我们的设备专业高效，成本低。 本船采用双明轮液压推进、全液压自动水草收割系统； 收集舱前端底部安装横向切割装置，并安装防撞保护装置保护剪刀机驱动马达； <span>在</span>前舱两侧安装纵向切割剪刀，可将水面结片杂草纵向切断。 前收集舱经液压顶升装置，可自由上下动作，根据水深调节收集深度，前、中、后收集舱均采用不锈钢收集带输送。 我们公司可依据客户所需保洁水域的特点，选择适合的垃圾打捞船，保证其绝对的高性价比。<span>在</span>选择垃圾打捞船时，应该考虑该水域的地形、水面的宽度、深度、总面积，选择保洁船大小和载重量，再考虑常见垃圾的种类，配置合适的船舶功能。

载重吨 17,539 DWT，吃水 ： 9.7M 12/2001 沪东中华造船厂 英国劳氏船级社 +100A1, IC-1A IC-1A 特检 12/2016 坞检 12/2016 主尺度 ：142.81 / 垂线间长：132，型宽： 21.53 ，型深：13.3 M 8/2000 沪东中华船厂建造 IC-1A, VL IC-1A 总长 142.81 / 垂线间长 132，型宽： 21.53，型深：13.3 M 2个货舱/箱式货舱，2个舱盖 谷物舱容： 20,144立方，打包舱容：20,155 立方 集装箱： 960 TEUS ，60 冷藏箱接口 (661 TEUS/14T HOMOG) 主机类型：瓦锡来 WARTSILA 8L46B，功率 10,605 BHP ，转速：500 RPM 航速 14K/油耗：22T (380) 吊机： 3X60T (COMB 120T) 甲板加强: 20 T/M2 轴带发电机: 1 X 800 KW 辅机: 3 X 500 KW 艏侧推 大开口，箱式货舱 双层甲板可以卸掉 价格：420万美金 船舶目前<span>在</span>欧洲-亚洲营运 本公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。 联系方式：王先生，手机：13738865101 / 邮箱地址：dynamarine@126.com / 微信号：17098702208 关注船舶买卖公众号：搜索“迪纳船舶海事”，了解更多船舶进口手续和买卖信息！

出售02年韩国造39358吨集装箱船 -编号：HSGC658 -船旗：利比里亚 -载重吨：39358吨（吃水12.00 m） -建造：2002年，韩国HYUNDAI MIPO DOCKYAR -船级社：GL -下次特检：2017年10月 -总长：222.14 m, 型宽：30 m -6舱 -装箱量：2824 TEU, 2030 at 14 ts, 554个冷藏箱插头 -无吊车 -艏侧推 -主机：B&W 7K80MC-C， 34357马力 -空船重量：11891吨 -航行计划（可验船）：4月23-24日，上海；4月24-25日，宁波；4月28日，蛇口 -价格：该船由破产清算管理人处置，邀请买家验船后<span>在</span>德国汉堡时间5月8日12:00之前报价。经纪人预估价格：550-590万美元。 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

出售03年韩国造39418吨集装箱船 -编号：HSGC796 -船旗：利比里亚 -载重吨：39418吨（吃水12.02 m） -建造：2003年，韩国HYUNDAI MIPO DOCKYAR -船级社：GL -下次特检：2018年11月 -总长：222.14 m, 型宽：30 m -6舱 -装箱量：2824 TEU, 2030 at 14 ts, 554个冷藏箱插头 -无吊车 -艏侧推 -主机：B&W 7K80MC-C， 34357马力 -空船重量：11866吨 -航行计划（可验船）：4月23-24日，上海；4月29日，上海。 -价格：该船由破产清算管理人处置，邀请买家验船后<span>在</span>德国汉堡时间5月8日12:00之前报价。经纪人预估价格：550-590万美元。 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

一是最好是2010年之后的船，船况良好，二是长度<span>在</span>28m以上，三是总功率最好<span>在</span>2500kw左右，近洋航区，船舶要出口到南美。 报价单中包含船舶基本参数，发至29765199@qq.com。

本船是一艘非自航、钢质、整体箱型拼装式绞吸式挖泥船，由康明斯发动机，绞刀，石家庄工业泥泵，发达齿轮箱等主要部件构成。 本船配备有横移绞车和起桥绞车，空调和风机等。含有甲板起重机、应急液压泵组和其他必要的辅助设备。 泥泵、柴油机、发电机组和液压设备可<span>在</span>疏浚操纵台上遥控，疏浚操作可以由一人操作实现。 <span>在</span>疏浚性能方面： 排泥距离： 标准排距1500m 产量： 700m³/h 排高： 8m； 挖泥深度： 15m； 质量上乘， 价格优惠。 诚意购买者可以来工厂验货！ 非诚勿扰！

出售3艘06/07年印度造30634吨散货船 -编号：HSBC890 -船旗：巴哈马群岛 -该三艘船由欧洲监造团队监造。 现<span>在</span>由欧洲管理公司运营。 -载重吨：30634 吨（吃水9.81M） -建造：一艘2006年，另2艘2007年，印度COCHIN SHIPYARD -船级社：ABS (AMS ACCU) -总长：178.76M 型宽：28.06M -5舱5口 -谷物舱容：41390立方米，打包舱容：40973立方米 -主机：B. & W. 6S42MC Mark VII 8592马力 -吊车：4X30吨，3 x 10立方米抓斗 -A60 Bulkhead和 CO2灭火系统 -发电机：3台(Taiyo Electric - 550KW) -价格：550万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

该船为近海航区散货船，入CCS级，船级符号和附加标志 为“★CSAD Bulk Carrier， Greater Coastal Service Ice Class B，★CSMD 1.2主尺度 总长 179.99 m 垂线间长 171.60 m 型宽 27.80 m 型深 14.00 m 设计吃水 10.20 m 载重（设计吃水） 33000 吨 1.3载重能力 载重（设计吃水） 33,000吨. 主机和齿轮箱 主机是一台YMD-MAN B＆W船用柴油机，<span>在</span>基座上连续运行 额定功率为5180kW，额定转速为 136 RPM。 <br/>.6航速与续航能力 <span>在</span>满载和达到设计吃水情况下，主机正常输出90% MCR， 风力不超过蒲氏风标 3级，<span>在</span>平静深水水域条件下，试航航速约为13.6Kn（哩/ 小时）。 续航能力主要由燃油舱容量决定，航行速度为12.5节时能 达到约6,000海里。 1.7船员 船员: 25 人（其中2人为备员）. 船舶详细及更多出售请参 考:http://hbxq5.blog.163.com/

15)两艘（2013年）：只售不租 该型号船舶适合沿海地区，围海造地，堤坝建设等工程和东南亚岛国短涂运输。特点：吃水浅，容易进步低潮位海区。航速快，省油。甲板货舱面积大，适装大件。有长距离坡道，合适汽车装卸 该船实际马力1160马力 甲板全部用16个AH32 高强度钢 全船结构全部进行加强 <br/> 总 长 LOA 67.10 m 上甲板长L 65.80 m 设计水线长 LWL 65.00 m 垂 线 间 长 L 63.80 m pp 型 宽 B 16.20 m 型 深 D 3.68 m 设 计 吃 水 d 2.60 m 总吨位GT 1172 净吨位NT 656 主推进装置 1.8.1.1 主机 型号和数量 Z6170ZLCZ-4/Z6170ZLC-4 数量 2台

(35 5500方耙吸式挖泥船 5500M3 Trailing Suction Hopper Dredger 本船为双桨、双耙、单甲板、钢质全焊接、流线型、球鼻 首、双尾鳍、圆舭型船体的自航耙吸挖泥船。该船带首吹 首排以及喷水侧推的功能。<span>在</span>无限航区调遣航行,近海航 区疏浚作业。 The vessel is a self-propelled trailing suction hopper dredger with twin screw, twin rake, single deck, fully welded, streamline, bulbous bow, twin- skeg, round bilge hull. This dredger is with functions of bow discharging and rainbow as well as jet water thruster. It is navigated in unrestricted area and operated in greater coastal area. ,目前已经做工程状态 http://hbxq5.blog.163.com/<br/>主要参数 Main Particulars: 总 长 Loa 105.00m 垂线间长 Lpp 95.20m 型 宽 B 19.00m 型 深 D 8.00m 设计吃水 Design draft 5.20m 作业吃水 Operation draft 7.24m 泥舱容积 Hopper Capacity 5500M3 作业载泥量Load capacity 7891.4t 最大挖深 Max. dredging depth 27m 船 员 Complement: 30P 航速 Speed: 12kn 吸管直径 Suction Pipe DN800mm 排管直径 Discharge Pipe DN750mm 功率及航速Power and speed： 推进功率Propulsion power: 2&#215;2795KW 泥泵柴油机功率 Dredge pump power: 2&#215;1471 kW 高压冲水泵柴油机功率 High-pressure jet pump power: 2&#215;900 kW 泥泵 Dredge pump: 挖泥时 Dredging 抽舱时 Self-emptying 清水流量 clear water flow 10000m3/h 9000 m3/h 总扬程 total lift 21.5 m 32m 转速 rpm 240 r/min 260r/min 轴功率（清水）shaft power (clear water) 735KW 951KW 配套功率 power 1000KW 1350KW 更 多出售船舶请参考http://hbxq5.blog.163.com/

简单介绍：水面保洁船，用于江河湖泊中汇集水葫芦和水面漂浮残余杂物的清理，是一种多功用的水面割草船。其操作非常简单，对水面残余物的打捞只需<span>在</span>驾驶室内，经由节制台上的各类功用按钮就可以轻松节制各类行动。汇集带、摆臂、滚耙、破裂摧毁机、前中后残余船一起合理。汇集舱前端安装的滚耙能切割大片的水葫芦和残余，提高水葫芦和残余进入汇集舱的 速度，<span>在</span>中舱前端和前舱的告知处安装了一台破裂摧毁机。大大减小了水葫芦的体积，就会添加了水葫芦的存储量，提高了效率。 我们的割草船优点： 1该船的收集范围广，既能清扫漂浮垃圾又能切割收集水草。 2本船为单机、双明轮液压驱动，具有安静、环保的特点。 3.全自动割草船的操作方法相当简单，对水草的所有收集动作只需<span>在</span>驾驶室内通过控制台上的按钮就能轻松完成，能稳定连续的收集。 我们公司可依据客户所需保洁水域的特点，选择适合的垃圾打捞船，保证其绝对的高性价比。<span>在</span>选择垃圾打捞船时，应该考虑该水域的地形、水面的宽度、深度、总面积，选择保洁船大小和载重量，再考虑常见垃圾的种类，配置合适的船舶功能。 诚挚欢迎新老客户咨询选购！！咨询电话：13953684185

挖泥船,又称清淤船, 是针对清淤、抽沙、疏浚工程研制的工程船。它的任务是进行水下土石方的施工。具体讲就是：挖深、加宽和清理现有的航道和港口；开挖新的航道、港口和运河；疏浚码头、船闸、船坞及其他水工建筑物的基槽以及将挖出的泥沙抛入深海或吹填于陆上洼地造田等。挖泥船由浮箱（拼装式船）、泥浆泵、清水泵、配电箱、升降装置、吸头（有封闭式和敞开式两种）、输泥管、输水管等部件组成。我们的产品远销全国各地以及马来西亚、南非、印度尼西亚等国家和地区。 它具有的优点：效率高，成本低，产量大，泵距远 。 用途广泛，可<span>在</span>江河湖海中作业，用以清淤，航道挖掘等 。经济性好 ，物料的挖掘和输送一次性完成，不需要其它船舶配合，几次搬运，相对工程成本较低。操作简单，易于控制 关于配置：不同挖泥船，配置和参数不相同。至于选择怎样的配置，需要考虑施工目的地水域实际情况（包括清水流量，排距等）以及客户的具体要求，我们技术部门以此制定详细可行的方案。 我们诚挚欢迎新老客户咨询选购！

青州腾龙专业生产挖沙淘金设备。产品有各种淘金机、淘金船、淘金车、鼓动溜槽、离心机等。可根据客户的矿体情况和要求分别配用不同的砂金精选设备。 淘金船是一种建造<span>在</span>工程平底船上并漂浮于水面上的采选联合机组，它一般包括挖掘、洗矿、选矿、尾矿排弃以及发电、供水、供电、横移等设备。 优点：技术先进、结构合理、运转可靠、维修方便 淘金船组成：挖掘系统、选矿设备、尾矿排弃系统、供水及矿沙输送系统、卷扬系统、龙门架、船体及船体设施、上部结构及操作室。 我们的淘金船经过多次实践与改进，自动化程度高，易学好操作，每班只需2人操作。

要求<span>在</span>2008年以后的，主机6200型

出售09年中国造53463吨散货船 -编号：HSBC921 -船旗：香港 -载重吨：53463吨（吃水12,54 m） -建造：2009年10月，中国CHENGXI SHIPYARD CO LT -船级社：BV -下次特检：2019年10月，下次坞检：2017年11月 -总长：189,89m 型宽：32,29m 型深：17,5m -5舱5口 -谷物舱容：65900立方米，打包舱容：64000立方米 -吊车：4 X 36吨 -主机：MAN-B&W 6S50MC-C, 12889马力，127 rpm -发电机：3 X 680 kW -航行计划：该船现<span>在</span>天津 -价格：邀请买家验船后报价，经纪人可以提供参考价格 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

出售99年日本造45690吨散货船 -编号：HSBC849 -船旗：利比里亚 -载重吨：45690吨（吃水11,62 m） -建造：1999年1月，日本TSUNEISHI SHBLDG - FUK -船级社：NK -下次特检：2021年12月，下次坞检：2019年12月 -总长：186m 型宽：30,43m 型深：16,5m -5舱5口 -谷物舱容：57208立方米，打包舱容：55565立方米 -吊车：4 X 30吨 -主机：B&W 6S50MC, 9751马力， 120 rpm -发电机：3 X 400 kW -航行计划：该船目前<span>在</span>张家港，4月16日离港。 -价格：邀请买家验船后报价，经纪人可以提供参考价格 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

(73)（DP1） 可航行于无限航区的7764 kW 多用途拖船的设计、建造、 材料和设备材料、机械及设备除了特别同意或<span>在</span>说明书表 明以外，一般根据国家和/或部标 (GB、CB、JB 等)和经 船东认可的工厂标准、工厂技术标准、设备制造厂标准进 行设 计。 “CCS” ──中国船级社。 主要尺度 总 长 Loa ~73.60 m 垂线间长 Lpp 65.50 m 型 宽 B 17.20 m 型 `深 D 7.50 m 设计吃水 d 6.20 m 结构构件计算吃水 D 结 6.375 m 5.2 主要性能 最大载重量 DWTmax ~2300 t <br/>详细资料http://hbxq5.blog.163.com

本船载重量为17000吨，用于运载闪点小于60℃的汽油、轻柴油和重油、原油。 设计时所考虑的货油比重为：汽油0.73t/m ；柴油0.83t/m ；原油0.925t/m 所有货舱和污油舱的货油设计密度为 1.025t/m 。 1.2.1 船级 本船由中国船级社登记入级，并取得如下船级： ★CSA 5/5 OIL TANKER，F.P≤60℃ ICE CLASSB ★ CSM MCC 。 1.3.1 主尺度 总 长 Loa 150.00 m 水 线 长 Lwl 143.80 m 垂线间长 Lpp 140.40 m 型 宽 B 23.00 m 型 深 D 12.50 m 设计吃水 d 8.80 m 1.4.1 主机及航速 本船采用1台型号为 8PC2-6L 型的船用柴油机作为主机，额定功率为4400kW ， 转速为 520 rpm，齿轮箱型号为GWC7085，减速比为：1：3.0。 本船<span>在</span>设计吃水﹝T=8.8m﹞状态，90%MCR ，15%海上风浪裕度时，深静水海域， 船壳清洁无污底情况下，处于风力不大于蒲氏2级平静海况下服务航速不小于13节。 <br/> 1.4.2 螺旋桨 本船采用 sssri 型 4 叶螺旋桨，螺旋桨直径约 4.3m ；螺旋桨材料为 Cu3 镍铝青 铜。 http://hbxq5.blog.163.com/ 1.4.3 续航力 本船燃油的装载量为：重油~680 吨，轻柴油~280 吨，满足船舶<span>在</span>满载状态，服 务航速13节时的续航力为9000海里。 本船配备淡水~150吨、粮食备品20吨以满足25名船员30天的自持力。 总吨位 ~ 11619 净吨位 ~4804

船名 REF673 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴哈马 注册港 建造年份 1992 建造地点 挪威KVAERNER KLEVEN 船级社 法国船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 140.50 垂线间长（米） 船宽（米） 19.70 型深（米） 13.00 夏季吃水（米） 9.62 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 7944.00 巴拿马总吨（吨） 8528.00 苏伊士总吨（吨） 8469.00 净吨（吨） 4632.00 巴拿马净吨（吨） 6721.00 苏伊士净吨（吨） 6774.00 夏季载重吨（吨） 11095.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 "克令吊：2 x 8吨，2 x 36吨；最大单提能力：36吨 吊臂全长：11.15米" 主机 MAN 2S.A., 9-CYL., 16212HP 主机马力（千瓦） 12099 辅机 发电机 轴带发电机 有 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "压载： 最大速度 19.5节，37吨 IF380 CST 最大航速 18节，31吨IF380 CST 经济航速 16.5节，27吨IF380 CST 水果满载，无集装箱 最大航速19节，43吨 IF380 CST 18节，37吨 IF380 CST 经济航速16节，29吨 IF380 CST 水果满载，集装箱满载 最大航速19节，45.5吨IF380 CST+1.8吨 MGO 18节，39吨， IF380 CST+1.8吨 MGO 经济航速16节， 32吨IF380 CST+1.8吨 MGO 如果甲板上装载的FEU集装箱不超过21个，航行时不消耗MGO。 以上数据适用于开启轴带发电机，风级最高为4BF的状况。 港内，锅炉耗油1.5 吨 IFO RMG 380 港内停泊，耗油1.8吨 MGO DMA 港内工作，耗油 5.2吨 MGO DMA" 燃油类型 IFO380CST, MGO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度（米） 2.2 冷冻舱舱容（立方英尺） 424307 冷冻舱舱容（立方米） 12020 舱底面积（平方米） 4776 格栅/甲板强度 铝制，适合总重7吨（包括货物）的气胎叉车 温区 8 舱温（℃） -28/+13 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 4 托盘 集装箱装载能力 "42个FEU，每个25吨 14个<span>在</span>舱盖上，28个<span>在</span>主甲板上 堆积重量：32.5吨（主甲板：65吨）" 冷藏插头数目 42 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 2014-12（已过期） 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 395万美元（三船打包1000万美元REF673，REF718，REF752） 备注 船首推进器

出售91年日本造7368吨冷冻运输船 -编号：HSS110 -船旗：巴拿马 -建造：1991年，日本 -船级社：NK, NS* MNS* RMS* -总长/型宽/型深：137.55/ 18.0 / 10.5 m -吃水/载重吨: 7.815 m / 7368吨 -空船重量：3879吨 -总吨/净吨：6399/ 3981吨 -4舱4口16分隔区 -吊车：8 个吊杆3.5吨/ 5m跨度 -格栅：木质 -温度：+ 15 / - 30摄氏度 -不同温度分区: 8个， 1Ua/1bc/2Ua /2bc/3ua /3bc/ 4ua/4bc -通风：垂直Vertical 40 c/h 航速/油耗：鱼满载17节/24吨重油F-380（包括发电机） 水果满载18节/26吨重油F-380（包括发电机） 水果满载17节/22.5吨重油F-380（包括发电机） 压载状态18节/22.3吨重油F-380（包括发电机） 压载状态17节/18.8吨重油F-380（包括发电机） -主机：Mitsui B&W 5550 mc / bhp，8.800 ps x 123 rpm (6.325 kw/h) -货舱舱容： 335983立方英尺/3821.84平方米 -所有货舱净甲板高度：2,2m -验船：该船现<span>在</span>韩国釜山 -价格：400万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！