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出售三用途拖轮4000马力2010年近海A1十A2十B级冰区集<span>破冰</span>，溢油围收，消防，侧推，喷消防剂，拖带等多项功能。属国内顶级多用途拖轮
价格优惠/随时可看船。
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服务热线：13685096458郭经理
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售/租：2007年4000马力拖船，CCS船级，近海航区，船舶尺寸56.6*11.6*5.3，满载吃水4.1，日本大发1471KW主机两部，适用于拖带、海上消防、搜救、守护、货物运输、对外供油供水、航道<span>破冰</span>以及海上溢油清除、回收、消油剂喷洒、围油栏拖带布放等事项。
Cherry13823383044
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售/租2007年4000马力拖船，CCS船级，近海航区，船舶尺寸56.6*11.6*5.3，满载吃水4.1，日本大发1471KW主机两部，适用于拖带、海上消防、搜救、守护、货物运输、对外供油供水、航道<span>破冰</span>以及海上溢油清除、回收、消油剂喷洒、围油栏拖带布放等事项。
Cherry13823383044
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适用于拖带、海上消防、搜救、守护、货物运输、对外供油供水、航道<span>破冰</span>以及海上溢油清除、回收、消油剂喷洒、围油栏拖带布放等事项。
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船舶总长：38.60米
船宽：10.8米
型深：3.9米
满载吃水：2.5米
主机功率：淄柴8210 1103KW*2
副机功率： 75KW*2
甲板可用面积：100平方
甲板载重：100吨
艏侧推：1*110KW
拖缆机拖力：230KN
载客证人数：30人（床位）
首部扒杆起重能力：100KN*1 25KN*2
<span>破冰</span>能力：B
淡水仓：116m³
燃油舱：40.26m³
折臂吊机能力：12米2吨/5米10吨
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船名 TRA003
船型 拖网渔船
船舶改建记录 "1998年：新装辅机，4 x 新的扫线绞盘
2000年：加装球鼻艏，3号拖网绞车
2007年07月：改造加工舱适于鳕鱼加工"
船壳材料
船旗 法罗群岛
注册港 克拉克斯维克
建造年份 1985
建造地点 挪威 LANGSTEN SLIP&BATBYGGERI A/S
船级社 挪威船級社
船级符号 "+1A1 ICE1C STERN TRAWLER
船壳配有20-30 MM的<span>破冰</span>钢板"
特检
坞检
全长（米） 59.00
桅杆间长（米） 50.60
垂线间长（米）
船宽（米） 13.00
型深（米）
夏季吃水（米） 7.00
冬季吃水（米）
热带吃水（米）
总吨（吨） 1704.00
巴拿马总吨（吨）
苏伊士总吨（吨）
净吨（吨） 526.00
巴拿马净吨（吨）
苏伊士净吨（吨）
夏季载重吨（吨） 1270.00
冬季载重吨（吨）
热带载重吨（吨）
排水量（吨）
轻吨（吨）
起货设备
主机 B&W ALPHA DIESEL 9L28/32, 2699 BHP AT 775RPM
主机马力（千瓦） 2014
辅机 "1 x DEUTZ BA 8 M 816R
1 x MITSUBISHI 1200KW（1998年新装）"
发电机 STAMFORD 发电机
轴带发电机 STAMFORD HS 0734 C
螺旋桨 ALPHA 可调螺距螺旋桨，带导流管/168 RPM
航速/油耗 14节
燃油类型 IFO
燃油舱舱容（立方米） 420
液舱舱容（立方米） 淡水：60
隔舱数目
鱼舱数目
鱼舱舱容（立方英尺）
鱼舱舱容（立方米）
冷冻舱数目
冷冻舱舱容（立方英尺） 38830
冷冻舱舱容（立方米） 1100
制冷系统 "6 x 立式片式冷冻机
52 个单元
冷冻能力：50吨 / 24小时"
舱温（℃） -30
甲板层数
水密隔板层数
甲板设备 "所有设备均为BRATTVAAG液压设备
双拖网设备
2 x 28吨分离式拖网
1 x 拖网绞车（2000年新装）
2 x 10吨GILSON 绞车；
4 x12吨扫舱绞车，1998年新装；
1 x 8吨起锚机
1 x 2.5吨拉网绞车
1 x 鳕鱼绞车;
1 x 2 吨HMF TELESCOPIC甲板克令吊，外展9米;
1 x 1.4吨HMF甲板克令吊，外展7米"
加工舱 "鳕鱼加工链，2007年安装
比目鱼加工链，2009年安装
1 x BAADER 224C/CUT
1 x BAADER ISO033
1 x BAADER 415
6 x 分类机
6 x 分级机
2 x 洗刷槽
2 x 收集槽 21吨鱼
1 x SCANVAEGT秤指示仪 8316
1 x MAREL M2000 SERIES
1 x POLS P-15/S 182 秤
1 x 自动捆轧机
1 x SILVARON 自动包装机"
淡水机
油水分离器
锅炉
安全设备
电子设备
保险
定员
住舱 27 + 医务室
看船
交船
报价 "4000万丹麦克朗
635万美元"
备注 "冷藏艉拖拖网渔船 (捕虾)
到主甲板深度 5.62 米
到遮蔽甲板深度 8.12米
到船艏楼甲板深度 10.62米
主齿轮箱 ALPHA
PTO齿轮箱 HYTEC FC 775 2 HC
操舵设备 TENFJORD 9 TM/BECKER 舵机
淡水机：10吨/24小时
废气锅炉：PYRO, 热水A 600 S, 交流电60 KW 电加热"
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1300hp沿海<span>破冰</span>型拖轮规范
船舶类型： <span>破冰</span>型沿海拖轮 (2017年4月大修,待售)
船 籍 港: 上 海
建造日期： 1992-5-1
建造船厂: 江苏靖江江船厂
船级: CCS上海分社2016-9-8核发证书
特检日期: 2021-10-30
坞检日期: 2020-4-19
螺旋桨/尾轴抽检日期: 2022-4-19
海上船舶防止油污证书: 2021-10-30
海上船舶防止生活污水污染证书: 2021-10-30
海上船舶防止空气污染证书: 2021-10-30
海上船舶防污底系统证书: 2015-7-31签发
航区/营运海区: 近海 (B3级冰区加强) ‘
船长: 42.55m
宽度: 9.60m
型深: 4.20m
满载吃水: 3.15m
满载排水量: 609t
总吨： 413
淨吨： 123
住舱: 10人
救生筏: QJF-B15型/15人,QJF-B20/20人
锚/锚链: 波尔锚/ 600kg/Ø24mm/151m＋179m
锚机： 臥式双链轮型/8.5kw
拖缆机: 2440J-18-00型/液压式/拉力150kN/钢缆直径40mm/
容绳量500m/速度0.83m/s， 2007年/淮安远航船用设备厂制造
立式绞盘: 电动式/5t
舵 系: 导流管舵/YD160/63KN.m液压电子式隨动操舵系统
导航设备:
FR-7040D型雷达
KGP-913型GPS
FT-220型AIS(B)
HM-5817电子海图
无线电设备:
MF/HF SRG-1150DN/SDC
VHF:FM-8500/SDC
VHF/HF SP3110/救生筏VHF
RESCURER型搜救雷达应答器
VEP8型应急无线电示位标
主机 : 广州柴油机厂/6320ZC型1300hp/400rpm
推进器: 固定螺距/带导管/材质Cu1镍铝青铜/直径1650mm
柴油发电机组 : 6135Caf型柴油机/105.2kw/1500rpm/TFHX-250L4/型发电机/AC400v/75kw/2台
主 消 防 泵: 80CL-65B型 44m3/h*0.50MPa
消防泵兼压载泵: 3CZL-9型 45m3/h*0.31MPa
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12000匹<span>破冰</span>三用拖轮，<span>破冰</span>能力是NOV C等级，也就是0.4m范围。
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完工日期：20160630
甲板载重：100吨
艏侧推：1*110KW
拖力：230KN
载客证人数：30人（床位）
首部扒杆起重能力：100KN*1 25KN*2
<span>破冰</span>能力：B
淡水仓：116m³(80 m³/h)
燃油舱：40.26m³(80 m³/h)
折臂吊机能力：12米2吨/5米10吨
本船为钢质、单底、单甲板、横骨架式，双机、双桨、双舵的尾机型的拖船。
本船设计航速为12.6kn，续航力约为3000 海里，自持力约为15天
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船名 REF425
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港
建造年份 1991
建造地点 中国上海造船厂
船级社 德国劳氏船级社
船级符号 低<span>破冰</span>强度
特检 2016-06
坞检 2013-11
全长（米） 102.50
垂线间长（米）
船宽（米） 18.55
型深（米） 10.15
夏季吃水（米） 7.92
冬季吃水（米）
热带吃水（米）
总吨（吨） 6429.00
巴拿马总吨（吨）
苏伊士总吨（吨）
净吨（吨） 3588.00
巴拿马净吨（吨）
苏伊士净吨（吨）
夏季载重吨（吨） 6816.80
冬季载重吨（吨）
热带载重吨（吨）
轻吨（吨） 4302.81
排水量（吨）
起货设备 吊杆，8 x 5-10吨 ，4 x 5吨联吊，外展17.5米
主机 SULZER 5RTA52 9060BHP 126RPM
主机马力（千瓦） 6761
辅机
发电机 3台主发电机，每台750KVA；1台应急发电机，115KVA
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统（压缩机）
航速/油耗 "满载渔货航速约16.0节，油耗约29.4吨F-380含辅机;
满载香蕉航速约17.4节，油耗约28.5吨F-380含辅机;
压载航速约18节，油耗约27.3吨 IFO-380+0.5汽油;
经济压载航速约13.3节，油耗约14.5吨F-380;
经济满载水果，航速约13.0节，油耗约18吨-380。"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容（立方米） 690
液舱舱容（立方米） 淡水：89.062；轻油：209
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸（米） 12.38 x 8.00
舱口围板高度（米）
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板高度（米） ≥2.25 (1A/2A/3A/4A:2.30 其他：2.25)
冷冻舱舱容（立方英尺） 300124
冷冻舱舱容（立方米） 8498
舱底面积（平方米） 3441.17
格栅/甲板强度 胶合板
温区 8, 1AB/C, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
舱温（℃） -25/+13
通风设备类型 垂直
通风（次/小时） 45/90
换气（次/小时）
托盘 2600 (1 x 1.2米)，装鱼4000吨
集装箱装载能力 舱内：84TEU/30FEU+41TEU；甲板上：30FEU
冷藏插头数目 36
舷侧舱口 8
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船 中国
交船 中国
报价 210万美元
备注 配推进器
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船名 REF425
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港
建造年份 1991
建造地点 中国上海造船厂
船级社 德国劳氏船级社
船级符号 低<span>破冰</span>强度
特检 2016-06
坞检 2013-11
全长（米） 102.50
垂线间长（米）
船宽（米） 18.55
型深（米） 10.15
夏季吃水（米） 7.92
冬季吃水（米）
热带吃水（米）
总吨（吨） 6429.00
巴拿马总吨（吨）
苏伊士总吨（吨）
净吨（吨） 3588.00
巴拿马净吨（吨）
苏伊士净吨（吨）
夏季载重吨（吨） 6816.80
冬季载重吨（吨）
热带载重吨（吨）
轻吨（吨） 4302.81
排水量（吨）
起货设备 吊杆，8×5-10吨 ，4×5吨联吊，外展17.5米
主机 SULZER 5RTA52 9060BHP 126RPM
主机马力（千瓦） 6761
辅机
发电机 3台主发电机，每台750KVA；1台应急发电机，115KVA
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统（压缩机）
航速/油耗 "满载渔货航速约16.0节，油耗约29.4吨F-380含辅机;
满载香蕉航速约17.4节，油耗约28.5吨F-380含辅机;
压载航速约18节，油耗约27.3吨 IFO-380+0.5汽油;
经济压载航速约13.3节，油耗约14.5吨F-380;
经济满载水果，航速约13.0节，油耗约18吨-380。"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容（立方米） 690
液舱舱容（立方米） 淡水：89.062；轻油：209
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸（米） 12.38 × 8.00
舱口围板高度（米）
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板高度（米） ≥2.25 (1A/2A/3A/4A:2.30 其他：2.25)
冷冻舱舱容（立方英尺） 300124
冷冻舱舱容（立方米） 8498
舱底面积（平方米） 3441.17
格栅/甲板强度 胶合板
温区 8, 1AB/C, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
舱温（℃） -25/+13
通风设备类型 垂直
通风（次/小时） 45/90
换气（次/小时）
托盘 2600 (1×1.2米)，装鱼4000吨
集装箱装载能力 舱内：84TEU/30FEU+41TEU；甲板上：30FEU
冷藏插头数目 36
舷侧舱口 8
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船 随船
报价 480万美元
备注 配推进器
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船名 REF425
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
注册港 卑而根(挪威港口城市)
建造时间 1991-03
建造地点 中国上海造船厂
船级 德国船级社(低<span>破冰</span>强度)
特检 2016-06
坞检 2013-11
全长 102.50米
垂线间长
船宽 18.55米
型深 10.15米
吃水 7.92 米
总吨 6429 吨
净吨 3588吨
载重吨 6816 吨
轻吨 4302.81吨
舱底面积
起货设备 吊杆8×5-10吨 4×5吨 联吊
外展17.5米
主机 SULZER 5RTA52 9060 BHP 126RPM
辅机/发电机 3台主发电机 每台750KVA
1台应急发电机 115KVA
航速/耗油 满载渔货航速约16.0节，油耗约29.4吨F-380含辅机;
满载香蕉航速约17.4节，油耗约28.5吨F-380含辅机;
压载航速约18节，油耗约27.3吨 IFO-380+0.5汽油;
经济压载航速约13.3节，油耗约14.5吨F-380;
经济满载水果，航速约13.0节，油耗约18吨-380。
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.38米×8.0米
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积 3441平方米
甲板高度 最低2.25米
冷冻舱舱容（立方英尺） 300124
冷冻舱舱容（立方米） 8498
燃油舱容积 燃油: 831.5立方米;
GO: 213.4立方米;
淡水: 89.062立方米
通风设备类型
制冷方式 冷冻货物垂直制冷，45/小时, 水果/香蕉90/小时
舱温 -25/+13摄氏度
温差 1AB/C/2AB/CD//3AB/CD/4AB/CD
通风 90/小时
温区 8
船首推进器 安装
托盘 约2600个托盘(1×1.2米) 装鱼4000吨
冷藏集装箱插头 36个
集装箱 舱内: 84个TEU/30个FEU+41个TEU
甲板上: 30个四十尺的
格栅 胶合板
看船地点
交船地点 随船
报价 480万美元
备注 8个舷侧门
舱容明细/所有舱室甲板净高1A/2A/3A/4A 2.30米，其它舱室2.25米
立方英尺 平方米 立方英尺 平方米 立方英尺 平方米 立方英尺 平方米
1A 15238 167.28 2A 15413 168.74 3A 15271 169.46 4A 15299 167.34
B 16762 168.48 B 25127 298.90 B 25695 309.23 B 25235 308.46
C 11834 116.66 C 22974 271.94 C 24998 309.46 C 24754 300.92
D 16974 178.40 D 22920 266.32 D 21663 239.58
总计: 300124 立方英尺, 3441.17 平方米
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渤海海域工程需求<span>破冰</span>型三用工作船，满载吃水
4米以下，有船私聊我，或电话18732730608联系。
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<br/>渤海海域工程需求<span>破冰</span>型三用工作船，满载吃水
4米以下，有船私聊我，或电话18732730608联系。
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船名 REF425
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
注册港 卑而根(挪威港口城市)
建造时间 1991-03
建造地点 中国上海造船厂
船级 德国船级社(低<span>破冰</span>强度)
特检 2016-06
坞检 2013-11
全长 102.50米
垂线间长
船宽 18.55米
型深 10.15米
吃水 7.92 米
总吨 6429 吨
净吨 3588吨
载重吨 6816 吨
轻吨 4302.81吨
舱底面积
起货设备 吊杆8×5-10吨 4×5吨 联吊
外展17.5米
主机 SULZER 5RTA52 9060 BHP 126RPM
辅机/发电机 3台主发电机 每台750KVA
1台应急发电机 115KVA
航速/耗油 满载渔货航速约16.0节，油耗约29.4吨
F-380含辅机;
满载香蕉航速约17.4节，油耗约28.5吨F-380含辅机;
压载航速约18节，油耗约27.3吨 IFO-380+0.5汽油;
经济压载航速约13.3节，油耗约14.5吨F-380;
经济满载水果，航速约13.0节，油耗约18吨-380。
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.38米×8.0米
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积 3441平方米
甲板高度 最低2.25米
冷冻舱舱容（立方英尺） 300124
冷冻舱舱容（立方米） 8498
燃油舱容积 燃油: 831.5立方米;
GO: 213.4立方米;
淡水: 89.062立方米
通风设备类型
制冷方式 冷冻货物垂直制冷，45/小时, 水果/香
蕉90/小时
舱温 -25/+13摄氏度
温差 1AB/C/2AB/CD//3AB/CD/4AB/CD
通风 90/小时
温区 8
船首推进器 安装
托盘 约2600个托盘(1×1.2米) 装鱼4000吨
冷藏集装箱插头 36个
集装箱 舱内: 84个TEU/30个FEU+41个TEU
甲板上: 30个四十尺的
格栅 胶合板
看船地点
交船地点 6周后中国交船
报价 480万美元
备注 8个舷侧门<br/>船名 REF425
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
注册港 卑而根(挪威港口城市)
建造时间 1991-03
建造地点 中国上海造船厂
船级 德国船级社(低<span>破冰</span>强度)
特检 2016-06
坞检 2013-11
全长 102.50米
垂线间长
船宽 18.55米
型深 10.15米
吃水 7.92 米
总吨 6429 吨
净吨 3588吨
载重吨 6816 吨
轻吨 4302.81吨
舱底面积
起货设备 吊杆8×5-10吨 4×5吨 联吊
外展17.5米
主机 SULZER 5RTA52 9060 BHP 126RPM
辅机/发电机 3台主发电机 每台750KVA
1台应急发电机 115KVA
航速/耗油 满载渔货航速约16.0节，油耗约29.4吨
F-380含辅机;
满载香蕉航速约17.4节，油耗约28.5吨F-380含辅机;
压载航速约18节，油耗约27.3吨 IFO-380+0.5汽油;
经济压载航速约13.3节，油耗约14.5吨F-380;
经济满载水果，航速约13.0节，油耗约18吨-380。
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.38米×8.0米
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积 3441平方米
甲板高度 最低2.25米
冷冻舱舱容（立方英尺） 300124
冷冻舱舱容（立方米） 8498
燃油舱容积 燃油: 831.5立方米;
GO: 213.4立方米;
淡水: 89.062立方米
通风设备类型
制冷方式 冷冻货物垂直制冷，45/小时, 水果/香
蕉90/小时
舱温 -25/+13摄氏度
温差 1AB/C/2AB/CD//3AB/CD/4AB/CD
通风 90/小时
温区 8
船首推进器 安装
托盘 约2600个托盘(1×1.2米) 装鱼4000吨
冷藏集装箱插头 36个
集装箱 舱内: 84个TEU/30个FEU+41个TEU
甲板上: 30个四十尺的
格栅 胶合板
看船地点
交船地点 6周后中国交船
报价 480万美元
备注 8个舷侧门
-
船名 REF425
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
注册港 卑而根(挪威港口城市)
建造时间 1991-03
建造地点 中国上海造船厂
船级 德国船级社(低<span>破冰</span>强度)
特检 2016-06
坞检 2013-11
全长 102.50米
垂线间长
船宽 18.55米
型深 10.15米
吃水 7.92 米
总吨 6429 吨
净吨 3588吨
载重吨 6816 吨
轻吨 4302.81吨
舱底面积
起货设备 吊杆8×5-10吨 4×5吨 联吊
外展17.5米
主机 SULZER 5RTA52 9060 BHP 126RPM
辅机/发电机 3台主发电机 每台750KVA
1台应急发电机 115KVA
航速/耗油 满载渔货航速约16.0节，油耗约29.4吨
F-380含辅机;
满载香蕉航速约17.4节，油耗约28.5吨F-380含辅机;
压载航速约18节，油耗约27.3吨 IFO-380+0.5汽油;
经济压载航速约13.3节，油耗约14.5吨F-380;
经济满载水果，航速约13.0节，油耗约18吨-380。
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.38米×8.0米
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积 3441平方米
甲板高度 最低2.25米
冷冻舱舱容（立方英尺） 300124
冷冻舱舱容（立方米） 8498
燃油舱容积 燃油: 831.5立方米;
GO: 213.4立方米;
淡水: 89.062立方米
通风设备类型
制冷方式 冷冻货物垂直制冷，45/小时, 水果/香
蕉90/小时
舱温 -25/+13摄氏度
温差 1AB/C/2AB/CD//3AB/CD/4AB/CD
通风 90/小时
温区 8
船首推进器 安装
托盘 约2600个托盘(1×1.2米) 装鱼4000吨
冷藏集装箱插头 36个
集装箱 舱内: 84个TEU/30个FEU+41个TEU
甲板上: 30个四十尺的
格栅 胶合板
看船地点
交船地点 6周后中国交船
报价 480万美元
备注 8个舷侧门<br/>船名 REF425
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
注册港 卑而根(挪威港口城市)
建造时间 1991-03
建造地点 中国上海造船厂
船级 德国船级社(低<span>破冰</span>强度)
特检 2016-06
坞检 2013-11
全长 102.50米
垂线间长
船宽 18.55米
型深 10.15米
吃水 7.92 米
总吨 6429 吨
净吨 3588吨
载重吨 6816 吨
轻吨 4302.81吨
舱底面积
起货设备 吊杆8×5-10吨 4×5吨 联吊
外展17.5米
主机 SULZER 5RTA52 9060 BHP 126RPM
辅机/发电机 3台主发电机 每台750KVA
1台应急发电机 115KVA
航速/耗油 满载渔货航速约16.0节，油耗约29.4吨
F-380含辅机;
满载香蕉航速约17.4节，油耗约28.5吨F-380含辅机;
压载航速约18节，油耗约27.3吨 IFO-380+0.5汽油;
经济压载航速约13.3节，油耗约14.5吨F-380;
经济满载水果，航速约13.0节，油耗约18吨-380。
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.38米×8.0米
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积 3441平方米
甲板高度 最低2.25米
冷冻舱舱容（立方英尺） 300124
冷冻舱舱容（立方米） 8498
燃油舱容积 燃油: 831.5立方米;
GO: 213.4立方米;
淡水: 89.062立方米
通风设备类型
制冷方式 冷冻货物垂直制冷，45/小时, 水果/香
蕉90/小时
舱温 -25/+13摄氏度
温差 1AB/C/2AB/CD//3AB/CD/4AB/CD
通风 90/小时
温区 8
船首推进器 安装
托盘 约2600个托盘(1×1.2米) 装鱼4000吨
冷藏集装箱插头 36个
集装箱 舱内: 84个TEU/30个FEU+41个TEU
甲板上: 30个四十尺的
格栅 胶合板
看船地点
交船地点 6周后中国交船
报价 480万美元
备注 8个舷侧门
-
出售1320马力<span>破冰</span>拖轮，建造完成日期1992年，总吨：
413
船级社:CCS
总吨：413 净吨：124
建造时候：1992
总长：42.55 宽：9.6 深：4.2
满载吃水：3.15
航区：近海
B3级冰区加强
主机:广州柴油机厂 971KW<br/>B3级冰区加强
主机:广州柴油机厂 971KW
-
船名 REF425
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
注册港 卑而根(挪威港口城市)
建造时间 1991-03
建造地点 中国上海造船厂
船级 德国船级社(低<span>破冰</span>强度)
特检 2016-06
坞检 2013-11
全长 102.50米
垂线间长
船宽 18.55米
型深 10.15米
吃水 7.92 米
总吨 6429 吨
净吨 3588吨
载重吨 6816 吨
轻吨 4302.81吨
舱底面积
起货设备 吊杆8×5-10吨 4×5吨 联吊
外展17.5米
主机 SULZER 5RTA52 9060 BHP 126RPM
辅机/发电机 3台主发电机 每台750KVA
1台应急发电机 115KVA
航速/耗油 满载渔货航速约16.0节，油耗约29.4吨
F-380含辅机;
满载香蕉航速约17.4节，油耗约28.5吨F-380含辅机;
压载航速约18节，油耗约27.3吨 IFO-380+0.5汽油;
经济压载航速约13.3节，油耗约14.5吨F-380;
经济满载水果，航速约13.0节，油耗约18吨-380。
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.38米×8.0米
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积 3441平方米
甲板高度 最低2.25米
冷冻舱舱容（立方英尺） 300124
冷冻舱舱容（立方米） 8498
燃油舱容积 燃油: 831.5立方米;
GO: 213.4立方米;
淡水: 89.062立方米
通风设备类型
制冷方式 冷冻货物垂直制冷，45/小时, 水果/香
蕉90/小时
舱温 -25/+13摄氏度
温差 1AB/C/2AB/CD//3AB/CD/4AB/CD
通风 90/小时
温区 8
船首推进器 安装
托盘 约2600个托盘(1×1.2米) 装鱼4000吨
冷藏集装箱插头 36个
集装箱 舱内: 84个TEU/30个FEU+41个TEU
甲板上: 30个四十尺的
格栅 胶合板
看船地点
交船地点 6周后中国交船
报价 480万美元
备注 8个舷侧门<br/>船名 REF425
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
注册港 卑而根(挪威港口城市)
建造时间 1991-03
建造地点 中国上海造船厂
船级 德国船级社(低<span>破冰</span>强度)
特检 2016-06
坞检 2013-11
全长 102.50米
垂线间长
船宽 18.55米
型深 10.15米
吃水 7.92 米
总吨 6429 吨
净吨 3588吨
载重吨 6816 吨
轻吨 4302.81吨
舱底面积
起货设备 吊杆8×5-10吨 4×5吨 联吊
外展17.5米
主机 SULZER 5RTA52 9060 BHP 126RPM
辅机/发电机 3台主发电机 每台750KVA
1台应急发电机 115KVA
航速/耗油 满载渔货航速约16.0节，油耗约29.4吨
F-380含辅机;
满载香蕉航速约17.4节，油耗约28.5吨F-380含辅机;
压载航速约18节，油耗约27.3吨 IFO-380+0.5汽油;
经济压载航速约13.3节，油耗约14.5吨F-380;
经济满载水果，航速约13.0节，油耗约18吨-380。
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.38米×8.0米
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积 3441平方米
甲板高度 最低2.25米
冷冻舱舱容（立方英尺） 300124
冷冻舱舱容（立方米） 8498
燃油舱容积 燃油: 831.5立方米;
GO: 213.4立方米;
淡水: 89.062立方米
通风设备类型
制冷方式 冷冻货物垂直制冷，45/小时, 水果/香
蕉90/小时
舱温 -25/+13摄氏度
温差 1AB/C/2AB/CD//3AB/CD/4AB/CD
通风 90/小时
温区 8
船首推进器 安装
托盘 约2600个托盘(1×1.2米) 装鱼4000吨
冷藏集装箱插头 36个
集装箱 舱内: 84个TEU/30个FEU+41个TEU
甲板上: 30个四十尺的
格栅 胶合板
看船地点
交船地点 6周后中国交船
报价 480万美元
备注 8个舷侧门
