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SENNR一体化管道防腐层状况检测仪能<span>在</span>非开挖状况下对埋地管道进行检测,实现对埋地管道的外防腐层的破坏情况进行定量评估,并能对管道进行精准定位、测深,该检测技术既可作为新竣工管道的检测、验收手段,也可对正<span>在</span>运行的管道进行定期监测。检验埋地管道的防护层状况、有针对性的更换修补,延长管道使用寿命,可以节省大量维修改造资金。广泛适用于石油、天然气、城市燃气和自来水等防腐管道的外防腐层质量评估。
特点:
超窄带通0.2HZ锁相环DSP数字滤波器;
高灵敏度接收机,检测深度和检测距离大大提高;
独立ACVG检测仪,无需与接收机连接,可靠性高;
GPS定位功能,管道走向自动成图;(选配)
左右箭头指示管道位置,快速定位管线;
防腐层破损点前后箭头指示,快速定位;
dB值指示防腐层破损点的大小;
专业数据分析软件,检测报告自动生成(选配)
良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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管道腐蚀检测
管道防腐层状况检测仪能<span>在</span>非开挖状况下对埋地管道进行检测,实现对埋地管道的外防腐层的破坏情况进行定量评估,并能对管道进行精准定位、测深,该检测技术既可作为新竣工管道的检测、验收手段,也可对正<span>在</span>运行的管道进行定期监测。检验埋地管道的防护层状况、有针对性的更换修补,延长管道使用寿命,可以节省大量维修改造资金。广泛适用于石油、城市燃气和自来水等防腐管道的外防腐层质量评估。
特点:
超窄带通0.2HZ锁相环DSP数字滤波器;
高灵敏度接收机,检测深度和检测距离大大提高;
独立ACVG检测仪,无需与接收机连接,可靠性高;
GPS定位功能,管道走向自动成图;(选配)
左右箭头指示管道位置,快速定位管线;
防腐层破损点前后箭头指示,快速定位;
dB值指示防腐层破损点的大小;
专业数据分析软件,检测报告自动生成(选配)
管道检测机器人特点
1、35年德国品质保证,寿命约15年左右
2、动力强劲,可以拖拽3-5吨车,爬坡角度45°
3、自带6种测量方式,拓展20余种测量方式
4、快拆结构,针对故障部位点对点更换与修复
5、独立的系统保障数据的完整性与安全性
6、全系列可配置欧标防爆 ATEX认证
良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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管道腐蚀检测
管道防腐层状况检测仪能<span>在</span>非开挖状况下对埋地管道进行检测,实现对埋地管道的外防腐层的破坏情况进行定量评估,并能对管道进行精准定位、测深,该检测技术既可作为新竣工管道的检测、验收手段,也可对正<span>在</span>运行的管道进行定期监测。检验埋地管道的防护层状况、有针对性的更换修补,延长管道使用寿命,可以节省大量维修改造资金。广泛适用于石油、城市燃气和自来水等防腐管道的外防腐层质量评估。
特点:
超窄带通0.2HZ锁相环DSP数字滤波器;
高灵敏度接收机,检测深度和检测距离大大提高;
独立ACVG检测仪,无需与接收机连接,可靠性高;
GPS定位功能,管道走向自动成图;(选配)
左右箭头指示管道位置,快速定位管线;
防腐层破损点前后箭头指示,快速定位;
dB值指示防腐层破损点的大小;
专业数据分析软件,检测报告自动生成(选配)
管道检测机器人特点
1、35年德国品质保证,寿命约15年左右
2、动力强劲,可以拖拽3-5吨车,爬坡角度45°
3、自带6种测量方式,拓展20余种测量方式
4、快拆结构,针对故障部位点对点更换与修复
5、独立的系统保障数据的完整性与安全性
6、全系列可配置欧标防爆 ATEX认证
良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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管道腐蚀检测
管道防腐层状况检测仪能<span>在</span>非开挖状况下对埋地管道进行检测,实现对埋地管道的外防腐层的破坏情况进行定量评估,并能对管道进行精准定位、测深,该检测技术既可作为新竣工管道的检测、验收手段,也可对正<span>在</span>运行的管道进行定期监测。检验埋地管道的防护层状况、有针对性的更换修补,延长管道使用寿命,可以节省大量维修改造资金。广泛适用于石油、城市燃气和自来水等防腐管道的外防腐层质量评估。
特点:
超窄带通0.2HZ锁相环DSP数字滤波器;
高灵敏度接收机,检测深度和检测距离大大提高;
独立ACVG检测仪,无需与接收机连接,可靠性高;
GPS定位功能,管道走向自动成图;(选配)
左右箭头指示管道位置,快速定位管线;
防腐层破损点前后箭头指示,快速定位;
dB值指示防腐层破损点的大小;
专业数据分析软件,检测报告自动生成(选配)
管道检测机器人特点
1、35年德国品质保证,寿命约15年左右
2、动力强劲,可以拖拽3-5吨车,爬坡角度45°
3、自带6种测量方式,拓展20余种测量方式
4、快拆结构,针对故障部位点对点更换与修复
5、独立的系统保障数据的完整性与安全性
6、全系列可配置欧标防爆 ATEX认证
良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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无人机热成像检测
供热管网<span>在</span>整个供热系统中具有重要的地位,面对庞大的供热管网,管网泄漏普查中传统人工巡检方式效率低、反应慢、失误多。红外热成像关注的是热源,而不是可见光,可以拍摄设备的过热点、建筑物热量流失位置。对于直埋供热管道,通过红外热成像仪航拍,得到直埋供热管道上方地面的热图像,从而监测管道的完好程度,快速筛查疑似泄漏点,降低水耗损失及运行风险。无人机搭载红外热成像仪的巡检方式灵活机动,受地形影响小,大大提高了巡检效率。
铯磁激光雷达测漏仪
该设备可以<span>在</span>非开发情况下,手持隔空探测地埋管道的位置及泄漏情况,扫描范围1000米,探测深度可高达地下20米,并且可以<span>在</span>电脑端快速形成图像与数据,操作员可实时进行可视化分析,该设备不受外界环境噪音及震动的影响,操作简单,排查速度快等优点。它操作方便,一个人就可以完成所有的操作,值得一提的是,该设备是隔空扫描,因此不需要开挖等复杂工作,并且该设备<span>在</span>检测泄漏时不受外界环境噪音及震动影响,全天24小时均可以作业,准确率高,误差1米内。
良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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无人机热成像检测
供热管网<span>在</span>整个供热系统中具有重要的地位,面对庞大的供热管网,管网泄漏普查中传统人工巡检方式效率低、反应慢、失误多。红外热成像关注的是热源,而不是可见光,可以拍摄设备的过热点、建筑物热量流失位置。对于直埋供热管道,通过红外热成像仪航拍,得到直埋供热管道上方地面的热图像,从而监测管道的完好程度,快速筛查疑似泄漏点,降低水耗损失及运行风险。无人机搭载红外热成像仪的巡检方式灵活机动,受地形影响小,大大提高了巡检效率。
铯磁激光雷达测漏仪
该设备可以<span>在</span>非开发情况下,手持隔空探测地埋管道的位置及泄漏情况,扫描范围1000米,探测深度可高达地下20米,并且可以<span>在</span>电脑端快速形成图像与数据,操作员可实时进行可视化分析,该设备不受外界环境噪音及震动的影响,操作简单,排查速度快等优点。它操作方便,一个人就可以完成所有的操作,值得一提的是,该设备是隔空扫描,因此不需要开挖等复杂工作,并且该设备<span>在</span>检测泄漏时不受外界环境噪音及震动影响,全天24小时均可以作业,准确率高,误差1米内。
良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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5500M3自航耙吸挖泥船,ccs,无限航区,浙江造/2012年,<span>在</span>作业中,价:面议
最大挖深:30m,带电动艏侧推.
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抓斗起重船.移动浮码头
浮码头--主要是码头装卸(煤矿.铁矿.沙石)使用,和<span>在</span>锚地大型货船转装小货船时使用{过驳船-floating transfer stations}。
福建顺江船舶有限公司:承接加工制造东南亚船舶:抓斗起重船,抓斗式过驳船,移动浮码头,过驳船,欢迎联系!郑平13859652131
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管道检测机器人小海豹
通过内检测机器人对管道内部信息进行采集,可以对供水管道不停水进行检测,仪器上配有高清摄像头获得管内清晰图像,同时采用了水听器及信号处理,检测精度高于地面听漏检测,能够确定管道位置和漏水点。
该设备技术上有别于以往的同类型产品。设备采用MEMS的激 光铝磁力传感系统,系统垂直地叠加<span>在</span>一个有着圆柱形外壳的腔体内,腔体内蕴藏有硅芯,用垂直腔表面发射激光器泵浦一个玻璃和硅基之间的铯吸收室,如果外界有磁场,即便非常微弱,这些原子的阵列也会发生变化,通过光泵磁共振即可探测磁场的信息。设备将接收到的磁场信息通过蓝牙传送到PC端,通过软件处理后显示成我们易于观察的彩色纹理及2D图形,通过分析从而判 断出管道的埋深及泄漏。
良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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管道检测机器人小海豹
通过内检测机器人对管道内部信息进行采集,可以对供水管道不停水进行检测,仪器上配有高清摄像头获得管内清晰图像,同时采用了水听器及信号处理,检测精度高于地面听漏检测,能够确定管道位置和漏水点。
该设备技术上有别于以往的同类型产品。设备采用MEMS的激 光铝磁力传感系统,系统垂直地叠加<span>在</span>一个有着圆柱形外壳的腔体内,腔体内蕴藏有硅芯,用垂直腔表面发射激光器泵浦一个玻璃和硅基之间的铯吸收室,如果外界有磁场,即便非常微弱,这些原子的阵列也会发生变化,通过光泵磁共振即可探测磁场的信息。设备将接收到的磁场信息通过蓝牙传送到PC端,通过软件处理后显示成我们易于观察的彩色纹理及2D图形,通过分析从而判 断出管道的埋深及泄漏。
良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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出租2条《LNG液化气船》
【香港环球国贸公司】
1.【出租】Chartering out:LNG Ship液化天然气船 。
【建造时间】Built Year:2001年。
【日本建造】built Japan。
【载重吨】DWT 66900 mts。
【货仓容积】Capacity136800立方米CBM,【现<span>在</span>状态】:现<span>在</span>空西非Opening Westate of Africa now。
【不去伊国和俄罗斯】Can't call port of Iran and RUSSIA.
2.【出租】Chartering out:LNG Ship液化天然气船 。
【建造时间】Built Year:2002年/In 2002。
【期租时间】Contract Period 3年(3years)
【韩国建造】built Shouth Korea。
【载重吨】75500吨 / DWT 75500 mts。
【货仓容积】14万立方米/Capacity140000CBM,
【现<span>在</span>状态】:现<span>在</span>空波斯湾Opening in PG。
【不去伊国和俄罗斯】Can't call port of IRAN and RUSSIA.
《香港环球国贸公司》
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出售3811吨化学品船
航区:A1+A2
建造国:中国
完工时间:2008.5
船级:CCS
货舱数量:10舱货舱舱容:4360m³主机品牌:宁波中策主机型号:G8300ZC18B主机功率:1765KW主机数量:单机装货类别:II类货舱涂层:特涂加温设备:有备注:该轮目前<span>在</span>航,不带运力出售。
Cherry13823383044
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出售5000吨多用途船
2024年造,ccs检验
本船为多用途货船,为散货船,带集装箱系固设备,航行于国内沿海各港口。
本船为近海航区。
本船按中国海事局 “国内航行沿海法定检验技术规则”(2020 年)及其 2022 修改通
报规定的近海航区要求进行设计、结构按 B 级冰区要求加强。
1.1.2 船型
本船为钢质、单甲板、尾机型、单桨、单舵,由柴油机驱动的多用途货船。具有球尾
和垂直球鼻首线型。上甲板艏部设艏楼,尾部上甲板以上设有四层甲板。本船设双层底舱
和边舱用作压载水舱。
1.2适用规范和规则
1.2.1 船级
本船由中国船级社登记入级,并取得如下船级:
★CSA Bulk Carrier,Double Side Skin;R1(D); Ice Class B;
★ CSM
1.2.2 规范和规则
本船按下列规范、规则和公约进行设计:
国内航行海船法定检验技术规则(2020)及其 2022 修改通报
吨位丈量规则(2022)
钢质海船入级规范(2023)及其变更通告
材料与焊接规范(2023)及其修改通报
1.2.3 证书
本船取得下列主要证书,并<span>在</span>交船时提交给船方。
国籍证书
安全与环保证书
1.3 主要尺度
1.3.1 主要尺度
总 长 Loa 87.80 m
设计水线长 Lwl 87.20 m
垂线间 长 Lpp 84.80 m
型 宽 B 15.20 m
型 深 D 7.30 m
设计吃 水 d 5.75 m
1.3.2 甲板间高
上甲板-艏楼甲板 abt.2.10m
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SDG42012-100-01SM 船体说明书
面积AREA:0.0625m2
上甲板-艉楼甲板 2.70m
艉楼甲板-船员甲板 2.50m
船员甲板-驾驶甲板 2.50m
驾驶甲板-罗经甲板 2.50m
1.3.3 舷弧和梁拱
首舷弧 0.20 m
尾舷弧 0.041 m
主甲板,首楼甲板梁拱 0.20 m
尾楼甲板梁拱 0.10 m
1.3.4 肋距
全船肋距为 S=600mm
1.3.5 双层底高度
双层底高度为 1100mm。
1.4 航速、螺旋桨及续航力
1.4.1 航速
螺旋桨设计时考虑了主机功率储备 10%,本船<span>在</span>设计吃水(d=5.75m),船壳清洁无污
底情况下,处于风力小于蒲氏风级三级的平静深水水域条件下主机达到额定转速时的服务
速度约 7.25 节。
1.4.2 螺旋桨
本船选用 AU 型 4 叶螺旋桨,螺旋桨材料为 Cu3 镍铝青铜。
1.4.3 续航力
本船燃油的装载量重油约 243.68t,轻柴油约 106.14t,满足船舶<span>在</span>满载状态,服务航
速(Vs=12.0 海里/小时)时续航力 5000 海里的要求。
本船淡水容量约为 171.78m3,以及食品和粮食的储备量满足 10 名船员 20 天的自持能
力。
1.5 载重量的核定
本船载重量为船舶<span>在</span>密度为 1.025 的海水中,所勘划的夏季载重线的排水量与空船重
量差值。
空船重量是指船体、轮机和电气重量,包括规范和本说明书要求的所有设备和舾装件,
主机、付机、锅炉以及与其直接连接的管路中的油、水,但不包括下列诸项:
1) 超过规范和船级社要求的备品备件。
2) 由船东装备的设备、仪器、储备品等。
3) 所有消耗品(如粮食、食品其他备品)。
4) 船员及行李。
5) 舱柜和管路中的油、水。
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SDG42012-100-01SM 船体说明书
面积AREA:0.0625m2
为了确定空船重量,船厂应<span>在</span>坞中或认可的静水区域处进行倾斜试验,并由船厂完成
倾斜试验报告和载重量计量。
1.6 载重量和吨位
1.6.1 载重量
本船最大载重量定为 4796.1 吨。
1.6.2 吨位
本船吨位按“吨位丈量规则(2022)”对国内航行船舶要求进行估算。
总吨位 2992
净吨位 1675
联络13823383044
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出售24500吨多用途集装箱船
装载集装箱(1246TEU)
建造年份:2023年
Sale: 24500T multi-purpose container ship. Made in China in 2023.
建造地址:中国
航 区:近海(A1+A2)
船级社:ZC
总长149.80m/ 船宽23.96m/
型深13.80m/ 满载吃水10.49m/
主机型号:广柴9G32型
总功率:4400KW-6000马力*1台
总吨:15039T/净吨:8420T/
货舱数量:3舱
舱 盖:液压顶立式钢质风雨密
<span>在</span>航船,船况质量非常好。
全船使用球扁钢/高强度板。
外贸首选。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)
Tel:+86 136 8509 6458 郭经理
E-mail:1371380401@qq.com
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务,让您的船舶交易无忧。
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内外贸兼营散货船35000吨
船舶类型:散货船
船旗/船籍港:中国/广州
航区:无限航区
船级社:CCS入级
总长/型宽/型深:179.88/28.8/14.6m
满载吃水:10.27m
载重吨:35215.10T
货舱舱容:45418.4m³
航速/油耗:12.5节/21T
舱盖类型:折叠式舱口盖
克令吊:4X30T
主机型号/数量:Man B&W 6S42 MC-M/1台
主机功率:6480KW
建造船厂:浙江澳力船业有限公司
建造时间:2010年09月10
坞检/特检:2025-9/2025-9
状态:内外贸兼营<span>在</span>航船舶,目前跑国内航线,未安装压载水系统。船舶证书齐全有效。
联络13823383044
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出售7500吨散货船
2022年江苏造
出售7500吨散货船
2022年建造
广柴3000马力
近海航区
<span>在</span>航船
联络13823383044
-
售:2019年近海36.8米辅助船,
平头
尺寸:36.8*7*3,
主机:上柴320kw*2,
<span>在</span>航船,
电联15064482720王
-
该船适用<span>在</span>封闭少浪的近海和内陆河流湖泊施工,是航道清淤、建港吹填不可或缺之利器。
按照中国ZC船级标准设计,按照ZC标准建造。整船可拆装,适用于铁路和公路运输及船
运输。单级泵输送距离1500米。
该产品是大量出口的通用工程船舶,
已经成功出口36个国家和地区并<span>在</span>国内清淤疏浚行业有效利用。
该船泥泵清水流量为2000m³/h,
日产量约3000-6000m³
总装机功率939KW。
-
售内贸散货船35000吨
船舶类型:散货船
船旗/船籍港:中国/广州
航区:无限航区
船级社:CCS入级
总长/型宽/型深:179.88/28.8/14.6m
满载吃水:10.27m
载重吨:35042.6T
货舱舱容:45418.4m³
航速/油耗:12.5节/21T
舱盖类型:折叠式舱口盖
克令吊:4X30T
主机型号/数量:Man B&W 6S42 MC-M/1台
主机功率:5830KW
建造船厂:浙江天时造船有限公司
建造时间:2010年06月16
坞检/特检:2025-6/2025-6
状态:内贸<span>在</span>航船舶,还保留大证。船舶证书齐全有效。
联络13823383044
-
船舶出售15000吨甲板货船
挂旗:巴拿马
建造时间和地点:2017年10月中国造;
航区:无限航区A1+A2+A3;
载重吨:15000吨,满载吃水:5.8米;
总吨:~7600,净吨:~2300;
主尺度:124.92X30.00X7.30米;
主机:6320ZCd-6柴油机(广柴),额定功率1545Kw,转速525RPM,共2台;
备注:压载水已装,<span>在</span>航船,船况良好,可安排看船
联络13823383044