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船舶描述
18097DWT二类油化船
挂旗:巴拿马
建造:2002年上海
船级:DNV
夏季载重18097T,吃水9.25米
总长/型宽/型深: 146.05 / 22.33/12.8米
总吨/净吨: 11885/5914T
特涂船舱:20221立方米
泵:250 x 14
主机:SIEMENS SCHOTTEL 7, 5300 KW
辅机:WÄRTSILÄ 9L20 4X1.620 KW
船首推进器:SCHOTTEL 850 KW
SS/DD:09/2017 11/2017
奥海船舶服务有限公司专业从事国际国内二手船经纪业务,协助办理国内国外港口船舶勘验,协调买家办理旧船进口手续和新船交接。本公司其他<span>在</span>售船舶可用微信扫图上二维码进行查看。联系方式:王先生,15557691661
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船舶描述
53000DWT散货船
建造:2001年日本新来岛
总长/型宽/型深:189.99/32.26米
夏季载重吨:53000吨 12米吃水
船旗:巴拿马
船级:NK
散装/包装:68259/65617 cbm
5舱5盖:船舱可以运重货
二氧化碳灭火装置:有
克令吊:4x30T
主机: 三菱 6UEC50LSII 11,220 BHP @127 RPM
油耗/航速:13.5节 27(满载)/25(空载) 吨 重油
特检/坞检:2016年4月
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船舶描述
9300DWT散货船
建造:08/2000年日本
船级社:NK
总长/型宽/型深: 108.5 x 20 x 13.5米
夏季载重9230吨,吃水8米。
包装/散装:15,784/14,961cbm
2舱2盖
克令吊:2x30T 桅杆吊:1x30T
主机: 阪神2SA6CY 3,900 @210.0 rpm
以上数据仅供参考
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13050DWT 二类油化船
建造:1998年德国 林德诺船厂(LINDENAU)
船级:DNV-GL
冰区等级:E2(1B)
总长/型宽/型深:145.61/19.73/10.65米
总吨: 8144
10个货仓---14509cbm+172cbm
舱内最高可维持<span>在</span>65度
全仓壁环氧树脂涂层
能同时装6种油/化物
船上设备:
泵(cbm/小时):250 x 10 +100 x 1 +2 x 300螺杆泵(压载舱)
水回收系统
IGS氮气制造器
油舱清洗机数套
主机:MAK 9M32 - 5,710 BHP AT 600 RPM / CPP
船首推进器:560KW
克令吊:2 x 5T
航速/油耗 ;12节—11T/12T 空载/满载 14节—16T/17T 空载/满载
大约13节/34吨IFO 180
上次干坞检验:2016年08月
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船名 REF402
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港 塔拉瓦
建造年份 1992
建造地点 台湾高雄丰国造船
船级社 ISC(国际船级社)
船级符号
特检
坞检
全长(米) 97.40
垂线间长(米) 89.80
船宽(米) 16.40
型深(米) 8.80
夏季吃水(米) 5.49
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 2839.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 945.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 2300.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 吊杆,6 x 3吨
主机 DAIHATSU 8DLM-32 3000PS 600RPM
主机马力(千瓦) 2206
辅机 3 x DAIHATSU 6DL-16 600PS 1200RPM
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) 4 x MYCOM SF-42 75KW R-22
航速/油耗 "压载:14.7节
耗油:主机 8.6吨MDO; 辅机:1.7吨MDO
夏季吃水满载:14节
耗油:主机 9吨MDO; 辅机:1.7吨MDO
<span>在</span>港:辅机 1.2吨MDO"
燃油类型 IFO, MDO
燃油舱舱容(立方米) 1199.81
液舱舱容(立方米)
货舱数目 3
舱盖数目 3
舱盖类型
舱盖尺寸(米) "上层甲板: 4.8 x 4.8
二层甲板: 6.9 x 4.8(1号舱盖)7.0 x 4.8(2号和3号舱盖)"
舱口围板高度(米)
隔舱数目 3
甲板层数 2
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 127000
冷冻舱舱容(立方米) 3598
舱底面积(平方米)
格栅/甲板强度
温区 "6
1A/B, 2A/B, 3A/B"
舱温(℃) -30/+10
通风设备类型
通风(次/小时) 45
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员 22
住舱
看船 中国
交船 中国
报价 280万美元
备注 远洋航行
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船舶规范:
总长:80.0m
船宽:18.0m
型深:4.5m
满载吃水:3.34m
国内沿海航区2016年7月江苏造
主机淄博8170*2台*816HP*2台
辅机75KW*3台
最低配员11人
总吨/净吨:1876/1050
证书参考载货量3100吨,实际可装4000吨
该船<span>在</span>航无抵押,可随时看船
报价860万人民币
15968607999,老金
我司开具船舶交易专用发票(新造、二手船均可,费率优惠,可验证后付款)等服务,欢迎来电咨询合作。金先生,15968607999
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出售2003年6月干货船、参考载货量4850吨、实际载货量5100吨、主机淄愽2000马力、<span>在</span>航船舶、保养特检已做好、船况及结构非常好、船型也漂亮!联系电话13685096458
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总长:91.05m
船宽:13.5m
型深:6.35m
吃水:5.60m
满载排水量/空载排水量:5155T/1415T
货舱数量:10个
国内近海及长江中下游
主机:宁波中策G8300*1471KW*1台
辅机:120KW*2台,50KW*1台
总吨/净吨:2290/1280
舱内有特涂
货油泵400m3/h*2台
货舱舱容4200m3(货油净舱容4060m3)
柴油可装3300吨,汽油可装3000吨
国内ZC检验,2007年浙江造
<span>在</span>航船,无抵押贷款
价格面议
财富热线,15968607999,老金
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船舶描述
10342DWT散货船
建造:1990年日本
总长/型宽/型深:109.42/18.5/13.3米
总吨/净吨: 6788/3800
主机: MAK 6L35MC 3360KW
辅机:149KW X 3 台
克林吊:25T X 2 台
桅杆吊:20T X 2 台
航速:10节
油耗:重油7T,轻油0.6T
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载重吨: 50327
吃水:11.93米
船厂: 日本Mitsui Tamano
建造时间:1999年10月
船级社: 日本船级社
特检时间:2019年10月 坞检时间:2017年11月
长度:189.8米, 垂线间长:181米,船宽:32.26米 ,型深:16.9米
5舱5口,散装仓容:63198,包装仓容:60713
克令吊: 4x30.50
主机: 1 X B+W, 6S50MC-C 10999 @ 127
动态:目前<span>在</span>印度
价格:560万美金左右
已经有中国买家申请CCS勘验。
本公司专业从事国际国内二手船经纪业务,协助办理国内国外港口船舶勘验,协调买家办理旧船进口手续和新船交接。
联系方式:王先生,手机:13738865101 / 邮箱地址:dynamarine@126.com / 微信号:17098702208
关注船舶买卖公众号:搜索“迪纳船舶海事”,了解更多船舶进口手续和买卖信息!
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<br/>绑扎链条 Lashing Chain:
G80 Long link lashing chain.
Application: this chain is intended for lashing of
vehicles, containers and other cargoes during sea
transportation.
Materials: High tensile alloy steel.
Finish: Polishing, blackening, plasticization,
Galvanized, Painted (the color can be appointed by
customers.)
To be used with tension levers, hooks, shackles,
securing pad, elephant foot, turnbuckles, etc.
No. SIZE L W MBL WEIGHT
1 Ф9mm 56mm 15mm 10T 1.7KG/M
2 Ф11mm 65mm 20mm 15T 2.2KG/M
3 Ф13mm 80mm 22mm 20T 3.0KG/M
4 Ф14mm 80mm 22mm 25T 3.5KG/M
5 Ф16mm 100mm 32mm 30T 4.4KG/M
6 Ф18mm 100mm 28mm 38T 5.8KG/M
7 Ф19mm 100mm 28mm 40T 6.5KG/M
8 Ф22mm 120mm 38mm 55T 8.6KG/M
常用规格:dia13mm 内长80mm,最小破断拉力20吨;
用途:用于集装箱,车辆和其他货物<span>在</span>海运过程中的绑
扎;
材质:高强度合金钢;
表面处理:抛光、发黑、涂塑、镀锌和浸漆(油漆颜色可
由客户指定)。
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<span>在</span>航船
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尺寸:96.5*15.8*7.4,满载吃水:5.95米,主机:无锡2400马力,<span>在</span>航船,有意请联系:0595--28032295,手机:13959792675张
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<br/>安泊顿是全球领先的工业设备供应商,其提供的产品和服
务从船舶设备,船舶备件、压缩空气、气体设备、工业工
具及安装系统到相关售后服务及专业租赁一应俱全。安泊
顿凭借着多年的深厚积累,与客户及商业伙伴紧密合作,
不断创新,<span>在</span>同行业中生产率遥遥领先。集团总部位于新
加坡,成立于1998年,业务遍及150多个国家和地区。
安泊顿的主要业务:
1. <span>在</span>上海和新加坡设有工厂,主要生产下列设备:
1)压缩机: 固定/移动;电动/柴油;变频节能等多种型
号压缩机。
2)储气罐:碳钢、不锈钢等多种材质。
3)干燥器:冷冻式干燥器、吸附式干燥器及组合式干燥
器。
4)过滤器:前过滤器、后过滤器、精过滤器等。
2. <span>在</span>上海设有船舶设备和备件大型仓库,主要供应:柴
油机备件、船用设备及备件。
1)高压启动空气压缩机: LSHC-20B、 LSHC-30A、LSHC-
40A、 LSHC-50A、MSHC-40A、LSHC-43、 VLH-43,VLH-
53、HC-64A、HC-65A、HC-265A、HC-264A等。
2)增压器整机和配件:
ABB:VTR0/1、 VTR..4、VTR..4p、 VTR..4D/E、
VTC..4P、RR、TPL、TPS;
Man B&W:NA and NR- Series;
Napier:NA;
Mitsubishi: MET– 26、33、53、60、66 and etc;
IHI:RH133、RH143、RH163、RH183、RH203、RH233(-
Y)。
3)柴油机原装和OEM备件。
主机:曼恩,瓦锡兰等。
付机:大发,洋马,曼海姆,阪神等。
3. 拥有进出口资质,可以<span>在</span>全世界范围内及时有效地提
供产品和服务。
4. <span>在</span>新加坡、印度尼西亚、马来西亚有大型的船舶设备
和备件仓库,2014年计划<span>在</span>菲律宾和欧洲设立大型船舶设
备和备件仓储中心,以便更高效的为客户服务。
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<br/>安泊顿船舶设备是一家中外合资企业,<span>在</span>中国,新加坡,孟
家拉国,印度尼西亚等国家设有工厂或库存中心!
主要生产和供应:螺杆空压机、 高压启动空压机、潜水用
呼吸空压机;主机、辅机、增压器、分油机、空压机、泵等
船舶设备及配件。
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16年<span>在</span>航集装箱,有意者联系,非诚勿扰!
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海南三亚河道清淤项目,需求一条大功率射流式采沙船,一个小时抽沙1000方左右以上。内河船,手续齐全。
工程期限<span>在</span>一年以上,包月租船,价格面议。
项目联系人 罗先生,13683587276(微信和手机同号)。
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2个货舱,<span>在</span>航船
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现有工程<span>在</span>钦州需要自抽自卸海船,10海里的11 .8元,15海里的12.8元.25海里的16.8元。有兴趣的请联系林义忠17740412761,微信号:LYZ46539149
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因工地需要急需2000方带沿海证书自吸自卸沙船2到3艘,可长期作业3年<span>在</span>广西,联系电话17786993311