ZC船级，<span>内河</span>航区，实际载货3600吨，皮带架40米，宽1.2米<br/>主机：潍柴8170/620ps两台

ZC船级，<span>内河</span>航区，实际载货8000吨，沙机：济柴2400ps，卸沙机：济柴2000ps，细沙管深度：45米，长度：56米，可吸沙2000吨/时<br/>主机：潍柴1500ps两台

ZC船级，<span>内河</span>航区，实际载货5300吨，卸沙柴油机：淄博6170/580HP,皮带宽1.4米，架子长：42.8米<br/>主机：淄博8170/820HP两台

ZC船级，<span>内河</span>航区，实际载货6000吨，自吸自卸。<br/>主机：1130KW两台

<br/>船体长38M，宽15M，行身3M，手续齐全，用于海洋勘探 定位 码头清淤 海调 打桩 潜水，用于多种海洋沿海<span>内河</span>工程。

两台2400匹康明斯对冲； 工作发电：康明斯780、500各一台； 维修及照明：80匹、40匹、32匹各一台 推进：两台780康明斯；航速：12节； 每小时产量：4000吨左右（视砂层情况而定）。 最近上屋时间：2012年10月份 本船各项手续齐全。 浙江造大型采砂船，总吨1916,净吨567,<span>内河</span>A级航区<br/>两台2400匹康明斯对冲； 工作发电：康明斯780、500各一台； 维修及照明：80匹、40匹、32匹各一台 推进：两台780康明斯；航速：12节； 每小时产量：4000吨左右（视砂层情况而定）。 最近上屋时间：2012年10月份 本船各项手续齐全。 浙江造大型采砂船，总吨1916,净吨567,<span>内河</span>A级航区

开底驳泥驳船。船长39.46宽6.9深2.8，主机250马力。载货量500t。沿海及<span>内河</span>AB级。共有二条每条卖68万<br/>主机320马力

<span>内河</span>A级航区102吨拖轮，东风6135两台，29KW发电机两台 总长25，宽5.6型深2.7满载吃水1.7证书齐全，刚年检<br/><span>内河</span>A级航区102吨拖轮，东风6135两台，29KW发电机两台 总长25，宽5.6型深2.7满载吃水1.7 证书齐全，刚年检

浙杭油，实载330浙江省<span>内河</span>，一级油船<br/>上柴150-6135，具体电话联系

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目，双赢发展 <br/> 主机： 日本富士6M23CH4D 551KW/600RPM*2 副机： 2LDL-F 24KW/900RPM*2 发电机： 20KW/900RPM*2 ZC（<span>内河</span>）证书

<br/>带跳板 用于石料运输 2400方左右 <span>内河</span>沿海证书均可 20万每月

吸砂主机：两台2400匹康明斯对冲； 工作发电：康明斯780、500各一台； 维修及照明：80匹、40匹、32匹各一台 推进：两台780康明斯；航速：12节； 每小时产量：4000吨左右（视砂层情况而定）。 最近上屋时间：2012年10月份 本船各项手续齐全。 总吨1916,净吨567,<span>内河</span>A级航区<br/>沙管80CM 水管：100CM

<br/> VES-C-325T/B是一款专用于船舶的红外热像仪,该产品完 全不受光线和天气的影响，在完全无光的黑夜、雨、雪、 烟、雾等条件下仍然能够探测到海上的漂浮物、航道标 志、桥墩、其他船只等障碍。先进的稳像系统可基本消除 船体在较大风浪情况下摇摆而造成的图象晃动,仍能提供 稳定清晰的红外图象.该产品对于雷达系统探测不到的物 体也能清晰成像，并且丝毫不受强光和电磁干扰的威胁， 大大提高航行安全系数，降低事故发生概率，对海盗威胁 提前预警，从而保障了人身和财产的安全。 产品特点 --轻 巧 紧 凑 --可 视 范 围 广 --防 潮 防 水 --高 性 能 云 台 系 统 --先 进 的 稳 像 系 统 --适 应 各 种 恶 劣 环 境 适用范围： 海军舰船、水上执法艇、公安边防巡逻艇、公安水上巡逻 艇、海监船、海事执法船、渔政执法船、远洋船舶、近海 船舶、<span>内河</span>船舶、游轮、游艇、邮轮、工程船舶、滚装 船、客滚船、货轮、海洋船舶无线视频监控系统、船舶数 字视频监控系统、船舶远程监控系统等多类产品和系统。

900吨<span>内河</span>集装箱船 船级： ZC 建造时间：2006 <span>内河</span> 江都建造 主机： 淄博6170 48.8*9.6*3,1405方， 装2大1小集装箱32个小箱<br/>900吨<span>内河</span>集装箱船 船级： ZC 建造时间：2006 <span>内河</span> 江都建造 主机： 淄博6170 48.8*9.6*3,1405方， 装2大1小集装箱32个小箱

船级社：ZC 总长：50.5m 总宽：9.8m 型深：2.3m<br/>主机型号：上柴6135 功率：176.6 KW 总吨：432 T 净吨：151 T 船况良好，保养相当到位，可与3年内的新造船媲美

主机：南通190P 尺寸：38*7.5*2.4 船籍：广西 2006年建造。 有意者直接联系：13602510508 石生<br/>2006年建成，散货船

船级社/中国 航区/长江中下游B,C<br/>6135*2，88.3千瓦*2，总吨430.净吨151，船舶适航及保养 状况良好

<br/>　　江苏亚龙航务打捞有限公司（盐城市郭猛疏浚打捞公司）成立于一九七六年，经过了三十多年的滚动发展，现已拥有国家交通部潜水打捞管理委员会颁发的“沉船、沉物打捞”<span>内河</span>二级、沿海三级、潜水作业机构三级资质，江苏省建筑工程管理局颁发的“航道工程”施工总承包三级资质，取得“建筑施工”安全生产许可证。已通过国家ISO9001：2008质量管理体系，ISO14001:2004环境管理体系，GB/T28001-2001职业健康安全管理体系认证。受聘为中国打捞作业协会理事单位，中国航海协会救助打捞专业委员会团体会员单位。 　　公司现有员工300余人。具有中高级职称68人，高级船员及专业技术人员126人。拥有固定资产15000万元， 主要设备有大型浮吊、拖轮、疏浚、吹沙等各类工程船56艘。公司下设12个打捞安装工程队，5个疏浚工程队，6个吹填工程队。下属企业扬子造船厂，润江航务工程有限公司。并设立了8个办事处，分别驻南京、镇江、扬州、常州、张家港、南通、上海、厦门，专业从事沿海、长江港口和<span>内河</span>疏浚，港口吹填、沉船打捞、水上水下安装、大件吊装、水下焊接、拆除爆破，码头船台滑道建造等业务。在长江中下游和沿海地区及<span>内河</span>航道工程市场有巨大的影响，每年打捞沉船沉物总量约10万吨，吊装总量18万吨，疏浚土方量300万立方米，吹填380万立方米，可满足河道整治，大型桥梁施工和船体分段合拢及龙门吊整体吊装作业。 　　公司坚持以“科学管理、开拓创新、工程创优、服务一流”的方针，以高质量、高效率、高信誉的作风，在业内享有很高的声誉，已与长江沿线海事、有关航运部门及国家大中型企业建立长期的合作伙伴关系。 　　公司秉承“诚信为本、质量第一”的宗旨，热诚期盼海内外客户与我司长期友好合作，携手共创辉煌未来。联系点人：陈荣付——13912809242、18994359800

船舶种类 集装箱船 船旗 中国 航区 近海及<span>内河</span>A、B级 船级 ZC 建造时间 2005年1月 总长 116.64米 型宽 16.20米 型深 7.80米 满载吃水 6.15米 船舶高度 31米 满载排水量 8716.5吨 空船重量 2077.19吨（倾斜试验结果） 载重量 6639吨 总吨位 4534 净吨位 2539 设计航速 12节 服务航速 10.5节 续航力 3000海里 货舱舱容 7726立方米 货舱数量 3个 舱口尺寸 19.50米×12.60米；26.00米×12.60米；26.00米×12.60米 舱盖型式 吊离式有序启闭舱口盖 舱盖数量 12个 舱盖重量 最大 22 吨 集装箱箱位数 354TEU=174TEU（舱内）+（甲板）180TEU 18TEU+168FEU=18TEU+78FEU（舱内）+90FEU（甲板） 集装箱配载 舱内满载最大可装载超高箱2层 集装箱堆装负荷 货舱 60吨/堆 舱盖 24吨/堆 冷藏箱插座6个 主机型号 8DKM-28（陕西柴油机厂） 功率/转数 2500KW/750r/min 燃油品种 IF120CST 燃油消耗 8.5吨/天 推进器 MAU-5 发电机组 CCFJ120J-WD 3台 120KW 400V/50HZ 　　　　原动机型号NT6135ZCZFR 功率/转速 132KW/1500r/min 发电机型号MP-H-120-4 功率/转速 120KW/1500r/min 燃油品种 MGO 燃油消耗 0.6吨/天 燃油废气组合锅炉 沙洲锅炉厂 型号 LYF0.5/70-0.7 蒸发量 500kg/h 工作压力 0.7Mpa 燃油（MGO）消耗 40公斤/小时 锚设备 单侧式液压组合锚机2台 锚 3300kg斯贝克锚 锚链 AM2 Φ48MM 500M 舵设备 电动液压舵机YDC160 设计扭矩160KN-M 救生艇 敞开式救生艇（14人）1艘 通导设备 雷达2台；磁罗经；自动舵；测深仪；GPS；C站；AIS；NAVTEX和电子海图 液舱舱容 燃料油 278立方米 柴油 61立方米 滑油 9.3立方米 　　淡水 180立方米 压载水 1474立方米 船舶定员 19人<br/>报价：1650万人民币，本人估计：1600万人民币以内！

船舶种类 集装箱船 船旗 中国 航区 近海及<span>内河</span>A、B级 船级 ZC 建造时间 2007年2月 总长 131.55米 型宽 18.80米 型深 9.40米 满载吃水 7.10米 船舶高度 38米 满载排水量 12876吨 空船重量 3302吨（倾斜试验结果） 载重量 9574吨 总吨位 6657 净吨位 3727 设计航速 13.5节 服务航速 11.5节 续航力 6000海里 货舱舱容 10928立方米 货舱数量 3个 舱口尺寸 25.20米×15.04米；31.50米×15.04米；25.20米×15.04米 舱盖型式 吊离式有序启闭舱口盖 舱盖数量 13个 舱盖重量 最大26.5吨 集装箱箱位数 562TEU=216TEU（舱内）+346TEU（甲板） 36TEU+263FEU=6TEU+105FEU（舱内）+30TEU+158FEU（甲板） 集装箱配载 均质集装箱工况装载量562TEU=406TEU（13.9t）+156TEU（2.5t）甲板三层以上） 舱内满载最大可装载超高箱1层 集装箱堆装负荷 货舱72吨/堆 舱盖35吨/堆 甲板50吨/堆 冷藏箱插座6个 主机型号 8PC2-5（陕西柴油机厂） 功率/转数 3824KW/520r/min 燃油品种 IF120CST 燃油消耗 12.8吨/天 推进器 MAU-5 发电机组 CCFJ250-WD 3台（潍柴） 250KW 400V/50HZ 　　　　原动机型号X6160Z-1 功率/转速 280KW/1000r/min 发电机型号TFXW-355M6-H 功率/转速 250KW/1000r/min 燃油品种 MGO 燃油消耗 1.1吨/天------- 燃油废气组合锅炉 沙洲锅炉厂 型号 LYF0.5/100-0.7 蒸发量 500kg/h 工作压力 0.7Mpa 燃油（MGO）消耗 80公斤/小时 锚设备 单侧式液压组合锚机2台 锚 4050kg斯贝克锚 锚链 AM3 Φ50MM 522.5M 舵设备 电动液压舵机YDA350 设计扭矩350KN-M 救生艇 封闭自由降落式救生艇1艘 吊落式6人救助艇1艘 通导设备 1台FR-2115雷达；1台FR-7062雷达；磁罗经；自动舵；测深仪；GPS；C站；AIS；NAVTEX和电子海图 液舱舱容 燃料油 409立方米 柴油 178立方米 滑油 26立方米 　　淡水 252立方米 压载水 3828立方米 船舶定员 22人<br/>报价：3100万人民币，本人估计：3000万人民币以内！