<br/>1.船舶营业运输证 2.船舶国籍登记证 3.船舶所有权登记证书 4.船舶登记证书 5.船舶入籍证书 6.船舶保险单 7.船舶年审合格证 8.船舶最低安全配员证 9.海上船舶检验证书 10.船舶适航证书 11.船舶吨位证书 12.船舶载重线证书 13.海上防止油污证书。（请将每条船按以上十三项扫描件制作成三个u盘，① 3千吨至2万吨的存一个u盘，明天中午前报来，不要求多少，只要能到位。② 2万吨至5万吨的存一个u盘。③ 5万吨以上的存一个u盘，分开国内船藉一个u盘，国外船藉一个u盘，“注:<span>美</span>国、日本、菲律宾、越南这四个国家的船不要”。） 如有请联系，何捷，15019445942

船名 REF629 船型 冷藏船 船旗 荷兰 注册港 威廉斯塔德 建造年份 1996-03 建造地点 KITANIHON ZOSEN, 日本 船级 德国劳氏船级社，+100 A5, +MC, +KAZ 特检 坞检 全长 143.00米 垂线间长 船宽 22.00米 型深 13.00米 吃水 8.46米 (热带) 8.29米 (夏季) 8.12米 (冬季) 总吨 8896 吨 净吨 4365吨 (国际) 7516吨 (巴拿马) 8028.22吨 (苏伊士) 载重吨 10043吨 (热带) 9639吨 (夏季) 9239吨 (冬季) 舱底面积 5939平方米 起货设备 吊杆, 8 x 6吨 或 4 x 6吨联吊 克令吊1&#215;40吨 1 x 40尺货柜吊具 1 x 20尺货柜吊具 主机 MITSUB. 2 S.A. 7 CYL. 13090 HP 辅机/发电机 制冷设备 螺旋桨 航速/油耗 20节 燃油类型 IFO 380 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 7.40 x 7.30 隔舱 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 ≥ 2.20米 舱容(立方英尺) 531764 舱容(立方米) 15064 格栅 最大5吨四轮气胎叉车 燃油舱舱容 制冷系统信息 通风系统类型 换气 4次/小时 通风 90次/小时 制冷方式 舱温 -25 /+15摄氏度 温区 8， 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD 冷藏插头 73 集装箱装载能力 93 TEU 看船地点 圣彼得堡 交船地点 圣彼得堡 报价 850万<span>美</span>元 备注 USDA有效期2018-06-01 8月1-4日，圣彼得堡放空<br/>船名 REF629 船型 冷藏船 船旗 荷兰 注册港 威廉斯塔德 建造年份 1996-03 建造地点 KITANIHON ZOSEN, 日本 船级 德国劳氏船级社，+100 A5, +MC, +KAZ 特检 坞检 全长 143.00米 垂线间长 船宽 22.00米 型深 13.00米 吃水 8.46米 (热带) 8.29米 (夏季) 8.12米 (冬季) 总吨 8896 吨 净吨 4365吨 (国际) 7516吨 (巴拿马) 8028.22吨 (苏伊士) 载重吨 10043吨 (热带) 9639吨 (夏季) 9239吨 (冬季) 舱底面积 5939平方米 起货设备 吊杆, 8 x 6吨 或 4 x 6吨联吊 克令吊1&#215;40吨 1 x 40尺货柜吊具 1 x 20尺货柜吊具 主机 MITSUB. 2 S.A. 7 CYL. 13090 HP 辅机/发电机 制冷设备 螺旋桨 航速/油耗 20节 燃油类型 IFO 380 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 7.40 x 7.30 隔舱 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 ≥ 2.20米 舱容(立方英尺) 531764 舱容(立方米) 15064 格栅 最大5吨四轮气胎叉车 燃油舱舱容 制冷系统信息 通风系统类型 换气 4次/小时 通风 90次/小时 制冷方式 舱温 -25 /+15摄氏度 温区 8， 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD 冷藏插头 73 集装箱装载能力 93 TEU 看船地点 圣彼得堡 交船地点 圣彼得堡 报价 850万<span>美</span>元 备注 USDA有效期2018-06-01 8月1-4日，圣彼得堡放空

船名 REF684 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造时间 1993-06 建造地点 波兰 船级 英国劳氏船级社100 A1, LMC, RMC, UMS 航区 特检 坞检 全长 150.30米 垂线间长 船宽 22.60米 型深 13.3米 吃水 9.10米 总吨 10629吨（国际） 11436.85吨（苏伊士） 11727吨（巴拿马） 净吨 4253吨（国际） 8544.1吨（苏伊士） 8784吨（巴拿马） 载重吨 10587吨（夏季） 轻吨 排水量 起货设备 液压克令吊， 2&amp;3号，2 x 8吨, 从中心线起21米 1&amp;4号，2 x 32吨, 从中心线起19.5米 主机 SULZER 2 S.A., 6-CYL, 15498 HP 辅机/发电机 制冷系统 航速/油耗 最大航速21节 香蕉装载：19节，油耗32.5吨IFO380 CST +7吨IFO380 CST (3.5 吨MDO每月) 燃油类型 IFO380 CST，MDO 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.4米 x 8.5米 隔舱数目 16 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 536502 冷冻舱舱容（立方米） 15198 舱底面积（平方米） 5892.9 格栅 6.5 吨气胎叉车 温区 8, 1 AB/CD, 2 AB/CD, 3 AB/CD, 4 AB/CD 舱温 -25 / +14摄氏度 通风/通风设备类型 90次/小时 换气 2次/小时 托盘 4480个 集装箱装载能力 冷藏插头数目 47 保险 定员 宿舍 看船地点 中国（预计6-20至7-20在中国卸货） 交船地点 中国（卸货后可交） 报价 598万<span>美</span>元 备注 船首推进器 舷侧舱口：每侧4个，完全开启2米（宽）x 2米（高）<br/>船名 REF684 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造时间 1993-06 建造地点 波兰 船级 英国劳氏船级社100 A1, LMC, RMC, UMS 航区 特检 坞检 全长 150.30米 垂线间长 船宽 22.60米 型深 13.3米 吃水 9.10米 总吨 10629吨（国际） 11436.85吨（苏伊士） 11727吨（巴拿马） 净吨 4253吨（国际） 8544.1吨（苏伊士） 8784吨（巴拿马） 载重吨 10587吨（夏季） 轻吨 排水量 起货设备 液压克令吊， 2&amp;3号，2 x 8吨, 从中心线起21米 1&amp;4号，2 x 32吨, 从中心线起19.5米 主机 SULZER 2 S.A., 6-CYL, 15498 HP 辅机/发电机 制冷系统 航速/油耗 最大航速21节 香蕉装载：19节，油耗32.5吨IFO380 CST +7吨IFO380 CST (3.5 吨MDO每月) 燃油类型 IFO380 CST，MDO 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.4米 x 8.5米 隔舱数目 16 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 536502 冷冻舱舱容（立方米） 15198 舱底面积（平方米） 5892.9 格栅 6.5 吨气胎叉车 温区 8, 1 AB/CD, 2 AB/CD, 3 AB/CD, 4 AB/CD 舱温 -25 / +14摄氏度 通风/通风设备类型 90次/小时 换气 2次/小时 托盘 4480个 集装箱装载能力 冷藏插头数目 47 保险 定员 宿舍 看船地点 中国（预计6-20至7-20在中国卸货） 交船地点 中国（卸货后可交） 报价 598万<span>美</span>元 备注 船首推进器 舷侧舱口：每侧4个，完全开启2米（宽）x 2米（高）

船名 REF735 船型 冷藏船 船旗 注册港 建造时间 1992 建造地点 日本KITANIHON 船级 日本船级社 NS MNS RMC 航区 特检 2017-09 坞检 2015-07 全长 126.00米 垂线间长 船宽 19.00米 型深 吃水 7.766米 总吨 6082吨 净吨 4061吨 载重吨 7157吨 轻吨 排水量 起货设备 吊杆, 8 x 5吨，联吊3.2吨 舷外臂展: 12米 主机 MITSUBISHI 6UEC52LA, 8640 BHP (7060 KW), 128 RPM 辅机/发电机 制冷系统 航速/油耗 鱼货：17.50节，油耗29吨(IFO180) 包 含辅机 水果: 18.30节，油耗29吨(IFO380) 包含辅机 压载：18.50节，油耗25吨，包含辅机 燃油类型 液舱舱容 燃油: 980.04吨 轻油: 164.36吨 淡水: 162吨 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 347125 冷冻舱舱容（立方米） 9834 舱底面积（平方米） 3912 格栅 5吨 温区 9 舱温 -30 /+15摄氏度 通风/通风设备类型 换气 托盘 2965 集装箱装载能力 冷藏插头数目 12 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 报价 580万<span>美</span>元 备注 在釜山卸完货，目前在日本港口，之后去舟山干 坞检<br/>船名 REF735 船型 冷藏船 船旗 注册港 建造时间 1992 建造地点 日本KITANIHON 船级 日本船级社 NS MNS RMC 航区 特检 2017-09 坞检 2015-07 全长 126.00米 垂线间长 船宽 19.00米 型深 吃水 7.766米 总吨 6082吨 净吨 4061吨 载重吨 7157吨 轻吨 排水量 起货设备 吊杆, 8 x 5吨，联吊3.2吨 舷外臂展: 12米 主机 MITSUBISHI 6UEC52LA, 8640 BHP (7060 KW), 128 RPM 辅机/发电机 制冷系统 航速/油耗 鱼货：17.50节，油耗29吨(IFO180) 包 含辅机 水果: 18.30节，油耗29吨(IFO380) 包含辅机 压载：18.50节，油耗25吨，包含辅机 燃油类型 液舱舱容 燃油: 980.04吨 轻油: 164.36吨 淡水: 162吨 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 347125 冷冻舱舱容（立方米） 9834 舱底面积（平方米） 3912 格栅 5吨 温区 9 舱温 -30 /+15摄氏度 通风/通风设备类型 换气 托盘 2965 集装箱装载能力 冷藏插头数目 12 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 报价 580万<span>美</span>元 备注 在釜山卸完货，目前在日本港口，之后去舟山干 坞检

船名 REF425 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 注册港 卑而根(挪威港口城市) 建造时间 1991-03 建造地点 中国上海造船厂 船级 德国船级社(低破冰强度) 特检 2016-06 坞检 2013-11 全长 102.50米 垂线间长 船宽 18.55米 型深 10.15米 吃水 7.92 米 总吨 6429 吨 净吨 3588吨 载重吨 6816 吨 轻吨 4302.81吨 舱底面积 起货设备 吊杆8&#215;5-10吨 4&#215;5吨 联吊 外展17.5米 主机 SULZER 5RTA52 9060 BHP 126RPM 辅机/发电机 3台主发电机 每台750KVA 1台应急发电机 115KVA 航速/耗油 满载渔货航速约16.0节，油耗约29.4吨 F-380含辅机; 满载香蕉航速约17.4节，油耗约28.5吨F-380含辅机; 压载航速约18节，油耗约27.3吨 IFO-380+0.5汽油; 经济压载航速约13.3节，油耗约14.5吨F-380; 经济满载水果，航速约13.0节，油耗约18吨-380。 燃油类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.38米&#215;8.0米 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 3441平方米 甲板高度 最低2.25米 冷冻舱舱容（立方英尺） 300124 冷冻舱舱容（立方米） 8498 燃油舱容积 燃油: 831.5立方米; GO: 213.4立方米; 淡水: 89.062立方米 通风设备类型 制冷方式 冷冻货物垂直制冷，45/小时, 水果/香 蕉90/小时 舱温 -25/+13摄氏度 温差 1AB/C/2AB/CD//3AB/CD/4AB/CD 通风 90/小时 温区 8 船首推进器 安装 托盘 约2600个托盘(1&#215;1.2米) 装鱼4000吨 冷藏集装箱插头 36个 集装箱 舱内: 84个TEU/30个FEU+41个TEU 甲板上: 30个四十尺的 格栅 胶合板 看船地点 交船地点 6周后中国交船 报价 480万<span>美</span>元 备注 8个舷侧门<br/>船名 REF425 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 注册港 卑而根(挪威港口城市) 建造时间 1991-03 建造地点 中国上海造船厂 船级 德国船级社(低破冰强度) 特检 2016-06 坞检 2013-11 全长 102.50米 垂线间长 船宽 18.55米 型深 10.15米 吃水 7.92 米 总吨 6429 吨 净吨 3588吨 载重吨 6816 吨 轻吨 4302.81吨 舱底面积 起货设备 吊杆8&#215;5-10吨 4&#215;5吨 联吊 外展17.5米 主机 SULZER 5RTA52 9060 BHP 126RPM 辅机/发电机 3台主发电机 每台750KVA 1台应急发电机 115KVA 航速/耗油 满载渔货航速约16.0节，油耗约29.4吨 F-380含辅机; 满载香蕉航速约17.4节，油耗约28.5吨F-380含辅机; 压载航速约18节，油耗约27.3吨 IFO-380+0.5汽油; 经济压载航速约13.3节，油耗约14.5吨F-380; 经济满载水果，航速约13.0节，油耗约18吨-380。 燃油类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.38米&#215;8.0米 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 3441平方米 甲板高度 最低2.25米 冷冻舱舱容（立方英尺） 300124 冷冻舱舱容（立方米） 8498 燃油舱容积 燃油: 831.5立方米; GO: 213.4立方米; 淡水: 89.062立方米 通风设备类型 制冷方式 冷冻货物垂直制冷，45/小时, 水果/香 蕉90/小时 舱温 -25/+13摄氏度 温差 1AB/C/2AB/CD//3AB/CD/4AB/CD 通风 90/小时 温区 8 船首推进器 安装 托盘 约2600个托盘(1&#215;1.2米) 装鱼4000吨 冷藏集装箱插头 36个 集装箱 舱内: 84个TEU/30个FEU+41个TEU 甲板上: 30个四十尺的 格栅 胶合板 看船地点 交船地点 6周后中国交船 报价 480万<span>美</span>元 备注 8个舷侧门

编号 REF349 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港口 蒙罗维亚 建造时间 1990 建造地点 SHIKOKU DOCK YARD,日本 船级 日本船级社 CHG MPP LSA RCF 特检 今年夏季到期 坞检 全长 146.29 米 垂线间长 船宽 18.50 米 型深 10.65 米 吃水 7.466 米(夏季) 总吨 注册总吨: 7089 吨; 巴拿马注册总吨: 7745 吨; 苏伊士注册总吨: 7458.14 吨 净吨 注册净吨: 3601 吨; 巴拿马注册净吨: 5983 吨; 苏伊士注册净吨: 6223.13 吨 载重吨 7242 吨 轻吨 3971 吨 舱底面积 起货设备 吊杆, 8&#215;4.5吨(联吊3.5吨) 主机 MITSUBISHI B&amp;W 6L50MC, 8370 BHP/128 RPM - MCR (8300 PS/128RPM) 辅机/发电机 YANMAR M22L –SN 900PS/720 RPM 螺旋桨 固定螺距螺旋桨，ICHINACHI，5片桨叶，螺距 4725毫米 航速/油耗 航速19节，26.2吨（380）+4.5吨 （380） 燃油类型 舱室数 4 舱盖数 4 专门用于装卸香蕉的舱口 4 舱盖尺寸 隔舱数 13 甲板数 3 甲板面积 3976平方米 甲板高度 舱口围板高度 1.52米 舱盖类型 主甲板：液压传动 二层甲板：钢丝传动 冷冻舱舱容（立方英尺） 373588 冷冻舱舱容（立方米） 10579 燃油舱舱容（最大值） IFO380 CST: 971.2 吨; MDO: 72.8 吨 建议舱容85% IFO 380 CST: 825.20 吨; MDO: 61.80 吨 制冷方式 垂直 舱温 -30/+15摄氏度 换气 2/小时 通风 30/90 温区 8 格栅强度 1.7吨 舷侧门 舷侧门4左舷+2右舷 加固设备 气囊/扭锁/螺旋扣 香蕉装载量 2966托盘；165800箱 集装箱 12个20英尺集装箱或6个40英尺集装箱 集装箱插座 12 冰级 无 保赔协会 NORTH OF ENGLAND USDA 认证 有效日期至2007年4月1日 看船地点 中国 交船地点 五月中国交船 报价 570万<span>美</span>元<br/>编号 REF349 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港口 蒙罗维亚 建造时间 1990 建造地点 SHIKOKU DOCK YARD,日本 船级 日本船级社 CHG MPP LSA RCF 特检 今年夏季到期 坞检 全长 146.29 米 垂线间长 船宽 18.50 米 型深 10.65 米 吃水 7.466 米(夏季) 总吨 注册总吨: 7089 吨; 巴拿马注册总吨: 7745 吨; 苏伊士注册总吨: 7458.14 吨 净吨 注册净吨: 3601 吨; 巴拿马注册净吨: 5983 吨; 苏伊士注册净吨: 6223.13 吨 载重吨 7242 吨 轻吨 3971 吨 舱底面积 起货设备 吊杆, 8&#215;4.5吨(联吊3.5吨) 主机 MITSUBISHI B&amp;W 6L50MC, 8370 BHP/128 RPM - MCR (8300 PS/128RPM) 辅机/发电机 YANMAR M22L –SN 900PS/720 RPM 螺旋桨 固定螺距螺旋桨，ICHINACHI，5片桨叶，螺距 4725毫米 航速/油耗 航速19节，26.2吨（380）+4.5吨 （380） 燃油类型 舱室数 4 舱盖数 4 专门用于装卸香蕉的舱口 4 舱盖尺寸 隔舱数 13 甲板数 3 甲板面积 3976平方米 甲板高度 舱口围板高度 1.52米 舱盖类型 主甲板：液压传动 二层甲板：钢丝传动 冷冻舱舱容（立方英尺） 373588 冷冻舱舱容（立方米） 10579 燃油舱舱容（最大值） IFO380 CST: 971.2 吨; MDO: 72.8 吨 建议舱容85% IFO 380 CST: 825.20 吨; MDO: 61.80 吨 制冷方式 垂直 舱温 -30/+15摄氏度 换气 2/小时 通风 30/90 温区 8 格栅强度 1.7吨 舷侧门 舷侧门4左舷+2右舷 加固设备 气囊/扭锁/螺旋扣 香蕉装载量 2966托盘；165800箱 集装箱 12个20英尺集装箱或6个40英尺集装箱 集装箱插座 12 冰级 无 保赔协会 NORTH OF ENGLAND USDA 认证 有效日期至2007年4月1日 看船地点 中国 交船地点 五月中国交船 报价 570万<span>美</span>元

船名 REF489 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 建造时间 1993-11-15 建造地点 日本FUKUOKA S.B 船级 俄罗斯船级社 冰级加强 特检 2018-09 坞检 2015-08 全长 135.50米 垂线间长 127.96米 船宽 20.20米 型深 10.50米 吃水 7.750米 总吨 7533吨 8467吨（巴拿马） 8265吨（苏伊士） 净吨 5330吨 6846吨（巴拿马） 6777吨（苏伊士） 载重吨 8383吨（夏季） 8052吨（冬季） 轻载/吃水 4274吨/3.149米 舱底面积 4613平方米 / 49654平方英尺 门 4扇侧门，2x 2米x 3, 1.5x1.3米 起货设备 吊杆 8x5吨 或 联吊4x3.5吨 叉车容许重量 最大5吨（叉车上备有最少4个气胎） 主机 AKASAKA-MITSUBISHI 8UEC45LA 9600 BHP (7060KW) x 158 RPM 辅机/发电机 3 x 480KW 3XDAIHATSU 6DL-20 750PS x 3 航速/耗油 18.5节, 油耗27.5吨（380）+ 1.5- 4（380） 燃油类型 IFO 380 油舱容积（IFO380） 1077 吨 油舱容积(MDO) 89 吨 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 ≥2.20 水舱容量 淡水舱 – 171.8吨 饮用水 – 74.1吨 压载水 – 507.25 吨 冷冻舱舱容（立方英尺） 428618 冷冻舱舱容（立方米） 12137 温区 8 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -30/+15 独立温区 1 A/BC, 2 AB/CD, 3 AB/CD, 4 AB/CD 通风 90/小时 换气 4/小时 USDA 有，到期日2014年1月1日 360质量证书 到期日2011年9月15日 锚/锚链 2个3860吨的日本标准船首无柄锚 第一卸扣13.75 米 + 9个卸扣27.50 米; 直径54 毫米 看船地点 中国 交船地点 中国 报价 750万<span>美</span>元 备注 温差：8/2 每个货舱； 冷藏插头：21 集装箱：露天甲板和舱盖上21 FEU<br/>船名 REF489 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 建造时间 1993-11-15 建造地点 日本FUKUOKA S.B 船级 俄罗斯船级社 冰级加强 特检 2018-09 坞检 2015-08 全长 135.50米 垂线间长 127.96米 船宽 20.20米 型深 10.50米 吃水 7.750米 总吨 7533吨 8467吨（巴拿马） 8265吨（苏伊士） 净吨 5330吨 6846吨（巴拿马） 6777吨（苏伊士） 载重吨 8383吨（夏季） 8052吨（冬季） 轻载/吃水 4274吨/3.149米 舱底面积 4613平方米 / 49654平方英尺 门 4扇侧门，2x 2米x 3, 1.5x1.3米 起货设备 吊杆 8x5吨 或 联吊4x3.5吨 叉车容许重量 最大5吨（叉车上备有最少4个气胎） 主机 AKASAKA-MITSUBISHI 8UEC45LA 9600 BHP (7060KW) x 158 RPM 辅机/发电机 3 x 480KW 3XDAIHATSU 6DL-20 750PS x 3 航速/耗油 18.5节, 油耗27.5吨（380）+ 1.5- 4（380） 燃油类型 IFO 380 油舱容积（IFO380） 1077 吨 油舱容积(MDO) 89 吨 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 ≥2.20 水舱容量 淡水舱 – 171.8吨 饮用水 – 74.1吨 压载水 – 507.25 吨 冷冻舱舱容（立方英尺） 428618 冷冻舱舱容（立方米） 12137 温区 8 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -30/+15 独立温区 1 A/BC, 2 AB/CD, 3 AB/CD, 4 AB/CD 通风 90/小时 换气 4/小时 USDA 有，到期日2014年1月1日 360质量证书 到期日2011年9月15日 锚/锚链 2个3860吨的日本标准船首无柄锚 第一卸扣13.75 米 + 9个卸扣27.50 米; 直径54 毫米 看船地点 中国 交船地点 中国 报价 750万<span>美</span>元 备注 温差：8/2 每个货舱； 冷藏插头：21 集装箱：露天甲板和舱盖上21 FEU

船名 REF651 船型 冷藏船 船旗 圣文森特和格林纳丁斯 注册港 金斯顿 建造时间 1985 建造地点 挪威DRAMMEN SLIP 船级 俄罗斯船级社KM*L3 特检 坞检 全长 149.41米 垂线间长 船宽 21.54米 型深 12.7米 吃水 9.418米 总吨 国际：9096吨 苏伊士：8902吨 巴拿马：10032吨 净吨 国际：6006吨 苏伊士：7978吨 巴拿马：8058吨 载重吨 11464吨 夏季排水量 舱底面积 5994平方米 起货设备 克令吊4 x 8吨 主机 SULZER 4RTA58 7680 BHP 辅机/发电机 航速/耗油 17节/28吨（180）+6吨（180） 15节/18吨 燃油类型 液态仓容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 温区 7 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 2.2米 托盘 4550个 冷冻舱舱容（立方英尺） 538426 冷冻舱舱容（立方米） 15252 通风设备类型 制冷方式 通风 90次/小时 换气 舱温 -25/+14 DC 温区 独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC 甲板强度 适合最大3.5吨叉车 冷冻装置 看船地点 台湾高雄 交船地点 中国 报价 360万<span>美</span>元 备注 4550个托盘 保险： P&amp;I – INGOSSTRAKH MOSCOW H&amp;M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER 此船预计07–04完成卸货后离港<br/>船名 REF651 船型 冷藏船 船旗 圣文森特和格林纳丁斯 注册港 金斯顿 建造时间 1985 建造地点 挪威DRAMMEN SLIP 船级 俄罗斯船级社KM*L3 特检 坞检 全长 149.41米 垂线间长 船宽 21.54米 型深 12.7米 吃水 9.418米 总吨 国际：9096吨 苏伊士：8902吨 巴拿马：10032吨 净吨 国际：6006吨 苏伊士：7978吨 巴拿马：8058吨 载重吨 11464吨 夏季排水量 舱底面积 5994平方米 起货设备 克令吊4 x 8吨 主机 SULZER 4RTA58 7680 BHP 辅机/发电机 航速/耗油 17节/28吨（180）+6吨（180） 15节/18吨 燃油类型 液态仓容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 温区 7 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 2.2米 托盘 4550个 冷冻舱舱容（立方英尺） 538426 冷冻舱舱容（立方米） 15252 通风设备类型 制冷方式 通风 90次/小时 换气 舱温 -25/+14 DC 温区 独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC 甲板强度 适合最大3.5吨叉车 冷冻装置 看船地点 台湾高雄 交船地点 中国 报价 360万<span>美</span>元 备注 4550个托盘 保险： P&amp;I – INGOSSTRAKH MOSCOW H&amp;M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER 此船预计07–04完成卸货后离港

编号 REF530 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 建造时间 1985-3 建造地点 TOKUSHIMA KOMATMA, 日本 船级 日本船级社 特检 12/2017 坞检 04/2016 全长 92.23米 垂线间长 船宽 16.21米 型深 9.5米 吃水 6.568米 总吨 3267吨 净吨 1587吨 载重吨 3946吨 轻吨 1985吨 舱底面积 1793平方米 起货设备 吊杆 6&#215;5吨 联吊3&#215;3吨 主机 MITSUBISHI 6UEC37H 3900 BHP 辅机/发电机 YANMAR M200AL 830PS 900 转/分钟2台 TAIYO 发电机 航速/耗油 航速14节，油耗(180)12吨/天+2.5吨 MDO 燃油类型 IFO180+MDO 油舱容积 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱数目 9 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 154784 冷冻舱舱容（立方米） 4383 通风设备类型 垂直 空气循环 90/小时 换气设备 制冷方式 制冷设备 MAYEKAWA MYCOM R-22 舱温 -30℃～+12℃ 温区 6 托盘 1362 集装箱插头 看船地点 交船地点 西非 报价 280万<span>美</span>元 备注 在西非运营<br/>编号 REF530 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 建造时间 1985-3 建造地点 TOKUSHIMA KOMATMA, 日本 船级 日本船级社 特检 12/2017 坞检 04/2016 全长 92.23米 垂线间长 船宽 16.21米 型深 9.5米 吃水 6.568米 总吨 3267吨 净吨 1587吨 载重吨 3946吨 轻吨 1985吨 舱底面积 1793平方米 起货设备 吊杆 6&#215;5吨 联吊3&#215;3吨 主机 MITSUBISHI 6UEC37H 3900 BHP 辅机/发电机 YANMAR M200AL 830PS 900 转/分钟2台 TAIYO 发电机 航速/耗油 航速14节，油耗(180)12吨/天+2.5吨 MDO 燃油类型 IFO180+MDO 油舱容积 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱数目 9 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 154784 冷冻舱舱容（立方米） 4383 通风设备类型 垂直 空气循环 90/小时 换气设备 制冷方式 制冷设备 MAYEKAWA MYCOM R-22 舱温 -30℃～+12℃ 温区 6 托盘 1362 集装箱插头 看船地点 交船地点 西非 报价 280万<span>美</span>元 备注 在西非运营

船名 REF489 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 建造时间 1993-11-15 建造地点 日本FUKUOKA S.B 船级 俄罗斯船级社 冰级加强 特检 2018-09 坞检 2015-08 全长 135.50米 垂线间长 127.96米 船宽 20.20米 型深 10.50米 吃水 7.750米 总吨 7533吨 8467吨（巴拿马） 8265吨（苏伊士） 净吨 5330吨 6846吨（巴拿马） 6777吨（苏伊士） 载重吨 8383吨（夏季） 8052吨（冬季） 轻载/吃水 4274吨/3.149米 舱底面积 4613平方米 / 49654平方英尺 门 4扇侧门，2x 2米x 3, 1.5x1.3米 起货设备 吊杆 8x5吨 或 联吊4x3.5吨 叉车容许重量 最大5吨（叉车上备有最少4个气胎） 主机 AKASAKA-MITSUBISHI 8UEC45LA 9600 BHP (7060KW) x 158 RPM 辅机/发电机 3 x 480KW 3XDAIHATSU 6DL-20 750PS x 3 航速/耗油 18.5节, 油耗27.5吨（380）+ 1.5- 4（380） 燃油类型 IFO 380 油舱容积（IFO380） 1077 吨 油舱容积(MDO) 89 吨 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 ≥2.20 水舱容量 淡水舱 – 171.8吨 饮用水 – 74.1吨 压载水 – 507.25 吨 冷冻舱舱容（立方英尺） 428618 冷冻舱舱容（立方米） 12137 温区 8 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -30/+15 独立温区 1 A/BC, 2 AB/CD, 3 AB/CD, 4 AB/CD 通风 90/小时 换气 4/小时 USDA 有，到期日2014年1月1日 360质量证书 到期日2011年9月15日 锚/锚链 2个3860吨的日本标准船首无柄锚 第一卸扣13.75 米 + 9个卸扣27.50 米; 直径54 毫米 看船地点 中国 交船地点 中国 报价 750万<span>美</span>元 备注 温差：8/2 每个货舱； 冷藏插头：21 集装箱：露天甲板和舱盖上21 FEU<br/>船名 REF489 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 建造时间 1993-11-15 建造地点 日本FUKUOKA S.B 船级 俄罗斯船级社 冰级加强 特检 2018-09 坞检 2015-08 全长 135.50米 垂线间长 127.96米 船宽 20.20米 型深 10.50米 吃水 7.750米 总吨 7533吨 8467吨（巴拿马） 8265吨（苏伊士） 净吨 5330吨 6846吨（巴拿马） 6777吨（苏伊士） 载重吨 8383吨（夏季） 8052吨（冬季） 轻载/吃水 4274吨/3.149米 舱底面积 4613平方米 / 49654平方英尺 门 4扇侧门，2x 2米x 3, 1.5x1.3米 起货设备 吊杆 8x5吨 或 联吊4x3.5吨 叉车容许重量 最大5吨（叉车上备有最少4个气胎） 主机 AKASAKA-MITSUBISHI 8UEC45LA 9600 BHP (7060KW) x 158 RPM 辅机/发电机 3 x 480KW 3XDAIHATSU 6DL-20 750PS x 3 航速/耗油 18.5节, 油耗27.5吨（380）+ 1.5- 4（380） 燃油类型 IFO 380 油舱容积（IFO380） 1077 吨 油舱容积(MDO) 89 吨 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 ≥2.20 水舱容量 淡水舱 – 171.8吨 饮用水 – 74.1吨 压载水 – 507.25 吨 冷冻舱舱容（立方英尺） 428618 冷冻舱舱容（立方米） 12137 温区 8 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -30/+15 独立温区 1 A/BC, 2 AB/CD, 3 AB/CD, 4 AB/CD 通风 90/小时 换气 4/小时 USDA 有，到期日2014年1月1日 360质量证书 到期日2011年9月15日 锚/锚链 2个3860吨的日本标准船首无柄锚 第一卸扣13.75 米 + 9个卸扣27.50 米; 直径54 毫米 看船地点 中国 交船地点 中国 报价 750万<span>美</span>元 备注 温差：8/2 每个货舱； 冷藏插头：21 集装箱：露天甲板和舱盖上21 FEU

关于威斯特首页 关于威斯特 威斯特概况 威斯特概况企业文化品牌理念服务中心 VASTIT威斯特游艇（中国）有限公司（以下简称威斯 特游艇）属英国VASTIT BOAT国际集团控股，授权中高端 豪华游艇制造销售企业。英国VASTIT集团拥有雄厚的资深 船艇技术团队，专注各款高科技复合材料游艇、摩托艇、 水上休闲娱乐产品研发、制造、销售、服务、游艇与帆船 驾驶技能培训为一体的综合型船艇国际企业，英国VASTIT 集团运用先进科技，以数字化操控系统、高尊奢华性造型 以及澎湃动力的强劲主推进驱动，实现了游艇新时代的应 用领域，2014年英国VASTIT集团入驻中国，即将崛起中国 游艇业的巅峰潮流。 一、集团简介 VASTIT集团立足中国，面向世界，与<span>美</span>国、欧盟等国多家 船艇设计公司和船检机构有着良好的互动，创立了国际品 牌“VASTIT”。 VASTIT集团具备研创、生产20英尺～110英尺各款豪华游 艇的能力，年生产能力为160条，百分之七十业务直接出 口欧<span>美</span>国家。 VASTIT集团现有员工200余人，具有高、中级职称的工程 技术人员占员工总数的42%，特别聘请了<span>美</span>国、意大利等 地区高级管理人员。目前集团主要产品有36，42，46， 52，60, 90英尺的豪华游艇，40英尺以上的钓鱼船及帆 船。<br/>集团：英国VASTIT国际船艇集团有限公司 公司：江西威斯特游艇有限公司 主题：水上娱乐设备，游艇、摩托艇、冲锋舟、橡皮艇、水 上飞人、飞鞋、飞车、品牌舷外机、救生衣等娱乐设备中 心。 地址：江西省九江市滨江花园徐汇14层B座 展厅：江西省九江市甘棠北路27号

<br/>紧急求购自航式抓斗驳船 （self propelling grab hopper barge） （1）4000吨--5000吨； （2）请提供船舶规范； （3）请提供船舶照片。 （4）请报价（FOB<span>美</span>元）

<br/>紧急求购自航式抓斗驳船 （self propelling grab hopper barge） （1）4000吨--5000吨； （2）请提供船舶规范； （3）请提供船舶照片。 （4）求租数量：2艘 （5）租期：6个月 （6）作业区域：日本冲绳县 （7）请报租金（<span>美</span>元）

江龙生产上海300客位钢玻旅游船40米钢玻旅游观光船 JL40-GF-01观光船 编号：JL40-GF-01 详细介绍： 钢质船体，玻璃钢上层建筑，充分融合了两种材料的优 点。安全舒适，<span>美</span>观大方；船自重减轻而降低油耗，节省 能源。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）40m 船宽9.6m 乘员315P 该钢玻旅游观光船,体现了太阳能及风能在船舶上的应用 江龙在为上海世博会所建造的观光游船上，使用了风能及 太阳能发电，作为辅助照明及应急照明的电源。目前，技 术部门在进一步研发太阳能作为动力的各项技术工作。广 东江龙船舶制造有限公司始创于2003年，在珠海游艇工业 园区占地125亩，主要生产玻璃钢游艇；在中山神湾镇占 地195亩，主要生产铝合金及钢质高性能船。 详情请加微信号:mavislee68<br/>规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）40m 船宽9.6m 乘员315P

江西威斯特游艇有限公司企业简介：江西威斯特游艇有 限公司（以下简称威斯特游艇）属英国VASTIT BOAT国际集团控股，授权中高端豪华游艇制造销售企业。 英国VASTIT集团拥有雄厚的资深船艇技术团队， 专注各款高科技复合材料游艇、摩托艇、水上休闲娱乐产 品研发、制造、销售、服务、游艇与帆船驾驶技 能培训为一体的综合型船艇国际企业，英国VASTIT集团运 用先进科技，以数字化操控系统、高尊奢华性造 型以及澎湃动力的强劲主推进驱动，实现了游艇新时代的 应用领域，2014年英国VASTIT集团入驻中国，即 将崛起中国游艇业的巅峰潮流。目前集团主要产品有36， 42，46，52，60, 90英尺的豪华游艇，40英尺以上的 钓鱼船及帆船。 <br/>集团简介 VASTIT集团立足中国，面向世界，与<span>美</span>国、欧 盟等国多家船艇设计公司和船检机构有着良好的 互动，创立了国际品牌“VASTIT”。 VASTIT集团具备研 创、生产20英尺～110英尺各款豪华游艇的能力， 年生产能力为160条，百分之七十业务直接出口欧<span>美</span>国 家。 VASTIT集团现有员工200余人，具有高、中级职称的工程 技术人员占员工总数的42%，特别聘请了<span>美</span>国、意 大利等地区高级管理人员。 钓鱼船及帆船。 集团：英国VASTIT国际船艇集团有限公司 公司：江西威斯特游艇有限公司 主题：水上娱乐设备，游艇、摩托艇、冲锋舟、橡皮艇、 水上飞人、飞鞋、飞车、品牌舷外机、救生衣等 娱乐设备中心。 地址：江西省九江市滨江花园徐汇14层B座 展厅：江西省九江市甘棠北路27号 电话：0792-8773336；18979250076（微信） Q Q：1987587734 网站：www.vastitboat.com

集团：英国VASTIT国际船艇集团有限公司 公司：江西威斯特游艇有限公司 主题：游艇驾驶培训，水上娱乐设备，游艇、摩托艇、冲 锋舟、橡皮艇、水上飞人、飞鞋、飞车、品牌舷外机、救 生衣等 娱乐设备中心。 集团简介 VASTIT集团立足中国，面向世界，与<span>美</span>国、欧 盟等国多家船艇设计公司和船检机构有着良好的 互动，创立了国际品牌“VASTIT”。 VASTIT集团具备研 创、生产20英尺～110英尺各款豪华游艇的能力， 年生产能力为160条，百分之七十业务直接出口欧<span>美</span>国 家。 <br/>江西威斯特游艇有限公司企业简介：江西威斯特游艇有限 公司（以下简称威斯特游艇）属英国VASTIT BOAT国际集团控股，授权中高端豪华游艇制造销售企业。 英国VASTIT集团拥有雄厚的资深船艇技术团队， 专注各款高科技复合材料游艇、摩托艇、水上休闲娱乐产 品研发、制造、销售、服务、游艇与帆船驾驶技 能培训为一体的综合型船艇国际企业，英国VASTIT集团运 用先进科技，以数字化操控系统、高尊奢华性造 型以及澎湃动力的强劲主推进驱动，实现了游艇新时代的 应用领域，2014年英国VASTIT集团入驻中国，即 将崛起中国游艇业的巅峰潮流。 地址：江西省九江市滨江花园徐汇14层B座 展厅：江西省九江市甘棠北路27号 电话：0792-8773336；18979250076（微信） Q Q：1987587734 网站：www.vastitboat.com

山东27米双体高速客船价格,江龙客运船厂家 JL27-08 双体高速客船 高速客运船 玻璃钢客船 双体客运船 江龙 高速客船 27米双体高速客船用途:本船为双体,深V折角线形船型, 主船体及主甲板上层建筑均采用玻璃纤维塑料制造.该船 的主船体和上层建筑均为玻璃纤维增强塑料结构,双体客 船,外型时尚,线条优<span>美</span>,可用于客运,游览和接待等,新型 畅销产品，江龙成熟产品之一.更多双休高速客运船订造 热线:0756-7754888. 27米双体高速客船用途 本船为双体、单甲板、双机、双桨双舵、柴油机驱动、深 V折角线形船型，主船体及主甲板上层建筑均采用玻璃纤 维塑料制造。本船适用于客运、游览和接待等。 1.2 航区，船舶类型 内河A级航区，天津海河水系，双体四类小型客船。 1.3 主要尺度 总 长 27.70m 水 线 长 24.10m 型 宽 6.00m 航 速 12kn 续 航 力 12h 乘 员 131人 微信号:mavislee68<br/>主要尺度 总 长 27.70m 水 线 长 24.10m 型 宽 6.00m 航 速 12kn 续 航 力 12h 乘 员 131人 微信号:mavislee68

船名 REF121 船型 深度冷藏船/刺身运输船 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造时间 1995-1 建造地点 日本SHIKOKU DOCKYARD 船级 日本船级社 航区 特检 2019-12-15 坞检 2018-01-12 全长 96.00米 垂线间长 88.00米 船宽 16.20米 型深 10.00米 吃水 6.513米（夏季） 总吨 3687吨（国际） 4045.56吨（苏伊士） 净吨 1490吨（国际） 3156吨（巴拿马） 3047.11吨（苏伊士） 载重吨 3679吨 轻吨 排水量 起货设备 吊杆8 x 5吨, 联吊4 x 3吨 舷外臂展：6.0米 主机 B&amp;W 5L35MC, 最大持续功率3800 PS x 200 RPM, 持续自给功率3420 PS x 193 RPM 辅机/发电机 2&#215;YANMAR N220L-EN, 1000PS x 720 RPM 2 x 发电机: 800KVA x AC450V x 60 Hz 制冷系统 MAEKAWA MARINE制冷系统, R22 直接蒸 发 航速/油耗 燃油类型 IFO380, MDO 液舱舱容 燃油：573吨 轻油：212吨 淡水：130吨 压载水：291.1吨 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 3.0 x 4.0米 隔舱数目 11 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 ≥2.25米 冷冻舱舱容（立方英尺） 159547 冷冻舱舱容（立方米） 4520 舱底面积（平方米） 1791.8 格栅 木质格栅，最大叉车重量（包括货物）4.5吨 温区 1AB, 2ABC, 3ABC, 4ABC 舱温 -60/+12摄氏度 通风/通风设备类型 换气 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 保险 定员 宿舍 看船地点 印度洋 交船地点 新加坡 报价 550万<span>美</span>元 备注 期租租期至2015年6-7月到期, 刚通过坞检和特 检<br/>船舶状况良好

福建最新沿海23.8米双体客运船价格 JL23.80S-GF-04 双体客船 双体客运船 双体旅游客船 江龙生产客运船 客 运船价格 23.8米双体客运船船型及用途:本船主船体为钢制结构,是 上层采用玻璃纤维增强塑料制造的折角型复合材料型低速 普通客船.该船外观优<span>美</span>,布置合理,装修豪华,技术先进, 主要用于沿海客运交通,按3类客船设计.江龙是大型的客 船制造企业,可承接双体高速旅游客船的批量订单,品质保 证且交期快,可电联:0756-7754888. 船型及用途 本船主船体为单底、单甲板、混合骨架式结构双体船，船 底、船侧、主甲板及横舱壁为全电焊钢制结构，上层建筑 采用玻璃纤维增强塑料制造的折角型复合材料型低速普通 客船。 柴油机动力驱动，双机双桨。 该船外观优<span>美</span>，布置合理，装修豪华，技术先进，主要用 于沿海客运交通，按3类客船设计。 航区 本船航行于沿海航区，福建漳州市海域。 主要尺度 最 大 长(包括艉部护舷尺寸) 23.25m 总 长 23.1m 垂线间长 19.5m 型 宽 7.00m 型 深 3.00m 设计吃水 1.60m 航 速 11.0Kn 排 水 量 97.10t 船 员 5人 乘 客 115人 续航力：本船续航力为8h。 航速“本船设计深水航速为11.0kn。 微信号:mavislee68 <br/>福建最新沿海23.8米双体客运船价格 JL23.80S-GF-04 双体客船 双体客运船 双体旅游客船 江龙生产客运船 客 运船价格 23.8米双体客运船船型及用途:本船主船体为钢制结构,是 上层采用玻璃纤维增强塑料制造的折角型复合材料型低速 普通客船.该船外观优<span>美</span>,布置合理,装修豪华,技术先进, 主要用于沿海客运交通,按3类客船设计.江龙是大型的客 船制造企业,可承接双体高速旅游客船的批量订单,品质保 证且交期快,可电联:0756-7754888. 船型及用途 本船主船体为单底、单甲板、混合骨架式结构双体船，船 底、船侧、主甲板及横舱壁为全电焊钢制结构，上层建筑 采用玻璃纤维增强塑料制造的折角型复合材料型低速普通 客船。 柴油机动力驱动，双机双桨。 该船外观优<span>美</span>，布置合理，装修豪华，技术先进，主要用 于沿海客运交通，按3类客船设计。 航区 本船航行于沿海航区，福建漳州市海域。 主要尺度 最 大 长(包括艉部护舷尺寸) 23.25m 总 长 23.1m 航 速 11.0Kn 船 员 5人 乘 客 115人 续航力：本船续航力为8h。 航速“本船设计深水航速为11.0kn。 微信号:mavislee68

50客位钢质客运旅游客船30.8米广东江龙客运轮船厂造 钢质客运船 30.8米客运船 50客位旅游客船 广东客运轮 船厂 江龙船舶 编号：JL30.8-01 详细介绍： 主船体为钢质，上层建筑为玻璃纤维增强塑料，兼具了全 钢船的高安全性、稳定性和玻璃钢船的<span>美</span>观外形、重量较 轻的优点，并能够增加载客量，降低能耗，提高运营效 率，为客户的旅游项目提高经济效益。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）30.8m 船宽4.8m 航速25kn 乘员50P <br/>规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）30.8m 船宽4.8m 航速25kn 乘员50P