CCS船级，无限航区，载重：3<span>100</span>T,甲板面积：640M2，甲板承重：10T/M2，最大系柱拖力：1360千牛，带DPII<br/>主机：2 x MAN B&W 8L32/40 /4000KW

BV船级，无限航区，载荷5T/M2，<span>100</span>吨吊机，带直升机平台<br/>新船

ZC船级，沿海航区，8舱，载货<span>100</span>0吨，带加温设备，带国内运力<br/>主机：淄博8170/218KW

绞吸式挖泥船是一种钢制结构、非自航、可拆卸式的清淤疏浚设备，能够在沿海地区和内河施工及停泊。该类型挖泥船能够用于挖掘和排放三类土质以下的粘性泥土及泥沙。 为了使挖泥船更专业的工作，我们在设计过程中考虑了当地特殊的气候条件及工作地理状况，比如说气象和水文状态等条件。<br/>该系列挖泥船适用于挖掘各类土壤，广泛应用于矿沙采掘、港口、航道疏浚及吹填工程。该系列产品整合吸收了荷兰、美国同类产品的先进技术，整机设计合理、全液压控制、操作简单、维修方便、动力强劲，泥沙产量从每小时<span>100</span>方到<span>100</span>0方不等，最大挖深25米，排放距离达3000米，可满足不同工况条件的需求。

韩国籍。韩国船级社，载重吨约为8160吨。2舱2口<br/>-Flag : Korea -Built : Aug 1995, Shina Shipbuilding Co., Ltd. Korea -Class KR, DD/SS due : Jan 2015 / Jan 2015 -DWT : 8,160t Dft 7.86m -LOA x B X D : <span>100</span>.45 x 19.00 x 12.50m 2H / 2H -Derrick : 4sets x 25ton -M/E : SSangyong HI, 2SA 6CY, 3353Kw x 200Rpm -D/E : 3 AC 350KVA ,450V

双壳。韩国籍。韩国船级社，载重吨约为8614吨。<br/>-DOUBLE HULL -KOREAN FLAG / CLASS KR -BUILT APR 1992, JAPAN -GROSS 5,001 / NET 2,553 TONS -DEADWEIGHT 8,614 TONS -LOA 121.73 / DEPTH 9.70 / DRAFT 7.91 / BREATH 17.20 M -M/E AKASAKA 4,900PS X 1 X 210RPM -SPEED 14.2 KTS -CARGO TANK CAPA 9,125.34 M3 -CARGO PUMP <span>100</span>M3/H X 1, 200M3/H X 10 -HEATING COIL FITTED (UP TO 80 DEG) -TANK COATED SUS 316L 1) LAST FIVE CARGO 1ST - PFAD / ETHANOL 2ND - NEOPENTYL GLYCOL / PHENOL / CSS 3RD - RPO / PFAD / ETHANOL 4TH - NEOPENTYL GLYCOL / LAB / OX / TOLUENE / BASE OIL / MEK 5TH - B.A / PFAD / ETHANOL 2) SHIP’S ITINERARY - MAILIAO : 17th July - KAOHSIUNG : 19th July

出售8600吨化学品油轮 1992年日本造 8614载重吨 5000总吨/2553净吨 总长: 121.73 / 深: 9.70 / 吃水: 7.91 / 宽:17.20 M 主机: M/E AKASAKA 4,900PS x 1 x 210RPM 航速: 14.2 节 货油舱容积: 9,125.34 M3 货油泵: <span>100</span>M3/H x 1, 200M3/H x 10 有加热设备 (UP TO 80 DEG) 货舱T为 SUS 316L材料 <br/>出售8600吨化学品油轮 1992年日本造 8614载重吨 5000总吨/2553净吨 总长: 121.73 / 深: 9.70 / 吃水: 7.91 / 宽:17.20 M 主机: M/E AKASAKA 4,900PS x 1 x 210RPM 航速: 14.2 节 货油舱容积: 9,125.34 M3 货油泵: <span>100</span>M3/H x 1, 200M3/H x 10 有加热设备 (UP TO 80 DEG) 货舱T为 SUS 316L材料

1.1 概述 本船为双壳，单机，单桨，柴油机驱动船。符合CCS散货船建造规范以及SOLAS公约 和IMO等对散货船的要求，本船以装散货为主兼装干杂货。可装运散煤、钢材、卷钢、 谷物、矿砂，袋装粮食、袋装水泥等不易燃货物。 1.2 主尺度 总长 183.5 m 垂线间长 175.0 m 型宽 28.6 m 型深 15.8 m 设计吃水 11.3 m 排水重（设计吃水） 约 47638 t 1.3 载重能力 载重量（设计吃水） 38000 t 货舱舱容 约 46143 m3 重燃油舱舱容 (98%) 约 1110 m3 淡水舱 (<span>100</span>%) 约 341 m3 压载水舱 (<span>100</span>%), 约 14639 m3 本船在正常航行条件下稳性满足IMO有关要求。 1.4 吨位 总吨：23407 净吨：12306 1.6 主机 主机是一台YMD-MAN B&W 6S46MC-C7船用柴油机，最大持续功率为7860kW，转速为 129 rpm。 1.7 航速与续航能力 在满载航行条件下，主机正常输出90% MCR，风浪储备15%时的服务航速约为13.8kn。 续航力：航行速度为14.1节时能达到约8400海里。 1.8 船员 船员：34 人（其中6人为备员）. 克令吊 4台甲板克令吊起重能力30t，回转臂长26m（全回转）。 货舱舱盖 本船设液压顶升式风雨密钢质舱口盖5套，其中NO.1货舱舱口开口尺寸为13.6m× 16.0m，其他四个货舱舱口开口尺寸为20.0m×16.0m。货舱舱口盖由生产厂家生产，产 品须由CCS检验认可。 <br/>该船于2012年5月份可做好证书交船，国内报价1.6个亿，国外报价1.5个亿。有意向请电话联系。

ZC船级，近海航区，3舱，舱容17<span>100</span>方，载货14000吨<br/>主机：宁动GN8320ZC14B/2970KW

ZC船级，近海航区，2舱，载货5000吨，装载240TEU<br/>主机：淄博2<span>100</span>马力

ZC船级，沿海航区，2舱，载货<span>100</span>0吨<br/>主机：重庆潍柴6200/216KW

全新<span>100</span>0吨加温油船<br/>主机6190副机6135

ZC船级，3000马力，沿海航区<br/>主机：北车6240ZC/1<span>100</span>KW*2，总吨425净吨127

ZC船级，载重8000吨，内河航区<br/>主机：潍柴1500ps*2，吸沙机：济柴2400ps，卸沙机：济柴2000ps,发电机：240ps/180ps/<span>100</span>ps/60ps各一台，细沙管深度：45米，长度：56米，可吸沙2000吨/时

此船是双底双壳，尖头前驾，一级油船，手续齐全，装油1<span>100</span>吨 左右， 双机，设备具全，此船因合伙产生矛盾，急售，此船正在跑生 意，买下船可接手该船生意。<br/>马力两台480

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目，双赢发展. <br/>建造年月： 2006-02-06 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： CHINA 载重吨： 2402 总吨： 1488 净吨： 833 舱数： 10 闪点： ≤60 主机： G6300ZCA 735KW 500R/MIN 副机： 6135ACAF 1500R/MIN 96.5KW 6135JZLCAF 1500R/MIN 180KW K4<span>100</span>DZ 1500R/MIN 30KW 航速： 10kn 特检： 2016-2-5 坞检： 2014-5-5

国内近海，ZC检验，双底双壳带加温油船<br/>本船为钢质，双底，双壳近海航区并对结构作B级冰区加强的油船，全船设有八个货油舱，设有提供热能的加温系统，以装载大于60度的成品油为主 在设计吃水3.35m时，排水量为1261.2吨，载重量为918.4吨 总吨位GT:499 净吨位NT:279 主机：6190ZC-2 额定功率218kw 转速：<span>100</span>0r/min（实际马力735HP） 还有1个月左右可以交船，全部搞好的价格是450万（包括运力），欲购从速，

出售8523吨日本造杂货船 1998年日本造 船级:NK 6183总吨 3057净吨 总长 : <span>100</span>.64 M 宽 : 18.80 M 深 : 13.00 M 夏季吃水 : 8.189 M 包装/谷物 : 13,536.22/14,710.00 立方米 舱口尺寸 : No 1: 21.70 x 12.80 米 : No 2: 25.20 x 12.80 米 舱盖 : Macgregor-Single pull 吊机 : 25 T/25 T (No 1& 2) 吊杆 : 25 tons (no 3/derrick) 主机 : Makita ISUI MAN B&W 3883 KW (5280PS) 耗油量(FO) : 11.50 tons (180CST) (MGO) : 1.0 T/1.3 T (at sea/port) <br/> 出售8523吨日本造杂货船 1998年日本造 船级:NK 6183总吨 3057净吨 总长 : <span>100</span>.64 M 宽 : 18.80 M 深 : 13.00 M 夏季吃水 : 8.189 M 包装/谷物 : 13,536.22/14,710.00 立方米 舱口尺寸 : No 1: 21.70 x 12.80 米 : No 2: 25.20 x 12.80 米 舱盖 : Macgregor-Single pull 吊机 : 25 T/25 T (No 1& 2) 吊杆 : 25 tons (no 3/derrick) 主机 : Makita ISUI MAN B&W 3883 KW (5280PS) 耗油量(FO) : 11.50 tons (180CST) (MGO): 1.0 T/1.3 T (at sea/port)

1-<span>100</span>0吨全回转起重船出售 多条全回转拖轮出售出租如有需要 敬请联系 i have some tugboats and cranes for sale . 联系刘先生：137.9980.9060. 18350.3333.59<br/>1-<span>100</span>0吨全回转起重船出售 多条全回转拖轮出售出租如有需要 敬请联系 i have some tugboats and cranes for sale . 联系刘先生：137.9980.9060. 18350.3333.59

新造<span>100</span>0吨双底双壳油船<br/>主机6190副机6135