售：2024年新造8000马力普通<span>拖</span>船，电联15064482720王

出售 4000马力 普通<span>拖</span>轮 建造年月：2022年 建造地：中国 船级社：zc 总长39.00米/宽 11米/深4.22米 满载吃水：3.000m 空载吃水：2.960m 货舱数量：0 结构：横骨架式 主机型号：宁动G6300ZC74B*2 主机额定功率：367 KW 总吨/净吨：496/148 航区：近海 财富热线：13282712222 周 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)周经理 E-mail：lele74107410@gmail.com [台州长隆船舶贸易有限公司] 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

管道检测机器人特点 1、35年品质保证，寿命约15年左右 2、可检测小管径为100mm，大管道为2000mm，电缆为500m 3、动力强劲，可以<span>拖</span>拽3-5吨车，爬坡角度45° 4、自带6种测量方式，拓展20余种测量方式 5、快拆结构，针对故障部位点对点更换与修复 6、独立的系统保障数据的完整性与安全性 7、全系列可配置欧标防爆 ATEX认证 针对市政管网的各种环境，管道机器人可以实现总共20种测量功能，其中7种常规功能如下： 1、裂缝测量 2、管径测量 3、水位测量 4、支管直径测量 5、支管角度测量 6、管道弯曲度测量 7、管内物体横截面测量 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

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出售4000马力全回转<span>拖</span>轮2025年 总长:36.5m/宽:10.6m/深4.5m 空载吃水:3.442m 满载吃水:3.500m 航区:近海A1+A2 船级社:CCS 换证检验:2030年 主机功率:淄柴1470KW×2 备注:全新姐妹船两条，可打包出售 Cherry13823383044

售8500马力三用<span>拖</span>轮 2012 年造 CCS检验 CSA Tug/Offshor Ship/Stay By ship/Rescue ship/Fire Fighting Ship1；Water Spraying；Ice Class B/ DP-1;BRC 68.60m*16.20m*7.20m*5.80m 甲板面积452 sq.m 有效装载面积401 sq.m 甲板载货能力1200t 甲板强度5t/sq.m 散装货物200cu.m (50+50+50+50Tanks) 饮用水：480.5 cu.m 压载水：821.79 cu.m 燃油573.2 cu.m 泥桨199 cu.m 盐水157.8 cu.m 货物输送速率 散装货物 60t/hr 饮 用 水 100cu.m/hr at 0.8MPa 钻井压载水 100cu.m/hr at 0.8MPa 燃 油 120cu.m/hr at 0.8MPa 泥浆/基油/盐水 75cu.m/hr at 1.8MPa / 75cu.m/hr at 1.8MPa 机械设备 主 机 2×GN8320ZC7B-1/6B-1 主机功率 2×4200 Hp,Total 8400 Hp 推 进 器 2×CPP 发电机组 主发电机：2×400 kw 轴带发电机：2×1000 kw 应急发电机:1×90KW 艏 侧 推 2×360kw=720Kw 艉 侧 推 1×360kw 系柱拉力 96T 甲板吊机 液压起重吊车，3T ·航 速 最大速度 12 Knots 经济航速 10 Knots <span>拖</span>带/起抛锚设备 主<span>拖</span>缆机 型号: YTB110L-B 额定速度: 5M/MIN <span>拖</span>缆滚筒 L 1463mm×D 900mm 起抛锚机 / 起抛锚缆 L 500 m×D 56 mm 艉 滚 筒 L 7132mm×D 358mm 锚 机 YMZJ40 液压起锚机 Windlass 绞 车 2×100 KN at ≧10 m/min 鲨 鱼 钳 1×200t 牵 引 销 200TP/PF 安全/消防/防污染设备 救 生 筏 4× 15 Persons; 4× 25 Persons 救 助 艇 1× 6 Persons 救 生 艇 / 对外消防 FiFi1 Water: 2× 1500 cu.m/hr Length of Throw≮ 140 m 防污染设备 油水分离器:CYSC107-1.0 生活污水处理装置：WCBJ159-30 航海/通讯设备（不限于以下设备） 雷 达 1×FAR-2117 1×FAR-2137 电 罗 经 Anschutz gyro compass standard 22 磁 罗 经 CGT-165 组合电台 1×FS-2570 航警接收机 1×NX-700 B 卫星 C 站 1×FELCOM-15 全球定位仪 1×GP-150 单 边 带 FS-2570 气象传真机 FAX-408 卫通电话 海卫通 0580-8305813 DP 能力 DP-1 载客能力 12 人 冰区等级 Ice Class:B 联络13823383044

船型： 三用<span>拖</span>轮  船级：CCS  航区：A1+A2+A3  建造年月：2013年12月  总长：49.95船宽：12.6米型深：5.75米  吃水：4.5米  载重吨：700吨  甲板面积：  220㎡  甲板承重能力：  5t/㎡  绞盘<span>拖</span>力：  10吨  绞车<span>拖</span>力：  20吨  系柱<span>拖</span>力：  66.47吨  泥浆罐容积：  - m³  主机品牌：  Yanmar  主机型号：  6EY26  主机功率：  3840kw  主机转速：  750转/分  航速：  13.5节  副机品牌：  Caterpillar  副机数量：  3台  副机功率：  350kw  油耗：  - 吨/天  主机数量：  双机  起抛锚：  有  消防等级：  一级  推进方式：  可调桨  动力定位系统：  无  柴油机排放标准：  Tier II 联络：13823383044

求购：【二手<span>拖</span>轮】 具体要求如下：（2005-2010）年建造，全回转推进(ASD)二手<span>拖</span>轮，兼消防船技术规格要求： 【1】. 船舶长度：30米/35米两种规格 必须持有有效船级证书 【2】. 系柱拉力：最小70吨（允许2%误差） 【3】. 双主机功率：最低6000马力（允许2%误差） 【4】. 驾驶台控制台设计： • 船长可全权操控作业 • 配备单/双杆联合操纵系统 【5】. 控制系统： • 需采用最新型控制平台 【6】 船艏设计： • 需适配油轮作业的特殊结构 【7】. 建造标准： • 符合SOLAS公约和IMO规范 【8】 推进系统： • 若采用ASD系统，每台推进器需独立发电机供电 1️⃣. 燃油舱容：≥150m³ 【10】. 淡水舱容：≥30m³ 【11】. 泡沫消防舱：≥5m³ 【12】. 锚泊系统： • 优先考虑配备锚泊系统的船只 【13】. 甲板机械： 【13.1】 船首<span>拖</span>缆机： • 适配φ110mm纳米缆绳，容绳量120米 【13.2】 船首制动器： • 75吨级 【13.3】 船尾<span>拖</span>缆机： • 适配φ52mm钢丝绳，容绳量400米 【13.4】 船尾制动器： • 80吨级 【14】. 消防系统规格： 【14.1】 溢油回收系统： • 配备储存舱和消油剂喷射臂 【14.2】 消防泵： • 总排量≥2400m³/h • 左右舷各设1200m³/h消防炮，具备水柱/雾化双模式 • 通过总管和隔离阀实现泵组互联 • 优选柴油机驱动或主机联动方案 【14.3】消防炮控制： • 驾驶台遥控操作 • 配置便携式电动喷枪 【14.4】 细水雾系统： • 全船覆盖式设计 【14.5】 固定灭火系统： • 机舱/驾驶台配备CO₂灭火系统 • 设置声光报警的火灾气体探测系统 【14.6】 移动消防设备： • 经船级社认证的LSA标准器材 •        合规布局安装 【14.7】 泡沫比例混合系统： • 1%-6%可调式装置 【14.8】 泡沫存储： • 船载泡沫≥10m³ • 容量不足时需另设应急储备舱

船型：三用<span>拖</span>轮  船级：CCS  航区：A1+A2+A3  建造年月：2008年12月  总长：59.25米船宽：14.95米型深：6.1米吃水：4.95米  载重吨：1425吨  甲板面积：  340㎡  甲板承重能力：  7.5t/㎡  绞盘<span>拖</span>力：  10吨  绞车<span>拖</span>力：  20吨  系柱<span>拖</span>力：  63.77吨  泥浆罐容积：  419m³  主机品牌：  Caterpillar  主机型号：  3516B-HD  主机功率：  3840kw  主机转速：  1600转/分  航速：  10节  副机品牌：  Caterpillar  副机数量：  3台  副机功率：  315kw  油耗：  9吨/天  主机数量：  双机  起抛锚：  有  消防等级：  一级  推进方式：  可调桨  动力定位系统：  无  柴油机排放标准：  Tier II 联络13823383044

1） 船舶排水量吨位：≥1000吨；（优先考虑科考船、试验船） 2） 船时：20天，中间可停靠补给； 3） 使用时间：2025年6月10日-6月30日； 4） 试验海域：漳州港附近海域； 5） 加装仪器：在船上安装气象传感器。无水下或<span>拖</span>曳类项目，作业安全； 6） 甲板面积：可满足直径1.5m的旋翼无人机起落； 7） 试验方式： 从漳州港出发，做拉距试验，通常情况下拉距至离漳州港40km处左右；极限情况下拉距至离漳州港100km处。船速可以极低，比如3节或5节，或海上停车，油耗低； 8） 航线：按照现有成熟已知航线做拉距试验即可； 9） 其他： 甲方会配备若干试验上船人员，人数7人。 10） 船方根据以上需要进行报价。

出售2500匹2024年造普通<span>拖</span>轮 船级社：CCS(国内入级) 航区：近海 船舶尺寸:33.3m/9.2m/4.1m 吃水3.2m 主机:潍柴 功率/马力:900kw*2台 1250ps*2台 副机潍柴 发电机90kw*2台 机舱自动化: BRC 航速平均: 12.6节 系柱<span>拖</span>力: 34.05吨 联络13823383044

4400 马力远洋<span>拖</span>轮  船级：CCS  航区：A1+A2+A3  船旗：中国  建造年月：2013年03月  总长：62米  船宽：12.6米  型深：4.8米  吃水：4.8米  系柱<span>拖</span>力：56.4吨  淄柴主机型号：250ZLCZ-11  主机功率：3234kw  主机转速：750转/分  航速：7节  副机数量：2台  副机功率：300kw  推进方式：固定桨  柴油机排放标准：Tier II 联络13823383044

出售7200马力普通<span>拖</span>船 建造完工:2022年 总长:49.2m/宽13.8m/深6m 空载吃水:2.4m 满载吃水:3.90m 航区:沿海A1+A2 总吨/净吨:1056/310 船级社:CCS 换证检验:2027年 主机功率:淄柴2648KW-2 需要联系13823383044

启琛船舶设备有限公司主要产品包括聚丙烯、聚酰胺、聚酯，涤丙混合、高模量聚乙烯绳、双编以及多编等标准绳索，生产规格φ4mm-150mm，产品结构三股、四股、六股、八股、十二股、多股编织的各类缆绳供客户选择。产品适用于船舶装备、、远洋运输、工程勘探、渔业生产、出口贸易等用户的不同需求。 公司 按照客户要求可提供中国船级社（CCS）、法国船级社（BV）、英国劳氏船级社（LR）、美国船级社（ABS）、挪威船级社（DNV）德国劳氏船级社（GL）、韩国船级社（KR）、日本船级社（NK）等认可。 公司坚持"以市场为向导、以质量求生存"，始终奉行"用户至上、质量、服务周到、诚信为本"的经营宗旨， 公司以不断满足客户需求为本，笃守诚信，追求，热诚为海内外广大客户提供，高质量的服务，与客户共同创造绳网行业的美好未来。

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出售CCS4000马力普通<span>拖</span>轮配套1万马力无动力驳船，都是CCS证书，有兴趣的老板联系13799809060

出售锚<span>拖</span>两用轮。证书3000马力，2008年造。证书做多用途，有需要的老板联系13799809060

出售：5000马力港作全回转<span>拖</span>轮 建造年份：2007年5月 建造地址：中国 江苏 航 区：沿海（A1+A2） 船级社：CCS（中国船级社） 船舶尺寸： •总长：33.00m •型宽：11.60m •型深：5.36m •满载吃水：4.060m 主机型号：洋马6EY26型 1840KW-2500马力x2台 总功率：5000马力 系柱<span>拖</span>力：60T 对外消防：一级 推进方式：全回转 非常适合外贸用途。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker) Tel：+86 136 8509 6458 郭经理 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售8400马力三用<span>拖</span>轮航区：A1+A2建造国：中国船级：CCS完工时间：2012.06甲板面积：454㎡甲板承重能力：5t/㎡系柱<span>拖</span>力：112吨主机品牌：宁波中策动力主机型号：GN8320ZC6B-1主机功率：6178kw 主机数量：双机起抛锚：有推进方式：可调桨动力定位系统：DP1 联络13823383044

青岛联港海蓝生产的船厂专用气囊，质量好，价格低。这是一艘刚上岸的船，它在工厂内是如何实现平移的呢?我们先看这张图片。这就是船用下水气囊，它是安装在车间的地面上，在气囊的中间有一个圆形的托盘，当船体运到指定位置后，工人将气表充气，船就会平稳地滑行到托盘上，再通过地面轨道<span>拖</span>到目的地进行组装。整个过程非常安全、便捷。除了用于船只的运输，大型物体打捞也少不了它的身影。 这是在海上被撞断的大型船锚，由于体积较大，又位于深海区域，只能利用气囊来完成打捞作业。工人先把气囊浮筒放置于船锚下方，然后进行充气，随着气囊的膨胀，浮筒也会慢慢上升。当达到一定高度时，就可以把气囊放气泄压，浮筒也随之落回海底，然后再重复上述步骤，直到浮简完全打捞完毕这样的气囊你心动了吗?欢迎点击头像进入私聊了解详情!The shipyard special airbag produced by Qingdao Liangang Hailan has good quality and low price. This is a ship that has just come ashore, how does it shift in the factory? Let's look at this picture first. This is the Marine launching air bag, which is installed on the ground of the workshop, in the middle of the air bag there is a round tray, when the hull is transported to the designated position, the worker will inflate the gas meter, the ship will glide smoothly to the tray, and then drag to the destination for assembly through the ground track. The whole process is very safe and convenient. In addition to being used for the transport of ships, it is also indispensable for the salvage of large objects. This is a large ship anchor that was broken at sea, and due to its large size and location in the deep sea area, it can only use air bags to complete the salvage operation. Workers first place the air bag buoy under the anchor, and then inflate it. As the air bag expands, the buoy slowly rises. When it reaches a certain height, the balloon can be deflated and pressurized, and the buoy will fall back to the bottom, and then the same steps will be repeated until the float is completely recovered. Welcome to click the profile picture to enter the private chat for details!