船名 REF784 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 马耳他 注册港 瓦莱塔 建造年份 15 建造地点 日本 IWAGI ZOSEN 船级社 日本船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 152.00 垂线间长（米） 船宽（米） 23.00 型深（米） 13.00 夏季吃水（米） 8.70 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 10532.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 5406.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 10346.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊，4 x 36吨 主机 MITSUBISHI 2S.A. 6 CYL, 1<span>6200</span>HP 主机马力（千瓦） 12090 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 21节 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 547905 冷冻舱舱容（立方米） 15521 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） -25 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注

要求在2008年以后的，主机<span>6200</span>型

吉船出售！！2016年新船新样式 5*6多用途集装箱船 实装标箱380个 船舶尺寸93.88*18.6*6.8 马力<span>6200</span>潍柴 价格合理 有意者电联13685521298李 非诚勿扰

CW<span>6200</span>ZC-36，潍柴重机股份有限公司， 齿轮箱HCD800/5:1，杭州前进齿轮箱集团股份有限公司 副机是上柴149电机75两台4100一台30轴带一台30货油泵两台300的轻油一台。 前锚机滚同后绞机双同货油管273轻油管140。 十个仓。 锅炉1500大卡。 庒载仓环氧。 50.53*9.2*4.1*3.45

自家船舶 在航 船况良好

船舶类型：运砂船 建造时间：2007年10月 建造地点：安徽 船级：ZC 航区：沿海 载重吨：3000吨/吃水：4.3米 总吨：2174 净吨：1217 主尺度：81米*15米*5.8米 主机：重庆潍柴CW<span>6200</span>ZC-36/216KW*2

总长：86m 宽：20m 型深：5.2m 吨位：3000 甲板载荷：8吨每平方 双主机：XCW<span>6200</span>ZC-16 标牌 功率：350KW 75kW柴油发电机组 机组型号：CCFJ75J 数 量：2台(2 sets) 24kW停泊柴油发电机组 机组型号：CCFJ24J 数 量: 1台 国内近海航区 ZC船检

求购拖网渔轮900-1500马力，主机型号：2100/8200/<span>6200</span>康明斯，船长在47-50米之间，宽7-7.5米之间，不要证书。

出租一条油船 1000吨油船 主机<span>6200</span>

总吨/净吨：2066/1156。 排水量为 4854.300t，载重量约为4000t.最大载货吨5000 吨 本船设计航区为国内沿海航区 型号和数量 潍柴<span>6200</span>两台 额定功率及转速 374kW×600r/min，实际马力950HP*2 台。（油耗2.7T/天） 主发电机组 发电机组型号和数量 CCFJ90J-Y6 2 组 柴油机型号 6135ACaf 输出功率及转速 108kW×1500r/min 发电机型号 TFXW-250M4-H 额定功率 90 kW 停泊发电机60KW*2台 主甲板16mm，其余全部12mm， AH36船用钢板，转角板20mm，上侧板16mm 围板高2.0m 全部CCS船用高强度钢板（包括驾驶楼）。 要详细资料请来电咨询，全船全部按照大船工艺建造，全 部用高强度钢，分段建造，全部数控套料，等离子切割， 为目前所有在建驳船中工艺最好的一条 　　　联系我时，请说是在天天船舶上看到的，谢谢！ <br/>该船是2015年新船，现在已经正在运转，主机潍坊<span>6200</span> 两 台，其它辅发电机共计5台 设备一应俱全 如果有兴趣可与 本人联系电话18255298253

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ZC船级，载重845吨，近海航区<br/>主机：<span>6200</span>/216KW 双底双壳，带加温 B级冰区加强

出售一批<span>6200</span>吨内河散货船 船舶类型：矿石/散货船 船籍港：武汉 航区： 内河A级 船级：CCS 总长：100.08米 型宽: 17.00米 型深：6.40米 满载吃水：5.6米 总吨：3430吨 净吨：1921吨 载重吨：<span>6200</span>吨 主机：淄博6210ZLCZ-5*2台 主机转速\总功率：750r/min;1324KW 货舱数：1个 建造完工日期：2010年2月 建造地：重庆 价格：265万元。 备注：此船为十几艘姊妹船中的其中一艘，船舶参数基本相同，船龄相差两三年，船龄基本都在7-8年之间，如批量购买价格更优惠。这批船已经停航了，停泊在长江。

本船为钢质近海航区并对结构作B级冰区加强， 双底双壳三级加温油船， 主机淄博735HP（6190/<span>6200</span>)，主机证书做218KW， 辅机上柴6135两台带发电机75KW， 250立方螺杆泵2台， 停泊发电30KW,主机托15KW一台，停泊295托15KW一台，496总吨，277轻吨， 全船设有八个货油舱，设有提供热能的加温系统， 以装载和加油大于60度的成品油为主，锅炉150万大卡，设备齐全，船舶用途为南北线运输港口加油供油等。 本船厂专业承接订造国运输油船、加油船、溢油和污油回收船，甲板驳船和拖轮等船舶制造订单，欢迎来电，18959851666 <br/>本船为钢质近海航区并对结构作B级冰区加强， 双底双壳三级加温油船， 主机淄博735HP（6190/<span>6200</span>)，主机证书做218KW， 辅机上柴6135两台带发电机75KW， 250立方螺杆泵2台， 停泊发电30KW,主机托15KW一台，停泊295托15KW一台，496总吨，277轻吨， 全船设有八个货油舱，设有提供热能的加温系统， 以装载和加油大于60度的成品油为主，锅炉150万大卡，设备齐全，船舶用途为南北线运输港口加油供油等。

出售<span>6200</span>吨日本造货船 1997年造 船级:IACS 吃水:7.35米 主机:HANSHIN LH416 3300PS/225RPM

编号：DNF16001 船舶类型 浮吊船（非自航） 建造年份 2012年 建造厂 韩国 船级社 KR,近海航区 船体总长 83m 船宽 34m 型深 6m 载重吨 <span>6200</span>吨 总吨 5535吨 起重能力 2000吨

购买两艘可优惠，详细咨询可加微信（搜13<span>6200</span>87400）。

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/>主机型号潍柴XCW<span>6200</span>、主机功率810KW、发电机斯坦福、总 吨120T、燃油品种柴油、通过IS09001质量管理体系认证， CE认证，参考ZC标准建造 如有需要 请联系 王芳 15215362646

通途船号：TTS-1435 <span>6200</span>T，NK，98年建一般干货船出售，主机:日本赤坂，3300 马力 <br/>主机:日本赤坂，3300马力

载重量： 43000T 建造时间： 2009年 总长： 171.00m 型宽： 32.00m 型深： 12.00m 船旗国： 巴拿马 设计吃水： 7.86m 空船重量： <span>6200</span>T 导航区域： 无限航区 起吊高度： 4m 起吊重量： 44t 最大起吊重量： 50t 电力系统： 480v,3相，60hz 起重速度： 3.5/min 电功率： 2×18.5千万特 行车自重： 45t 行车跨距： 22.8m 轮子间距： 5m 最大起吊量： 48t 行车行程： 153m 行车起吊净高： 5m 航体/底： 双层/双层 乘员： 16P