1996年广东建 总长：47.25 宽：17 最大船宽：17.25 型深：1.3 最大船高：8 举力:<span>1000</span>T 总吨：558 净吨：167 坞墙高6．2米左右！内宽15米

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船长 95.16m 船宽 30.60m 吃水 6.10m 甲板载荷 25T/m2 船级 CCS

54.9*9.2*4.15*3.55，8舱，双底单壳，带加温，497GT/278NT 马力：815马力

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甲板驳<span>1000</span>0吨2015年2200万元没海<br/>甲板驳<span>1000</span>0吨2015年2200万元没海

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RBBJ-T20型便携式可燃气体检测仪是一种本质安全型手持式可燃气体探测仪器，使用锂电池供电，产品采用双传感器技术，可测量极低浓度和高浓度气体的本质安全型设备。采用LCD显示，可直观显示现场气体浓度，响应速度快，操作方便，待机时间长，适合燃气、制冷等行业的气体泄漏检测。传感器使用进口元器件，灵敏度高，抗毒性强，测量准确。 主要特点： ◆ RBBJ-T20型便携式可燃气体检测仪采用高速CPU处理器，能够快速精准的处理系统任务，保证检测仪的可靠性。 ◆ 传感器采用进口敏感元件，具有灵敏度高、可靠性高、气体选择性好，抗干扰能力强等特点。 ◆ 采用LCD显示，可直观显示出现场气体浓度，相应速度快，操作方便，待机时间长，适合燃气、制冷等行业的气体泄漏检测。 ◆ 高性能充电锂电池，具有充电保护和低电压保护功能。 ◆ 低功耗，报警仪在正常监控状态下，正常工作时间≥15小时，在静默模式下无背光，点击任意键，可使背光重新启动30s。 ◆ 防震套可避免仪器死角探测时传感器的碰撞。 技术参数： ◆ 检测气体：甲烷（采用双传感器进行气体检测） ◆ 检测原理：催化燃烧式 + 半导体式 ◆ 检测范围:（0～100）%LEL +（0-<span>1000</span>）ppm ◆ 检测方式: 自然扩散式 ◆ 自 检：每次启动时自检 ◆ 示值误差：±5%LEL ◆ 精 度：1%LEL/1ppm ◆ 工作电压：DC7.2V （高性能充电锂电池供电） ◆ 待机时间：≥15小时（正常工作） ◆ 充电电压：8.5V ◆ 报警方式：声光报警 ◆ 显示方式：LCD ◆ 校准方式：手动校零、标气校准 ◆ 背 光：在静默模式下无背光。 按下任意键使背光重新启动30秒。 ◆ 声音强度：＞75dB ◆ 报 警 点：低报：25%LEL/200ppm 高报：50%LEL/400ppm ◆ 相应时间：≤30s ◆ 防爆等级： Exdib ⅡCT4 Gb ◆ 外形尺寸：140mm×60mm×43mm

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总吨：815 净吨：456 2003年枞阳造 61.6*11.4*4.45 满载吃水：3.7 航区：沿海 双层底双壳，货舱6个 主机：潍坊8170 530KW <span>1000</span>吨一级油船

求购<span>1000</span>0-15000吨沥青船 -编号：POT145 -亚洲客户，求购沥青船 -载重吨：<span>1000</span>0-15000吨 -船龄：5年以内或新造转售的，新造未完成的也可以考虑 -建造厂：任何船厂 -船级社：IACS国际船级社协会成员 -验船/交船：亚洲 ——有合适船舶者请将详细船舶资料（含最近照片）和报价发给陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售日本96年造98743吨油船 -编号：HSOT129 -船旗：利比里亚 -双底双边 -载重吨：98743吨（吃水14.42M） -建造：1996年3月，日本ONOMICHI -船级社：NK, （刚于2016年6月通过了特检和坞检） -总长： 244.8M, 型宽：41.23M, 型深： 21.6M -货油舱：12个，舱容：113485立方米 -货油舱涂装：环氧 -货油泵： 3X8100 -主机：B&W 6S60MC, 15301马力 -航速：14.1节 -惰性气体系统，原油洗舱，专用压载舱 -空船重量：16718吨 -船现在阿联酋 -价格：<span>1000</span>万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

ZC船级社 载重吨：<span>1000</span>0 船籍港：江阴 航区：近海 总吨：6885 净吨：3885 主机型号：G8300ZC21B-1 （2台） 主机功率：2206KW 发电机 ：1FC2186-4SB43 (3台) CCFJ50J-WZ（1台） 船首侧推功率：485PS 价格面议/电联

求租 <span>1000</span> 和5000吨油船 急5000吨油船

本船为钢质近海航区并对结构作B级冰区加强， 双底双壳三级加温油船， 主机淄博735HP（6190/6200)，主机证书做218KW， 辅机上柴6135两台带发电机75KW， 250立方螺杆泵2台， 停泊发电30KW,主机托15KW一台，停泊295托15KW一台，496总吨，277轻吨， 全船设有八个货油舱，设有提供热能的加温系统， 以装载和加油大于60度的成品油为主，锅炉150万大卡，设备齐全，船舶用途为南北线运输港口加油供油等。 本船厂专业承接订造国运输油船、加油船、溢油和污油回收船，甲板驳船和拖轮等船舶制造订单，欢迎来电，18959851666 <br/>本船为钢质近海航区并对结构作B级冰区加强， 双底双壳三级加温油船， 主机淄博735HP（6190/6200)，主机证书做218KW， 辅机上柴6135两台带发电机75KW， 250立方螺杆泵2台， 停泊发电30KW,主机托15KW一台，停泊295托15KW一台，496总吨，277轻吨， 全船设有八个货油舱，设有提供热能的加温系统， 以装载和加油大于60度的成品油为主，锅炉150万大卡，设备齐全，船舶用途为南北线运输港口加油供油等。

-编号：PGC069 -国内客户，急需求购重吊货船 -载重吨：6000-<span>1000</span>0吨 -吊车：至少60吨 -船级社：CCS或ZC均可 -船龄：老一点没关系，只要船舶及吊车证书在有效期内就行 ——有合适船舶者请将详细船舶资料（含最近照片）和报价发给陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

船长98.6米 船宽16.8米 船深4.8米 发动机：主机5200系列<span>1000</span>马力两台，自卸动力维柴818马 力 航速：空船21公里，约11海里。满载18公里，约9海里。 皮带架：1.4米宽，伸缩式，80分钟卸完。<br/>船长98.6米 船宽16.8米 船深4.8米 发动机：主机5200系列<span>1000</span>马力两台，自卸动力维柴818马 力 航速：空船21公里，约11海里。满载18公里，约9海里。 皮带架：1.4米宽，伸缩式，80分钟卸完。

整体性设计，调遣时，无需分体和载组装。 调遣运输：可用一辆平板车直接装运。 新船。 有意者联系：唐经理， 137 9165 9643

-编号：POT140 -东南亚买家，求购成品油船 -载重吨：<span>1000</span>0-13000吨 -船龄：1992年或之后造 -交船：最好在新加坡 ——有合适船舶者请将详细船舶资料（含最近照片）和报价发给陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！