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非自航绞吸式挖泥船 挖泥船含有中国船级社（CCS）证书<br/>绞吸式挖泥船适用于挖掘各类土壤，广泛应用于内河，沿 海、 港口、航道疏浚及吹填工程。该船整合吸收了荷兰、<span>美</span>国同 类产品的先进技术，整机设计合理、全液压控制、操作简 单、维修方便、动力强劲，泥沙产量从每小时100方到6000 方不等，最大挖深15米，排放距离达2500米，可满足不同工 况条件的需求，欢迎国内外新老客户来我公司洽谈。

绞吸式挖泥船适用于挖掘各类土壤，广泛应用于矿沙采掘、 港口、航道疏浚及吹填工程。该船整合吸收了荷兰、<span>美</span>国同 类产品的先进技术，整机设计合理、全液压控制、操作简 单、维修方便、动力强劲，泥沙产量从每小时100方到1000 方不等，最大挖深25米，排放距离达3000米，可满足不同工 况条件的需求。<br/>绞吸式挖泥船是一种钢制构造、非自航、可拆卸式的清淤疏 浚设备，能够在沿海地区和内河施工及停泊。 宽敞的控制室采用人性化的外观设计，能够360度环视外 景。所有的操作按钮、开关、指示器、仪表灯安装在操作台 上。只需要一个操作人员就可以在操作室里控制整条挖泥 船。

650万<span>美</span>金 船舶用途及航区Purpose and navigate area 本船为沥青/成品油船，航区为无限航区。 This vessel is asphalt/oil products tanker，the navigate area is unrestricted. 1.2船型The type of vessel 本船为钢质、单甲板、设有艏、艉楼、单柴油机经齿 轮箱驱动、单螺旋桨、单舵、艏侧推、艉机型的沥青/成 品油船。 This vessel is steel, single deck, forecatle, poop, single diesel engine, single propeller, single rudder, bow thruster ,type of stern engine asphalt/oil carrier. 2、船舶主要技术参数Principal dimensions 2.1 船型参数Dimensions of ship type 总 长 90.60m Length, over all： 90.60m 设计水线长 85.32m Length, designed water line 85.32m 垂线间长 82.60m Length, P.P 82.60m 型 宽 14.20m Breadth, moulded： 14.20m 型 深 6.20m Depth, moulded： 6.20m 设计吃水 5.35m Designed draft, moulded： 5.35m<br/>http://hbxq5.blg.163.om

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<br/>主办单位：北京<span>美</span>沙会展有限公司 指导单位：中国船舶重工集团公司 中国船舶工业集团公司 协办单位：中国海洋石油总公司 中国大连，2013年11月28日到29日 FPSO(浮式生产储油船)以其高效低成本的开采、存储和运 输石油天然气而受到推崇。 随着各种技术的推陈出新，以及人们对远海油气开采日益 浓厚的兴趣， FPSO现已成为海上油气开采领域不可或缺的重要利器。 FPSO技术在满足近海对化石能源的高需求中起到至关重要 的作用。 2013 FPSO设计与技术国际大会将为与会者带来FPSO建造 和改造的最新技术和设计成果。 该盛会将囊括整条FPSO产业链，帮助与会者从技术和经济 层面上更好地改进公司运营。 此外，大会还将突出全球FPSO领域未来的发展趋势，为 FPSO业主、运营商、造船商、 EPC承包商、分包商、石油开采商、金融机构以及销售商 量身定做大会议程。 为期两天的会议由北京<span>美</span>沙会展有限公司主办，中国船舶 重工集团公司和中国船舶工业集团公司指导， 中国海洋石油总公司协办，会后将安排参观中国顶级FPSO 船厂-中远船务工程集团有限公司。 ?了解现代浮式单元最新运营及管理理念 ?洞察全球FPSO市场的未来发展方向 ?掌握有效执行FPSO的QHES措施的策略 ?攻克现代FPSO船队设计技术难题 联系人：黄先生 TEL：010 - 56210270 FAX：010 - 62730705 ADD：北京市海淀区四季青北辛庄路双新办公区7号楼 EMAIL:tommy.huang@bmc-china.cn QQ:2874085429

<br/>主办单位：北京<span>美</span>沙会展有限公司 指导单位：工业和信息化部 战略协作：中国海洋石油总公司 2013年10月10-11日 北京皇家大饭店 第三届中国海洋工程国际研讨会将续写上届会议辉煌，再 次云集了众多演讲者及行业专家， 分享他们的最新海洋工程技术和建造理念。大会由中国国 家石油集团和政府机构指导，是政府宣 布海洋工程装备建造和发展规划最新政策的平台。此外， 大会将为与会者解读关于海洋钻井、 海底技术、浮式平台管理和新兴建造方法、物流及安全等 各项业内热点议题。本次大 会将重点关注海洋工程领域如何安身立命、如何利用最近 低迷的航运市场，大会还将就安全议题 展开专题会议，探讨如何解决近期新加坡裕廊船厂自升式 平台事故所涉及的健康、安全与环境问 题。“2013 中国海洋工程国际研讨会”将会成为中国海 洋工程行业不容错过的顶级盛会。 参与此次中国顶级海洋工程盛会，您将会获得事业发展的 诸多重大机遇： ? 与行业领袖共同探讨业内热点议题 ? 与来自全球的业界同仁交流探讨 ? 从最近发生的船厂事故中吸取经验教训 ? 提高工作效率，增加利润 ? 探讨新兴金融工具及最新健康、安全与环境的概念 ? 了解海洋工程工业设备的创新 随着传统商业船只订单的不断萎缩，海洋工程业市场也面 临着重大转折。低迷的市场环境迫使许多造船厂将业务拓 展到海洋工程领域。为更好地同新加坡及韩国造船厂展开 竞争，中国造船厂积极赢取高规格船只的订单。然而其船 舶质量和交付可靠性依然是业主关切的主要问题。专家组 成员将根据与会人员的投票结果，从下列问题中选择与会 者感兴趣的问题进行讨论： ? 造船厂订单萎缩会对海洋工程项目将带来哪些影响？ ? 中国造船厂的三大优势与劣势？ ? 业主愿意将哪些项目委托给中国造船厂？不愿意将哪些 项目委托给中国造船厂？ ? 中国造船厂应该从哪些方面加以改进？ ? 韩国及新加坡造船厂应该如何应对中国造船厂的扩张？ 联系人：黄先生 TEL：010 - 56210270 FAX：010 - 62730705 ADD：北京市海淀区四季青北辛庄路双新办公区7号楼 EMAIL:tommy.huang@bmc-china.cn QQ:2874085429

两艘5万吨级半潜船 总长216米，型宽43米，型深13.35米， 设计吃水10米，货物甲板潜深13米，设计航速13.5节，入级 <span>美</span>国船社（ABS，配备了DP2动力定位系统、无人机舱和全可 移尾浮箱， 　　　 <br/>新船

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