要求船况良好，<span>在</span>航13768008811郭

<span>在</span>建7000马力全回转拖轮，总吨：873吨，净吨：262吨，全回系统：型号ZP-31 中国传动（中德合资）

出售99年日本造11915吨不锈钢化学品船 -编号：HSOT853 -船旗：巴拿马 -船型：IMO II/III油船/化学品船 -载重吨：11915吨（吃水8.65M） -建造：1999年3月，日本Kurinoura Dockyard -船级社：KR -下次特检：2019年3月，最新的坞检将<span>在</span>2017年1月完成 -总吨：7375 净吨：3632 -总长：131M 型宽：19.6M -液货舱：24个，舱容（98%）：12442.919立方米 -溢流舱：2个，舱容（98%）：743.883立方米 -液货泵：24X200立方米/小时，离心泵 -液货舱/溢流舱涂装：不锈钢SUS316L -装货分隔区：24个 -艏侧推：740马力 -专用压载舱 -主机：Makita Mitsui B&W/7L35MC, 6650马力 @ 170RPM -航速: 14.1节 (压载) / 13.9节 (满载) -验船：2017年1月22日前，船舶<span>在</span>韩国坞检期间 -交船：坞检完成后即可交船 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

航速<span>在</span>15至18节左右。电话有时候不方便接 请微信联系：18650752054

求购1000马力左右沿海拖轮，单双机都可以，船舶总吨<span>在</span>200吨左右，船龄不限，联系人：周先生，联系电话：13587061771

出售1300马力78年造德国主机的内河公务船 船舶类型：消防船（拖轮/公务船） 船级社：CCS 总长：37.5m 船宽：8m 型深：4m 满载吃水：2.895m 总吨：266 净吨：79 空载排水量：359.58 航区：内河 主机：东德8NVD48-2U,1台 970kw 报价：120万。 备注: 手续齐全，可过户。无限期报废，长期<span>在</span>淡水停放，很少使用，保养到位。船<span>在</span>广州，有兴趣可联系

要求长度<span>在</span>一百米左右，宽度越宽越好，船龄<span>在</span>15~25年，有货的请致电，郑先生

出售97年日本造6275吨不锈钢化学品船 -编号：HSOT813 -船旗：泰国 -建造：1997年1月，日本Murakami Hide Ship Builder Co. Ltd -船型：化学品船，IMO II & III -双底双壳 -载重吨：6275.4吨（吃水6.742m） -船级社: NK -下次特检：2017年1月13日 -总长：104.99m, 型宽: 16.6m, 型深: 7.8m, -液货舱舱容 (98%): 6166.278立方米 -货油舱涂层：不锈钢SUS 316L -加热盘管：蒸汽型 -14个分隔区 -液货泵：14*200立方米/小时，14*50立方米/小时, 液压潜水泵 -主机：AKASAKA 1D: 2SA6CY, 3089 KW @ 210 RPM x 1台 -试航最大航速：13.7节，服务航速：12.5节 -该船<span>在</span>东南亚运输棕榈油。 -验船：该船现正<span>在</span>泰国曼谷等待上坞完成特检和坞检，可<span>在</span>1月上坞期间验船 -价格：330-350万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

该轮<span>在</span>正常营运中，性能良好。

丙纶长丝学名聚丙烯纤维,它是由丙烯作原料经聚合、熔体纺丝制得的纤维，丙纶长(复）丝缆绳价廉，强度高，相对密度轻等优点丙纶长（复）丝绳索手感光滑柔软、耐摩性好等优点。 有“浮水尼龙”之称。 聚丙烯纤维密度＜1浮水。 湿态时的强度和伸长 与标准态时基本一致。 <span>在</span>船舶航运领域 应用很广泛。 产品规格：Ф3MM-160MM 结构：三股、六股、七股、八股、十二股、十六股、四十八股（双层编织多股）。长度标准200米/220米，可按客户要求定尺生产。

尼龙粗纤维略的分有两种，尼龙6和尼龙66，俗称单6和双6丝。单6丝国内生产厂家比较多，用途也比较广泛，价格也比较便宜，尼龙66丝由于原材料中一种主要成份<span>在</span>国内还是空白，所以成本较高，价格便高。单6跟双6的区别是主要<span>在</span>于66材料有相对具有较高的耐热特性和耐磨特性。拉力强度方面两者并无太大差别。 产品规格：Ф3MM-160MM 结构：三股、六股、七股、八股、十二股、十六股、四十八股（双层编织多股）。长度标准200米/220米，可按客户要求定尺生产。

高分子聚乙烯绳 高分子聚乙烯绳索 超高分子聚乙烯绳 高分子量聚乙烯绳 船用高分子聚乙烯绳 高分子聚乙烯缆绳 高分子聚乙烯缆绳缆 高分子聚乙烯牵引绳 高分子聚乙烯船用缆绳 超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）是一种线型结构的具有优异综合性能的热塑性工程塑料。采用凝胶挤压超倍拉伸法，以石蜡作溶剂，生产超高分子量聚乙烯纤维通过超倍热拉伸从而制得高强度、高模量纤维丝，经过特殊加捻、复合、编织生产绳。 超高分子量聚乙烯缆绳是目前世界上强度最高的缆绳。该绳索的研制成功，引发了对传统钢丝缆绳<span>在</span>各种场合应用换代，美国、西欧、日本等世界号上许多国家广泛应用于船舶系泊、民用、装备等。其优越性能已经得到了充分体现。  超高分子量聚乙烯缆绳的主要性能：  重量轻，漂浮于水面，比同等直径的钢丝缆绳轻87.5%左右；  世界上强度最高，比同等直径的钢丝缆绳强度高1.5倍左右；  优异的耐用性、耐海水、耐化学药品，乃紫外线辐射及温差反复，使用质量不变；  操作方便、快速，使用安全，操作是时间短，比如<span>在</span>特定情况下，机动作战快速能力等。 产品规格：Ф3MM-160MM 结构：三股、六股、七股、八股、十二股、十六股、四十八股（双层编织多股）。长度标准200米/220米，可按客户要求定尺生产。

<br/>DHV系列电动硬密封调节阀 硬密封电动调节阀 OPUS电动硬密封调节阀其设计新颖、结构简单、外形美观具有自洁功能，对含颗粒，纤维易结疤的介质可破除结垢。启闭灵活,密封件与阀轴有一定的轴线偏心距，所以启闭时球面与阀座快速接触与脱离，摩擦系数小，使用寿命长,双向密封,可<span>在</span>任何方向安装，不受介质流向的控制，密封可靠、性能稳定。 技术特点： -公称通径：DN15～200 -基本误差：≤0.5% -回 差：≤0.5% -死 区：≤0.4% -密封材质：PTFE或金属硬密封 -电 源：AC220V AC380V -绝缘电阻：100MΩ/500VDC -耐压强度：1500VAC/1分钟 -防护等级：IP68 -法兰标准：JB79-59 GB20592-97 AMSI B16.5 -检验标准：JB/T9092-99 API 598 -流量特性：近似等百分比 -可 调 比：300：1 -输入信号：4～20mA -输出信号：4～20mA 主要材质：阀体：WCB 304 316 316L 阀芯：304 316 316L -公称压力：PN1.6Mpa 2.5Mpa 4.0Mpa 6.4Mpa -连接方式：法兰、对夹 -适用介质：流量调节/压力调节/温度调节等含有颗粒物的恶劣过程控制工况 -适用范围：石油、化工、造纸、电力、冶金、轻工、制药等工业领域

出售货轮式6830吨多用途91年日本造，主机4000PS，航速12.5节，无限航区，12月30号可以<span>在</span>中国验船。

淘金船是一种建造<span>在</span>工程平底船上并漂浮于水面上的采 选联合机组，它一般包括挖掘、洗矿、选矿、尾矿排弃以 及发电、供水、供电、横移等设备。 DW淘金船技术先进、结构合理、运转可靠、维修 方便。经过多年生产实践证明，这种淘金船生产沙金具有 机械化程度高、生产能力大、投资少、见效快等特点。是 沙金生产的先进的采选联合设备。 DW淘金船为链斗式，淘金船结构原理 ： 1、挖掘系统：由挖沙斗、链条、水下大臂、上下 四角轮、主动力、主减速机、主架等组成。主要用于表土 和矿砂的采掘作业。 2、选矿设备：由圆筒滚动甄别筛、选金组：合溜 槽及斗、黄金洗选机组（粗选设备）、跳汰机（精选设 备），用于完成矿砂的洗矿、选矿、碎散、筛分、输送、 粗选、精选等作业。 3、尾矿排弃系统：由胶带输送机、溜槽、电 机、减速机等组成，用于排弃砾石和尾矿。 4、供水及矿沙输送系统：有水泵、水管、组合溜 槽及斗等组成。用于供水和矿沙输送。 5、卷扬系统:由大臂提升卷扬机、艏绳卷扬机、 提锚卷扬机、横移卷扬机等组成，用于进船、调船、系 船、船的横移及水下大臂的提升及升降等的作业。 6、龙门架：由槽钢、角铁、铁板、滑轮组等组 成，用于双体船的连接固定、水下大臂的提升升降等的作 业。<br/>挖沙淘金船： 【1、工矿及作业要求】 本设备根据客户要求及工矿作业特点，作业区域为沿海旱 地或河道，安装 设备时约下挖1-2 米水坑安装（淡水）。该设备需满足把 水面以下15米 的原矿挖掘出来进行选金，尾料排到河里。 【2、工作原理】 该设备为分体、链斗式挖掘机械，浮体采用横骨架式分体 箱形结构， 装有定位锚设备、链斗装置、桥架升降装置、物料筛分设 备、选金设备等。水下杆是由安装<span>在</span>浮体上的 电动绞车实现升降，物料通过链斗装置挖掘上来进入圆筒 筛加水分选， 并经分料槽均匀给料到选金设备。

采金船简介：<span>在</span>挖沙船上把出沙口提高,以留出足够的加 装选金矿设备空间，铺上澄金布、粘金草等选矿设备即成 为淘金船。 采金船、淘金船是一种集采矿作业、选矿作业为一 体的水上联合工厂，是一种砂金开采设备，它包括挖掘系 统、选矿及供水系统、废矿及尾矿排弃系统、甲板机械、 船体、上部钢构、供电等几个基本系统。从选矿工艺上， 采金船分成固定溜槽、胶带溜槽、圆型跳汰机三种类型； 从挖掘能力上，采金船分成15升、25升、40升、50升、 100升、150升、200升、250升、300升等型号。　　　　<br/> 淘金船是一种建造<span>在</span>工程平底船上并漂浮于水面上的采 选联合机组，它一般包括挖掘、洗矿、选矿、尾矿排弃以 及发电、供水、供电、横移等设备。 DW淘金船技术先进、结构合理、运转可靠、维修 方便。经过多年生产实践证明，这种淘金船生产沙金具有 机械化程度高、生产能力大、投资少、见效快等特点。是 沙金生产的先进的采选联合设备。 DW淘金船为链斗式，淘金船结构原理 ： 1、挖掘系统：由挖沙斗、链条、水下大臂、上下 四角轮、主动力、主减速机、主架等组成。主要用于表土 和矿砂的采掘作业。 2、选矿设备：由圆筒滚动甄别筛、选金组：合溜 槽及斗、黄金洗选机组（粗选设备）、跳汰机（精选设 备），用于完成矿砂的洗矿、选矿、碎散、筛分、输送、 粗选、精选等作业。 3、尾矿排弃系统：由胶带输送机、溜槽、电 机、减速机等组成，用于排弃砾石和尾矿。 4、供水及矿沙输送系统：有水泵、水管、组合溜 槽及斗等组成。用于供水和矿沙输送。 5、卷扬系统:由大臂提升卷扬机、艏绳卷扬机、 提锚卷扬机、横移卷扬机等组成，用于进船、调船、系 船、船的横移及水下大臂的提升及升降等的作业。 6、龙门架：由槽钢、角铁、铁板、滑轮组等组 成，用于双体船的连接固定、水下大臂的提升升降等的作 业。

淘金船是一种建造<span>在</span>工程平底船上并漂浮于水面上的采选 联合机组，它一般包括挖掘、洗矿、选矿、尾矿排弃以及 发电、供水、供电、横移等设备。 DW淘金船技术先进、结构合理、运转可靠、维修 方便。经过多年生产实践证明，这种淘金船生产沙金具有 机械化程度高、生产能力大、投资少、见效快等特点。是 沙金生产的先进的采选联合设备。 结构原理 ：DW淘金船为链斗式淘金船 1、挖掘系统：由挖沙斗、链条、水下大臂、上下 四角轮、主动力、主减速机、主架等组成。主要用于表土 和矿砂的采掘作业。 2、选矿设备：由圆筒滚动甄别筛、选金组：合溜 槽及斗、黄金洗选机组（粗选设备）、跳汰机（精选设 备），用于完成矿砂的洗矿、选矿、碎散、筛分、输送、 粗选、精选等作业。 3、尾矿排弃系统：由胶带输送机、溜槽、电 机、减速机等组成，用于排弃砾石和尾矿。 4、供水及矿沙输送系统：有水泵、水管、组合溜 槽及斗等组成。用于供水和矿沙输送。 5、卷扬系统:由大臂提升卷扬机、艏绳卷扬机、 提锚卷扬机、横移卷扬机等组成，用于进船、调船、系 船、船的横移及水下大臂的提升及升降等的作业。 6、龙门架：由槽钢、角铁、铁板、滑轮组等组 成，用于双体船的连接固定、水下大臂的提升升降等的作 业。<br/>　青州东威机械有限公司位于青州市经济开发区,濒临济 青高速、东青高速，距青州市火车站只有5分钟车程，地 理位置优越。公司于1994年创立,工厂占地面积50亩,其中 建筑面积6000平米,公司配有配件加工中心,所有配件设计 加工及总装均可<span>在</span>公司内部加工完成.是全国沙矿行业集 科研开发、机械设计、生产安装、售后服务为一体的专业 生产制造公司，其性能和产销已居中国同行业前列。 　　公司主要产品:大中小型铁沙船、挖沙船、采沙船、 旱地磁选机械、泵吸式铁粉船、中小型绞吸式挖泥船、射 吸式、钻探式、自吸式抽沙船,高铁、公路建设所用的洗 石机及洗沙机,淘金船、运沙船、筛沙机,砂石精选设备, 重力选矿设备,风化沙制沙机械,远距离皮带式输送设备, 异型机械设备等十五大系列五十多个品种,产品被广泛应 用于：沙场、冶金、矿产、河道港口清淤、高速公路及铁 路建设等行业。 　　公司自创建以来,始终贯彻“以质量求生存,以科技求 发展;不断进取,力求完美,始于顾客要求,终于顾客满 意”的质量方针，依据雄厚的技术力量，先进的生产装 备，严格的质量管理，优质的售后服务，使产品达到同行 业专业水平，提高产品的竞争力,满足了顾客的需求.同时 与国内著名长江设计所和黄金研究院密切合作，使产品设 计更加合理化，并大幅提高了产品的质量和性能。公司产 品已成功销往全国三十多个省市，及多个国家地区。 　　热忱欢迎国内外客商前来考察洽谈。

出售08年日本造55303吨散货船 -编号：HSBC658 -船旗：巴拿马 -载重吨：55303吨（吃水12,5 m） -建造：2008年1月，日本OSHIMA SHIPBUILDING CO -船级社：NK -下次特检：2020年4月，下次坞检：2018年4月 -总长：189,99m 型宽：32,29m 型深：17,62m -5舱5口 -谷物舱容：69781立方米，打包舱容：68707立方米 -吊车：4 X 30吨 -主机：MAN-B&W 6S50MC-C, 11839马力， 117 rpm -发电机组：3 X 430 kW -航行计划：该船现正<span>在</span>加蓬奥文多的锚地等待靠泊，然后到中国卸货，预计抵达时间2月初 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

自家船舶 <span>在</span>航 船况良好

江阴澄港拖轮船务有限公司位于素有“锁航要塞，江海门户”之称的江苏省江阴市。 公司目前拥有和经营各种型号的拖轮20艘，(1200马力-6000马力）包括多种规格的全回转拖轮，沿海常规救助拖轮，海洋工程三用拖轮及一艘12000吨的自航甲板驳船。公司主要从事国内沿海、长江的超大型设备的拖带、运输，海洋工程设施的拖航、移位、守护、防台避风和港口作业等任务。 公司成立于2004年5月，是国内最早的民营资本拖轮企业之一，经过十年的努力，已发展成为拖轮行业最大的民营资本企业，<span>在</span>行业内处于领先地位，具有良好的声誉和较大的影响力。我司曾组织船舶参加过南京长江二桥、润扬大桥、杭州湾大桥、东海大桥及洋山深水港建设等多项国家大型水上工程建设及集装箱桥吊驳运和各种水上工程船舶的拖带运输任务；公司与中海油、上海航道局等单位建立了长期业务关系，为多个国家重大海洋工程项目的建设提供服务；长期为长江、沿海的多家造船、港口企业提供港作服务；承担着长江江阴、泰州段的水上救援任务。 公司建立了规范的现代企业管理体系，管理团队以军队转业干部为主，秉承“安全至上、诚信经营、服务客户、共铸辉煌”的经营理念，坚持“诚信第一，客户至上”，努力为客户提供安全、优质、高效的服务。我们真诚地期待与您的合作