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船舶种类 :油船 三级油船
船籍地区/船级社 中国/中国ZC
建造地点 浙江临江
净 吨 279 吨
总 吨 489 (吨)
证书载重 899 (吨)
建造日期 2012年12月
完工日期 2012/12 空载
尺度总 长 52.3 (米)
主机型号 Z8170ZLC-18
型 宽 9.2 (米) 功 率 528 (KW)
型 深 4.2 (米) 油 耗
辅机型号TDRF
满 载3.5 (米) 功 率 200 (KW)
适航区域 中国近海A1+A2
航 速 13 (节)
甲 板 单甲板/双底/双壳 功 率 (KW)
舱口个数 8 功 率 (KW)
舱口尺寸 油 耗
舱盖类型 钢丝拉盖
改建日期 未改建 检验日期 不详
配 员 期望租金 面议人民币
联系我时,请说是<span>在</span>天天船舶上看到的,谢谢!<br/>船况良好,随时可以看船。
有需要者,请看好船的各项参数,符合您要求的请电话联系
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请<span>在</span>这里填写该船的船级社、载重吨、船籍港、航区
100方/小时绞吸式挖泥船
泥泵流量:800方/小时
挖深:8米
排拒:800米
主机:450马力<br/>请<span>在</span>这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱数及舱容、最近特检、最近坞检等
100方/小时绞吸式挖泥船
泥泵流量:800方/小时
挖深:8米
排拒:800米
主机:450马力
发电机组:30kw
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请<span>在</span>这里填写该船的船级社、载重吨、船籍港、航区
200方每小时绞吸式挖泥船
泥泵流量:1200方/小时
挖深:10米
排拒:1500米
柴油机:750马力
备用发电机组:30kw<br/>请<span>在</span>这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱数及舱容、最近特检、最近坞检等
200方每小时绞吸式挖泥船
泥泵流量:1200方/小时
挖深:10米
排拒:1500米
柴油机:750马力
备用发电机组:30kw
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有舱盖 净吨:1000
航区:沿海
建造:台州市
船级社:CCS
总长:70.8 宽:13.6
深:6米,完工日期:2005.12
货舱2
主机:潍柴 350KW *2<br/><span>在</span>航,
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对外消防等级2,艏侧堆5T 总吨:873 净吨:261
4800马力三用拖轮
航区:近海 参考载货量:948
可调桨
主机:德国马克 1765KW*2
本船可对外补给燃油,淡水,拖带。辅助消防和甲板载货功
能<br/><span>在</span>航
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1330GT 401NT
水泥罐输送,艏侧推2台,机驾一体.
近海航区 2010年浙江建造
双层底,可调桨 参考载货量:749T
MAN B&W 3123KW*2<br/><span>在</span>航,青岛验船
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59.8*13.8*4.5*3.364,1舱,参考载货1657T,1150GT/644NT,改建:2007年9月佛山建造,单耙,<span>在</span>右船舷<br/><span>在</span>航
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请<span>在</span>这里填写该船的船级社、载重吨、船籍港、航区
300方每小时绞吸式挖泥船
泥泵流量:2000方/小时
挖深:12米
排拒:1500米
主机:1000马力
备用发电机组:30kw<br/>请<span>在</span>这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱数及舱容、最近特检、最近坞检等
300方每小时绞吸式挖泥船
泥泵流量:2000方/小时
挖深:12米
排拒:1500米
主机:1000马力
备用发电机组:30kw
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2012年12月江苏制造(船龄2年)
吨位:1300吨 长*宽*高:53m*9.6m*3.6m
价格面议,意向明确者可以洽谈优惠
<br/>船新价优 目前<span>在</span>船队中正常运行 接手可盈利
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2 x 单人间2×Single Cabin : 2人 2men
2 x 双人间2×2-Men Cabin : 4人 4men
2 x 四人间2×4-Men Cabin : 8人 8men
总共Total 14人 14men
舱容 Tank Capacity (approx.)
淡水Freshwater : 约100 M3
燃油Fuel oil : 约393 M3
滑油 Lub.oil : 1.0 M3
主机Main Engines : 2 x Cummins KTA50-M2, 1600BHP/1800rpm
与 “Reintiges”WAF663齿轮箱相连,速比5.95:1
To be joined to gear box WAF 663(Reintjies), ratio 5.95:1
性能参数Performance
自由航速Free speed : 航行状态12.0节 <br/><span>在</span>航
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总长:34.80 型宽:6.50 型深:2.80
吃水:1.80 航速:15节 乘客定额:70人
船舶建造日期:厦门船厂 建造时间:2000年
该船为钢质、单甲板、主船体为横骨架式全焊接结构,前倾
首柱、方尾、双机、双桨、双舵、驾驶台机驾合一遥控。
总吨:197 净吨:98 该船建造系CCS入级船舶,相当于
遮蔽航区,目前为<span>在</span>航船舶。
<br/>主机:康明斯两台 KTA19-M600 814kw
检验时间:2014年05月
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船舶类型及用途: Tug/Offshore Supply Ship/Fire Fighting Ship 1
下次特检日期: 2018-03-03
净吨位: 849
干舷: 912
平均吃水: 6.4
船速: 15.66
船体入级符号: ★CSA
船体附加标志: Ice Class B, Water Spraying, PSPC(B)
轮机入级符号: ★CSM
轮机附加标志: AH, AUT-0, DP-2
上层建筑及甲板室: Forecastle:33.00 Bridge:12.10
甲板层数: 1;Upper deck
舱壁数: 6;Fr.No. 8,14,24,49,87,104
船舶建造地点: China
船舶建造时间: 2013-03-04
主机建造厂: MAN Diesel &Turbo SE
主机建造时间: 2011-12-22
锅炉建造厂: Qingdao Marine Boiler Works Co.,Ltd.
锅炉建造时间: 2011-12-09 主机型式*数量: 9L32/44CR* 2
主机缸数*缸径*行程*功率*转速: 9*320*440*5040*750
发电机*数*功率*电压: AMG 0500LN04 DAA*2*2000*400;ARCB595*2*450*400
锅炉数*压力*受热面积: 3*0.78*20;3*0.80*65;3*0.80*65
舱口数及舱口尺度: 起货设备类型,数量,安全负荷: Crane,1,5<br/><span>在</span>航
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船舶类型:4800马力全回转
航区: 近海
总吨: 497 净吨: 149
吃水(满载): 3.743
船舶总长: 38.35
垂线间长: 33.3
型宽: 11.0
型深: 4.9
甲板层数: 1
水密横舱壁数: 4
船舶完工日期: 2012-10-30 带冰区加强<br/><span>在</span>航
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总吨:1396 净吨:781
2011年11月建造
总长:67.6 船宽:14 型深:4.8
满载吃水:3.95
参考载货量:1480 航区:沿海
主机:淄博600KW*2
<br/><span>在</span>航
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淘金船是一种建造<span>在</span>工程平底船上并漂浮于水面上
的采选联合机组,它一般包括挖掘、洗矿、选矿、尾矿排
弃以及发电、供水、供电、横移等设备。
DW淘金船技术先进、结构合理、运转可靠、维修
方便。经过多年生产实践证明,这种淘金船生产沙金具有
机械化程度高、生产能力大、投资少、见效快等特点。是
沙金生产的先进的采选联合设备。
结构原理 :DW淘金船为链斗式淘金船
1、挖掘系统:由挖沙斗、链条、水下大臂、上下
四角轮、主动力、主减速机、主架等组成。主要用于表土
和矿砂的采掘作业。
2、选矿设备:由圆筒滚动甄别筛、选金组:合溜
槽及斗、黄金洗选机组(粗选设备)、跳汰机(精选设
备),用于完成矿砂的洗矿、选矿、碎散、筛分、输送、
粗选、精选等作业。
3、尾矿排弃系统:由胶带输送机、溜槽、电
机、减速机等组成,用于排弃砾石和尾矿。
4、供水及矿沙输送系统:有水泵、水管、组合溜
槽及斗等组成。用于供水和矿沙输送。
5、卷扬系统:由大臂提升卷扬机、艏绳卷扬机、
提锚卷扬机、横移卷扬机等组成,用于进船、调船、系
船、船的横移及水下大臂的提升及升降等的作业。
6、龙门架:由槽钢、角铁、铁板、滑轮组等组
成,用于双体船的连接固定、水下大臂的提升升降等的作
业。
<br/> 青州东威机械有限公司位于青州市经济开发区,濒临济
青高速、东青高速,距青州市火车站只有5分钟车程,地
理位置优越。公司于1994年创立,占地面积50亩,其中建筑
面积6000平米,公司配有配件加工中心,是全国沙矿行业集
科研开发、机械设计、生产安装、售后服务为一体的专业
生产制造公司,其性能和产销已居中国同行业前列。
公司主要产品有:大中小型铁沙船、挖沙船、采沙
船、旱地磁选机械、泵吸式铁粉船、中小型绞吸式挖泥
船、射吸式、钻探式、自吸式抽沙船,洗石机及洗沙机,淘
金船、运沙船、筛沙机,砂石精选设备,重力选矿设备,风
化沙制沙机械,远距离皮带式输送设备,异型机械设备等十
五大系列五十多个品种,被广泛应用于:沙场、冶金、矿
产、河道港口清淤、高速公路及铁路建设等行业。
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<br/>直接船东出售6台30吨克令吊,2010年韩国建造,品牌麦基
嘉。克令吊本安装<span>在</span>VLOC上,但是由于从未使用过,船东现
<span>在</span>决定将其割除出售,现<span>在</span>船舶正<span>在</span>国内船厂移除克令吊。
如有兴趣,烦请电联。
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船舶种类:三用拖轮
建造时间:2010年12月
建造地点:中国
船级:CCS
满载吃水:4.2米
满载排水量:1868吨
空载排水量:800吨
净吨:291吨
最大航速:12节
拖力:50吨
主发动机耗油:203g/kWh
主机:G6300ZC16BS/ G6300ZC17BS ,2×1471kW 600r/m
螺旋桨:2个变速箱
船首推进器:1×120Kw
1×120Kw
2×1.75T
柴油发电机<br/><span>在</span>航
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主机型号: G8300ZC18B×2
净吨位: 138吨
主机机号: 552/555
建造完工日期: 2011.07.28
额定功率: 3530.00(KW)
船舶制造厂: 宁波市
额定转速: 550(r/min)
船舶类型: 拖船
无线电设备: 甚高频无线电话(MC1020)/(FT-805B)
中/高频无线电装置(IC-M802)
救生艇筏双向甚高频无线电话(IC-GM1500E)
搜救雷达应答器(RT-95)
发电设备名称: 号发电机组 / 2号发电机组
发电机型号: T2H-30 / T2H-20
满载吃水: 3.533 m 额定功率: 90KW
/90KW
航区: 近海
额定转速: 1200r/min
营运海区: A1+A2
机舱自动化:
主推进装置驾驶室遥控 <br/><span>在</span>航
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沿海证书、挂靠<span>在</span>安微<br/>6190---580马力
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<br/>2000年以后,沿海.驾驶台<span>在</span>前面.总吨<span>在</span>300吨左右,急急急
急急急急急