ABT 45,208 DWT ON 11.37 M DRAFT BLT 06/1994 KANASASHI TOYOHASHI, JAPAN CLASS NK - SS DUE 26.12.2018, DD DUE 26.12.2016 GRT 26,040 / NRT 14,870 MT LOA 188.33 / LBP 179.50 / BEAM 31.00 / DEPTH 16.30 M 5 HO/5 HA GRAIN 58,148 / BALE 56,250 CBM GEAR: CRANES 4 X 25 MT M/E MITSUBISHI 6UEC52LS 10,801 BHP @ 120 2PM LDT 7,636<br/>any interest, please free contact

ABT 24,089 DWT ON 9.717 M DRAFT BLT 1997 TSUNEISHI H.I. CEBU, PHILIPPINES CLASS LR GRT 14,762 / NRT 8,075 MT LOA 154.38 / BEAM 26.03 M 4 HO/4 HA CO2 FITTED GRAIN 30,811.30 / BALE 30,088.90 CBM TANK TOP STRENGTH FOR HOMO CARGO: 15 MTS PER SQ MTR SUITABLE FOR GRABS DISCHARGE M/E MITSUI MAN B&amp;W 7S35 MC - CSO 7,050 BHP SPEED/CONSUMPTION LADEN : 13 KNOTS ON 17.5 MT IFO 380 PLUS 0.5 MT MDO BALLAST: 13 KNOTS AT 16.5 MT PLUS 0.5 MT MDO<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

ZC船，实际载货量7600吨左右，内贸海船<br/>宁动主机，双车船，浅吃水，船上所有设备均为CCS设备

CCS国内船级，载重12200吨，近海航区<br/>主机：2866KW 3舱

<br/>受朋友委托，和国企航运公司合作，现求购国内4万到5万吨左右<span>散货船</span>，双底双壳，能进长江，要求2008年以后造，有意者请直接电话联系我或发短信，我会回电，老金，15968607999

具体资料请看我上传的照片<br/>底价660万，不还价。因船东要买大船，所以低价出售， 航速10节，正常航速有风的时候8节，油耗：轻油2.5-2.7吨/每天.船况很好。欢迎来电。

看上传的照片<br/>主机无锡2400HP，坞检2012年2月份刚做，保养非常好。有意向请电话联系

1.1 概述 本船为双壳，单机，单桨，柴油机驱动船。符合CCS<span>散货船</span>建造规范以及SOLAS公约 和IMO等对<span>散货船</span>的要求，本船以装散货为主兼装干杂货。可装运散煤、钢材、卷钢、 谷物、矿砂，袋装粮食、袋装水泥等不易燃货物。 1.2 主尺度 总长 183.5 m 垂线间长 175.0 m 型宽 28.6 m 型深 15.8 m 设计吃水 11.3 m 排水重（设计吃水） 约 47638 t 1.3 载重能力 载重量（设计吃水） 38000 t 货舱舱容 约 46143 m3 重燃油舱舱容 (98%) 约 1110 m3 淡水舱 (100%) 约 341 m3 压载水舱 (100%), 约 14639 m3 本船在正常航行条件下稳性满足IMO有关要求。 1.4 吨位 总吨：23407 净吨：12306 1.6 主机 主机是一台YMD-MAN B&W 6S46MC-C7船用柴油机，最大持续功率为7860kW，转速为 129 rpm。 1.7 航速与续航能力 在满载航行条件下，主机正常输出90% MCR，风浪储备15%时的服务航速约为13.8kn。 续航力：航行速度为14.1节时能达到约8400海里。 1.8 船员 船员：34 人（其中6人为备员）. 克令吊 4台甲板克令吊起重能力30t，回转臂长26m（全回转）。 货舱舱盖 本船设液压顶升式风雨密钢质舱口盖5套，其中NO.1货舱舱口开口尺寸为13.6m× 16.0m，其他四个货舱舱口开口尺寸为20.0m×16.0m。货舱舱口盖由生产厂家生产，产 品须由CCS检验认可。<br/>该船于2012年5月份可做好证书交船，国内报价1.6个亿，国外报价1.5个亿。有意向请电话联系。

船舶规范 船舶类型：<span>散货船</span> 建造地点：中国 船旗：中国 船级社：ZC 全长：140.7米 型宽：20米 型深：10.8米 总吨：8616 净吨：4824 载重吨：13478吨 吃水：7.88米 主机：广柴3600PS 辅机：潍柴WD618.42 259KW 2台 航速：12节耗油8吨 舱口数量：3个 舱容：18989.3方<br/>可随时交船，低价出售，非诚勿扰

<br/>现本人诚意求购1条CCS的5000-6000T<span>散货船</span>，船龄在5-10年 为宜，状况良好，在航，ZC也可考虑，非中介。有意者请联 系：13850158110（何先生）

ZC船级，载重3300吨，近海航区<br/>主机：淄博735KW 总吨1980

ZC船级，载重7900吨，内河航区<br/>主机：8170/816KW，2舱

ccs 载重5000吨 <br/>宁动 双主机 6300 882kw 2台

国内CCS 28000吨<span>散货船</span><br/>总吨 16600 货舱 4

ZC船级，载重2900吨，内河航区<br/>主机：淄博350KW*2 两舱

ZC船级，载重8000吨，内河航区<br/>主机：淄博6210

船舶规范 船舶类型：<span>散货船</span> 建造时间：2014 建造地点：浙江省东海船舶修造有限公司 船级社：ZC 载重吨：5000吨 总吨：2985吨 净吨：1 总长：98.80米 两柱间长：92.70米 型宽：15.60米 型深：7.40米 设计吃水：5.92米 定员：15人 续航力：2000海里 主机：大发6DK28或淄博8250ZLC 航速：11节 航区：近海 可以改造为散装水泥船<br/>可改造为散装水泥船，船厂自有船舶，如有兴趣请联系

国内CCS 载重28000<br/>总吨 16626 净吨 9310 载货吨 28082 总长 172.8 船宽 23.8 型深 14.3 吃水 10.390 货舱 4 主机陕柴 由于本来是自己用船 船况较好 所以价格较高

CCS 主机陕柴<br/>主机陕柴

93年船，A证，可跑沿海港澳<br/>马力190，每年6月年检，其他请电联，船现在珠江航线。