成品油船（闪点>60度） ZC船级 近海航区 载货：7980吨 长：132.09米 型宽：15.60米 型深：8.60米 吃水：6.8m 总吨：4918 净吨：2754 主机：B&W/2796kw 双底双壳结构<br/><span>在</span>航船

船长86米，船宽15.36米，船高10.80米，满载吃水3.25米，两台353kw柴油机，目前船<span>在</span>深圳，带跳板<br/>内河证，港澳线

<br/> 我公司现<span>在</span>需要3-4条4000-6000吨运沙船，从肇庆 西江二桥--深圳大亚湾，如有意者请与我联系，电话是； 13959888105，谢谢！

<br/>东莞市祥信起重打捞有限公司位于现代港口新城——东莞 市麻涌镇，成立于1991年，注册资金600万。公司拥有雄 厚的技术装备资源和高素质的员工队伍，<span>在</span>起重打捞方面 有数十年的吊装经验。公司遵循 "立足服务，自律管理， 务实创新，促进发展"的整体思路，将以完善的办事程 序、过硬的专业知识、强大的执行能力为您提供专业服 务,争取得到每一位业主的高度赞扬和认可。 经营范围：起重、打捞工程；水上作业；河道清淤、河道 清障、疏浚工程；土石方基础工程；管道安装工程，船舶 清洁；装卸搬运服务. 浮吊:800T,350T,200T,150T(均自航) 安全系数表 角度 船舶幅度 起吊高度 起吊重量 备注 73° 16.5m 63.4m 800T 起吊以甲板水平算高 度 70° 19.5m 62.5m 720T 65° 25.3m 59.4m 600T 60° 31.1m 56.1m 510T 55° 36.2m 53m 450T 50° 41.5m 48.9m 400T 45° 45.9m 44m 300T 40° 50m 39.6m 200T 广东省东莞市祥信起重打捞有限公司 联系人：梁灼权 先生 手机：13602326879 传真：0769-88235463 公司官网:http://www.dgdalao.com 贵司热烈欢迎你的合作交流!谢谢!

<br/>预案价格<span>在</span>300到400万之间 船况良好 有的联系

17000散货船，双壳双底，底部做了特别加强，适合装载钢材（30吨重卷）、矿砂、煤炭、粮食等散货，主机陕柴6PC2-6L。ZC检验。 总　　吨： 10716吨 净　吨： 6001吨 满载排水量 21954.6t 载重量 17154.6t 定员人数 18人 船舶从建造到营运都是自己<span>在</span>管理，精工细作，质量非常好，营运期间维护保养得也很好，船舶性能优越，寻诚意买家。 <br/>主机功率： 2970KW 主机型号： 6PC2-6L 齿轮箱：GWC66.75-WX 柴油机：X6170ZC-02A 功率;313KW 发电机：TFXH-250 功率：250KW 货舱舱容 22260.53 m3 自有船舶诚意出售，欢迎来电洽谈。

<br/> 请按明细单所列各项<span>在</span>报价中注明品名全称、型号、技术规格。 需要两艘干货船 船的参数： 最大长度，m 不大于140 外宽，m 不大于16.70 宽度，m 不大于16.50 压载吃水情况下固定测量点到吃水线的距离，m 不大于13.20 吃水量，m（海洋中） 不大于4.60 载重量，t（海洋中） 不大于5500 主发动机燃油为轻质和重质燃油（МDO 和 IFO），即可以使用两种类型的燃油。 年限5-7年。 用途——海上运输和混合运输（河运-海运）基本货物、散装货物、木材和大型货物、国际标准集装箱和《国际海运危险货物规则》第3、4、5、6、8、9级的危险货物。 希速见复。 邮箱地址：542956137@qq.com

<br/>现<span>在</span>我们公司的一个客户非洲的一家石油公司近期需要租一 艘30万吨左右的油轮，跑非洲到天津的航线。 louis@louis-logistics.com 15817321976 www.louis-logistics.com

船级：CCS 航区：沿海 总长：32.10m 型宽：8.80m 型深：3.90m 总吨：187吨 净吨：56吨 主机： 种类：内燃机 数目：2<br/><span>在</span>航船

该船建造于2011年11月，货仓总容量为1660立方，具有吸沙快，泻沙快，耗油低的特点，上沙量一般<span>在</span>1000立方左右，20分钟可把整船沙泻到海里，用途广泛，可用于填海，填地，疏通航道，清淤泥等。 <br/>主机型号：WP12C296（2台） 功率：450匹 总吨位：1469吨 净吨位：822吨 航区：A级 配吸沙主机型号：12V190(2台) 功率：1200匹 18寸泵2个，20寸吸沙出沙管

该船是<span>在</span>航船<br/>主机G6300zca,735kw,500r/min, zc,近海航区,船籍港舟山,,货舱盖,钢质风雨密

<br/>求购5000吨散货船，08年之后造。船级不限,船况要好，最好<span>在</span>航船。船盘请发prosperitywh@gmail.com

<br/>主办单位：北京美沙会展有限公司 指导单位：中国船舶重工集团公司 中国船舶工业集团公司 协办单位：中国海洋石油总公司 中国大连，2013年11月28日到29日 FPSO(浮式生产储油船)以其高效低成本的开采、存储和运 输石油天然气而受到推崇。 随着各种技术的推陈出新，以及人们对远海油气开采日益 浓厚的兴趣， FPSO现已成为海上油气开采领域不可或缺的重要利器。 FPSO技术<span>在</span>满足近海对化石能源的高需求中起到至关重要 的作用。 2013 FPSO设计与技术国际大会将为与会者带来FPSO建造 和改造的最新技术和设计成果。 该盛会将囊括整条FPSO产业链，帮助与会者从技术和经济 层面上更好地改进公司运营。 此外，大会还将突出全球FPSO领域未来的发展趋势，为 FPSO业主、运营商、造船商、 EPC承包商、分包商、石油开采商、金融机构以及销售商 量身定做大会议程。 为期两天的会议由北京美沙会展有限公司主办，中国船舶 重工集团公司和中国船舶工业集团公司指导， 中国海洋石油总公司协办，会后将安排参观中国顶级FPSO 船厂-中远船务工程集团有限公司。 ?了解现代浮式单元最新运营及管理理念 ?洞察全球FPSO市场的未来发展方向 ?掌握有效执行FPSO的QHES措施的策略 ?攻克现代FPSO船队设计技术难题 联系人：黄先生 TEL：010 - 56210270 FAX：010 - 62730705 ADD：北京市海淀区四季青北辛庄路双新办公区7号楼 EMAIL:tommy.huang@bmc-china.cn QQ:2874085429

中国旗 2938吨 吃水5.2米 1999年12月中国青岛造 中国船级社 特检坞检到期时间：2015年4月 长：82米 宽：13.8米 深：6.4米 2舱2盖 散装舱容：4005立方 主机：MAN-B+W 8L23/30A 1,479 BHP <span>在</span>远东，中国，日本，韩国之间航行<br/>中国旗 2938吨 吃水5.2米 1999年12月中国青岛造 中国船级社 特检坞检到期时间：2015年4月 长：82米 宽：13.8米 深：6.4米 2舱2盖 散装舱容：4005立方 主机：MAN-B+W 8L23/30A 1,479 BHP <span>在</span>远东，中国，日本，韩国之间航行

<br/>本公司现据需大型自吸自卸抽沙船 吨位<span>在</span>8000吨 马力<span>在</span>2400匹以上的大型自吸自卸抽沙船。如有船舶。可致电详谈

53 x 12 x 2.4m 1988年建造完工 GT 328 NT 115 满载吃水：1.6M 航区：B级 5T东风汽车15辆 乘客人数：238P 潍柴 124KW*2 换证检验：2014，5 14辆货车（5吨标准型）*10吨/辆 =140吨；旅客200人*70公斤/人=14吨。参考吨位155吨。<br/><span>在</span>航船

<br/>价格<span>在</span>250到400万 要有证书

2003年建造8500吨一级油船 船级：国内CCS 建造时间：2003年 载重吨：8500吨 航区：近海 主机：无锡8300 1470KW 双底单壳 12舱 126 X 18 X 7M<br/><span>在</span>航船

<br/>船建造于2011年11月，货仓总容量为1670立方，具有吸沙快，泻沙快，耗油低的特点，上沙量一般<span>在</span>1000立方左右，20分钟可把整船沙泻到海里，用途广泛，可用于填海，填地，疏通航道，清淤泥等。 主机型号：WP12C296（2台） 功率：450匹 总吨位：1469吨 净吨位：822吨 航区：A级 配吸沙主机型号：12V190(2台) 功率：1200匹 18寸泵2个，20寸吸沙出沙管 非诚勿扰 联系人：吴生：13822733816

该船建造于2011年11月，货仓总容量为1670立方，具有吸沙快，泻沙快，耗油低的特点，上沙量一般<span>在</span>1000立方左右，20分钟可把整船沙泻到海里，用途广泛，可用于填海，填地，疏通航道，清淤泥等。<br/>主机型号：WP12C296（2台） 功率：450匹 总吨位：1469吨 净吨位：822吨 航区：A级 配吸沙主机型号：12V190(2台) 功率：1200匹 18寸泵2个，20寸吸沙出沙管