-
<br/>寻甲板驳船---运输石材
1,货名;山皮石料,10--200公斤。
2,装港;鲅鱼圈【北海码头】吃水4.2米---卸港吃水8-9米。
3,卸港;盘锦港,两港运输距离为;24海里。
4,需要船舶;2000--3000载重吨;甲板驳船【适应沿海运输的】现<span>在</span>需要3艘。
船舶要求前面有8米以上跳板。
船舶上自带;抓钩机,铲车各一台。
5,可以来人考察,带船舶资料及图片,工程期到今年11月。
6,如果可以签合同;每艘船舶定金10万元,【为长期定金,至到合同终止】。
7,运费价格25元/立方米。
8,运费付款;每船卸完货物,凭据码单立即付款。
-
<br/>我司出租以下船舶:
1. 4500方耙吸挖泥船1条,双耙。
2. 2700方耙吸挖泥船1条,单耙。
以上两条船目前<span>在</span>南方。
-
船级社ccs,囤船共五艘,全部由原千甲驳驳改造而来。<br/>五艘船舶全部<span>在</span>上海黄埔江。
-
<br/>受买主委托求购一艘散货船
载重吨:32000-35000吨
ZC船级社
船龄<span>在</span>7-8年左右。
如有合适船只,请联系。谢谢!
-
<br/>
MV-TBN: 2013-6-15<span>在</span>烟台放空/ 预计卸货港: 南美太平洋沿岸
意向货物: 冷藏货物、袋装货、桶装货、冻鱼
船舶规范:
1984年日本制造 / 总长: 138.38米 / 船宽: 17.8米 / 型深: 10.5米 /吃水: 6.815米 / 总吨: 6268吨 / 净吨: 2740吨 / 载重吨: 6368吨 /舱容: 8847立方米 / 吊杆: 4X 5吨 / 舱盖: 4 / 舱盖尺寸: 7.7 X 6.0米
-
<br/>速度快 ,用途装石头 证书齐全
联系我时,请说是<span>在</span>天天船舶上看到的,谢谢!
-
江河2号CSD650 2900kw 分体绞吸挖泥船,98年10月产,目前停泊<span>在</span>天津大港,总长47米,平均吃水1.6米;另江河16号1364kw整体斗轮挖泥船,03年11月产,目前停泊<span>在</span>大连;江河2号边油泵船、江河M01抛锚艇、江河T01拖轮、江河BY01油驳,11年底已停工,现闲置。打包销售。
<br/>江河2号
CSD650分体绞吸
2900kw
1400kw
450kw
16.00
CCS I 3/3(-)距海岸8海里内
47.00
36.00
10.50
2.90
1.60
卡特匹勒3512 DI-TA
1908
1600
卡特匹勒3512 DI-TA
954
1600
105
55
22.70
800
2250
700
650
50
POOL 型:H.H.P.STOCKLESS
2
200
200
160
2000m/4m
1373
KRUPP FOERDERTECHNIK GmbH
天津新河船厂
1998.10
-
江河2号CSD650 2900kw 分体绞吸挖泥船,98年10月产,目前停泊<span>在</span>天津大港,总长47米,平均吃水1.6米;江河16号1364kw整体斗轮挖泥船,03年11月产,目前停泊<span>在</span>大连;江河2号边油泵船、江河M01抛锚艇、江河T01拖轮、江河BY01油驳。打包出售,欢迎来电垂询。<br/>江河2号
CSD650分体绞吸
2900kw
1400kw
450kw
16.00
CCS I 3/3(-)距海岸8海里内
47.00
36.00
10.50
2.90
1.60
卡特匹勒3512 DI-TA
1908
1600
卡特匹勒3512 DI-TA
954
1600
105
55
22.70
800
2250
700
650
50
POOL 型:H.H.P.STOCKLESS
2
200
200
160
2000m/4m
1373
KRUPP FOERDERTECHNIK GmbH
天津新河船厂
1998.10
-
船舶种类:成品油船
建造时间:2013
建造地点:中国
船级:BV
总长:89.90米
垂线间长:83.0米
型宽:13.66米
型深:6.90米
设计吃水:5.40米
载重吨:3644.5吨
总吨:2430吨
净吨:1019吨
定员:14人
货油舱容积:3682立方米
燃油舱容积:165立方米
淡水舱容积:88.8立方米
压载水舱容积:1650立方米
主机:G6300ZC16B,1471KW*600RPM
航速:11.3节
<br/>船舶种类:成品油船
建造时间:2013
建造地点:中国
船级:BV
总长:89.90米
垂线间长:83.0米
型宽:13.66米
型深:6.90米
设计吃水:5.40米
载重吨:3644.5吨
总吨:2430吨
净吨:1019吨
定员:14人
货油舱容积:3682立方米
燃油舱容积:165立方米
淡水舱容积:88.8立方米
压载水舱容积:1650立方米
主机:G6300ZC16B,1471KW*600RPM
航速:11.3节
更多船舶出售信息尽<span>在</span>“国际船舶<span>在</span>线”-www.shipinter.com
-
船舶种类:开体泥驳
建造时间:2006年
建造地点:中国
船旗:塞拉利昂
总长:53.6米
船长:51.8米
船宽:11.0米
型深:3.8米
总吨:688吨
净吨:176吨
载重吨:1200吨
舱容:800立方
主机:潍柴X6170,440KW*2
耗油:1000KG/24H (0# 柴油)
航速:8节
燃油:27立方
淡水:20立方<br/>船舶种类:开体泥驳
建造时间:2006年
建造地点:中国
船旗:塞拉利昂
总长:53.6米
船长:51.8米
船宽:11.0米
型深:3.8米
总吨:688吨
净吨:176吨
载重吨:1200吨
舱容:800立方
主机:潍柴X6170,440KW*2
耗油:1000KG/24H (0# 柴油)
航速:8节
燃油:27立方
淡水:20立方
更多船舶出售信息尽<span>在</span>:国际船舶<span>在</span>线-www.shipinter.com
-
该船5月25日会<span>在</span>中国上海附近。<br/>DWT 70,296 on 13.29m Built 96 Sanoyas Hishino
Miz’ma
Flag LIB, Class NK NK - SS 7/2016 DD 6/2014
L.O.A. 224.95m / Beam 32.26m / L.B.P. 217.00m /
Depth 18.30m
7 Holds / 7 Hatches, G.T. 36,559 / N.T. 23,279,
Grain 81,839 / Bale 78,529cbm
Sulzer 7RTA52 14,841 BHP 98 RPM
GEARLESS
-
船舶全长:27米
宽度:5.6米
高度:1.6米
吃水:1.1米
挖深:12米
泥泵进口直径:350毫米
泥泵出口直径:250毫米
清水流量:1200-1500m3/h
排距:1500米
<br/>主机:济柴G6190ZLC
功率与转速:540KW @ 1500RPM
绞刀头直径:1000毫米
绞刀传动功率:60千瓦
该船是2012年末造的现船,现<span>在</span><span>在</span>车间里,随时可以发货
-
<br/>
VES-C-325T/B是一款专用于船舶的红外热像仪,该产品完
全不受光线和天气的影响,<span>在</span>完全无光的黑夜、雨、雪、
烟、雾等条件下仍然能够探测到海上的漂浮物、航道标
志、桥墩、其他船只等障碍。先进的稳像系统可基本消除
船体<span>在</span>较大风浪情况下摇摆而造成的图象晃动,仍能提供
稳定清晰的红外图象.该产品对于雷达系统探测不到的物
体也能清晰成像,并且丝毫不受强光和电磁干扰的威胁,
大大提高航行安全系数,降低事故发生概率,对海盗威胁
提前预警,从而保障了人身和财产的安全。
产品特点
--轻 巧 紧 凑
--可 视 范 围 广
--防 潮 防 水
--高 性 能 云 台 系 统
--先 进 的 稳 像 系 统
--适 应 各 种 恶 劣 环 境
适用范围:
海军舰船、水上执法艇、公安边防巡逻艇、公安水上巡逻
艇、海监船、海事执法船、渔政执法船、远洋船舶、近海
船舶、内河船舶、游轮、游艇、邮轮、工程船舶、滚装
船、客滚船、货轮、海洋船舶无线视频监控系统、船舶数
字视频监控系统、船舶远程监控系统等多类产品和系统。
-
<br/>北方国际通用机械控股有限公司,注册资金1亿元人民
币,<span>在</span>香港成立,以气体/柴油发动机,发电机组、轴流
压缩机为主营并具有大型柴油机电站、气体机电站、燃气
轮机电站的设计和EPC工程承包的能力。
我司产品功率覆盖范围广泛,单机功率50kw-22700KW,适
用于生物质气、煤层气、兰炭尾气、液化石油气、垃圾填
埋气、焦炉煤气、瓦斯气、天然气等多种气源。
与德国AVL公司合作开发的260型气体机是中国首款自主品
牌的2000kw以上的往复式气体发动机,320型气体机单台
最大机组功率可到9000kw。600kw的300型生物发动机被列
为中国重点开发项目并获得中国农业部科技开发成果一等
奖,是现今国际上最先进的生物发动机之一,具有出力
高、运行稳定、超低功率运行、转速低、大修时间长、成
本低等特点,完全解决了气体中木焦油对增压器和中冷器
影响和损害问题。
作为一个国际化集团公司我司拥有独立的进出口权,产品
广泛销往中国各省市地区,以及欧洲、东南亚、非洲、拉
美等十几个国家,为方便用户总公司还配有精通英、俄、
韩、西班牙,波斯语等多语种的技术人员和贸易人员,为
您随时提供热情、严谨、专业的咨询和服务。
如需要详细的技术资料和方案请随时与我联系
北方国际通用机械控股有限公司(新能源)
业务经理:Aida 徐
电话:+86-0335-3219853
手机:15373618825
邮箱:sales@china-north.com
内容三
我司产品功率覆盖范围广泛,单机功率50kw-22700KW,适
用于生物质气、煤层气、兰炭尾气、液化石油气、垃圾填
埋气、焦炉煤气、瓦斯气、天然气等多种气源。
序 名称 NIGM-165RQV16 NIGM-165RQV8
NIGM-165RQV8
1 发动机转速 2300 r/min 2000 r/min
1800 r/min
2 发动机功率 4000 kW 3000 kW 1630 kW
3 机组输出功率 3800kw 2750kw 1550kw
4 缸数 16 8 12
5 气缸排列方式 V型夹角90°
单机功率50kw-22700KW (22MW)
更多功率请发邮件联系我公司,欢迎您的垂询!
-
<br/>收买主委托求购一艘散货船
载重吨<span>在</span>12500-13500吨
2009年至2010年造
ZC船级社
不带吊
-
江河2号CSD650 2900kw 分体绞吸挖泥船,98年10月产,目前停泊<span>在</span>天津大港,总长47米,平均吃水1.6米;另江河16号1364kw整体斗轮挖泥船,03年11月产,目前停泊<span>在</span>大连;江河2号边油泵船、江河M01抛锚艇、江河T01拖轮、江河BY01油驳,11年底已停工,现闲置。打包销售。<br/>江河2号CSD650 2900kw 分体绞吸挖泥船,98年10月产,目前停泊<span>在</span>天津大港,总长47米,平均吃水1.6米;另江河16号1364kw整体斗轮挖泥船,03年11月产,目前停泊<span>在</span>大连;江河2号边油泵船、江河M01抛锚艇、江河T01拖轮、江河BY01油驳,打包销售。
-
船舶型号:JLCSD—300
船舶全长:33米
宽度:6米
深度:1.8米
挖深:13米
进口管直径:350毫米
出口管直径:350毫米
排距:1500米
清水流量:1800-2200立方米/小时
产量:300-350立方米/小时
总机功率:720千瓦 (康明斯发动机或中国济柴发动机)<br/>青州巨龙矿沙机械有限公司坐落于美丽富饶的古九州之一--青州,是挖沙船、清淤船、运输船、割草船,以及各种矿沙、稀有金属处理设备的专业制造商和服务商,并可根据客户需求设计生产异形设备。
巨龙公司拥有近20年的设计生产经验,其产品具有易于操作、性能稳定、使用费用低、工作寿命长等优点,现已出口到东南亚、南亚、东亚、南美、东欧等数十个国家和地区。
本着“质量第一,信誉至上”的原则,公司不断引进新技术、高等人才,并与国内外知名泵业集团、船舶设计院以及沙金机械研究院建立了良好的合作关系。<span>在</span>各种优势产品的基础之上,稳步发展,努力开发新产品,巨龙公司正<span>在</span>成长为世界一流的清淤、矿沙设备、水上环保机械的制造商和服务商。
-
<br/>求购500总吨以下油轮:
1.最好是双底双壳海船,没有的话,双底单壳也行。
2.船况要好,最好<span>在</span>6年以内为佳。
3.船舶的各种证书要齐全、有效。
4.一直处<span>在</span>运行中的船舶为佳。
联系我时,请说是<span>在</span>天天船舶上看到的,谢谢!
-
设计单位 台州理工单位 船级社ZC 台州港 航区沿海 总长64.87 船长62.8 宽15.2 型深3.5 满载吃水2.5 证书齐全 请说<span>在</span>天天船舶看到 建造地 台州松门<br/>主机Z6107两台 总共率660 船用发电机4135两台 4100一台 22瓦发电机一台 总吨993 净553 污水处理一台 机舱设施设备齐全等等 电缆线 雷达 消防 其它等等资料证书 用的材料钢材多详细 钢材这一块厚度用的比较厚 船上证书齐全 详细面谈
-
38000吨 CCS 无限航区 散货船
船级:CCS ★ CSA Bulk Carrier,Double Side, CSR
EPS, Ice Class B, ★CSM
航区:无限航区
载重吨:<span>在</span>设计吃水11.30 米时约38000 吨
总吨/净吨:吨
总长/间长/型宽/型深(米):183.5/175.0/28.6/15.8
设计吃水:11.3 米
设计航速:<span>在</span>设计吃水时约13.60节
续航力:10000海里 船员:34人
船体结构:双底双壳
货舱/舱口:5/5
舱容:立方米
舱盖:液压折叠式
克令吊:SWT 30MT*4台
主机:MAN B&W 6S42MC宜昌产 MCR 6480 kW/136 r/min
主发电机组:淄博CCFJ392J-W/392kW Kw/2台,
吊杆已经装好,船舶证书已经办完
挂五星旗,主机:B$W 6S42MC MAN 机
双底双壳,带吊,新船。<br/> 38000吨 CCS 无限航区 散货船
船级:CCS ★ CSA Bulk Carrier,Double Side, CSR
EPS, Ice Class B, ★CSM
航区:无限航区
载重吨:<span>在</span>设计吃水11.30 米时约38000 吨
总吨/净吨:吨
总长/间长/型宽/型深(米):183.5/175.0/28.6/15.8
设计吃水:11.3 米
设计航速:<span>在</span>设计吃水时约13.60节
续航力:10000海里 船员:34人
船体结构:双底双壳
货舱/舱口:5/5
舱容:立方米
舱盖:液压折叠式
克令吊:SWT 30MT*4台
主机:MAN B&W 6S42MC宜昌产 MCR 6480 kW/136 r/min
主发电机组:淄博CCFJ392J-W/392kW Kw/2台,
吊杆已经装好,船舶证书已经办完
挂五星旗,主机:B$W 6S42MC MAN 机
双底双壳,带吊,新船。