船名 REF333 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 俄罗斯 注册港 符拉迪沃斯托克（海参崴） 建造年份 1986 建造地点 乌克兰 KOMMUNARS 船级社 俄罗斯船级社 船级符号 ICE L1 全长（米） 126.60 船宽（米） 18.00 型深（米） 10.70 夏季吃水（米） 7.96 总吨（吨） 6648.00 净吨（吨） 1994.00 夏季载重吨（吨） 7540.00 起货设备 吊杆，8 x 3.2吨 主机 B&W 6DKRN 45/120, 5400BHP 主机马力（千瓦） 3960 航速/油耗 满载：13节，油耗14.5吨IFO120 + 3.8吨MGO 燃油类型 IFO120 货舱数目 4 舱盖数目 4 隔舱数目 12 甲板层数 3 冷冻舱舱容（立方英尺） 233400 冷冻舱舱容（立方米） 6609 舱底面积（平方米） 2635 舱温（℃） -28 /+3 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 35 报价 买方报价

船名 REF290 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 注册港 巴拿马 建造年份 1999 建造地点 台湾高雄LIEN CHERNG S.B. CO., LTD. 船级社 中国验船中心（台湾） 全长（米） 95.20 垂线间长（米） 85.20 船宽（米） 14.00 型深（米） 6.70 夏季吃水（米） 5.60 总吨（吨） 2495.00 净吨（吨） 1108.00 夏季载重吨（吨） 2350.00 起货设备 吊杆6 x 2.5吨 主机 1 x AKASAKA柴油发动机 A41 3300PS 230RPM 主机马力（千瓦） 2426 辅机 4 x YANMAR S165-EN 400KW 发电机 1 x 应急发电机（船尾） 轴带发电机 螺旋桨 固定螺距螺旋桨 制冷系统（压缩机） 6 x MYCOM SFW62N，氨气制冷 航速/油耗 12.5节 燃油舱舱容（立方米） 690 货舱数目 3+3（由渔船的冷冻间改造而成） 舱盖数目 3 舱盖类型 液压 舱盖尺寸（米） 4 x 4 隔舱数目 6+3 甲板层数 2 冷冻舱舱容（立方英尺） 143676 冷冻舱舱容（立方米） 4069 舱温（℃） -35/-30 靠球 4 保险 诚品保险顾问有限公司 定员 30 住舱 25个双人间 看船 泰国 交船 泰国 报价 330万美元

船名 REF326 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 爱沙尼亚 建造年份 1978 建造地点 挪威 船级社 意大利船级社 全长（米） 63.26 船宽（米） 11.00 型深（米） 8.02 夏季吃水（米） 3.77 冬季吃水（米） 3.69 总吨（吨） 1253.00 净吨（吨） 412.00 夏季载重吨（吨） 1150.00 冷冻舱舱容（立方英尺） 73500 冷冻舱舱容（立方米） 2082 看船 波罗的海地区 交船 波罗的海地区 报价 买方报价

船名 REF290 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1999 建造地点 台湾高雄LIEN CHERNG S.B. CO., LTD. 船级社 中国验船中心（台湾） 全长（米） 95.20 垂线间长（米） 85.20 船宽（米） 14.00 型深（米） 6.70 夏季吃水（米） 5.60 总吨（吨） 2495.00 净吨（吨） 1108.00 夏季载重吨（吨） 2350.00 起货设备 吊杆6 x 2.5吨 主机 1 x AKASAKA柴油发动机 A41 3300PS 230RPM 主机马力（千瓦） 2426 辅机 4 x YANMAR S165-EN 400KW 发电机 1 x 应急发电机（船尾） 螺旋桨 固定螺距螺旋桨 制冷系统（压缩机） 6 x MYCOM SFW62N，氨气制冷 航速/油耗 12.5节 燃油舱舱容（立方米） 690 液舱舱容（立方米） 货舱数目 3+3（由渔船的冷冻间改造而成） 舱盖数目 3 舱盖类型 液压 舱盖尺寸（米） 4 x 4 舱口围板高度（米） 隔舱数目 6+3 甲板层数 2 冷冻舱舱容（立方英尺） 143676 冷冻舱舱容（立方米） 4069 舱温（℃） -35/-30 靠球 4 保险 诚品保险顾问有限公司 定员 30 住舱 25个双人间

船名 REF274 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 建造年份 1986 建造地点 乌克兰NIKOLAYEV YARD 船级社 俄罗斯船级社 全长（米） 126.60 船宽（米） 18.00 型深（米） 7.50 总吨（吨） 6648.00 净吨（吨） 1994.00 夏季载重吨（吨） 4900.00 起货设备 吊杆，9 x 4吨，2 x 2吨 燃油类型 IFO 货舱数目 4 舱盖数目 4 甲板层数 3 冷冻舱舱容（立方英尺） 234843 冷冻舱舱容（立方米） 6650

船名 REF270 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 爱沙尼亚 建造年份 1978 船级社 意大利船级社 船级符号 "UNRESTRICTED NAVIGATION + AUT-UMS ICE CLASS 1C" 特检 2027-08 坞检 2025-10 全长（米） 63.26 垂线间长（米） 船宽（米） 11.00 型深（米） 8.02 夏季吃水（米） 4.29 总吨（吨） 1290.00 净吨（吨） 473.00 夏季载重吨（吨） 1133.00 主机 CATERPILLAR 3512, 975HP, 750RPM 主机马力（千瓦） 728 甲板层数 2 舱温（℃） -23℃ 通风设备类型 空气循环 看船 北海区域 交船 北海区域 报价 买方报价 备注 "船首推进器 128HP

船名 REF249 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 俄罗斯 建造年份 1998 建造地点 俄罗斯， BOLSHOY KAMEN ZVEZDA 船级社 俄罗斯船级社 船级符号 ICE STR IC 特检 2024-09 坞检 2022-12 全长（米） 62.08 垂线间长（米） 58.66 船宽（米） 10.20 型深（米） 4.10 夏季吃水（米） 3.30 总吨（吨） 993.00 净吨（吨） 336.00 夏季载重吨（吨） 891.00 起货设备 克令吊1/3.2T 在船中央 主机 2 x DAEWOO DAEWOO V222TIH, BHP 1442 TOTAL (NEW 2003) 主机马力（千瓦） 885 辅机 3 x 160KW x 440V 轴带发电机 2 螺旋桨 2 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 9节，油耗4吨MGO 货舱数目 2 舱盖数目 8 甲板层数 1 冷冻舱舱容（立方英尺） 36656 冷冻舱舱容（立方米） 1038 温区 -40/5 冷藏插头数目 8 看船 远东 报价 买方报价

船名 REF202 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 帕劳 建造年份 1985 建造地点 英国 APPLEDORE S. B. 船级社 印度船级社 全长（米） 93.83 船宽（米） 15.90 型深（米） 8.10 夏季吃水（米） 5.95 总吨（吨） 3402.00 净吨（吨） 1574.00 夏季载重吨（吨） 3346.00 起货设备 克令吊，4 x 12.5吨 主机 WARTSILA VASA 8R-32, 4080BHP 主机马力（千瓦） 3045 辅机 3 x DEUTZ 345KW 1500RPM 轴带发电机 1 x 580 KW 螺旋桨 可调螺距螺旋桨，ROLLS ROYCE (STONE VICKERS) 制冷系统（压缩机） 4 x SABROE压缩机 航速/油耗 "14节 12节，油耗9吨(380) +1.9-2.9吨MGO" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 416 液舱舱容（立方米） "MDO：69 淡水：54 压载水：1672" 货舱数目 2 舱盖数目 2 舱盖尺寸（米） "10.54 x 2.6，12.49 x 5.2" 舱口围板高度（米） 隔舱数目 4 甲板层数 2 冷冻舱舱容（立方英尺） 165226 冷冻舱舱容（立方米） 4678 舱底面积（平方米） 1253 温区 2 舱温（℃） -25 /+12 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 /45 托盘 896 集装箱装载能力 164个TEU（舱内72个TEU或28个FEU，甲板上 92个TEU或44个FEU） 冷藏插头数目 40 看船 西非 交船 西非 报价 买方报价 备注 船首推进器：ROLLS ROYCE (STONE VICKERS) 500KW, 503BHP

船名 REF190 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造年份 1992 建造地点 日本KOCHI JYUKO CO. 船级社 日本船级社 全长（米） 134.02 船宽（米） 20.80 型深（米） 10.20 夏季吃水（米） 7.57 总吨（吨） 7303.00 净吨（吨） 4812.00 夏季载重吨（吨） 8075.00 起货设备 吊杆，8 x 5吨，联吊4 x 3.5吨 主机 MITSUBISHI 2 S.A. 8-CYL. 9600HP 主机马力（千瓦） 7164 航速/油耗 "满载香蕉：18.5节 主机耗油：27.5吨IFO380（RMG 380） 辅机耗油：1.5-4吨IFO380 （RMG380）" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 1060 液舱舱容（立方米） MDO (DMB): 158 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸（米） 7.4 x 7.3 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 4 冷冻舱舱容（立方英尺） 400884 冷冻舱舱容（立方米） 11352 舱底面积（平方米） 4544 温区 8 舱温（℃） -30+15 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 托盘 3400 集装箱装载能力 12 TEU或6 FEU 冷藏插头数目 12 USDA证书 有 报价 买方报价

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建造年月： 1980-07-08 建造国：Denmark 船级： UBS 船旗： Cambodia 载重吨： 1328 总长： 70 <br/>舱容： 2140 立方米 舱盖形式： 液压 吊机：1.5T*2 制冷方式： Freon 22 制冷温度：-35度 主机： Make in Hungary 2282ps 副机： YANMAR 300PS*3台 航速： 12KN

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急售1983年日本造<span>冷藏船</span>1503立方，长65.85 宽12.2 深7 主机1800马力 价格280万元

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出售600吨<span>冷藏船</span>：1400立方，长53.5米/宽8.6米/深4.15米/主机6170型540马力，压缩机比泽尔60匹x两台，吊机16吨三节，发电机组上柴320匹180千瓦：冷冻设备全部已经保养好、有意请联系13685096458

15米柴油钓鱼艇远洋海钓船双机洋马动力基本介绍 船长:14.87米 、船宽:3.70米、型深:0.98米、排水量:8.4吨 、乘员:12人、主机功率:日本洋马370HP*2台、发电机功率:6.5千瓦、油箱容量:1400L、航行区域:沿海航区、最高航速:不小于28节、续航能力:400海里、淡水箱容量:200L 15米柴油钓鱼艇远洋海钓船双机洋马动力性能特点 玻璃钢船具有质轻、高强度，可以减轻船体重量；并且耐腐蚀，抗水生物附着，比传统的造船材料更适合使用；能吸收高能量，冲击韧性好，船舶不易因碰撞，挤压而损坏；热导率低，隔热性好，广泛应用于公园游船、渔船和<span>冷藏船</span>等；船体表面能达到镜面光滑，并且可具有各种色彩，特别适于建造外形美观的各类游艇。 15米柴油钓鱼艇远洋海钓船双机洋马动力详细照片                       15米柴油钓鱼艇远洋海钓船双机洋马动力使用说明 玻璃钢也就是玻璃增强纤维塑料，玻璃钢具有密度孝比强度大、易成型、表面光滑、吸水性孝导热系数低、耐海水腐蚀、不被虫蛀、易于保养和维修等优点，用于建造 玻璃钢船可减少船体自重20%一30%，提高船体装载量，减少阻力，提高航速。 15米柴油钓鱼艇远洋海钓船双机洋马动力采购须知 预付30%定金，一般需要15个工作日完成订单，发货前付清余款，收到余款起48小时之内发货。运输方式为物流专线运输，运费根据目的地距离远近额定。售后份为两部分，第一部分是机器，机器保修半年或先到500小时为准，第二部分为船体，船体为一年保修。

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