船舶情况良好 马力128<br/>情况良好

中国ZC检验，496总吨，上海交通部运力，沿海。<br/>本船为钢质，双底双壳三级加温油船，主机济南6190,马力825，功率218KW，铺机上海6135两台带发电机75KW，250立方螺杆泵2台，停泊发电30KW,主机托15KW一台，停泊295托15KW一台，496总吨，航速12节，全船设有8个货油舱，锅炉150万大卡，载重量为9<span>20吨</span>，设备齐全，船舶用途为南北线运输港口加油供油等.

出售5164吨日本造货船 1984年日本造 挂旗：韩国 吃水：6.04米 船级：KRS 2484总吨/1771净吨 总长/垂线间长/宽/深:94.42/88.01/16/7.35米 2舱2盖 谷物/包装:6301.24/5449.89立方米 吊杆: 2 X <span>20吨</span>; 1 X30吨 主机: Hanshin, 6EL38, 2,800PS, 175-185RPM 航速: 约 10.5 节 IFO(180CST) 4.8MT/d + MDO 0.5MT/d <br/>出售5164吨日本造货船 1984年日本造 挂旗：韩国 吃水：6.04米 船级：KRS 2484总吨/1771净吨 总长/垂线间长/宽/深:94.42/88.01/16/7.35米 2舱2盖 谷物/包装:6301.24/5449.89立方米 吊杆: 2 X <span>20吨</span>; 1 X30吨 主机: Hanshin, 6EL38, 2,800PS, 175-185RPM 航速: 约 10.5 节 IFO(180CST) 4.8MT/d + MDO 0.5MT/d

韩国KR船级社，无限航区，方便旗，4858载重吨<br/>杂货船，方便旗，韩国船级社 2007年土耳其建造 总长/两柱间长/型宽/型深 92.65/84.96/14.00/7.75米 总吨/净吨 2668/1598 4858载重吨 6.90米吃水 轻吨 1919 公吨 2舱/2口 折叠型舱盖板 2×<span>20吨</span>克令吊 （利勃海尔） 散装舱容/包装舱容 5607/5599 立方米 舱底强度 10吨/平方米 主机 MAK 6M25 / 1880KW 750RPM 辅机 3× 245KW 航速/油耗 11节/IFO 180 6.5吨/天 船舶在远东一代营运，现在银行负责处理该船。 卖方意向价为250-260万美金左右。

CCS船级，无限航区，3舱，载重：76<span>20吨</span>，装载：554TEU<br/>主机：LB8250ZLC-7/1470KW*2

ZC船级，近海航区，2舱，载货：53<span>20吨</span><br/>主机：G8300ZC18B/2000KW

ZC船级，近海航区，2舱，载货：50<span>20吨</span><br/>主机：无锡G8300/1725KW

ZC船级，近海航区，2舱，载货：53<span>20吨</span><br/>主机：G8300ZC18B/2000KW

ZC船级，沿海航区，载货：53<span>20吨</span><br/>主机：G8300ZC18B/2000KW

91年日本川崎制造船用克令吊，状态跟新的差不多，15966567879，烟台小吴<br/>臂长31.5m，有效作业半径22m，

ZC船级，沿海航区，载货53<span>20吨</span><br/>主机：G8300ZC18B/2000KW

ZC船级，近海航区，3舱，载货：146<span>20吨</span><br/>主机：MAN32/40/3600kw

ZC船级，沿海航区，载货9<span>20吨</span>，双底双壳，带加温设备，双套管理，已试航。<br/>主机：淄博6170/624马力

德国船级社。载重吨约为129<span>20吨</span>。5舱7盖。<br/>DWT 12,920 on 8.31m Built 99 Constantza Flag ABB, Class GL GL - SS 6/2014 DD 6/2012 L.O.A. 146.47m / Beam 22.70m / L.B.P. 139.48m / Depth 11.20m 5 Holds / 7 Hatches, G.T. 9,528 / N.T. 4,703 MAN 7L58/64 13,229 BHP 428 RPM Abt 20 kns on abt 43 mts ifo 380 cst shaftgen TEU Capacity: 1,102, Homog: 650/14t, Reefer Plugs: 160 GEARED 2 x 40t cranes / CELLULAR L.D.T. 4,842