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求购3000-3<span>500吨</span>一级油船,主要装汽油,要求在航船,双底双壳,船龄无要求。联系人:周先生,联系电话:13587061771
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1个货舱,船吊30T一台
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出售03年日本造52<span>500吨</span>散货船
-编号:HSBC681
-船旗:巴拿马
-载重吨:52<span>500吨</span>(吃水12.163M)
-建造:2003年10月,日本Oshima Shipbuilding Co Ltd
-船级社:NK
-下次特检:2018年10月,下次坞检:2018年10月
-总长:188.5M / 型宽: 32.26M
-5舱5口
-谷物舱容:66416立方米 / 打包舱容:65295立方米
-吊车:4x30吨
-主机:1 x Mitsubishi 6UEC50LSII 10939马力@ 127 RPM
-航行计划:1月16日-20日到南通装货,2月4-5日抵达孟加拉吉大港卸货。
-价格:650-700万美元左右
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com,手机/微信:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
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出售06年德国造34<span>500吨</span>集装箱船
-编号:HSGC586
-船旗:安提瓜.巴布达
-载重吨:34<span>500吨</span>(吃水11,4M)
-建造:2006年7月,德国SSW SCHICHAU SEEBECK SHIPYARD
-船级社: GL, 2016年9月刚通过特检
-主尺度:212,2 / 199,95 X 29,8 X 16,67M
-总吨:27061吨
-5舱10口,CELLULAR
-吊车:3X 45T吨
-装箱量:2510 TEU, 冷藏箱插头400个,- HOMOG: 1847 TEU/14T
-主机:B&W 7S70MC – 28000马力,91 RPM
-发电机组: 4X 1200 KW
-艏侧推:1100KW
-空船重量:11892吨
-航速/油耗: 约10/12/14/16/18/21节时,13/19/28/39/52/80吨/天
-该船于12月7日租约到期,现正开往中国盐田港区域,预计抵达时间1月25日,可验船.
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2007年广州造
<span>500吨</span>扒杆吊出售
60.3*22*5
满载吃水;2.4米
航区:沿海
主机:康明斯KTA19-M500 339KW*3
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6个货舱,船舱干净。可装载重油<span>500吨</span>,载柴油470吨。带加温锅炉
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非自航甲板驳船
2014年中国造
ABS船级
无限航区
载货:3<span>500吨</span>
总长:70.10米
船宽:18.3米
型深:4.27米
甲板承重:5T/M2
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非自航甲板驳船
2006年造
CCS
无限航区
载货:4<span>500吨</span>
总长:85.0米
船宽:24.5米
型深:5.3米
吃水:3.0米
甲板面积:79m*23m
甲板载荷:8t/㎡
2台发电机组
自调载能力 泵1--800m3/h,泵2--400m3/h
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十大船级社,有小吊,主机洋玛,辅机康明斯,可装木头,甲板承重,液压折叠舱盖
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该船是ZC的船级社、载重吨:8<span>500吨</span>、船籍港:新船、航区:近海<br/>该船的主机型号LB6250ZLC-6/2台、主机功率1000KW*2、辅机:上海东风6135、发电机:兰电150KW、总吨5155、净吨2886、航速10级。
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售1<span>500吨</span>内河港澳线多用途船:广州籍,978t/635t/1529t;49.93m/12.5m/4.3m/3.2m;主机潍柴 420kw,12年9月广西造。港澳线只能装散货,内河航线集散两用,集装箱可装60箱
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船籍港:广州
航区:内河
船级社:ZC
总吨: 978
净吨: 635
载重吨:1529.54
总长: 49.93m
型宽: 12.5m
型深: 4.3m
空载吃水: 0.597m
满载吃水: 3.260m
空载排水量: 296.641t
满载排水量: 3.260t
主机总功率:420kw
主机型号:滩柴动力 WD618.C-13
主机台数:2
建造时间:2012-09-20
建造地点:藤县
价格:180万元
备注:本船跑港澳航线只能装散货,跑内河可集散两用,集装箱可装60箱,舱内装2层,甲板装一层。
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双底双壳
主机:上柴193千瓦两台
总吨300以上
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出售06年德国造34<span>500吨</span>集装箱船
-编号:HSGC586
-船旗:安提瓜.巴布达
-载重吨:34<span>500吨</span>(吃水11,4M)
-建造:2006年7月,德国SSW SCHICHAU SEEBECK SHIPYARD
-船级社: GL, 2016年9月刚通过特检
-主尺度:212,2 / 199,95 X 29,8 X 16,67M
-总吨:27061吨
-5舱10口,CELLULAR
-吊车:3X 45T吨
-装箱量:2510 TEU, 冷藏箱插头400个,- HOMOG: 1847 TEU/14T
-主机:B&W 7S70MC – 28000马力,91 RPM
-发电机组: 4X 1200 KW
-艏侧推:1100KW
-空船重量:11892吨
-航速/油耗: 约10/12/14/16/18/21节时,13/19/28/39/52/80吨/天
-该船于12月7日租约到期,在哥伦比亚;可以到远东(中国,可以是香港)交船
-价格:520-570万美元
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出售02年韩国造51<span>500吨</span>散货船
-编号:HSBC687
-船旗:菲律宾
-载重吨:51<span>500吨</span>(吃水12.3 M)
-建造:2002年,韩国STX SHIPBUILDING
-船级社:LR
-下次特检:2020年5月,下次坞检:2018年4月
-总长: 190M,型宽:32.26M
-5舱5口
-谷物舱容:65200立方米,打包舱容:64729立方米
-吊车: 4 X 30吨
-主机 B&W 6S50MC-C
-航行计划:2016年12月13-14日抵达中国北方港口(待定)
-价格:450-490万美元
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杂货船,IRS船级,无限航区,2舱2口,单甲板,舱容4500
方,舱口尺寸:18.2M X 10.5M/24.5M X 10.5M,载重4<span>500吨</span><br/>主机:洋马MF33-ETD3/2000BHP
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出售03年日本造52<span>500吨</span>散货船
-编号:HSBC681
-船旗:巴拿马
-载重吨:52<span>500吨</span>(吃水12.163M)
-建造:2003年10月,日本Oshima Shipbuilding Co Ltd
-船级社:NK
-下次特检:2018年10月,下次坞检:2016年12月(船东计划做完坞检后交船)
-总长:188.5M / 型宽: 32.26M
-5舱5口
-谷物舱容:66416立方米 / 打包舱容:65295立方米
-吊车:4x30吨
-主机:1 x Mitsubishi 6UEC50LSII 10939马力@ 127 RPM
-航行计划:12月4日抵达台湾卸货,然后开往中国进船厂坞检(上海附近) ,可验船
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烟台船用制淡装置FH-FWG35型
淡水在船舶上的用途主要有两个方面:生活用水(每人约150~250升)和船舶动力装置用水。在柴油机船舶上,淡水则作为辅锅炉和废气锅炉的补给水和主机、电机或空气压缩机的冷却水;在汽轮机船舶上,淡水还作为主锅炉的补给。大家知道,船舶远航不能没有淡水,船舶上的淡水来源主要靠海水淡化。在大洋中,海水的含盐量一般为35000毫克/升,pH值为7.5~8.4。饮水的总含盐量一般应在500毫克/升以下,盐度不大于250~500毫克/升NaCl,pH值为6.5~9.5。
珠海市方海水处理设备有限公司研制出一种简单的从海水中制取淡水的新型独立式脱盐器。这种脱盐器生产的水达到了饮用淡水的清洁标准,可供远洋船员生活饮用。该装置根据反渗透工艺原理,把盐和其它不需要的无机物从海水中分离出去,每天可制取1吨到<span>500吨</span>的淡水。该装置采用防腐蚀材料制造,体积小,易于安装,可以在狭窄拥挤的船舱、甲板、船员舱、过道等空间安装。
烟台船用制淡装置FH-FWG35型技术参数:
1.每天制造淡水35吨
2.海水TDS小于或等于35000PPM
3.进口温度为5~35℃
4.产水盐度小于或等于700PPM
5.脱盐率在98.5%以上
6.回收率大约为34%
更多关于烟台船用制淡装置FH-FWG35型的信息和优惠价格,请与我们联系,珠海市方海水处理设备有限公司www.zaoshuiji.com可以为您提供船用造水机,船用海水淡化设备,陆用海水淡化设备,集装箱海水淡化设备,苦咸水淡化设备,纯水淡化设备,美国陶氏反渗透膜,意大利AR高压柱塞泵等一系列水处理设备和配件。
烟台船用制淡装置FH-FWG35型的核心部件采用国外先进产品相配套,海水淡化流程及设备操作参数已经通过电脑进行优化设计,达到海水淡化设备行业中的先进水准。