2013年11月份交付的12800油轮出售，CCS无限航区标准，五 星红旗，跑东南亚航线，报价1400万美金<br/>船旗：中华人民共和 船长： 131.60米 两柱间长：123.00米 型宽： 20.80米 型深：11.20米 吃水： 8.20米 载重吨：12600.00吨 总吨位：8422吨 净吨位：4043吨 液舱容积: 货油舱+污水舱 14059+742=14801立方米 货油舱+污水舱数量：10只+2只；重油舱容积：338立方米 轻油舱容积：177立方米 淡水舱容积：88立方米 压载水舱容积：5186立方米 主机类型：MAN 7L32/40; 主机功率：2980KW/750rpm 航速：11节/85% MCR; 油耗：9.5吨/11节；续航能力： <span>500</span>0海里 船员：20人；船级：CCS（CSA双壳油轮；ICE CLASS B;闪 点60度,ESP,CSM） 主发电机组：250KW; 停泊发电机组：150KW；应急发电机 组：90KW 燃油锅炉：加热面积 24平方米，蒸汽量 <span>500</span>kg/小时 废气锅炉：加热面积 100平方米，蒸发量 450kg/小时 热油锅炉: 3<span>500</span>KW X 2台；货油泵：1000立方米/小时 X 2台 货油泵带泵柴油机：480KW/200rpm X 2台， 扫舱泵：160立方米/小时 X 1台；甲板软管克令吊：3.0 吨X17米 制氮装置：1300立方米/小时

<br/>1KVA变频电源 变频电源,稳压电源,稳压器专业制造厂家【欧阳华斯品 牌，热线：13418992245欧阳先生】.整机免费保修1年,3 个月包换新机,1个月内不满意可退款.公司专业研发、生 产销售,15年实战经验“科技领先、创新无限、精勤服 务” 变频电源冷却系统 冷却系统包括散热片和冷却风扇，其中冷却风扇寿命较 短，临近使用寿命会产生振动，噪声增大最后停转，为了 延长风扇的使用寿命，一些产品的风扇只在变频电源运转 时而不是电源开启时运转。外部电磁感应干扰若变频电源 周围有干扰源，将造成变频电源工作不正常或停机，严重 时甚至损坏变频电源，为了减少噪声干扰，在变频电源周 围所有继电器的控制线圈上，都要装上防止冲击电压的吸 收装置。 咨询电话：0755-23088216（总机） 欧阳华斯官方网：http://www.ouyanghuasi.com/ 变频电源生产厂家：http://www.cnoyhs.com/ 单相变频电源厂家：http://www.cnoyhs.cn/ 三相变频电源厂家：http://www.oyhs.com.cn 单进单出变频电源： 输出功率：（<span>500</span>VA-120KVA），输出电压（0-150V/0- 300V），输出频率（40HZ-<span>500</span>HZ） 2.三进单出变频电源： 输出功率：（3KVA-<span>500</span>KVA）， 输出电压（0-150/0- 300V），输出频率（40HZ-599HZ） 3.三进三出变频电源： 输出功率：（3KVA-800KVA）， 输出电压（0-260/0- 520V），输出频率（40HZ-599HZ） 4.单相可编程变频电源：（0.5KVA-60KVA），输入电压 （220V&#177;15%），输出电压（ 0-150V /0-300V）（RS-232 接口，通过电脑对变频电源实际输出进行控制，频率，电 压，时间。有多组数据进行循环。） 5.三相可编程变频电源：（10KVA-300KVA），输入电压 （380V&#177;15%），输出电压（0-260/0-520V） (RS-232接口，通过电脑对变频电源实际输出进行控制， 频率，电压，时间。有多组数据进行循环。） 共同特点 输入频率：50Hz,60Hz或400Hz。 输出电压：0~300VAC。 输出频率：40.0~499.9Hz指拨式。 电压、频率、电流、功率表采用4位数字LED显示，简单、 易读、高解析度。 电压（V）、频率（Hz）、电流（A）、功率（W）、4视 窗,同时量测、显示、无需切换。 无辐射干扰，含谐波成分小，并经特殊处理，不产生干 扰。 纯净、稳定的正弦波 大容量、小体积、低噪音、高可靠度.提供世界各国标准 电压、频率、模拟各种电器产品。 电压、频率、模拟测试各种电器产品。 超载能力强。瞬间电流可承受3倍的额定电流。 具过电压、过电流、过高温保护及警告装置。 适合电阻型、电容性、电感性及其他非线性负载使用。 应用场所 研发、制造、品管试验 ,电压、频率、模拟测试各种电器 产品。 航空、船舶、电源模拟 国防、军事、研究单位

<br/>　　浙江东海船舶修造有限公司（原名为温岭市东海船舶 修造厂），成立于1981年，位于浙江省温岭市滨海镇闸南 村，是台州市最早的造船厂，也是金清港最具规模的造船 企业之一。已获得ISO9001质量体系认证、重点保卫单 位、老字号重点船厂、先进企业、安全文明船厂、重合同 守信用单位等荣誉称号。 　　东海自创建至今，共建造船舶280余艘。建造交付船 舶数量逐年成倍递增，销售收入以年均增长率26%的速度 激增，稳居台州民营造船企业前列。 　　东海在造船中小型市场享有一定的信誉度和知名度。 秉承“质量取胜”的战略，不断提高核心竞争力，以“创 业、创新”精神，负重拼搏，以立足国内、面向国际、诚 实守信、开拓前进的企业精神，力争建设成为有较高建造 水平和规模的、现代化造船企业。 　　为了顺应国际市场服务的需要，东海在韩国釜山设立 了分公司，专门负责韩国船舶市场的销售及售后服务。 　　自成立以来东海始终坚持“质量好、航速快、油耗 低、营运率高”的船舶为原则，主要产品有各种成品油 船、工作船、货船、渔船等。客户遍及国内沿海各省和韩 国、新加坡、土耳其、马来西亚等国家。 东海船厂承接<span>500</span>0T以下所有船型，如有兴趣请联 系。

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<br/>求购4000-<span>500</span>0清洁油品船，日本造，船龄不老于1999年， 跑国际航线。

ZC船级,载重2<span>500</span>吨,近海航区<br/>主机:宁动N8160ZLC2A/353KW*2

去年6月新造船舶 参考载重吨4537T,实际载重吨<span>500</span>0T 空载吃水1.1 满载吃水3.6 满载排水量6608.700T 空载排水量1803.969 联系方式:一三九一八八九零八九八<br/>联系方式:一三九一八八九零八九八

1、5200马力全回转拖轮，CCS，主机大发2600PSX2，全回转舵桨劳斯莱斯，新船可马上交船，价格4200万人民币，带400立方消防系统。 2、4000马力全回转拖轮，CCS，主机新泻2000PSX2，全回转舵桨劳斯莱斯，新船可马上交船，价格3800万人民币。 3、5200马力拖轮，CCS，主机洋马2600PSX2，全回转舵桨川崎，新船已下水，价4000万人民币 4、2400马力BV普通拖轮，新船可随时交船，价格195万美金，主机康明斯1200PSX2，带30吨拖揽机。 5、5150马力BV三用拖轮，新船可随时交船，价格700万美金，主机卡特彼勒2575PSX2。 6、3200吨BV二类化学品船2艘，新船可随时交船，价格4000万人民币。 7、3600马力全回转拖轮2艘，新船可随时交船，主机淄博1800马力X2，价格2400万人民币，国内CCS。 8、2<span>500</span>方绞吸挖泥船，CCS船级，主要设备均为原装日本进口新泻品牌，造价接近一个亿，因船东破产低价处理，证书齐全，心理价位7000万人民币 以上船舶均为直接船东委托出售，望真实买家与我联系<br/>1、5200马力全回转拖轮，CCS，主机大发2600PSX2，全回转舵桨劳斯莱斯，新船可马上交船，价格4200万人民币，带400立方消防系统。 2、4000马力全回转拖轮，CCS，主机新泻2000PSX2，全回转舵桨劳斯莱斯，新船可马上交船，价格3800万人民币。 3、5200马力拖轮，CCS，主机洋马2600PSX2，全回转舵桨川崎，新船已下水，价4000万人民币 4、2400马力BV普通拖轮，新船可随时交船，价格195万美金，主机康明斯1200PSX2，带30吨拖揽机。 5、5150马力BV三用拖轮，新船可随时交船，价格700万美金，主机卡特彼勒2575PSX2。 6、3200吨BV二类化学品船2艘，新船可随时交船，价格4000万人民币。 7、3600马力全回转拖轮2艘，新船可随时交船，主机淄博1800马力X2，价格2400万人民币，国内CCS。 8、2<span>500</span>方绞吸挖泥船，CCS船级，主要设备均为原装日本进口新泻品牌，造价接近一个亿，因船东破产低价处理，证书齐全，心理价位7000万人民币 以上船舶均为直接船东委托出售，望真实买家与我联系

出售3600马力日本造远洋拖轮 挂旗：韩国 船级：KR 1990年日本造 总吨/净吨: 253 T / 118T 总长/长/宽/深: 43.00 / 41.64 / 10.00 / 4.30 M 主机: NIGATA 6MG28HX, 1,800 PS X 720 RPM X 2 SETS (TOTAL 3,600 PS) 燃油消耗: MF30CST 370 L/H FOR M/E 发电机组: YANMAR 6CHL-TNA-0481, 70 KW X 60 X 1,800 X 445 V X 1 SET YANMAR 6D22-IAT2, 70 KW X 60 X 2,200 X 445 V X 1 SET YANMAR 4JHL-HTN, 20 KW X 60 X 1,800 X 445 V X 1 SET NIIGATA 6MG28HX, <span>500</span> KW X 60 X 720 X 445 V X 1 SET 绞车: BUK CHUN MACHINERY MANUFACTURING, 25 T X 15 M/MIN, HYDRAULIC MOTOR: MITSUBISHI 3,<span>500</span> CC X 2 SETS (JAPAN), ELECTRIC MOTOR: MITSUBISHI 55 KW X 1 SET (JAPAN), TOWING WIRE: 50 MM / 700 M 柱拖力: 46 T 螺旋桨: SCREW X 2 SETS 航速: 13 KNOTSMAY 12, 2011 / MAY 11, 2016 油箱容积: FO 600T, DO 100T, FW 40 T 定员: TOTAL 10 P (CREW: 6P + TEMP: 4P) 上次/下次特检N: BUSAN, KOREA <br/> 出售3600马力日本造远洋拖轮 挂旗：韩国 船级：KR 1990年日本造 总吨/净吨: 253 T / 118T 总长/长/宽/深: 43.00 / 41.64 / 10.00 / 4.30 M 主机: NIGATA 6MG28HX, 1,800 PS X 720 RPM X 2 SETS (TOTAL 3,600 PS) 燃油消耗: MF30CST 370 L/H FOR M/E 发电机组: YANMAR 6CHL-TNA-0481, 70 KW X 60 X 1,800 X 445 V X 1 SET YANMAR 6D22-IAT2, 70 KW X 60 X 2,200 X 445 V X 1 SET YANMAR 4JHL-HTN, 20 KW X 60 X 1,800 X 445 V X 1 SET NIIGATA 6MG28HX, <span>500</span> KW X 60 X 720 X 445 V X 1 SET 绞车: BUK CHUN MACHINERY MANUFACTURING, 25 T X 15 M/MIN, HYDRAULIC MOTOR: MITSUBISHI 3,<span>500</span> CC X 2 SETS (JAPAN), ELECTRIC MOTOR: MITSUBISHI 55 KW X 1 SET (JAPAN), TOWING WIRE: 50 MM / 700 M 柱拖力: 46 T 螺旋桨: SCREW X 2 SETS 航速: 13 KNOTSMAY 12, 2011 / MAY 11, 2016 油箱容积: FO 600T, DO 100T, FW 40 T 定员: TOTAL 10 P (CREW: 6P + TEMP: 4P) 上次/下次特检N: BUSAN, KOREA

<br/>要求建造时间在2005年以后的

<br/>求租3000T~<span>500</span>0T自航驳船5条，海运手续齐全。运程77海里，散货3天一趟，每趟一结，每吨22元。联系电话13898510589 王经理。

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2011-12-31 建造国： CHINA 船级： CCS(国内） 船旗： CHINA 载重吨： 3262 总吨： 2539 净吨： 1421 总长： 91.8 垂线间长： 84.8 船宽： 14.38 型深： 6.7 吃水： 5.084（满载） 舱数： 10 闪点： ≤60 货油泵能力： <span>500</span>m&amp;sup3;/H*2 货油管吊机： 2t 主机： G6300 735KW <span>500</span>R/MIN 副机： 6135jzcaf 180kw 1<span>500</span>r/min *3 TD226B 60KW 150r/min

<br/>我们是无船承运人，经营泉州-佛山往返航线，有自备箱， 现因业务发展需要求租集装箱船两艘80TEU-180TEU，吨位在 2<span>500</span>吨-6000吨之间，最好是4000吨左右

<br/>长期求租；1.7200P以上三用拖轮 2.<span>500</span>0P以上全回转港作拖轮 联系人：刘生188198.00938 QQ;448045574

Code: AS-LCT-1420-13 Ship Type: Landing Craft Tank Built Date &amp; Place: MAY 2013 &amp; China Flag: China Class: ZC Gross Tonnage: 1830T Net Tonnage: 1024T Dwt: 1420T(Actual is 3<span>500</span>T) LOA/Beam/Depth: Draft Full Load: 2.90M <br/>Main Engine: 8170ZLCZ , 300kw / 1000 r/min Generator: 2 x 75 kw, 1 x 24 kw Navigation Area: Coastal Service Hold/Hatch: 1H/1H Inspectable Place: China

载重吨<span>500</span>0吨,zc,近海及内河a,b,在航船,质量较好,可以和09年船相比,船东是把<span>500</span>0吨卖掉,买大一点船<br/>总吨.2957吨,净吨,1656吨.货舱2.航速10节.耗油4.5t/天.主机.g8300zc18b.1765kw,550r/min 付机.6135zca.138kw.1<span>500</span>r/min*2 4135ca,50kw,1<span>500</span>r/min*2 电机,tfx-280l4-h,120kw,1<span>500</span>r/min400v,*2 tfx-225l4-h,50kw,1<span>500</span>r/min,400v,*2 特检2014,4,25.坞检2014.4.25

ZC船级,载重3<span>500</span>吨,近海航区<br/>主机:淄博Z8170/218KW,双机 甲板承重15T/M2

735马力两台，72米长，16.8米宽,3.8米深一条710万。 68.8米长，16.2米宽，3.8米深580马力两台，一条710万。<br/>65.8米长，16.2米宽，3.8米深，580马力两台730万一条。

DWT 5,055 MTS ON 6.38 M SSW BLT JANUARY 1997 JINLING, NANJING DESIGN JINLING 380 LOA 100.59 M / BEAM 16.2 M 369 TEU NOM - 210 TEU @ 14T 50 REEFER PLUGS GEAR: CRANES 2 X 40 MT M/E WARTSILA 3,690 KW SPEED/CONS 12.0 KNOTS ON 11 MT 11.0 KNOTS ON 10 MT<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

2004年中国造 245TEUs 集装箱船 中国沿海航区及长江A，B航区 敞口集装箱船 CCS 国内级 主机 G6300ZC8B/G6300ZC9B 2台 2 * 992.6KW <span>500</span>R/MIN 减速比 3.0244:1<br/>敞口货舱3个 第一货舱 95TEU 第二货舱 50TEU 第三货舱 100TEU 总 245TEUs