船舶类: 13立方抓斗式挖泥船 Class: zc 国籍: 中国 船体部分 loa: 40.00M; bm:18.00M; DM: 3.00M 定位桩 固定桩 x 2根 绞车：4台液压；2台电动 吊机部分 吊机型号 FGD-13 制造者：抚顺挖掘机厂 吊机主机 康明斯 KTA50-D 1291KW@1800RPM X 1台 挖深：水面下40米 扬程：水面上6米 抓斗 13立方 X 1个 臂长 25米 直卷能力 50吨 发电机 日野 <span>100</span>KW/1250V X 1台 日野 37KW/45KV X 1台 康明斯 75KW 1台<br/>13方

船籍东营，载重吨<span>100</span>0吨，双底双壳，中国沿海<br/>主机8170总功率530千瓦，航速10节左右

<br/> Multi-purpose Supply Vessel Built - NB or after 2000 Class - IACS BHP- Min 2400 Propulsion – Twin screw ASD/ or CPP with stern thrusters BT - Min 1 essential speed - max 12knts capacities - deck 200m2, fuel - <span>100</span>m3, FW - 200m3 half FiFi accommodation - for 12 pax (excluding crew)

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>主机：6300 441KW 400r/min 特检：2018.1.28 坞检：2015.1.28 总吨：498 其他详情请来电咨询

<span>100</span>0吨加温油船05年255万元主机6170<br/><span>100</span>0吨加温油船05年255万元

<br/>长度在80-<span>100</span>米之间，宽度在18米左右，20米以内，前驾驶台，10年船龄以内，可以在7月份交船。 请联系：郑先生，18605931555，15960485588

加温油船<span>100</span>0吨09年沿海230万元<br/>加温油船<span>100</span>0吨09年沿海230万元

该船总长25米，型宽5.5米，型深2.2米，主机日本造12v型1<span>100</span>马力2台，付机2台都是日本原装的，航速30节以上，日本原装造船，铝合金船体，船况一般需要维修。<br/>该船日本原装造，铝合金船体，2台主机保养好成色很新，v型主机，有客舱及船员舱，该船停泊时间较长，需要维修保养，但是船体及发动机没有问题。需要看船请联系。证书没有退役船舶。

编号 REF455 船型 冷藏船 船旗 建造时间 1984 安防龙骨时间 1984-04 交付时间 1984-12 建造地点 MATHIAS-THESEN, 德国 船级 俄罗斯船级社 船籍 俄罗斯 注册港 符拉迪沃斯托克 特检 2015-05-18 下次坞检 2013-05-22 全长 152.79 米 垂线间长 142.00米 船宽 22.25米 型深 13.60米 吃水 8.28米 总吨 12398 吨 净吨 4116吨 载重吨 10113吨 轻吨 7240吨 舱底面积 起货设备 吊杆 8EA X 3MT UP &amp; 单臂8EA X 5MT 主机 Rostock（德国）MAN K5SZ 70/125 BL柴油发动 机10,332 PS (7600千瓦) x 130转/分钟 辅机/发电机 4台SKL发动机股份有限公司 6 NVD2- 48A-3DF <span>100</span>0 HP x 428 转/分钟 x 600 千瓦 航速/耗油 13.5节 燃油类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 6.0&#215;4.0 米 隔舱数目 12 甲板层数 3 甲板面积 3880 甲板高度 最低3.80 米 冷冻舱舱容（立方英尺） 465589 冷冻舱舱容（立方米） 13184 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -30 摄氏度 制冷系统 5台KULAUTOMAT S3-900 通风 温区 8 燃油舱容积 FO: 1184 立方米; DO: 430立方米 看船地点 韩国 交船地点 韩国 报价 300万美元 备注 5月15日前可在釜山看船<br/>船舶状况良好

新造<span>100</span>0吨油船<br/>主机6190马力735

浙江台州 4500立方自吸自卸沙船 2010年12月下水，吸砂机 英国产K50 1650马力 能吸水下30米，3小时装满。皮带机： 宁波6300 750马力，可送沙到岸28米，1.5-2小时卸空。 2014年五月大修结束。 可当地看船。价格电话联系。<br/>1. 主机两台：宁波G6250 1200马力 燃烧重油 2. 减速齿轮箱两台：3:1 3. 副机两台：6135 150KW&#215;2台 4. 停泊发电机两台：4<span>100</span> 219各1台 5. 航行发电机一台：4135&#215;1台 6. 轴带发电机一台：75千瓦 7. 皮带机：宁波G6300 750马力 燃烧重油 能送沙 到岸28米，3小时卸空 8. 吸砂机：K50 英国产 1650马力 能吸到水下30米 3个小时装满

1200方开体泥驳 船在天津 建造时间：2011.6 总长：61 宽：12.9 型深：4.8 主机：6170 450KW 航区：中国近海A1+A2 航速：11节<br/>在航，还有艘<span>100</span>0方的。

ZC船级,载重5000吨,内河航区,290TEU<br/>主机:6200/<span>100</span>0KW,

总吨：2<span>100</span> 净吨：630 建造完工时间：2012.6.28 总长：68 宽：17.6 深：4.6 满载吃水：2.5 航区：内河A <br/>单洗式，只售不租

挖沙船设备为双体船框架连接结构，根据客户要求最大挖 深20m，产量80-<span>100</span>m3/h，用于内湖采砂作业。 一、 挖掘系统 水下杆总长 28m 水上杆总长 4.5m 挖斗：容积 0.07m3/ 只 数量 88只 链板 90*15*800双链 板 主动轮 上四 角轮 从动轮 下五角轮（防石防滑 型） 挖掘动力 55kw-8电动机配<span>100</span>0型减速 机 提升动力 22kw-6电动机配650型减速 机 二、 船体 型长 35m 型高 1M 型宽 10m 主架后部宽度 2.8m 主架后部高度 1.4m 板材 5mm钢板 三、 主架、副架 主架高度 3.2m 型材 260 槽钢双扣焊接 副架高度 6m 型材 160槽钢双扣焊接 四、 输送 输送杆长度 40m 输送带 800mm 输送动力 15kw-6电动机配400减速 机 <br/>青州市力科机械设备制造厂,成立于1992年.是目前青州市 同行业中唯一一家经过工商局注册的正规公司.并于2006 年成立青州市选矿机械研究所.经过十几年的发展,我公司 已逐步发展成为目前中国最大的挖沙机械,沙石料清洗机 械,清淤机械的专业制造基地。产品涉及挖沙机械，选矿 机械，稀有金属提取机械，抽沙船，铁粉提取机械（水 选，旱选），淘金船，自载自卸运沙船，螺旋洗沙机，重 介质螺旋溜槽,建设高标准道路所用的石料清洗机,大中型 疏浚清淤船,喷灌船十五大系列三十个规格供您选择. 本公司与国内著名的科研院所建立了长期的合作关系,我 们以诚信为企业的发展之本,并以准确的市场定位和优良 的售后服务奠定了稳固的市场，产品销往中国的30多个 省，市，自治区，并已成功出口到南非，哈萨克斯坦，印 度尼西亚，台湾，蒙古等国家和地区。辉煌的销售业绩更 加激励着我们对产品质量的严格要求，公司于2005年投资 购置十余套大型机床和等离子数控切割机，所有配套用零 部件全部实现了厂内生产，并建有大型的浮体稳定性及平 衡度实验基地，对所有的产品在出厂前经过严格的检测， 实验，确保每一台产品到客户手中都是优良的产品。

中国ZC检验，证书载重吨4500，沿海航区。<br/>主机潍坊6200*2台，1<span>100</span>马力，铺机上海柴油机6135*2台75KW等，证书齐全。

采沙船每小时可处理毛料80立方米左右，净沙可根据沙质的好坏每小时30-80立方米，水下挖掘深度：大型挖沙船13米，一般挖沙船4——8米，配有常柴1<span>100</span>、1110，油耗2.5kg/小时，工作人员2人。每天包括工人工资只需<span>100</span>元。本产品设有分离筛分为单层、双层两种，沙中的石子、泥巴、杂草等都能与沙子分离，通过输送带将其送出。输送部分分为双输送式、单输送式两种。可将沙与杂质两边分离。输送沙子距离为10-20米，杂质输送距离为6-16米。 　　科大挖沙船大致分船体、主架、动力、减速系统、水下挖掘部分、输送传动部分、操作部分。船总宽4.5-5米，长10-20米，高5米，堆沙高度2-8米。采沙船经过多次实践与改进，自动化程度高，易学好操作，每班只需2人操作，具体步骤如下： 　　1、开机前先对整个机械的传动系统及机器油料进行检查，然后开动后边拉输送带的柴油机，拉开离合器，发动柴油机，慢慢动松离合器，将转速调至正常。再发动前拉链斗的柴油机。 　　2、两柴油机起动后。将转速调至需要速度。然后松开大臂刹车。慢慢将其放下，等料斗内沙子多于2/3时，可停止下放，待至1/3时再资助下大臂。当大臂与水面成45度角时（即5米左右），应停放大臂。这时料斗内沙子的多少改用牵引控制，前进时要查看斗内沙子的多少而定，前进后退要 灵活，如遇沙层塌方机械工作吃力或拉不动时要牵引绳松开，使船向后退，直至挖动为止。如水下遇有大石头或泥层，船体会有剧烈的振动现象，这时应立即提起挖沙大臂，避过障碍物再进行。 　　<br/>绞刀头直径：1700毫米 刀头驱动：液压驱动 轴功率：170千瓦 转速：0-30 刀齿数量：15片

绞吸式挖泥船是机械式挖泥船与水力式挖泥船的组合。他运用机械式的绞刀对泥土、沙层进行切削，使泥与水融为泥浆，从而增加了泥浆浓度，再运用泥泵将沙与水的混合体（沙浆）吸入并排出。 由于绞吸式挖泥船适用土体范围较大、适用工况范围较广，能够将挖掘、输送、排出和处理沙浆等疏浚各工序一次性完成，能够抽沙过程连续作业，因此得到了广泛的应用。该类型的船舶得到了极大的发展，各施工单位也都优先购置使用绞吸式挖泥船。 绞吸式挖泥船概述： ⑴本船不仅适用于长江水系B、C级航区的作业和调遣，还适用于其它航道、港湾及湖泊的清淤、开挖、疏浚、充填加固大堤等工程，同时适用于中小型水库清淤与吹填开挖，河运构筑堤，农田水利建设，抗洪排渍等。 ⑵本船不仅能广泛用于各地区中小型航道港湾及湖泊的疏浚，还能在蓄水池、运河等水利工程开挖、吹填洼地、农田改造、围堰筑坝等发挥作用。 <br/>1.船体尺寸:llm*3.3m*1.12m(单体，便于运输和组装) 钢板厚度:底板6mm，两侧5mm,船面3mm防滑板 2、挖泥船:清水流量700立方/小时，进口直径250mm，出口直径200mm 3.绞刀:直径900mm，刀片5片，液压马达驱动 4.柴油机:潍柴动力160kw 5、固定桩:2根，液压油缸驱动，自动推进 6.液压泵站系统总成一套 7、制作工期:22天(可根据客户时间紧迫性来调整) 8、我公司将派技术员现场安装、试机、培训

抽沙船也可叫作抽沙平台,是指利用水力的作用,将高压水枪喷射出的水柱冲起的淤泥（或细沙、海沙等）在水泵的作用下有管道输送到目的地，设计新颖，操作简便，效率高，适用于河道疏浚、湖泊水库清淤、围海造田、港口码头清理、抽砂等。该设备由船体、输送系统、进水系统、排空系统等组成，输送系统包括动力、离合器、泥浆泵等，排空系统包括高压水泵、抽真空装置等。 抽沙船分类：吸式抽沙船、射吸式抽沙船、钻探式抽沙船、绞吸式抽沙船、自卸式抽沙船 此船与抽沙设备一体，降低成本，加快效率，最为流行，能从水下0-30米抽沙并提取铁粉。还可破泥层从深水湖泊中提取铁砂。 船舱容量10-40立方米，抽沙5-25米，毛产量40-<span>100</span>立方米/小时，配用动力20-500千瓦，输沙分管道输送与胶带输送，无底自卸抽沙船即自抽自载至岸边，利用舱底部活动舱门卸沙到深水中再另行用泵抽至岸上，省时高效。 首先通过桥架上液压绞刀对水下沙进行挖掘，被挖掘的砂在旋转的绞刀带动下与水形成含有一定矿砂的流体介质，分布在绞刀圈内水下泵吸口处的含矿砂流体在水下泵的流体动力作用下，进入泵并获得一定的能量，流体通过排管进入运沙船，运输之指定地点。 <br/>船舱容量10-40立方米，抽沙5-25米，毛产量40-<span>100</span>立方米/小时，配用动力20-500千瓦

航区：近海 8个货舱 双底双壳结构 主机：济柴218KW 导热油锅炉<br/>双底双壳，410万人民币