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原装日本造抓斗挖泥船，ZC船级，沿海航区，抓斗容量10方<br/>非自航 另有多种型号开体驳船<span>在</span>售

散货船，ZC船级，近海航区，2舱，舱容6500方，载货5100吨，<span>在</span>航船<br/>主机：无锡8300/1765KW

绞吸式挖泥船是<span>在</span>疏滩工程中运用较广泛的一种船舶，它是 利用吸水管前端围绕吸水管装设旋转绞刀装置，将河底泥沙 进行切割和搅动，再经吸泥管将绞起的泥沙物料，借助强大 的泵力，输送到泥沙物料堆积场，它的挖泥、运泥、卸泥等 工作过程，可以一次连续完成，它是一种效率高、成本较低 的挖泥船，良好的水下挖掘机械。泵清水流量为1400m3/h.<br/>青州市永生挖沙机械有限公司是山东省重点挖沙疏浚机械制 造企业，中国ISO9001国际质量体系认证企业。公司成立于 1990年，经过创始人董事长王永生及全体员工的共同努力和 产品结构的优化升级，现已经形成了以挖泥船、吸沙船、挖 沙船、挖盐船、清淤除草船等为主导产品，以选矿产业、环 保产业共同发展的经济实体，被业界誉为 “中国中小型高 效挖泥船研发生产基地。” 如有需要请联系王经理 15215362646 05363525366

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18.75吨玻璃钢消防水箱特点一、性价比高：水箱板块采 用高强度冲压工艺制作成标准板块现场焊接而成，无须频 繁更换清洗，一次投入收益恒久。 二、安全卫 生：环保水箱设计合理、受压匀、风荷载小、密封性好。 不会滋生危害身体健康的多种细菌，并能彻底杜绝了空气 飘尘中的有害物质以及其他细小昆虫的入侵，确保水质不 受二次污染。科学的水流设计，使水压明显增强。正使用 时，清水和沉淀物自然分层。经水箱出来的生活用水清洁 卫生。完全符合国际认证的GMP卫生标准。 三、水箱全部采用食品级不锈钢材质，采用新工艺技术制 造。具有无渗漏，无污染、不生锈、防腐蚀、易清洗、少 蒸发等特点。 四、轻便耐用：本产品百年不蚀、轻便 耐用、能很好地减轻屋顶的承重。 五、方便实用：产 品完全可按客户的实际需求定制。根据客户的要求为每个 水箱均预留进出水口排污口。 结构独特：用特殊密封条，全螺栓连接结构，组装方便， 不会出现漏水及密封不严现象，加上内侧特殊拉杆结构， 使力学性能更合理。五屹玻璃钢高位消防水箱箱施工快 捷：标准模压板块；随意装配，无须吊装设备。造型应用 户要求，容积可满足一切设计要求，安装现场无特殊要 求。 消毒的注意事项：<span>在</span>清洗水箱的过程中，消毒人员须带护 眼镜、口罩，如<span>在</span>水箱内感到身体不适，产生头晕、眼睛 酸痛、心闷、气紧，要马上离开水池，用清水冲洗眼睛， 呼吸新鲜空气即可恢复。除杂物和清池时，先用铁铲铲出 池内泥砂及各种沉积物，然后用扫把或尼龙刷从玻璃钢水 箱的顶部——四周墙壁——玻璃钢高位水箱底顺序，依次 反复刷洗。刷洗完毕用高压水枪整体冲洗一遍，排出污 水。<br/>玻璃钢水箱特点：玻璃钢水箱是由SMC模压水箱板拼装而 成。主要包括玻璃钢高温水箱，玻璃钢生活水箱，玻璃钢消 防水箱，玻璃钢水稻催芽箱，玻璃钢保温水箱。因采用食品 级树脂，因此水质好、清洁无污染、强度高、重量轻、耐腐 蚀、外型美观、使用寿命长、保养管理方便等特点。 玻璃钢水箱板规格：是由水箱板的尺寸决定的。现<span>在</span>国内通 用的水箱板规格为：1000*1000mm；1000*500mm；500*500mm

<br/>拟采购非自航绞吸挖泥船。 要求是： 1、非自航的； 2、泵（PUMP）能力2000ps以上的。 3、90年以后制造的。（80年以后的也可以） 4、采购1艘。 5、不问船级。 6、FOB价格<span>在</span>100万美元以下。 请邮件提供如下信息： 1、船舶规范； 2、船舶照片（最好有详细照片）； 3、报价FOB

<br/> 船级社ZC 台州港 航区沿海 总长64.87 船长62.8 宽15.2 型深3.5 满载吃水2.5 证书齐全 建造地 台州松门 2013年建造 　联系我时，请说是<span>在</span>天天船舶上看到的，谢谢 主机Z6107两台 总共率660 船用发电机4135两台 4100一台 22瓦发电机一台 总吨993 净553 污水处理一台 机舱设施设备齐全等等 电缆线 雷达 消防 其它等等资料证书 用的材料钢材多详细 钢材这一块厚度用的比较厚 船上证书齐全 适合运输工程辅料、块状石料、无毒块状矿物质、小型机械设备及集装箱等货物 船级 ZC 该型号船舶，是我公司建造的适合沿海地区，围海造地，堤坝建设等工程和东南亚岛国短涂运输。特点：吃水浅，容易进步低潮位海区。航速快，甲板货舱面积大，适装大件。 有长距离坡道，合适汽车装卸

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2011年出厂 带吊机可自装自卸 吊机最大抓重量8吨 载重2460 吨 还有 600mm干弦， 主发电机 250千瓦 原动机 380马力 柴油 机 280 千瓦 ， <br/>因本人现<span>在</span>无心管理，想提前退休，故想将船只转卖，有意者 可来电至 18602787083 18671656538胡先生 15342360001 吴女士.。

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10.125吨玻璃钢水箱价格 玻璃钢水箱是由SMC模压水箱板拼装而成。主要包括玻璃 钢高温水箱，玻璃钢生活水箱，玻璃钢水箱，玻璃钢水稻 催芽箱，玻璃钢保温水箱。因采用食品级树脂，因此水质 好、清洁无污染、强度高、重量轻、耐腐蚀、外型美观、 使用寿命长、保养管理方便等特点。 玻璃钢水箱板规格：是由水箱板的尺寸决定的。现<span>在</span>国内 通用的水箱板规格为：1000*1000mm；1000*500mm； 500*500mm 玻璃钢水箱漏水维修方案: 玻璃钢水箱常规漏水点分析及维修方案：板材质量有问题 或者板材有沙眼漏水。解决方案如下：1、如果是板材裂 缝漏水，缝很小的话，可以用密封胶或水不漏<span>在</span>水箱内部 修补，方法是；要把水放完，烤干，密封胶或水不漏撒到 漏水的部位即可。2、如果是板材裂缝很大，说明板材质 量有问题，这要找厂家更换或者退货。3、如果板材与板 材接缝处漏水，说明中间胶条没有夹好或者螺栓没有上 紧，修理方法就是紧一下螺栓(紧一头)。4、如果四个角 及堵漏处漏水，说明胶条没有放好或者堵漏方向错位，修 理方法就是把堵漏卸下来，再放一些胶条，重新装上就可 以了。5、如果是冬天，就得看看玻璃钢水箱会不会因结 冰冻裂而漏水。总的来说，小伤可以用玻璃胶抹，大的毛 病就要换板块，甚至是换新水箱。 <br/>玻璃钢水箱板规格：是由水箱板的尺寸决定的。现<span>在</span>国内通 用的水箱板规格为：1000*1000mm；1000*500mm；500*500mm

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CCS船级，载重7900吨，无限航区<br/>主机：2500KW*2 <span>在</span>610TEU

广东铝合金超高速双体客船[35m],双体高速船,Catamaran Transportation Boat 广东高速双体客船 双体客船厂家 江龙船舶 铝合金客船 广东船厂 35米铝合金双体高速客船 编号：JL35-L-01 品牌：江龙 铝合金超高速双体客船详细介绍： 主船体和上层建筑均采用铝合金结构，大幅降低了船舶重 量，从而提高船舶快速性及经济性，同时具有强度高、使 用年限长、安全、省油等优点，再配上双体结构的设计， 使该船更平稳舒适，是一款新型高速环保型船舶产品。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）35.6m 船宽9.0m 航速26Kn 乘员260P 铝合金船从使用来限来说,其采用专用的海洋铝合金材料 制造，设计使用年限 20 年以上，相对用船企业而言，这 是投资小而收益长久的购船项目。目前江龙铝合金船品种 繁多，适用不同的水域,根据船东要求独特设计,满足量身 订做的船舶需求.江龙铝合金双体高速客船使用世界著名 的深 V 形船体和外倾式船首技术，经过反复试验和实际 航行效果,说明这种铝合金船体<span>在</span>航行和操作上均优于玻 璃钢船,使江龙铝合金双体客船船平稳、舒适，如<span>在</span>平静 如镜水面上行驶。更使发动机的效能发挥到极致，即使重 载，也比其它船体更易起滑、提速，操纵更为灵巧。 目前江龙铝合金船舶经典之作为：27.6米200座双体高速 客船与35米铝合金200座双体高速客船,铝合金客船的船长 船宽及乘员数量等均可随客户要求订造,江龙铝合金船将 以&quot;快乐起航&quot;为企业愿景,旨<span>在</span>为船舶界及广大客轮&amp;客船 及港运企业、旅游公司等提供高质,高速,舒适的高档双体 客船. <br/>广东铝合金超高速双体客船[35m],双体高速船,Catamaran Transportation Boat 广东高速双体客船 双体客船厂家 江龙船舶 铝合金客船 广东船厂 35米铝合金双体高速客船 编号：JL35-L-01 品牌：江龙 铝合金超高速双体客船详细介绍： 主船体和上层建筑均采用铝合金结构，大幅降低了船舶重 量，从而提高船舶快速性及经济性，同时具有强度高、使 用年限长、安全、省油等优点，再配上双体结构的设计， 使该船更平稳舒适，是一款新型高速环保型船舶产品。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）35.6m 船宽9.0m 航速26Kn 乘员260P 铝合金船从使用来限来说,其采用专用的海洋铝合金材料 制造，设计使用年限 20 年以上，相对用船企业而言，这 是投资小而收益长久的购船项目。目前江龙铝合金船品种 繁多，适用不同的水域,根据船东要求独特设计,满足量身 订做的船舶需求.江龙铝合金双体高速客船使用世界著名 的深 V 形船体和外倾式船首技术，经过反复试验和实际 航行效果,说明这种铝合金船体<span>在</span>航行和操作上均优于玻 璃钢船,使江龙铝合金双体客船船平稳、舒适，如<span>在</span>平静 如镜水面上行驶。更使发动机的效能发挥到极致，即使重 载，也比其它船体更易起滑、提速，操纵更为灵巧。 目前江龙铝合金船舶经典之作为：27.6米200座双体高速 客船与35米铝合金200座双体高速客船,铝合金客船的船长 船宽及乘员数量等均可随客户要求订造,江龙铝合金船将 以&quot;快乐起航&quot;为企业愿景,旨<span>在</span>为船舶界及广大客轮&amp;客船 及港运企业、旅游公司等提供高质,高速,舒适的高档双体 客船.

该船总长54.50m，总宽13.40m。全船为钢质结构，上建为 全通透玻璃，<span>在</span>阳光的折射下，闪烁光芒，被人们形象地 称为漂浮<span>在</span>水面的水晶宫。 水晶宫是行业中的首创船 型，<span>在</span>缺少该船型相关行业规范指引的情况下，无论是设 计还是施工难度都极高，对设计人员和施工人员来说都是 一个巨大的挑战，但是江龙人勇于突破自我、敢于挑战， 经过日以继夜的努力，突破技术难点，将该游览船顺利下 水。为了给予旅客更好的视觉效果，该船采用全通透式设 计，区别于一般上建采用金属或玻璃钢的材质，水晶宫上 层建筑由曲面钢化玻璃构成。玻璃是一种极易破碎的材 料，曲面玻璃加工复杂，对安装控制精度要求极高，可见 该船建造难度之高。水晶宫的顺利下水，见证了江龙<span>在</span>船 舶建造技术上的创新及建造水平的不断提高，足以证明江 龙建造的船舶技术含量高，做工精细程度高。 水晶宫采用现代豪华游船创新设计理念，整体造型美观、 内饰风格简约、大气。具有观光游览、商务接待、庆典等 综合功能。该船采用单体消波船型，两层甲板；主推进装 置采用柴电混合动力，船舶控制采用全回转舵桨装置。该 设计既节能环保又能有效减低震动和噪音，使旅客能有一 个舒适的游览环境，有一次美好的乘坐体验。<br/>该船总长54.50m，总宽13.40m。全船为钢质结构，上建为 全通透玻璃，<span>在</span>阳光的折射下，闪烁光芒，被人们形象地 称为漂浮<span>在</span>水面的水晶宫。 水晶宫是行业中的首创船 型，<span>在</span>缺少该船型相关行业规范指引的情况下，无论是设 计还是施工难度都极高，对设计人员和施工人员来说都是 一个巨大的挑战，但是江龙人勇于突破自我、敢于挑战， 经过日以继夜的努力，突破技术难点，将该游览船顺利下 水。为了给予旅客更好的视觉效果，该船采用全通透式设 计，区别于一般上建采用金属或玻璃钢的材质，水晶宫上 层建筑由曲面钢化玻璃构成。玻璃是一种极易破碎的材 料，曲面玻璃加工复杂，对安装控制精度要求极高，可见 该船建造难度之高。水晶宫的顺利下水，见证了江龙<span>在</span>船 舶建造技术上的创新及建造水平的不断提高，足以证明江 龙建造的船舶技术含量高，做工精细程度高。 水晶宫采用现代豪华游船创新设计理念，整体造型美观、 内饰风格简约、大气。具有观光游览、商务接待、庆典等 综合功能。该船采用单体消波船型，两层甲板；主推进装 置采用柴电混合动力，船舶控制采用全回转舵桨装置。该 设计既节能环保又能有效减低震动和噪音，使旅客能有一 个舒适的游览环境，有一次美好的乘坐体验。

编号 REF530 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 建造时间 1985-3 建造地点 TOKUSHIMA KOMATMA, 日本 船级 日本船级社 特检 12/2017 坞检 04/2016 全长 92.23米 垂线间长 船宽 16.21米 型深 6.9米 吃水 6.568米 总吨 3267吨 净吨 1587吨 载重吨 3946吨 轻吨 1985吨 舱底面积 1793平方米 起货设备 吊杆 6&#215;5吨 联吊3&#215;3吨 主机 MITSUBISHI 6UEC37H 3900 BHP 辅机/发电机 YANMAR M200AL 830PS 900 转/分钟2台 TAIYO 发电机 航速/耗油 航速14节，油耗(180)12吨/天+2.5吨 MDO 燃油类型 IFO180+MDO 油舱容积 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱数目 9 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 154784 冷冻舱舱容（立方米） 4383 通风设备类型 垂直 空气循环 90/小时 换气设备 制冷方式 制冷设备 MAYEKAWA MYCOM R-22 舱温 -30℃～+12℃ 温区 6 托盘 1362 集装箱插头 看船地点 交船地点 西非 报价 220万美元 备注 <span>在</span>西非运营，3月底<span>在</span>莫桑比克贝拉港放空。<br/>船舶状况良好

客滚船 总吨：998 净吨：539 1994.12广东建造 总长：65.8 宽：11.8 型深：3.95 满载吃水：2.45 参考载货量：400吨 航区：沿海 主机：广柴：441KW *2 28辆东风EU140车（车辆尺寸按总长：6.91*宽2.47米计算）<br/><span>在</span>航

<br/>求购高速客船 100～200人，双机，航速：20节以上 钢制或铝合金，年份<span>在</span>2000年左右。

船捡CCS，船<span>在</span>工作，吊机日本原装，8方抓斗一个2014造，日本原装梅花抓一个，主船2014年上排特检，猫艇一条，船上设备和证件齐全。<br/>主机型号6160A-13、2台、主机功率136.00、辅机、发电机、玉柴200匹150千瓦、总吨633、净吨180、航速5、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、8舱数及舱容、最近特检2014、