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出售02年日本造17万吨散货船
-编号:HSBC586
-船旗:利比里亚
-载重吨:170578吨(吃水17 M)
-建造:2002年4月,日本SASEBO
-船级社:AB
-下次特检/坞检:2017年4月
-总吨/净吨: 87590 / 56834
-总长:289.00 两柱间长:279.00 型宽:45.03 型深: 24.40 M
-谷物舱容:190000立方米
-9舱9口
-主机: B&W 6S70MC, 22921马力 AT 91 RPM
-空船重量:24413吨
-航行计划:3月24-25日,青岛港卸货
-价格:970万<span>美</span>元(基于完成特检和坞检)
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出售02年日本造75668吨散货船
-编号:HSBC831
-船旗:马耳他
-载重吨:75668吨(吃水13,93 m)
-建造:2002年2月,日本MITSUI CHIBA ICHIHARA
-船级社:BV
-特检/坞检到期日:2017年2月(目前正在船厂进行特检坞检)
-总长:225m 型宽:32,3m 型深:19,25m
-7舱7口
-谷物舱容:89288立方米
-主机:MAN-B&W 7S50MC-C, 12400马力 105 rpm
-发电机:3 X 492 kW
-验船:该船现正在上海区域一家船厂进行修船,可验船
-价格:610万<span>美</span>元(基于完成特检和坞检)
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<span>美</span>国福仕柴油机180马力,水喷泵系统。
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出售12年中国造40465吨散货船
-编号:HSBC613
-船旗:巴拿马
-载重吨:40465吨(吃水11,5 m)
-建造:2012年5月,中国NINGBO DONGFANG SHIPYA
-船级社:BV
-下次特检/坞检: 2017年5月
-总长:179,89m 型宽:29m 型深:16m
-5舱5口
-谷物舱容:46777立方米
-吊车:4 X 30t, 抓斗:4 X 10立方米
-主机:MAN-B&W 6S42MC, 8810马力, 136 rpm
-发电机:3 X 600 kW
-空船重量:9056吨
-航行计划:3月17日抵达中国
-价格:720-750万<span>美</span>元
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出售00年日本造48220吨散货船
-编号:HSBC633
-船旗:马绍尔群岛
-建造:2000年2月,日本OSHIMA SHIPBUILDING CO., LTD, Oshima
-船级社:LR
-下次特检/坞检:2020年
-船型:带吊车的单甲板散货船,艉楼驾驶室,可装载重货,2和4号货舱可空
-载重吨:48220吨(吃水11.739M)
-总长/型宽: 189.33M/ 30.95M
-总吨/净吨: 26580/16450
-谷物舱容/打包舱容: 60956/59778立方米
-货舱配CO2系统/A60防火绝缘
-舱口盖:麦基嘉液压折叠式,每页舱口盖有2个 700MM直径的水泥装货孔
-吊车: 4 X IHI SWL HOOK 30吨
-抓斗: 4 X 8/10立方米(无线遥控)
-主机:Mitsubishi 6UEC50LSII, 11593马力, 124 rpm
-航速/油耗:满载状态约13节/ 28吨重油 + 0.1吨柴油;压载状态13.5节/27吨重油+ 0.1 吨柴油
-航行计划:3月21日-23日抵达上海
价格:460-490万<span>美</span>元左右
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出售07年韩国造39337吨集装箱船
-编号:HSGC693
-船旗:利比里亚
-装箱量:2824 TEU (2029 AT 14T),586个冷藏箱插头
-载重吨:39337吨(吃水12 M)
-建造:2007年,韩国HYUNDAI MIPO DOCKYARD CO LTD
-船级社:GL
-特检/坞检:2017年2月份刚完成
-总长:222.14 M 型宽:30.00 M
-主机:MAN-B&W 7K80MC-C 25270 KW
-空船重量:11971吨
-价格:800万<span>美</span>元左右
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出售05年常石造52544吨散货船
-编号:HSBC730
-船东:日本
-船旗:巴拿马
-载重吨:52544吨(吃水12,2 m)
-建造:2005年8月,日本常石造船(菲律宾)TSUNEISHI HEAVY CEBU PHILIPPINES
-船级社:NK
-下次特检:2020年8月,下次坞检:2018年7月
-总长:189,99m 型宽:32,29m 型深:17m
-5舱5口
-谷物舱容:67756立方米,打包舱容: 65601立方米
-吊车:4 X 30吨
-主机:B&W 6S50MC, 11640马力 116 rpm
-发电机组:3 X 480 kW
-航行计划:3月12-13日抵达阿根廷雷卡拉卡港卸货,可验船
-价格:800-850万<span>美</span>元
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出售00年日本造73992吨散货船
-编号:HSBC762
-船旗:印度
-载重吨:73992吨(吃水13.87 m)
-建造:2000年3月,日本TSUNEISHI SHBLDG - FUK JAPAN
-船级社:IR
-下次特检:2020年3月,下次坞检:2018年3月
-总长:225m 型宽: 32,26m 型深: 19,1m
-7舱7口
-谷物舱容:88364立方米
-主机:MAN-B&W 6S60MC, 12100马力, 88 rpm
-发电机:3 X 440 kW
-航行计划:3月14-15日抵达印度卡基纳达港,可验船
-价格:475-490万<span>美</span>元
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江阴澄港拖轮船务有限公司座落于素有“江海门户”、“锁航要塞”之称的<span>美</span>丽富饶的江南水乡——江苏省江阴市。公司目前拥有并经营4000马力,3840马力、3600马力、3500马力、3200马力和2000马力全回转拖轮各一艘、2640马力沿海常规救助拖轮两艘及1670马力、1600马力和980马力常规拖轮,还有2条6000马力的全回转三用拖轮,3条海拖,一条12000吨自航平板驳船等系列海上拖轮,主要从事国内沿海、长江的超大型设备的拖带运输和海上工程船舶的拖航、移位及防台避风和港口作业等作业任务,我司曾组织船舶参加过南京长江二桥、润扬大桥、杭州湾大桥、东海大桥及洋山深水港建设等多项国家大型水上工程建设及集装箱桥吊驳运等各种水上工程船舶的拖带运输任务,在安全、优质、高效地完成任务的同时也博得了广大客户的一致好评,与国内众多拥有拖轮的企业不同的是,我司是国内最早的完全由民营资本组建的专营拖轮业务的有限公司之一,在我国沿海尤其是长江沿海和长江三角洲一带具有较大的影响力和较高的信誉度。 在我国改革开放大潮澎湃、港口建设及海洋经济蓬勃发展的大好背景下,从军队转业后自主择业的窦正满先生发起并组建了江阴澄港拖轮船务有限公司。身为公司董事长兼总经理的窦正满先生,曾是航天远洋测量船基地上校教练船长,具有二十多年从事拖轮业务的实践经验,曾经担任过南京二桥桥梁运输及定位、东海大桥主桥墩沉箱运输定位等大型工程项目的现场指挥,目前,在他的带领下,公司已与国内众多的港口港务局、大型工程和设备企业以及拖轮、工程船东公司之间建立了广泛而紧密良好的互信合作关系。 江阴澄港拖轮船务有限公司将以现代企业制度和科学的管理技术为先导,逐步与规范化海运企业接轨,与时俱进,开拓进取,以“安全至上、诚信经营、服务客户、共铸辉煌”的经营理念为宗旨,安全、优质、高效的开展生产和经营活动,适应市场竞争和变化,顺势而上,逐步把公司建设成为规范有序、高效运行的新型拖轮运输企业! 江阴澄港拖轮船务有限公司恭候您的光临!期待与您的诚挚合作!有需要请联系业务员18752330893 黄先生
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出售07年大洋船厂造53633吨散货船
-编号: HSBC819
-船旗:利比里亚
-载重吨:53633吨(吃水12.490M)
-建造:2007年,太平洋集团扬州大洋造船
-船级社:NK
-总吨/净吨: 31261 / 18291
-总长/型宽: 189.99M/32.26M,型深: 17.20M,两柱间长:182.00M
-谷物舱容/打包舱容: 65747.82立方米 / 64332.30立方米
-5舱5口
-安装CO2灭火系统
-吊车:4X30吨
-抓斗:4X12.5立方米-无线电遥控带抓量调整
-航速/油耗: 压载状态14节&满载状态13.5节/32吨重油
经济航速/油耗:压载状态12节/23吨重油,满载状态11.5节/24吨重油
-航行计划:正在开往印度卸货
-价格:700万<span>美</span>元左右
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出售05年新世纪造53299吨散货船
-编号: HSBC671
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:53299吨(吃水12,54 m)
-建造:2005年,中国新世纪船厂
-总长:190,00M, 型宽:32,26M, 型深:17,5 M
-船级社:BV
-下次特检:2020年6月,下次坞检:2018年5月
-5舱5口
-吊车:4 x 36吨
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C
-航行计划:3月3日在阿巴斯港装货,3月4日开往富查伊拉加油,然后到印度西海岸卸货。
-价格:600万<span>美</span>元
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出售01年日本造75413吨散货船
-编号:HSBC719
-船旗:意大利
-载重吨:75413吨(吃水14,33 m)
-建造:2001年9月,日本HITACHI ZOSEN - MAIZUR
-船级社:RINA
-特检/坞检到期日: 2016年9月
-总长:224,88m 型宽:32,2m 型深:19,15m
-7舱7口
-谷物舱容:89000立方米,打包舱容:86925立方米
-主机:MAN-B&W 5S60MC-C, 15329马力,105 rpm
-该船目前停航在浙江舟山,停航时间10个月左右,可随时验船
-价格:380-390万<span>美</span>元
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出售02年日本造76634吨散货船
-编号:HSBC088
-船旗:巴拿马
-载重吨:76634吨(吃水14.14 M)
-建造:2002年,日本IMABARI SHBLDG - MARUGAME
-船级社:BV
-下次特检:2017年11月
-总长:224.94 M 型宽:32.26 M
-主机:MAN-B&W 6S60MC 12240 KW
-7舱7口,
-谷物舱容:90740立方米
-运营区域:台湾-澳大利亚
-验船:3月12日至24日在浙江舟山的船厂进行特检坞检,可验船
-价格:630-650万<span>美</span>元(基于完成特检坞检)
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出售12年中国造56778吨散货船
-编号:HSBC793
-船旗:马德拉群岛
-载重吨:56778吨(吃水12,8 m)
-建造:2012年8月,中国JIANGSU HANTONG SHIP H
-船级社:LR
-下次特检/坞检:2017年8月
-总长:189,99m 型宽: 32,3m 型深:18m
-5舱5口
-谷物舱容:71634立方米,打包舱容:68200立方米
-吊车:4 X 30t
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C, 12889马力, 127 rpm
-发电机:3 X 600 kW
-空船重量:10903吨
-验船:3月2日抵达中国天津港,3月6日左右可验船
-价格:1050-1100万<span>美</span>元
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出售01年日本造50296吨散货船
-编号:HSBC809
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:50296 (吃水 11,93 m)
-建造:2001年10月,日本MITSUI TAMANO JAPAN
-船级社:NK
-下次特检:2021年10月,下次坞检:2019年12月
-总长:189,8m 型宽:32,3m 型深:16,9m
-5舱5口
-谷物舱容:63198立方米,打包舱容:60713立方米
-吊车:4 X 30t
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C, 12889马力,127 rpm
-发电机组:3 X 480 kW
-航速/油耗:
压载14节/29吨重油+ 0.10吨柴油, 满载13.5节/29吨重油+ 0.10吨柴油
经济航速/油耗:压载12节/20吨重油+ 0.10吨柴油, 满载11节/21吨重油+ 0.10吨柴油
-验船:3月8日中国靖江
-价格:550万<span>美</span>元左右
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出售01年韩国造74086吨散货船(带吊)
-编号:HSBC811
-船旗:希腊
-载重吨:74086 吨(吃水14,1 m)
-建造:2001年1月,韩国DAEWOO SHIPBUILDING
-船级社:LR
-下次特检:2021年1月,下次坞检:2017年10月
-总长:224,91m 型宽:32,31m 型深:19,4m
-7舱7口
-谷物舱容:90549立方米,打包舱容:87638立方米
-吊车:4 X 30吨
-主机:B&W 6S60MC, 14890马力, 94 rpm
-发电机:3 X 680 kW
-空船重量:12381吨
-价格:650万<span>美</span>元左右
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出售09年日本造45989吨油船
-编号:HSOT926
-船旗:巴拿马
-载重吨:45989吨(吃水12.07 M)
-建造:2009年6月,日本SHIN KURUSHIMA ONISHI
-船级社:NK
-下次特检:2019年6月,下次坞检:2017年5月
-总吨/净吨: 28054 / 11740
-总长:179.88 两柱间长:172.00 型宽:32.23 型深:18.70 M
-货油舱舱容:50801立方米
-货油舱涂装/ 加热盘管/ 专用压载舱/ 惰性气体系统/原油洗舱
-双底双壳
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C 12889马力,127 RPM
-发电机组:3台
-空船重量:9050吨
-验船:3月10日,<span>美</span>国休斯顿
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出售09年中国造41996吨集装箱船
-编号:HSGC350
-船旗:利比里亚
-建造:2009年12月,上海船厂
-船级社:GL
-下次特检:2019年12月,下次坞检:2017年6月
-载重吨:41996 吨(吃水12.00 m)
-总长:230.98 m, 型宽:32.20 m
-主机:1 x MAN-B&W (7K90MC-C) – 43398马力 @ 104 RPM
-装箱量:3534 TEU (2357 @ 14t) ,冷藏箱插头500个
-无吊车
-空船重量:14941吨
-航速/油耗: 21节/104吨,10节/17吨
-运营区域:中国-菲律宾
-价格:560万<span>美</span>元左右
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出售02年韩国造51536吨散货船
-编号:HSBC687
-船旗:菲律宾
-载重吨:51536吨(吃水12,3 m)
-建造:2002年1月,韩国STX SHIPBUILDING - JIN
-船级社:LR
-下次特检:2020年2月,下次坞检:2018年2月
-总长:190m 型宽:32,26m 型深:17,7m
-5舱5口
-谷物舱容:65200立方米,打包舱容:64729立方米
-吊车:4 X 30吨
-主机:B&W 6S50MC-C, 12871马力, 127 rpm
-发电机:3 X 600 kW
-航行计划:预计3月15-18日到厦门
-价格:500万<span>美</span>元左右
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<br/>DA系列电子式电动执行机构,电动执行器,电动执行机构
-功能强劲:智能型、比例式、开关式应有尽有
-体积小巧:体积仅相当于同类产品的35%
-轻便宜人:重量仅相当于同类产品的30%左右
-性能可靠:轴承和电气元件采用进口名牌产品
-<span>美</span>观大方:铝合金压铸外壳、精细流畅
-高强耐磨:特殊铜合金锻造蜗轮、强度高、耐磨性好
-安全保证:1500V耐压,特制线锁锁紧电缆线
-配套简单:免用单相电源、外接线路特别简单
-使用方便:免加油免点检、防水防锈、任意角度安装
-保护装置:双理限位、过热保护、过载保护
-动作角度:0~90°(最大角度可设计成0~180°)
-产品扭矩:20-1000N.M
-智能数控:内置模块采用先进计算机单片及智能控制软件直接接收计算机或工业仪表等输出的标准信号(4~20mADC/0~5VDC信号等)实现电动阀门开度(位移)的智能控制和精确定位。
-检测标准:JB/T8219-1999