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本船是全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于<span>内河</span>
航道的疏浚,水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使用时
拼接成一体。本船的驾驶室为可拆卸式,当船调遣时可降低
高度,通过桥梁等限高场所。当船远距离转移及到无连通的
水域时可将船体拆卸使用汽车或火车运输。本船可配置抛锚
杆、台车等装置。本船的绞刀驱动装置采用滑油润滑,独立
定位金属浮封环密封装置。<br/>型号:JLCSD-450
挖深:15米
清水流量:3500方/小时
干沙产量:500方/小时
排放距离:1500米
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一、 主要尺度: 三箱拼接式结构,可以通过汽
车或集装箱运输。
2 型长 12米
3 总宽 4.5米
4 型深 1.0米
5 设计平均吃水 约0.6米
6 吸/排管直径 219/219mm
二、 浮箱 长 × 宽 × 高
二只边浮箱 12.00×1.5米×1.0米
三 性能
1 施工环境 <span>内河</span>
2 最大挖深 10米
3 扬程 5米
4 清水流量 400立方米/小时
5 输送距离 30米
6 产量 60立方米----120立方米/小时(15%-
-30%浓度)
四 主要装备指标
1 主机
型号 潍柴华源6105
功率 132KW
转速 1800r/min
2. 抽砂泵 江苏
型号 8寸
功率 115千瓦
转速 900r/min
3 桥架起落绞车(1台) 《与供水泵动
力和用》
功率 7.5KW
绳速 0-18m/min
容绳量 80米
钢缆直径 16mm
4 定位绞车(2台)手动
5 供水泵
型号 6寸
。。。。。。详情请联系我们。<br/>先科机械设备有限公司位于美丽富饶的山东省青州市,是集
港口河道池塘挖泥清淤机械、采沙机械、铁沙提取设备和淘
金机械为一体的生产销售厂家。 公司生产的主要产品:挖
泥船、清淤船、挖沙机械、抽沙机械、筛沙机械、小型运沙
船、淘金船机械、沙石精选设备、洗沙机械、筛沙粉碎清洗
机械、铁砂提取设备、选铁船、粉碎制沙设备、输送设备
等,共有十大系列二十多个品种。
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ZC船级,载重5000吨,<span>内河</span>航区<br/>主机:6200/1000KW,290TEU
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证书载重吨860吨双底双壳重油运输船,总吨456总吨不超
500总吨
不需要安全启示 带2T蒸汽加温锅炉,2台潍坊6160 275kw*2
主机 营运范围:长江中下游及<span>内河</span>省际油品运输航线,。
长49.8 宽9.65 深3.4 满载吃水2.8 主机型号潍坊6160 *2
台 中驾驶 2011.12月下水 报价296万<br/>
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于<span>内河</span>
航道的疏浚,水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。
<br/>船长 31m
船宽 7m
船高 2m
结构型式 拼装结构
挖深 12m
排距 1500m
产量 400m3/h
泥泵流量 2200m3/h
主机功率 720kw
发电机组 50kw
铰刀直径 1.5m
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于<span>内河</span>
航道的疏浚,水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。
<br/>船长 35m
船宽 9.8m
船高 2.2m
结构型式 拼装结构
挖深 15m
排距 1500m
产量 600m3/h
泥泵流量 4000m3/h
主机功率 1000kw
辅机 540kw
发电机组 50kw
铰刀直径 2.3m
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湖南长沙,1100吨,自卸驳,专门<span>内河</span>运输砂石。<br/>具体面议
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于<span>内河</span>
航道的疏浚,水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。
<br/>船长 24m
船宽 6.5m
船高 1.8m
结构型式 拼装结构
挖深 12m
排距 1500m
产量 200m3/h
泥泵流量 1500m3/h
主机功率 540kw
应急发电机 30kw
铰刀直径 1.3m
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河内运沙船 长60,宽10.5 ,型深2.1 ,两台250马力,两
层半高楼
<br/>河内运沙船 长60,宽10.5 ,型深2.1 ,两台250马力,两
层半高楼
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<span>内河</span>证书,现在沿海营运<br/>主机是6170X2
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开底泥驳 2000T ccs 美国CUMMINS
1137GT/636NT,<br/><span>内河</span>航区
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泰州港,在航行船,船况良好 <br/>潍柴250两台,8寸油泵,加温管道,锅炉,发电机组等设备齐全,668总吨,二楼半
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船名:白天鹅3号。总吨位25,净吨位15。船舶类型:高速客船。1995年1月12日建造完工。 船体材料:玻璃钢。航速26节,38客位。适航区域:<span>内河</span>A级。<br/>装备两部主机:美国康明斯柴油机,总功率382KW。双推进器。
装备两个发电机组:美国MOPEL发电机。8KW加10KW,共18千瓦。
备注:该船为霍英东当年开发广州市南沙港时,从白天鹅宾馆到南沙港的交通船。极少使用。该船目前停泊于白天鹅宾馆码头。
本人乃该船船长,电话:13827107250
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ZC船级,载重2200吨,<span>内河</span>航区<br/>主机:潍柴255KW*2,
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开底式运泥船
总吨位:829
净吨位:464
建造完工日期:1995年01月08日
船舶制造厂:广东省广鹤船舶修造厂
船长:53.65m
船宽:13.00m
型深:3.50m
满载排水量:2455.325 t
空载排水量:973.684 t
船体材料:钢质
主机柴油机:CUMMINS 制造厂:美国进口<br/><span>内河</span>
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总吨:110 净吨:33
2006年建造完工
总长:22 宽:8.5 深:1.8
最大船高:10.24
航区:<span>内河</span>
吊重:8.8吨
主机:上柴6135CA 79.4KW<br/>在运营
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总吨:297T;净吨:166T;总长:43.3M;船宽:8.6M;型
深:2.8M;功率:256KW<br/>在航
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ZC船级,<span>内河</span>航区,最大载客250人<br/>主机:210KW
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适合<span>内河</span>用<br/>双280马力斯特尔
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ZC船级,载重1640吨,<span>内河</span>航区<br/>主机:8300ZLCZA