09年船（自航） 价格：面议 中海达卫星定位系统 生产效率：1<span>500</span> m3/h 泥泵主机：北车16v240&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;4000匹 泥泵：石家庄650泥泵，清水流量9000立方，扬程20~70M 副机（供液压系统）：济南柴油机，1200马力 绞刀功率：870马力 绞刀直径：2.7米 管线直径：700MM 发电机：150千瓦1台，120千瓦1台，58千瓦2台，,40千瓦2台<br/>自航柴油机：康明斯237千瓦2台 绞刀架：24米 总吨位：599 t 船长：48米，宽11米 吃水：1.6—2.5米 床位：17个（带空调） 锚艇：1艘 交通船：1艘 福建连江兴达造船厂

一般干货船 船级：中国地方船检 建造时间：2005年 建造地点：浙江温岭 船长：68米 型长/型宽/型深/吃水：62/10.2/5.3/4.3米 空载吃水：2.3米 总吨/净吨：994/556 空载排水量：1125 满载排水量：2287 载货量：1700 货仓数量：1 主机：淄博柴油机6300zlca - 551千瓦/<span>500</span>转 航区：沿海（A1+A2）<br/>无

4<span>500</span>吨，沿海，CCS<br/>CW6200，350KWX2

船舶规范 船舶类型：多用途船 建造时间：1988年 建造地点：日本 改造时间：2003年 改造地点：中国 船级社：OMCS 船旗：巴拿马 载重吨：4<span>500</span>吨 装箱量：总140TEU（60TEU舱盖上，80TEU舱内） 总吨：2283 净吨：1258 轻吨：1340吨 总长：83.22米 型宽：12.60米 型深：6.60米 吃水：5.50米 2舱2口 舱口尺寸：No.1-No.2 10.40x6.28米 主机：阪神6LU32G 735kW 辅机：洋马6FKL 145马力2台 发电机：大洋TWY30E 130KVA 航速：11节 下次特检/坞检：2019年4月/2017年4月<br/>阪神6LU32G 735kW

ZC船级，载重2<span>500</span>吨，A级航区<br/>主机：潍柴/620P*2台

<br/>求租带跳板甲板驳

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/> 船长 31m 船宽 7m 船高 2m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1<span>500</span>m 产量 400m3/h 泥泵流量 2200m3/h 主机功率 720kw 发电机组 50kw 铰刀直径 1.5m

请在这里填写该船的船级社、载重吨、船籍港、航区 200方每小时绞吸式挖泥船 泥泵流量：1200方/小时 挖深：10米 排拒：1<span>500</span>米 柴油机：750马力 备用发电机组：30kw<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱数及舱容、最近特检、最近坞检等 200方每小时绞吸式挖泥船 泥泵流量：1200方/小时 挖深：10米 排拒：1<span>500</span>米 柴油机：750马力 备用发电机组：30kw

1330GT 401NT 水泥罐输送，艏侧推2台，机驾一体. 近海航区 2010年浙江建造 双层底，可调桨 参考载货量：749T MAN B&amp;W 3123KW*2<br/>在航，青岛验船

请在这里填写该船的船级社、载重吨、船籍港、航区 300方每小时绞吸式挖泥船 泥泵流量：2000方/小时 挖深：12米 排拒：1<span>500</span>米 主机：1000马力 备用发电机组：30kw<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱数及舱容、最近特检、最近坞检等 300方每小时绞吸式挖泥船 泥泵流量：2000方/小时 挖深：12米 排拒：1<span>500</span>米 主机：1000马力 备用发电机组：30kw

集装箱船，ZC船级，近海航区，3个货舱，载货6640吨，装载354TEU(舱内174T+舱内180T)<br/>主机：陕柴8DKM-28/2<span>500</span>KW

ZC船级,载重<span>500</span>方,沿海航区<br/>主机:潍坊6160A-1/90KW*2

成品油船，CCS船级，近海航区，载货1<span>500</span>0吨<br/>主机：陕柴2970KW

国内：zc<br/>主机：6300--1<span>500</span>马力

集装箱船，近海及内河A、B级，ZC船级，9<span>500</span>载重吨<br/>总长 131.55米 型宽 18.80米 型深 9.40米 满载吃水 7.10米 船舶高度 38米 满载排水量 12876吨 空船重量 3302吨（倾斜试验结果） 载重量 9574吨 总吨位 6657 净吨位 3727 设计航速 12.5节 服务航速 11.0节 续航力 6000海里 货舱舱容 10928立方米 货舱数量 3个 舱口尺寸 25.20米&#215;15.04米；31.50米&#215;15.04 米；25.20米&#215;15.04米 舱盖型式 吊离式有序启闭舱口盖 舱盖数量 13个 舱盖重量 最大26.5吨 集装箱箱位数 562TEU=216TEU（舱内）+346TEU（甲 板） 36TEU+263FEU=6TEU+105FEU（舱内） +30TEU+158FEU（甲板） 主机型号 8PC2-5（陕西柴油机厂） 功率/转数 3824KW/520r/min 燃油品种 IF120CST 燃油消耗 9.0吨/天

沿海航区，载重4<span>500</span>方<br/>主机：宁动/1200PS*2

1<span>500</span>吨，带200床位<br/>主机：1<span>500</span>P*2

ZC船级，载重1840吨，A级航区<br/>主机：康明斯/<span>500</span>P*2

耙吸挖泥船，CCS船级，无限航区，近海作业，泥舱载货780吨，双耙。<br/>主机：宁动8320/2<span>500</span>kw*2

船舶类型及用途: Tug/Offshore Supply Ship/Fire Fighting Ship 1 下次特检日期: 2018-03-03 净吨位: 849 干舷: 912 平均吃水: 6.4 船速: 15.66 船体入级符号: ★CSA 船体附加标志: Ice Class B, Water Spraying, PSPC(B) 轮机入级符号: ★CSM 轮机附加标志: AH, AUT-0, DP-2 上层建筑及甲板室: Forecastle:33.00 Bridge:12.10 甲板层数: 1;Upper deck 舱壁数: 6;Fr.No. 8,14,24,49,87,104 船舶建造地点: China 船舶建造时间: 2013-03-04 主机建造厂: MAN Diesel &amp;Turbo SE 主机建造时间: 2011-12-22 锅炉建造厂: Qingdao Marine Boiler Works Co.,Ltd. 锅炉建造时间: 2011-12-09 主机型式*数量: 9L32/44CR* 2 主机缸数*缸径*行程*功率*转速: 9*320*440*5040*750 发电机*数*功率*电压: AMG 0<span>500</span>LN04 DAA*2*2000*400;ARCB595*2*450*400 锅炉数*压力*受热面积: 3*0.78*20;3*0.80*65;3*0.80*65 舱口数及舱口尺度: 起货设备类型,数量,安全负荷: Crane,1,5<br/>在航