ZC船级，载重1500吨，<span>内河</span>航区<br/>主机：440KW

本船是大型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于<span>内河</span> 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船的驾驶室为可拆卸式，当船调遣时可降低 高度，通过桥梁等限高场所。当船远距离转移及到无连通的 水域时可将船体拆卸使用汽车或火车运输。本船可配置抛锚 杆、台车等装置。本船的绞刀驱动装置采用滑油润滑，独立 定位金属浮封环密封装置。<br/>船长 36.00m 船宽 8.50m 型深 2.50m 结构形式 拼装结构 挖深 15m 排距 1500m 产量 700m3/h 泥泵流量 3500m3/h 主机功率 895kw 辅机功率 298kw 液压绞车拉力 100kn 液压绞刀功率 170kw 尾桩油缸直径 160mm 应急发电机组功率24kw 最大油耗 284L/h

ZC船级，载重7600吨，<span>内河</span>航区<br/>主机：淄博800P*2

ZC船级，载重2500吨，<span>内河</span>航区，浮船坞<br/><span>内河</span>浮船坞

本船是大型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于<span>内河</span> 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船的驾驶室为可拆卸式，当船调遣时可降低 高度，通过桥梁等限高场所。当船远距离转移及到无连通的 水域时可将船体拆卸使用汽车或火车运输。本船可配置抛锚 杆、台车等装置。本船的绞刀驱动装置采用滑油润滑，独立 定位金属浮封环密封装置。<br/>船体尺寸 船长：23.50米 船宽：8.00米 深：2.60米 结构形式：拼装结构 挖深：2-15米 排距：2000米 产量：1000立方/小时 泥泵流量：5000立方/小时 主机功率：1580千瓦 辅机功率：400千瓦 液压绞车拉力：160千牛 液压绞刀功率：300千瓦 尾桩油缸直径;200毫米 应急发电机组功率:30千瓦 最大油耗:396千克/每小时(471L/H)

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于<span>内河</span> 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。<br/>船长 24m 船宽 6.5m 船高 1.8m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 200m3/h 泥泵流量 1500m3/h 主机功率 540kw 应急发电机 30kw 铰刀直径 1.3m

总吨：2881 净吨：864 2012年建造<span>内河</span>浮船坞 长：84.6 船宽：23 型深：7.8 最大船高：10.8 满载吃水：2.1 举力：2500吨<br/>在使用中

总吨：1785 净吨：535 2000吨举力<span>内河</span>浮船坞出售 建造时间：1998.1.30 总长：86.8 宽：29.6 内宽26M 最大船高：11 型深：8 <span>内河</span>B级<br/>在使用中

<span>内河</span>船<br/>双620马力，设备齐全

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于<span>内河</span> 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/> 船长 35m 船宽 9.8m 船高 2.2m 结构型式 拼装结构 挖深 15m 排距 1500m 产量 600m3/h 泥泵流量 4000m3/h 主机功率 1000kw 辅机 540kw 发电机组 50kw 铰刀直径 2.3m

油化船，CCS船级，A级航区，10舱，载货3000吨<br/>主机：淄博880KW*2 现装运汽油、柴油

总吨：1785 净吨：535 2000吨举力<span>内河</span>浮船坞出售 建造时间：1998.1.30 总长：86.8 宽：29.6 内宽26M 最大船高：11 型深：8 <span>内河</span>B级<br/>在使用中

<span>内河</span>A级航区<br/> 49.98*13.20*4.2 吃水3.250 航区A级 总吨989 净吨553 载重1400 大柜48.标准96 主机 淄柴 330kw 1200r/min *2

<br/>基本规范: 总吨1916,净吨567,<span>内河</span>A级航区 尺寸(米): 82.5*15.3*4 吃水(米): 2 建造地: 浙江 建造时间: 2002 吸砂主机：两台2400匹康明斯对冲； 工作发电：康明斯780、500各一台； 维修及照明：80匹、40匹、32匹各一台 推进：两台780康明斯；航速：12节； 每小时产量：4000吨左右（视砂层情况而定）。 最近上坞时间：2014年12月份 本船各项手续齐全。 谢绝中间朋友洽谈工程合作，此船不租。（除非愿提供与船等值保证金） 售价: 1100（看船后可议）

普通油轮（闪点&gt;60℃） 双底双壳 船级：中国地方船检 建造时间：1996年 建造地点：中国广东 船长：71.9米 型长/型宽/型深/吃水：68.2/13.5/5/3.77米 空载吃水：1.37米 总吨/净吨：1427/799 空载排水量：924 满载排水量：2919 载货量：1995 主机：美国康明斯发动机- KTA-38/625千瓦-1800转/台 X 2台 双机双浆 航区：<span>内河</span>A级 <br/>无

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于<span>内河</span> 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。<br/>船长 31m 船宽 7m 船高 2m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 400m3/h 泥泵流量 2200m3/h 主机功率 720kw 发电机组 50kw 铰刀直径 1.5m

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于<span>内河</span> 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。<br/>船长 35m 船宽 9.8m 船高 2.2m 结构型式 拼装结构 挖深 15m 排距 1500m 产量 600m3/h 泥泵流量 4000m3/h 主机功率 1000kw 辅机 540kw 发电机组 50kw 铰刀直径 2.3m

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于<span>内河</span> 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。<br/>船长 24m 船宽 6.5m 船高 1.8m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 200m3/h 泥泵流量 1500m3/h 主机功率 540kw 应急发电机 30kw 铰刀直径 1.3m

总吨位25，净吨位15。 总长：12。86。 船长：11。90。 船宽：3。75。 船体 材料：玻 璃钢。航速26节，38客位。 适航区域：<span>内河</span>A级。 备注：该船为霍英东当年开发广州市南沙 港时，从白天鹅 宾馆到南沙港的交通船。极少使用。<br/>装备两部主机：美国通用公司康明斯柴油机，总功率 382KW。双 推进器。 装备两个发电机组：美国MOPEL发电机。8KW加10KW，共18千 瓦。

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于<span>内河</span> 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/> 船长 35m 船宽 9.8m 船高 2.2m 结构型式 拼装结构 挖深 15m 排距 1500m 产量 600m3/h 泥泵流量 4000m3/h 主机功率 1000kw 辅机 540kw 发电机组 50kw 铰刀直径 2.3m