-
沿<span>海船</span>舶<br/>主机6170---540匹
-
<br/>3000吨甲板多功能<span>海船</span>出租,带跳板,船长85米*宽19米。
可在沿海地区工作。有意者请联系刘总:13360609286
-
总长19米,宽4米,沿海证书,船籍港宁波,载客定额12,
机器6135,另有19马力拖7.5千瓦发电机,97年舟山船厂造<br/>沿<span>海船</span>,广东交
-
拖船,设计建造为<span>海船</span>,ZC船级,A级航区,港内拖带及顶推用<br/>主机:6NVD/400BHP
-
上<span>海船</span>级社 3000t 温州港 A级航区<br/>双机600马力 辅机6135 发电机组200千瓦
-
<span>海船</span>拖轮:船长27米,型宽6.80米,型深3.20米,主机6300
型400马力,
八十年代建造,价格45万报价。“主机康明斯400马力一台<br/>没证书
-
沿<span>海船</span>舶<br/>主机6190--580p
-
沿<span>海船</span>舶<br/>主机61900--600p
-
沿<span>海船</span>舶<br/>主机6300--600p
-
本船载重量约为8881.6t,用于装载柴油及闪点小
于60℃的汽油。设计时所考虑的成品油比重为
0.73t/m3、0.84t/m3。
航区为近海航区。
本船按中华人民共和国海事局《船舶与海上设施法
定检验技术规则》(国内航行<span>海船</span>法定检验技术规
则)(2004)(2006、2008年修改通报)与中
国船级社《国内航行<span>海船</span>建造规范》(206)对近
海航区要求进行设计,结构按 B 级冰区要求加强。
1.1.2 船型
本船为钢质、单甲板、艉机型、单桨、单舵,由
柴油机驱动的成品油船,具有球鼻首线型。设有艏
楼和艉楼,艉楼甲板以上设有四层甲板室。由艉楼
至艏楼的货油舱区域设有步行天桥。全船设十个货
油舱(左右各五对)和一对污液舱,货油舱区域为
双底双壳结构,双层底舱和边舱用作压载水舱。
1.2 船级、规范、规则
12.1 船级
本船有中国船级社登记入级,并取得如下船级:
★CSAD OIL TANKER, DOUBLE HULL F.P. ≤60℃
ICE CLASS B
★CSMD GREATER COASTAL SERVICE
1.2.2 规范和规则
船体主要构件按中国船级社《国内航行<span>海船</span>建造规
范》(2006)。
其他性能满足中华人民共和国海事局《船舶与海上
设施法定检验规则》(国内航行<span>海船</span>法定检验技术
规则2004)与(2006、2008年修改通报)要
求。
焊接船体结构的焊接材料应符合中国船级社《材料
与焊接规范》(2009)要求。
1.3 主要尺度
1.3.1 主要尺度
总长 LOA
设计水线长 LwL
垂线间长 Lpp
型宽 B
型深 D
设计吃水 d 129.70m
124.70m
121.10m
17.50m
9.40m
7.00m
1.3.5 双层底高度和边舱宽度
货油舱及污液舱双层底与船底壳板型线之间的距离
为1.18m,平行中体货舱的内纵壁型线与舷侧壳板
垂直的距离为1.00m,以上数值都符合“规范”要
求。
1.4 航速、主机、螺旋桨及续航力
1.4.1 航速
螺旋桨设计时考虑了主机功率储备15%,本船在设
计吃水(d=7.00m),船壳清洁无污底,处于风
力小于蒲氏风级三级的平静深水水域条件下,主机
达到额定转速时的服务速度约11节,在主机功率无
储备时,在上述条件下,设计航速约为12.1节。
1.4.2 主机
主机型号:8320ZCd-8 额定功率:2206KW 持续
转速:525r/min
齿 轮 箱:GWC60.66 减 速 比: 4∶1(4.0513:1)
1.4.3 螺旋桨
本船选用MAU型5叶螺旋桨,螺旋桨直径为
4.14m,盘面比 0.5,螺距比 0.722,旋向是右
旋,螺旋桨材料为 Cu4(4级锰铝青铜)。
1.4.4 续航力
本船燃油舱的装载量约196.9吨,柴油舱约71.5
吨,满足船舶在满载状态,服务航速(Vs=11节)
时的续航力约为3500海里。
本船淡水舱容量约为99.14吨,以及食品和粮食的
储备量满足18名船员14天的自持能力。
1.5 载重量的核定
本船载重量为船舶在比重为 1.025 的海水中,相应
所勘划的夏季载重线的排水量与该船空船排水量之
差,以吨计。
空船排水量系指船舶在没有货物,舱柜内无燃油、
润滑油、压载水、淡水、锅炉给水、消耗物料,
且无船员及其行李物品时的排水量,以吨计。
为了确定空船重量,船厂应在坞中或认可的静水区
域进行倾斜试验,并由船厂完成倾斜试验报告和载
重量计量。
1.6 载重量和吨位
1.6.1 载重量
本船最大载重量定为8881.6 吨。最终的载重量由
倾斜试验完成后确定。
1.6.2 吨位
本船吨位按中华人民共和国海事局《船舶与海上设
施法定检验规则》(国内航行<span>海船</span>法定检验技术规
则2004)第2篇与(2006、2008年修改通报)的
要求进行计算。
总吨位GT=5637,净吨位NT=3156。<br/>专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具船舶交
易专用发票(增值税发票亦可),手上有100余条
(48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m,
75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110
m系列驳船,)甲板驳船及海工船,散货船集装箱船
(1000到5万吨之间)、开体/开底驳船(300到
8000m&sup3;之间)和油船化工船(100到3万吨
之间)共几百条一手船东信息,价格便宜,欢迎来
电咨询洽谈合作。联系人,老金,15968607999
-
经典柚木游艇一条,全柚木精心打造坚固耐用,英国吉娜柴油150KW发动机省油够力,配格力空调一台<br/>航速12节,破浪性强,沿<span>海船</span>
-
沿<span>海船</span>.<br/>主机6160---250匹
-
沿<span>海船</span>.<br/>主机6160---300匹
-
沿<span>海船</span><br/>主机6190---580p
-
<br/>本单位有填海港石工程需两条2500吨左右的<span>海船</span>证书齐全自航驳船,船方需配备300以上挖掘机一台以上供抛石。航区:渤海湾作业。运距40海里,装港三个自用码头,两港吃水6米。营运模式:期租或自运均可。如自运,运费一个航次一结。不压运费。如有意向的直接船东联系运价以及租金。中介勿扰,记者免谈。联系电话:13685353232.
-
<br/>2000 吨左右, 带货舱, 自航, <span>海船</span>
-
登陆艇4艘 长度28.5米,宽度5.4米,型深2.7米,建造年月1996-1998年,还有一种登陆艇长度35米,宽度5.78米,能装双排小轿车 ,舱盖液压,舵机液压,都是原装船没有改建,交通船总长29米,宽度4.8米,型深2.6米 设计航速18.5节钢制。所有船都是沿<span>海船</span>舶。 <br/>普通登陆艇主机康明斯350马力2台 人力机械舵机,付机2台2105型20KW 2台, 加长型登陆艇主机也是康明斯350马力2台 液压舵机 付机2105 20KW2台,航速13节,交通艇主机均为曼海姆发动机 功率400马力2台 以上船舶没有手续 ,价格看船后协商 本人船东非诚勿扰
-
<br/>我公司直接海外客户求购200集装箱江<span>海船</span>
必须是CCS 检验活其他十大国际船级社
长度不大于83米
型宽大约15米
吃水5米左右, 5米以内最好
需要有舱盖
船龄2000年后建造。
如有合适的船舶, 请提供详细资料
-
船 级 社: ZC
船长:90米 宽:13.98米 总吨:2622
总功率:1080KW
航区:沿海及内河A.B<br/>船 级 社: ZC
船长:90米 宽:13.98米 总吨:2622
总功率:1080KW
航区:沿海及内河A.B
-
<br/>国外客户求购10000-12000马力的拖轮,可以是80年代船龄,沿<span>海船</span>。