泰州港，载重500，省际<span>内河</span><br/>两台通柴190.尖头前驾，在航船舶，设备齐全

省际<span>内河</span>，泰州港，载重1000<br/>两台维柴275.总吨596.设备齐全……在航船舶

主机潍坊6200，卸砂机康明斯K38型，发电机组3台。<br/>长期售新旧 广州各大小自卸沙船! 皮带沙船<span>内河</span>5000-6000立方。 货柜船100-200T 甲板船3000-10000吨 方便旗10000-50000吨&lt;国内和方便旗远洋货轮&gt; 可安排一类船长，一类轮长，二类船长，二类轮长，船员工 作。.以及可以安排船员送船至东南亚等周边国家,可以包括 船舶办理合法手续.

集装箱船，ZC船级，<span>内河</span>航区，有港澳线资质，1个舱，无 舱盖，载货2450吨，装载130TEU<br/>主机：淄博6170/350KW*2

总吨：421 净吨：126 2012年建造，<span>内河</span>港口用趸船 25.26*16*2.7 最大船高：11米 空船吃水：0.6米 满载吃水：1.3米 300KG 锚四台 <br/>有跳板15米。 加跳板一起总长：40米左右

一级油船，ZC船级，<span>内河</span>A、B航区，10个货油舱，载柴油2650吨，汽油2337吨，双底双壳结构<br/>主机：潍柴6170/353KW*2

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于<span>内河</span> 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/> 船长 24m 船宽 6.5m 船高 1.8m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 200m3/h 泥泵流量 1500m3/h 主机功率 540kw 应急发电机 30kw 铰刀直径 1.3m

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于<span>内河</span> 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。<br/> 船长 35m 船宽 9.8m 船高 2.2m 结构型式 拼装结构 挖深 15m 排距 1500m 产量 600m3/h 泥泵流量 4000m3/h 主机功率 1000kw 辅机 540kw 发电机组 50kw 铰刀直径 2.3m

载重98吨，船籍港：南京 ，航区：A级<br/>主机型号：上柴6135ACa 主机功率：94.9kw 辅 机:FD120B 发电机:STC-12 总吨:98 净吨:54 燃油品种: 柴油 舱数：4 最近特检：2015年10月 最近坞检：2015 年10月

挖泥船适用于挖掘各类土 壤，广泛应用于矿沙采掘、港口、航道疏浚及吹填工程。该 产品整合吸收了荷兰、美国同类产品的先进技术，整机设计 合理、全液压控制、操作简单、维修方便、动力强劲，泥沙 产量从每小时100方到1000方不等，最大挖深25米，排放距 离达3000米，可满足不同工况条件的需求。<br/> 该挖泥船包括一个主浮体和两个边浮体，运用模块化生产方 式，便于拆卸和工地安装，并更容易水路和陆路运输。主 机、辅机和挖泥泵安装在主浮体内，两个边浮体起到燃料 仓、压载仓和储藏仓的作用。 绞吸式挖泥船是一种钢制结构、非自航、可拆卸式的清淤疏 浚设备，能够在沿海地区和<span>内河</span>施工及停泊。该类型挖泥船 能够用于挖掘和排放三类土质以下的粘性泥土及泥沙。

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于<span>内河</span> 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。<br/>船长 31m 船宽 7m 船高 2m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 400m3/h 泥泵流量 2200m3/h 主机功率 720kw 发电机组 50kw 铰刀直径 1.5m

中国<span>内河</span><br/>请在这里填写该船的主机型号康明斯、主机功率2台、814千瓦、辅机、发电机20千瓦、总吨81、净吨、航速25、燃油品种0、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱数及舱容、最近特检、最近坞检等

ZC船级，载重1400吨，<span>内河</span>航区<br/>主机：巨力/220KW*2 双底双壳

ZC船级，载重150吨，<span>内河</span>航区<br/>主机：上柴6135

该船总长28.00m，型宽5.20m，航速15kn，额定乘客42 人；主船体采用船用钢板建造，上层建筑采用玻璃钢材料 制造。本船属<span>内河</span>航区海事执法工作船，主要用于水政执 法、救助指挥等用途；设置有客舱、会议室、贵宾室、驾 驶室等舱室，整体布置合理舒适。 江龙公司在建造各类高性能执法船方面有着丰富的经验。 凭借着新颖的设计理念、一流的生产技术和娴熟的建造工 艺，深得客户青睐。“江龙人”始终秉持着创新、进取、 诚信的经营理念，努力为客户打造品质一流、服务优质的 船舶产品。 <br/>该船总长28.00m，型宽5.20m，航速15kn，额定乘客42人； 主船体采用船用钢板建造，上层建筑采用玻璃钢材料制造。 本船属<span>内河</span>航区海事执法工作船，主要用于水政执法、救助 指挥等用途；设置有客舱、会议室、贵宾室、驾驶室等舱 室，整体布置合理舒适。

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于<span>内河</span> 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。<br/>船长 31m 船宽 7m 船高 2m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 400m3/h 泥泵流量 2200m3/h 主机功率 720kw 发电机组 50kw 铰刀直径 1.5m

挖泥船适用于挖掘各类土 壤，广泛应用于矿沙采掘、港口、航道疏浚及吹填工程。该 产品整合吸收了荷兰、美国同类产品的先进技术，整机设计 合理、全液压控制、操作简单、维修方便、动力强劲，泥沙 产量从每小时100方到1000方不等，最大挖深25米，排放距 离达3000米，可满足不同工况条件的需求。<br/>该挖泥船包括一个主浮体和两个边浮体，运用模块化生产方 式，便于拆卸和工地安装，并更容易水路和陆路运输。主 机、辅机和挖泥泵安装在主浮体内，两个边浮体起到燃料 仓、压载仓和储藏仓的作用。 绞吸式挖泥船是一种钢制结构、非自航、可拆卸式的清淤疏 浚设备，能够在沿海地区和<span>内河</span>施工及停泊。该类型挖泥船 能够用于挖掘和排放三类土质以下的粘性泥土及泥沙。

ZC船级，120吨起重，<span>内河</span>航区<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、 总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱 数及舱容、最近特检、最近坞检等

油船300吨<span>内河</span>，2002年的船。手续齐全，低价出售25.6万<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱数及舱容、最近特检、最近坞检等

载重5000吨，泰州港，长江<span>内河</span>航线<br/>潍柴，8170，联系方式：13818502408