>00T bulk carrier, made in China in 2008.
建造地址: 中国
主机型号:5L35MC-L3
总功率:2750KW- 3700马力*1台
货舱数量:3舱
舱 盖:拉链式钢质风雨密
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
Tel:+86 136 8509 6458
E-mail:1371380401@qq.com
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出售加温油船<span>100</span>0吨沿海双底双壳不带运力双管系主机6200带吊供油用
没有运力
Zc检验
2022年和2010年各一艘
联络13823383044
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直接出售2022年浙江造5000吨前驾甲板驳
有跳板围板
长105X20.5X5.8X吃水4.2
主机宁动6210/<span>100</span>0KW=2台
近海航区,ZC检验
总吨2970
本船短距用过1趟,基本等于没用过
联络13823383044
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无人机热成像检测
供热管网在整个供热系统中具有重要的地位,面对庞大的供热管网,管网泄漏普查中传统人工巡检方式效率低、反应慢、失误多。红外热成像关注的是热源,而不是可见光,可以拍摄设备的过热点、建筑物热量流失位置。对于直埋供热管道,通过红外热成像仪航拍,得到直埋供热管道上方地面的热图像,从而监测管道的完好程度,快速筛查疑似泄漏点,降低水耗损失及运行风险。无人机搭载红外热成像仪的巡检方式灵活机动,受地形影响小,大大提高了巡检效率。
铯磁激光雷达测漏仪
该设备可以在非开发情况下,手持隔空探测地埋管道的位置及泄漏情况,扫描范围<span>100</span>0米,探测深度可高达地下20米,并且可以在电脑端快速形成图像与数据,操作员可实时进行可视化分析,该设备不受外界环境噪音及震动的影响,操作简单,排查速度快等优点。它操作方便,一个人就可以完成所有的操作,值得一提的是,该设备是隔空扫描,因此不需要开挖等复杂工作,并且该设备在检测泄漏时不受外界环境噪音及震动影响,全天24小时均可以作业,准确率高,误差1米内。
良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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无人机热成像检测
供热管网在整个供热系统中具有重要的地位,面对庞大的供热管网,管网泄漏普查中传统人工巡检方式效率低、反应慢、失误多。红外热成像关注的是热源,而不是可见光,可以拍摄设备的过热点、建筑物热量流失位置。对于直埋供热管道,通过红外热成像仪航拍,得到直埋供热管道上方地面的热图像,从而监测管道的完好程度,快速筛查疑似泄漏点,降低水耗损失及运行风险。无人机搭载红外热成像仪的巡检方式灵活机动,受地形影响小,大大提高了巡检效率。
铯磁激光雷达测漏仪
该设备可以在非开发情况下,手持隔空探测地埋管道的位置及泄漏情况,扫描范围<span>100</span>0米,探测深度可高达地下20米,并且可以在电脑端快速形成图像与数据,操作员可实时进行可视化分析,该设备不受外界环境噪音及震动的影响,操作简单,排查速度快等优点。它操作方便,一个人就可以完成所有的操作,值得一提的是,该设备是隔空扫描,因此不需要开挖等复杂工作,并且该设备在检测泄漏时不受外界环境噪音及震动影响,全天24小时均可以作业,准确率高,误差1米内。
良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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出售5000吨多用途船
2024年造,ccs检验
本船为多用途货船,为散货船,带集装箱系固设备,航行于国内沿海各港口。
本船为近海航区。
本船按中国海事局 “国内航行沿海法定检验技术规则”(2020 年)及其 2022 修改通
报规定的近海航区要求进行设计、结构按 B 级冰区要求加强。
1.1.2 船型
本船为钢质、单甲板、尾机型、单桨、单舵,由柴油机驱动的多用途货船。具有球尾
和垂直球鼻首线型。上甲板艏部设艏楼,尾部上甲板以上设有四层甲板。本船设双层底舱
和边舱用作压载水舱。
1.2适用规范和规则
1.2.1 船级
本船由中国船级社登记入级,并取得如下船级:
★CSA Bulk Carrier,Double Side Skin;R1(D); Ice Class B;
★ CSM
1.2.2 规范和规则
本船按下列规范、规则和公约进行设计:
国内航行海船法定检验技术规则(2020)及其 2022 修改通报
吨位丈量规则(2022)
钢质海船入级规范(2023)及其变更通告
材料与焊接规范(2023)及其修改通报
1.2.3 证书
本船取得下列主要证书,并在交船时提交给船方。
国籍证书
安全与环保证书
1.3 主要尺度
1.3.1 主要尺度
总 长 Loa 87.80 m
设计水线长 Lwl 87.20 m
垂线间 长 Lpp 84.80 m
型 宽 B 15.20 m
型 深 D 7.30 m
设计吃 水 d 5.75 m
1.3.2 甲板间高
上甲板-艏楼甲板 abt.2.10m
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SDG42012-<span>100</span>-01SM 船体说明书
面积AREA:0.0625m2
上甲板-艉楼甲板 2.70m
艉楼甲板-船员甲板 2.50m
船员甲板-驾驶甲板 2.50m
驾驶甲板-罗经甲板 2.50m
1.3.3 舷弧和梁拱
首舷弧 0.20 m
尾舷弧 0.041 m
主甲板,首楼甲板梁拱 0.20 m
尾楼甲板梁拱 0.10 m
1.3.4 肋距
全船肋距为 S=600mm
1.3.5 双层底高度
双层底高度为 1<span>100</span>mm。
1.4 航速、螺旋桨及续航力
1.4.1 航速
螺旋桨设计时考虑了主机功率储备 10%,本船在设计吃水(d=5.75m),船壳清洁无污
底情况下,处于风力小于蒲氏风级三级的平静深水水域条件下主机达到额定转速时的服务
速度约 7.25 节。
1.4.2 螺旋桨
本船选用 AU 型 4 叶螺旋桨,螺旋桨材料为 Cu3 镍铝青铜。
1.4.3 续航力
本船燃油的装载量重油约 243.68t,轻柴油约 106.14t,满足船舶在满载状态,服务航
速(Vs=12.0 海里/小时)时续航力 5000 海里的要求。
本船淡水容量约为 171.78m3,以及食品和粮食的储备量满足 10 名船员 20 天的自持能
力。
1.5 载重量的核定
本船载重量为船舶在密度为 1.025 的海水中,所勘划的夏季载重线的排水量与空船重
量差值。
空船重量是指船体、轮机和电气重量,包括规范和本说明书要求的所有设备和舾装件,
主机、付机、锅炉以及与其直接连接的管路中的油、水,但不包括下列诸项:
1) 超过规范和船级社要求的备品备件。
2) 由船东装备的设备、仪器、储备品等。
3) 所有消耗品(如粮食、食品其他备品)。
4) 船员及行李。
5) 舱柜和管路中的油、水。
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SDG42012-<span>100</span>-01SM 船体说明书
面积AREA:0.0625m2
为了确定空船重量,船厂应在坞中或认可的静水区域处进行倾斜试验,并由船厂完成
倾斜试验报告和载重量计量。
1.6 载重量和吨位
1.6.1 载重量
本船最大载重量定为 4796.1 吨。
1.6.2 吨位
本船吨位按“吨位丈量规则(2022)”对国内航行船舶要求进行估算。
总吨位 2992
净吨位 1675
联络13823383044
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出售:22<span>100</span>吨双壳散货船
建造年份:2009年
Sale: 22<span>100</span>T bulk carrier, made in China in 2009.
建造地址: 中国
航 区:近海(A1+A2)
船级社:ZC
主机型号:陕柴
总功率:6000马力*1台
货舱数量:4舱
货舱结构:双底双壳
舱 盖:钢质液压顶立式风雨密/
船况很好,外贸首选。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)
Tel:+86 136 8509 6458 郭经理
E-mail:1371380401@qq.com
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务,让您的船舶交易无忧。