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<br/>倍力供应美孚船用发动机油
美孚(发动机油)黑霸王1300 15W-40
美孚(柴油发动机油)佳特M440系列
美孚(柴油发动机油)佳特M50系列
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为您的货轮<span>在</span>长三角地区及时提供配货,期待您的来电!
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<br/>因客户需要求购一条3600吨,<span>在</span>1993年造的沥青船
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<br/>急找7000马力以上的双洗抽沙船多条,采点<span>在</span>洞庭湖长湖,每条船有工作保证金,调度费,结款可日结,公司有提供燃油。详细联系电话18344338380,QQ617774471,拍卖成交确认书也下连接http://tieba.baidu.com/p/2533519358?pid=37324513241&cid=&from=prin#37324513241?from=prin
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甲板驳船 4294吨
船级社:ZC
2013.5.建造 航区:近海
主机:G6300ZC7B/1103KW*2
总长\型宽\型深\吃水89*21.8*5.5*4.2,<br/><span>在</span>航船
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散货船
2004年中国造
ZC船级
近海航区
载货:5760吨
总长:89.8米
船宽:18.0米
型深:7.0米
吃水:5.5米
2舱
主机:宁动6300两台
航速:10节
耗油:3.2吨/天<br/><span>在</span>航船
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全回转拖轮
1973.10日本造
CCS船级
沿海航区
总长:32.1米
船宽:8.8米
型深:3.9米
主机:955.5KW*2<br/><span>在</span>航船
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<br/>受香港客户直接委托紧急求购4000-4400马力全回转拖轮2艘
1、要求预算<span>在</span>400万美金以内
2、要求十大船级社的
3、要求主机及主要设备均为国外设备,主机最好是日本品牌或者卡特彼勒的。
4、要求带400-600立方消防系统
5、要求05年以后建造的船。
请船东尽快与我联系,满足要求可随时验船
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<br/> 年份最好<span>在</span>20年左右 证书齐全 最好可以转过来 别的
不限 是要海证
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船长58米 宽15.2米 吃水3.0米
船籍<span>在</span>芜湖<br/> 主机6170两台
副几两台50千瓦
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国企一直<span>在</span>使用和维护,技术状况良好。<br/>坞船举力800吨,船厂定位后可立即投入生产
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CCS <span>在</span>造 有买家付了定金 现<span>在</span>不要船了 现打算便宜处
理<br/>详细资料联系本人
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87.8*13.8*8.0*6.5,泥管直径:650mm;水下电机/泥
泵:6500M3/H;
挖深:30M;施工油耗:4.2~5.3吨/24小时;<br/><span>在</span>航船
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<br/>受直接买主委托求购:
3200-3800马力全回转港作拖轮
船龄<span>在</span>15-20年以内
日本造
无改造
沿海航区。
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2005年5月份建造多用途船
总长:91
船宽:13.6
型深:6.5
空载吃水:2.36
满载吃水:5.1M
航区:近海
货舱2
参考载货量:3560T 130TEU
货舱盖形式:钢质风雨密
无锡G6300ZC18BH 1470KW<br/><span>在</span>航船
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2005年1月建造
总长:69
船宽:12.6
型深:5.4
空载吃水:1.29
满载吃水:4.6M
航区:近海
参考载货量:2500吨 73TEU
水密舱壁:6<br/><span>在</span>航船
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2950DWT 集装箱船
186箱
2006年中国造
CCS内贸
长:86.78米
宽:13.6米
深:7.5米
吃水:5.6米
主机:宁波中策 G8300ZC18B 2400HP
燃油类型:IFO/800SEC
容量:IFO/120M3 MDO/80M3
燃油消耗:<span>在</span>航5.5MT
导航设备:GMDSS A1+A2
航速:10.5节
无吊
<br/>2950DWT 集装箱船
186箱
2006年中国造
CCS内贸
长:86.78米
宽:13.6米
深:7.5米
吃水:5.6米
主机:宁波中策 G8300ZC18B 2400HP
燃油类型:IFO/800SEC
容量:IFO/120M3 MDO/80M3
燃油消耗:<span>在</span>航5.5MT
导航设备:GMDSS A1+A2
航速:10.5节
无吊
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<br/>公司<span>在</span>渤海海域工程需平台供应船,船舶需带艏侧推,满载吃水不超过4米,动力3000马力左右,可用甲板面积200平米以上,证书和随船文件齐全,验船合适可光租或期租一年以上。中介勿扰!价格面谈。
联系我时,请说是<span>在</span>天天船舶上看到的,谢谢!
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该船是一种钢制结构、非自航、可拆卸式的清淤疏浚设备,能够<span>在</span>沿海地区和内河施工及停泊。该类型挖泥船能够用于挖掘和排放三类土质以下的粘性泥土及泥沙。
该挖泥船包括一个主浮体和两个边浮体,运用模块化生产方式,便于拆卸和工地安装,并更容易水路和陆路运输。主机、辅机和挖泥泵安装<span>在</span>主浮体内,两个边浮体起到燃料仓、压载仓和储藏仓的左右。<br/>目前车间有一条10寸现船,付款后7天内可以发货。欢迎来厂参观。
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散货船
2003.10江苏造
ZC船级
近海航区
载货:5000吨
总长:100.0米
船宽:14.8米
型深:6.8米
吃水:5.5米
2舱
主机:宁动6300/552KW*2
总吨:2984
净吨:1671
双底双壳<br/>舱口尺寸:30-40 <span>在</span>航船
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20000载重吨多用途船(箱型舱)
1998年芜湖船厂建造
香港船东
香港旗
4舱/4口
总仓容:23693立方(散装)
箱位:900TEU
主机:B&W 6L50MC, 9041马力 X 124 RPM
航速: 满载13.0节时油耗21.0吨IFO + 1.75吨MGO
克令吊: 3 X 30 吨
<br/>20000载重吨多用途船(箱型舱)
1998年芜湖船厂建造
香港船东
香港旗
英国劳氏船级社 LR +100A1, IC-1D
总长:149.0米
宽:23.0米
深:13.5米
4舱/4口
总仓容:23693立方(散装)
箱位:900TEU
主机:B&W 6L50MC, 9041马力 X 124 RPM
航速: 满载13.0节时油耗21.0吨IFO + 1.75吨MGO
克令吊: 3 X 30 吨
该船目前<span>在</span>印度,前往中国,8月底特检坞检即将到期。
船东希望<span>在</span>中国交船
价格:该船特检坞检到期之前(本航次)一定会被出售,价高者得。
如有兴趣,可就卖方的意向价进一步沟通