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ZC船级,近海航区,2舱,载货3500吨,<span>在</span>航船<br/>主机:宁动/735,实际宁动1500马力
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<br/>寻找多膄2万到5万吨的自卸运沙运输,地点深圳至三沙,距离约400海里左右,每吨每海里0.25元,每运一船结算一次,有意向请带齐船舶资料<span>在</span>广州见面每条船即付保证金【现金】10万 元,然后到深圳签合同后即付每条船100万的调船费,签合同后三天开工,否则所付款项归船舶方所有。 有意向速联系
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<br/>紧急求租3500吨-5000吨左右的自航甲板驳,要求带跳板,越南做工程,运石头,租期5年,合同采取2+2+1方式签订,价格高,需要2-3条,承租期6-7月份,目前我们已经有13艘船<span>在</span>越南作业,预付2个月租金作为押金,从国内开船到越南的费用我们承担,目前越南工程非常稳定,望有意向的船东尽快与我联系。
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<br/>求购2-3万吨外贸散货船 船龄<span>在</span>90年左右 最好日本韩国造的
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三一海洋重工为三一集团子公司,主要生产混凝土搅拌船、挖泥船、打桩船、起重船等各种海洋工程船舶和设备,生产基地位于广东省珠海,占地9000亩。现已成功交付17万吨海上过驳平台、360方混凝土搅拌船、8000方耙吸式挖泥船等项目。三一海洋重工依托三一集团<span>在</span>工程机械领域的强大优势,大大提高了设计质量,缩短了设计周期,拥有一支强大的研发团队,采用先进的造船工艺,并建立起一套完整的、严格的质量管理体系。并能为国内外船东提供首付最低10%、贷款年限最高5年、以银行利率为准、贷款额度不限的融资模式,公司成立专业设计机构,并免费为实际采购客户设计图纸,为广大船东提供设计、生产、融资一条龙服务,让客户免去后顾之忧。
<br/>一、混凝土搅拌船:160m3、240m3、360m3;
二、海上打桩平台:50M、64M、76M;
三、固定臂起重船:1600T、2400T、8000T;
四、全回转起重船:900T、1600T、2000T、4000T、5600T;
五、抓斗式挖泥船:6m3/h、16m3/h、18m3/h、27m3/h;
六、耙吸式挖泥船:2500m3、7000m3、8000m3;
七、绞吸式挖泥船:2500m3/h、4000m3/h、4500m3/h;
八、铲斗式挖泥船:1m3、2m3。
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<br/>货物名称:工程
装 沙 点:惠东******************西部海域(低潮6米水)
卸沙地点:汕尾市******************港务所(低潮6米水)
需要5000吨1-2艘自卸采沙船。
总量:10亿立方
海上运输距离:22海里,包工程每月 50万 现金 一条船运做
或每立方12元日结。(抽运卸一条龙)
带船的资料签合同一年
因本工程沙量10亿立方..所需船只为海上作业的自采自卸工程船 。必须具有海上作业的资质和证书。船只最好是已经作业过了或者刚造船只船东<span>在</span>寻求买家的同时有意向者与我们合作也可与我联系但是必须具备海上作业资质和证书。船只要求 船舶设备都能正常作业,因为所承包的项目工期<span>在</span>3-5年,船龄要求至少是能还可以继续作业5—6年,越新越好。大小<span>在</span>5000吨左右,需要十几艘...
惠州海通实业有限公司承包工程,有意者尽快与我联系!
直接联系人:王先生,电话13625778454 18867795337
QQ:369999203
( 发 船照片和资料 ) 邮箱:36999203@qq.com
非成勿扰!!!!!!!!
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<br/>1.货名;花岗岩,规格;10--500公斤。
2.装货港;有四个;
龙口---黄骅港;94海里。
莱州---黄骅港;115海里。
唐山---黄骅港;80海里。
秦皇岛--黄骅港;95海里。
3.卸货港;黄骅港,坐标;38度23分;118度00分【货物海抛,吃水4-5米】。
4.船舶;5000---10000吨,甲板驳船,平板驳船,【船舶带跳板及钩机,铲车】。
5.签连续合同,每船定金,
6.付款;船舶卸货后凭码单立即付运费款。
7.运输石材,付款等等均为立方米计算。
以上四个装货港请分别报价,现<span>在</span>客户正<span>在</span>计算成本,最终选择合适港口。
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<br/>寻甲板驳船---运输石材
1,货名;山皮石料,10--200公斤。
2,装港;鲅鱼圈【北海码头】吃水4.2米---卸港吃水8-9米。
3,卸港;盘锦港,两港运输距离为;24海里。
4,需要船舶;2000--3000载重吨;甲板驳船【适应沿海运输的】现<span>在</span>需要3艘。
船舶要求前面有8米以上跳板。
船舶上自带;抓钩机,铲车各一台。
5,可以来人考察,带船舶资料及图片,工程期到今年11月。
6,如果可以签合同;每艘船舶定金10万元,【为长期定金,至到合同终止】。
7,运费价格25元/立方米。
8,运费付款;每船卸完货物,凭据码单立即付款。
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<br/>我司出租以下船舶:
1. 4500方耙吸挖泥船1条,双耙。
2. 2700方耙吸挖泥船1条,单耙。
以上两条船目前<span>在</span>南方。
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船级社ccs,囤船共五艘,全部由原千甲驳驳改造而来。<br/>五艘船舶全部<span>在</span>上海黄埔江。
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<br/>受买主委托求购一艘散货船
载重吨:32000-35000吨
ZC船级社
船龄<span>在</span>7-8年左右。
如有合适船只,请联系。谢谢!
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MV-TBN: 2013-6-15<span>在</span>烟台放空/ 预计卸货港: 南美太平洋沿岸
意向货物: 冷藏货物、袋装货、桶装货、冻鱼
船舶规范:
1984年日本制造 / 总长: 138.38米 / 船宽: 17.8米 / 型深: 10.5米 /吃水: 6.815米 / 总吨: 6268吨 / 净吨: 2740吨 / 载重吨: 6368吨 /舱容: 8847立方米 / 吊杆: 4X 5吨 / 舱盖: 4 / 舱盖尺寸: 7.7 X 6.0米
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<br/>速度快 ,用途装石头 证书齐全
联系我时,请说是<span>在</span>天天船舶上看到的,谢谢!
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江河2号CSD650 2900kw 分体绞吸挖泥船,98年10月产,目前停泊<span>在</span>天津大港,总长47米,平均吃水1.6米;另江河16号1364kw整体斗轮挖泥船,03年11月产,目前停泊<span>在</span>大连;江河2号边油泵船、江河M01抛锚艇、江河T01拖轮、江河BY01油驳,11年底已停工,现闲置。打包销售。
<br/>江河2号
CSD650分体绞吸
2900kw
1400kw
450kw
16.00
CCS I 3/3(-)距海岸8海里内
47.00
36.00
10.50
2.90
1.60
卡特匹勒3512 DI-TA
1908
1600
卡特匹勒3512 DI-TA
954
1600
105
55
22.70
800
2250
700
650
50
POOL 型:H.H.P.STOCKLESS
2
200
200
160
2000m/4m
1373
KRUPP FOERDERTECHNIK GmbH
天津新河船厂
1998.10
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江河2号CSD650 2900kw 分体绞吸挖泥船,98年10月产,目前停泊<span>在</span>天津大港,总长47米,平均吃水1.6米;江河16号1364kw整体斗轮挖泥船,03年11月产,目前停泊<span>在</span>大连;江河2号边油泵船、江河M01抛锚艇、江河T01拖轮、江河BY01油驳。打包出售,欢迎来电垂询。<br/>江河2号
CSD650分体绞吸
2900kw
1400kw
450kw
16.00
CCS I 3/3(-)距海岸8海里内
47.00
36.00
10.50
2.90
1.60
卡特匹勒3512 DI-TA
1908
1600
卡特匹勒3512 DI-TA
954
1600
105
55
22.70
800
2250
700
650
50
POOL 型:H.H.P.STOCKLESS
2
200
200
160
2000m/4m
1373
KRUPP FOERDERTECHNIK GmbH
天津新河船厂
1998.10
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船舶种类:成品油船
建造时间:2013
建造地点:中国
船级:BV
总长:89.90米
垂线间长:83.0米
型宽:13.66米
型深:6.90米
设计吃水:5.40米
载重吨:3644.5吨
总吨:2430吨
净吨:1019吨
定员:14人
货油舱容积:3682立方米
燃油舱容积:165立方米
淡水舱容积:88.8立方米
压载水舱容积:1650立方米
主机:G6300ZC16B,1471KW*600RPM
航速:11.3节
<br/>船舶种类:成品油船
建造时间:2013
建造地点:中国
船级:BV
总长:89.90米
垂线间长:83.0米
型宽:13.66米
型深:6.90米
设计吃水:5.40米
载重吨:3644.5吨
总吨:2430吨
净吨:1019吨
定员:14人
货油舱容积:3682立方米
燃油舱容积:165立方米
淡水舱容积:88.8立方米
压载水舱容积:1650立方米
主机:G6300ZC16B,1471KW*600RPM
航速:11.3节
更多船舶出售信息尽<span>在</span>“国际船舶<span>在</span>线”-www.shipinter.com
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船舶种类:开体泥驳
建造时间:2006年
建造地点:中国
船旗:塞拉利昂
总长:53.6米
船长:51.8米
船宽:11.0米
型深:3.8米
总吨:688吨
净吨:176吨
载重吨:1200吨
舱容:800立方
主机:潍柴X6170,440KW*2
耗油:1000KG/24H (0# 柴油)
航速:8节
燃油:27立方
淡水:20立方<br/>船舶种类:开体泥驳
建造时间:2006年
建造地点:中国
船旗:塞拉利昂
总长:53.6米
船长:51.8米
船宽:11.0米
型深:3.8米
总吨:688吨
净吨:176吨
载重吨:1200吨
舱容:800立方
主机:潍柴X6170,440KW*2
耗油:1000KG/24H (0# 柴油)
航速:8节
燃油:27立方
淡水:20立方
更多船舶出售信息尽<span>在</span>:国际船舶<span>在</span>线-www.shipinter.com
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该船5月25日会<span>在</span>中国上海附近。<br/>DWT 70,296 on 13.29m Built 96 Sanoyas Hishino
Miz’ma
Flag LIB, Class NK NK - SS 7/2016 DD 6/2014
L.O.A. 224.95m / Beam 32.26m / L.B.P. 217.00m /
Depth 18.30m
7 Holds / 7 Hatches, G.T. 36,559 / N.T. 23,279,
Grain 81,839 / Bale 78,529cbm
Sulzer 7RTA52 14,841 BHP 98 RPM
GEARLESS
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船舶全长:27米
宽度:5.6米
高度:1.6米
吃水:1.1米
挖深:12米
泥泵进口直径:350毫米
泥泵出口直径:250毫米
清水流量:1200-1500m3/h
排距:1500米
<br/>主机:济柴G6190ZLC
功率与转速:540KW @ 1500RPM
绞刀头直径:1000毫米
绞刀传动功率:60千瓦
该船是2012年末造的现船,现<span>在</span><span>在</span>车间里,随时可以发货
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<br/>
VES-C-325T/B是一款专用于船舶的红外热像仪,该产品完
全不受光线和天气的影响,<span>在</span>完全无光的黑夜、雨、雪、
烟、雾等条件下仍然能够探测到海上的漂浮物、航道标
志、桥墩、其他船只等障碍。先进的稳像系统可基本消除
船体<span>在</span>较大风浪情况下摇摆而造成的图象晃动,仍能提供
稳定清晰的红外图象.该产品对于雷达系统探测不到的物
体也能清晰成像,并且丝毫不受强光和电磁干扰的威胁,
大大提高航行安全系数,降低事故发生概率,对海盗威胁
提前预警,从而保障了人身和财产的安全。
产品特点
--轻 巧 紧 凑
--可 视 范 围 广
--防 潮 防 水
--高 性 能 云 台 系 统
--先 进 的 稳 像 系 统
--适 应 各 种 恶 劣 环 境
适用范围:
海军舰船、水上执法艇、公安边防巡逻艇、公安水上巡逻
艇、海监船、海事执法船、渔政执法船、远洋船舶、近海
船舶、内河船舶、游轮、游艇、邮轮、工程船舶、滚装
船、客滚船、货轮、海洋船舶无线视频监控系统、船舶数
字视频监控系统、船舶远程监控系统等多类产品和系统。