业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目，双赢发展 <br/> 总吨： 1281T 发电机： NO.1 TFX-225M4-H 40KW*1500r/min NO.2 STC-15 15KW*1500r/min NO.3 1FC5356-4TA42 336KW*1500r/min NO.4 TZH-335M-6 150KW*<span>100</span>0r/min 主机： X6160ZC6A 184KW*<span>100</span>0r/min *2 此船是围海造田，海上钻进平台前期施工专用， 2台吊机，每台能吊89吨重货物，船上共能居住40多个人。

该系列挖泥船适用于挖掘各类土壤，广泛应用于矿沙采掘、港口、航道疏浚及吹填工程。该系列产品整合吸收了荷兰、美国同类产品的先进技术，整机设计合理、全液压控制、操作简单、维修方便、动力强劲，泥沙产量从每小时<span>100</span>方到<span>100</span>0方不等，最大挖深25米，排放距离达3000米，可满足不同工况条件的需求。<br/>船舶型号：JLCSD-450 总长度：40米 宽度：8米 高度：2米 吃水：1.3米 挖深：15米 吸口直径：600毫米 出口直径：450毫米 排距：1500米 清水流量：3500m3/hr 主机型号：康明斯 KTA38-M 功率和转速：900KW@ 1800 RPM 辅机型号：康明斯 KTA-19M 功率和转速：373KW @ 1800 RPM 刀头驱动：液压马达 直径：1700毫米 轴功率：170千瓦 转速：0-30 刀齿数量:15片 产品优势： 1.安装拆卸简单快速 2.全液压控制 3.应用广泛，可以很好的适应不同环境下的需求 4.低成本，合理、可靠的设计 5.淡水发动机冷却系统 6.操作简单，维修方便 7.优秀的售后服务

<span>100</span>0吨新造油船<br/>6190主机6135副机

韩国船级社。双底单壳。载重吨约为4534吨。<br/>OIL/CHEM Tanker -Built : 05/1994 , Korea -KR Class, DD/SS due : May 2014 / May 2014 -DWT : 4,534 dft 5.20m -LOA x B X D : 94.00 x 15.00 x 7.20m -Cargo Capacity : 5,222cbm(<span>100</span>%) 1~5 (P&S), Epoxy coated. -SBT -Single Hull, Double Bottom -Cargo pump : submerged pump x 12sets x 150m3/h -Steam coil fitted -Crane : 0.9ton -CDI : May 2011 -M/E : STX 2188kw x 250 rpm, 180cst -D/E : 3 AC 300kVA 440VOLT, MGO

BUILT : DECEMBER 1996 japan -CLASS: OCEAN GOING NK NS MNS -DEAD WEIGHT: 7,506.00 / 4,962.26 DIMENTION: -LOA : 108.02 M -BEAM : 18.20 -DEPTH: 9.00 -DRAFT : 7.120 / 5.500 M -SPEED: 12.80 KNOT -TANK COATING : CENTER TANKS SUS 316 L -CARGO PUMP : SUBMERGED PUMP FOR CENTER 200M3 / H×<span>100</span>M×12SETS <span>100</span>M3 / H×<span>100</span>M×2SETS -HEATING COIL: EQUIPPED FOR ALL CENTER TANKS -SEGREGATION : TOTAL 14 GRADES<br/>BUILT : DECEMBER 1996 japan -CLASS: OCEAN GOING NK NS MNS -DEAD WEIGHT: 7,506.00 / 4,962.26 DIMENTION: -LOA : 108.02 M -BEAM : 18.20 -DEPTH: 9.00 -DRAFT : 7.120 / 5.500 M -SPEED: 12.80 KNOT -TANK COATING : CENTER TANKS SUS 316 L -CARGO PUMP : SUBMERGED PUMP FOR CENTER 200M3 / H×<span>100</span>M×12SETS <span>100</span>M3 / H×<span>100</span>M×2SETS -HEATING COIL: EQUIPPED FOR ALL CENTER TANKS -SEGREGATION : TOTAL 14 GRADES

DWT 5263 MTS ON DRAFT 6.61 MTRS, (DWCC ABT 5000 MTS) BOX HOLDS/OPEN HATCH BUILT 1997 Wuhu Shipyard, MALTESE FLAG, CLASS NK - DD PASSED DEC 2012 LOA <span>100</span>.59M, LBP 95.31M, BEAM 16.21M, GT/NT (1989): 4276/2177 BV CLASSED, BRITISH MARINE PNI HOLDS 2 / HATCHES 2, HATCH DIMS: NR 1: 25,26 X 13,05 NR 2: 38,00 X 13,05 HOLD HEIGHTS: 8,93 M GRAIN/BALE: 256641,17 / 247970,62 CFT baichiIX B FITTED ELECTRICAL VENTILATED WARTSILA DIESEL AB 9 R 32 DIESEL ENGINE 3690 KW GEN: 1 x 562.5 KVA , SHAFT GEN: 3 x 412.5 KVA, MAIN GEN: 1x 125 KVA, EMERGENCY CRANES 2 X 40MT SPEED /CONSUMPTION ( SERVICE) LADEN 10.5 K ON 9.50 MT IFO 180 CST + NO MDO AT SEA WITH S/G PORT WORKING 24HRS/DAY 1.0 MT MDO ABOVE SPEED IS BASED ON BF 3. VESSEL HAS THE LIBERTY TO USE MDO WHEN MANOUVERING IN/OUT OF PORTS OR IN NARROW/SHALLOW WATERS AND STARTING UP/TURNING OFF ENGINES ADA WOG <br/>DWT 5263 MTS ON DRAFT 6.61 MTRS, (DWCC ABT 5000 MTS) BOX HOLDS/OPEN HATCH BUILT 1997 Wuhu Shipyard, MALTESE FLAG, CLASS NK - DD PASSED DEC 2012 LOA <span>100</span>.59M, LBP 95.31M, BEAM 16.21M, GT/NT (1989): 4276/2177 BV CLASSED, BRITISH MARINE PNI HOLDS 2 / HATCHES 2, HATCH DIMS: NR 1: 25,26 X 13,05 NR 2: 38,00 X 13,05 HOLD HEIGHTS: 8,93 M GRAIN/BALE: 256641,17 / 247970,62 CFT baichiIX B FITTED ELECTRICAL VENTILATED WARTSILA DIESEL AB 9 R 32 DIESEL ENGINE 3690 KW GEN: 1 x 562.5 KVA , SHAFT GEN: 3 x 412.5 KVA, MAIN GEN: 1x 125 KVA, EMERGENCY CRANES 2 X 40MT SPEED /CONSUMPTION ( SERVICE) LADEN 10.5 K ON 9.50 MT IFO 180 CST + NO MDO AT SEA WITH S/G PORT WORKING 24HRS/DAY 1.0 MT MDO ABOVE SPEED IS BASED ON BF 3. VESSEL HAS THE LIBERTY TO USE MDO WHEN MANOUVERING IN/OUT OF PORTS OR IN NARROW/SHALLOW WATERS AND STARTING UP/TURNING OFF ENGINES ADA WOG

船舶种类：开体泥驳 建造时间：2006年 建造地点：中国 船旗：塞拉利昂 总长：53.6米 船长：51.8米 船宽：11.0米 型深：3.8米 总吨：688吨 净吨：176吨 载重吨：1200吨 舱容：800立方 主机：潍柴X6170,440KW*2 耗油：<span>100</span>0KG/24H (0# 柴油) 航速：8节 燃油：27立方 淡水：20立方<br/>船舶种类：开体泥驳 建造时间：2006年 建造地点：中国 船旗：塞拉利昂 总长：53.6米 船长：51.8米 船宽：11.0米 型深：3.8米 总吨：688吨 净吨：176吨 载重吨：1200吨 舱容：800立方 主机：潍柴X6170,440KW*2 耗油：<span>100</span>0KG/24H (0# 柴油) 航速：8节 燃油：27立方 淡水：20立方 更多船舶出售信息尽在：国际船舶在线-www.shipinter.com

发电设计 4台 <span>100</span>KW 75KW 50KW 50KW 建造时间：2011年 总长132 船长：96 船宽：15.9 型深：4.98 参考载重量：5000吨 航区：A级 主机：1440KW 潍柴<br/>发电设计 4台 <span>100</span>KW 75KW 50KW 50KW 建造时间：2011年 总长132 船长：96 船宽：15.9 型深：4.98 参考载重量：5000吨 航区：A级 主机：1440KW 潍柴

吸砂主机：两台2400匹康明斯对冲； 工作发电：康明斯780、500各一台； 维修及照明：80匹、40匹、32匹各一台 推进：两台780康明斯；航速：12节； 每小时产量：4000吨左右（视砂层情况而定）。 最近上屋时间：2012年10月份 本船各项手续齐全。 总吨1916,净吨567,内河A级航区<br/>沙管80CM 水管：<span>100</span>CM

JLCSD系列绞吸式挖泥船适用于挖掘各类土壤，广泛应用于矿沙采掘、港口、航道疏浚及吹填工程。该系列产品整合吸收了荷兰、美国同类产品的先进技术，整机设计合理、全液压控制、操作简单、维修方便、动力强劲，泥沙产量从每小时<span>100</span>方到<span>100</span>0方不等，最大挖深25米，排放距离达3000米，可满足不同工况条件的需求。 绞吸式挖泥船特色： 1.安装，拆卸简单快速 2.发货前完成试机 3.标准设计，费用低，交货期短 4.由公路，铁路或海运运输 5.稳定的液压系统 6.淡水发动机冷却系统 7.有效的燃油率 8.操作简单，一人可操作<br/>船舶型号:JLCSD-350 船舶全长：36米 宽度：6.8米 高度：1.8米 吃水：1.25米 挖深：14米 清水流量：2800m3/hr 泥泵进口直径：450毫米 泥泵出口直径：350毫米 主机型号：康明斯 KTA38-M1 功率与转速：746kw @ 1800 RPM 辅机型号：康明斯 NTA855-M350 功率与转速：261kw@1800RPM 刀头类型：冠状 驱动：液压马达 直径：1550毫米 轴功率：150千瓦 转速：0-30 刀齿数量：20片

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目， 双赢发展 <br/>建造年月： 2007-10-30 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： CHINA 载重吨： 994 总吨： 498 总长： 53.2 垂线间长： 49 船宽： 9.2 型深： 4.1 吃水： 3.5 舱数： 8 闪点： ＞60 加温盘管： YES 主机： 6190zlc 218kw <span>100</span>0r/min 副机： 4135caf 50.3kw 1500r/min ZH4<span>100</span>D3-1 31KW 1500R/MIN 发电机： 特检： 2016-8-12 坞检： 2014-11-12 该船双底单壳三级重油船

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目， 双赢发展 <br/>建造年月： 2010-02-01 建造国： china 船级： ZC 船旗： CHINA 总吨： 6442 燃油舱容： 300.8M3 淡水舱容： 226M3 主机： 大发DS26 1320马力2台 副机： 6160A-17 202KW/<span>100</span>0RPM*2 K4<span>100</span>D 30KW/1500RPM*2 发电机： TFX355L6 200KW/<span>100</span>0RPM*1 TFX355M1 200KW/<span>100</span>0RPM*1 TZS-30 *2 航区： A1+A2 特检： 2015-2-02 坞检： 2015-2-02

KST船级社。双底双壳。载重吨约为2<span>100</span>吨。<br/>-Double bottom, double hull -ABT 2,<span>100</span>MT DWT on 4.6 M Draft -BLT 1987 SHIN KURUSHIMA, Japan -Converted to D/H : March 2012 in Korea -KST Since 2/2012 ex-KR - DD March 2013 -Dimes 71.99/68.00 x 12.0 x 5.3 M 10 Tanks - 2,294 M3 -Coiled -Double Hull, Double Bottom 2 x 600M3/H Screw Pumps HANSHIN 1800PS/300RPM - Trading HFO cargoes in Korea.

-DWT : ABT 11,000 MT ON 8.464 M DRAFT -BUILT : NOV 2010 NOK BONG SHIPBUILDING CO., LTD, KOREA -CLASS: ABS -GRT: 7,072 -LENGTH : 113.40 M -BEAM : 19.20 M -DEPTH : 10.80 M -TANKS : 10 TANKS EXCLUDING 2 SLOP TANKS -TANK COATING : EPOXY COATING -IMO TYPE : IMO II TYPE -CUBIC : 11,563.064 M3 -PUMPS : ONE TANK ONE PUMP / 300M3/H x 110MLC -HEATING : ALL TANKS FITTED TTL S. BALLAST : ABT 4,092 M3 -CRANE : 1 SET FOR CARGO HOSES -M/ENGINE : STX-MAN B&W 6S35MC-C7 x 1 set(4440KW x 173RPM) -AUX. ENG. : YANMA 6EY18AL x 3 sets(615kw x 900rpm) -SPD/CONS : BALLAST HFO ABT 14.0 KTS / ABT 16.3 MT -MDO : ABT 1.8 MT -LADEN HFO ABT 13.0 KTS / ABT 16.3 MT -MDO : ABT 1.8 MT -SISTER SHIP “DONGBU PROMY 3” – ABT 11,000DWT BLT FEB 2011 KOREA.<br/>-DWT : ABT 11,000 MT ON 8.464 M DRAFT -BUILT : NOV 2010 NOK BONG SHIPBUILDING CO., LTD, KOREA -CLASS: ABS -GRT: 7,072 -LENGTH : 113.40 M -BEAM : 19.20 M -DEPTH : 10.80 M -TANKS : 10 TANKS EXCLUDING 2 SLOP TANKS -TANK COATING : EPOXY COATING -IMO TYPE : IMO II TYPE -CUBIC : 11,563.064 M3 -PUMPS : ONE TANK ONE PUMP / 300M3/H x 110MLC -HEATING : ALL TANKS FITTED TTL S. BALLAST : ABT 4,092 M3 -CRANE : 1 SET FOR CARGO HOSES -M/ENGINE : STX-MAN B&W 6S35MC-C7 x 1 set(4440KW x 173RPM) -AUX. ENG. : YANMA 6EY18AL x 3 sets(615kw x 900rpm) -SPD/CONS : BALLAST HFO ABT 14.0 KTS / ABT 16.3 MT -MDO : ABT 1.8 MT -LADEN HFO ABT 13.0 KTS / ABT 16.3 MT -MDO : ABT 1.8 MT -SISTER SHIP “DONGBU PROMY 3” – ABT 11,000DWT BLT FEB 2011 KOREA.

-Launch: Sept. 1980, Japan -GT: 943ton -DWT: 2,269 ton -Loa x B x D : 75.30 x 12.00 x 5.50m -Cargo tank capacity : ttl 2,197.658m3 no.1 - 373.254m3 no.2 - 506.542m3 no.3 - 441.876m3 no.4 - 439.416m3 no.5 - 436.570m3 -Cargo pump : 850m3 x 2set -M/E : AKASAKA, DM38A, 2<span>100</span>PS x 310Rpm -D/E : Yanmar, 6KFL, 145PS x 1200Rpm x 2sets <br/>-Launch: Sept. 1980, Japan -GT: 943ton -DWT: 2,269 ton -Loa x B x D : 75.30 x 12.00 x 5.50m -Cargo tank capacity : ttl 2,197.658m3 no.1 - 373.254m3 no.2 - 506.542m3 no.3 - 441.876m3 no.4 - 439.416m3 no.5 - 436.570m3 -Cargo pump : 850m3 x 2set -M/E : AKASAKA, DM38A, 2<span>100</span>PS x 310Rpm -D/E : Yanmar, 6KFL, 145PS x 1200Rpm x 2sets

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目， 双赢发展 <br/>建造年月： 2013-07-02 建造国： China 船级： ZC 船旗： China 载重吨： 922.9 总吨： 496 舱容： 958m&sup3; 舱数： 10 闪点： ＞60℃ 涂层： 加温盘管： YES 货油泵能力： 230m&sup3;/h 燃油舱容： 10.7m&sup3; 淡水舱容： 6m&sup3; 压载舱： 415.8m&sup3; 主机： 淄博 Z6170ZLC-1A 218×<span>100</span>0r/min*1 副机： 6135Caf 88.2KW×1500r/min*1 S6135CzA 110KW×1500r/min*1 295c 17.6KW×2000r/min*1 发电机： TFX-250M4-H 64KW*2 STC2-15H 15KW*1

型号：JLCSD-300 总长度：33米 宽度：6.0米 高度：1.8米 挖深：13米 吃水：1.2米 清水流量;1800-2200m3/h JLCSD系列挖泥船适用于挖掘各类土壤，广泛应用于矿沙挖掘、港口、航道疏浚及吹填工程。该系列产品整合吸收了荷兰、美国同类产品的先进技术，整机设计合理、全液压控制、操作简单、维修方便、动力强劲，泥沙产量从每小时<span>100</span>方到<span>100</span>0方不等，最大挖深25米，排放距离达3000米，可满足不同工况条件的需求。<br/>主机型号：康明斯KTA38-M 功率与转速：720KW @ 1800 RPM 绞刀直径：1200毫米 驱动方式：液压发动机 绞刀传动轴功率：120千瓦 刀片齿数量：20片 辅助发电机 功率：30千瓦 电压：220/380伏

船舶全长：27米 宽度：5.6米 高度：1.6米 吃水：1.1米 挖深：12米 泥泵进口直径：350毫米 泥泵出口直径：250毫米 清水流量：1200-1500m3/h 排距：1500米 <br/>主机：济柴G6190ZLC 功率与转速：540KW @ 1500RPM 绞刀头直径：<span>100</span>0毫米 绞刀传动功率：60千瓦 该船是2012年末造的现船，现在在车间里，随时可以发货

<span>100</span>0吨新造油船<br/>主机6190副机6135

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目， 双赢发展<br/>船级：ZC 载重吨：4330T 舱容： 2323.01 m3/2803.79 m3 舱/舱口数量： 2 舱口尺寸： 25.2m╳10.2m/31.2m╳10.2m 标箱数： 198TEU 燃油舱容： 117.75 m3 淡水舱容： 143.68 m3 压载舱： 1460.22 m3 主机： 型号:G6300ZC广柴/功率: 2<span>100</span>HP/转速:550r/min 发电机： TFXW-150/150kw/50Hz/400v