编号：A12302 出售：10600吨<span>在</span>航多用途集装箱船CCS 总装载标箱：492TEU• 舱内：240TEU•     舱盖上：252TEU• 2005年11月浙江建造/ 航   区:近海/A1+A2/CCS船级社/ 总长126.30m/    船宽18.60m/ 型深10.10m/       满载吃水7.80m/ 主机型号：陕柴6PC2-5L型 2868KW．3900马力*1台 货舱数量:3个/ 舱盖液压顶立式钢质风雨密/ 总吨/净吨：7276t/4075t/ <span>在</span>航船舶，船况质量很好/ 客户咨询请联系☎️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶进出口交易一站式服务。

出售供油船：1000吨2019年CCS 船舶类型：油船（闪点＞60℃） 建造完工：2019年 建造地:浙江温岭 船舶尺寸：54.98m/9.20m/4.10m 空载吃水：2.345m 满载吃水:3.45m 航区：沿海 A1+A2 总吨/净吨：498t/278t/ 船级社：CCS 货舱数量：10 舱 盖：钢质水密舱盖 换证检验：2024年12月 主机功率：潍柴CW6200 216KW*950马力×1台 航 速：12节 备注：双底双壳，带锅炉、起重设备，交通部运力，<span>在</span>航船，设备齐全，手续齐全，船况质量非常好。 客户咨询请联系☎️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶进出口交易一站式服务。

出售：12300吨双壳散货船 2009年12月武汉长航造 航区：近海 船级社：CCS 总吨：8085T 净吨：4527T 船舶长度：141m/19.5m/10.2m 货仓数量：3 舱盖形式：钢质风雨密 满载吃水：8.0m 主机型号：B&W 6L35MC 主机功率：2866KW/210rpm 注:<span>在</span>航船 证书有效期至2026年8月。 客户咨询请联系☎️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/

玻璃钢管道破损常用的三种修补办法： 1、换管修正。 将玻璃钢管道破损处截断，换一段新管上去再用合适口径的法兰盘或者管道衔接器进行衔接，这种办法较为费时间，且修理本钱较高。 2、胶粘法。 这是现<span>在</span>常见的管道修正方法，运用环氧树脂、固化剂、促进剂等合作玻璃纤维布进行反复涂改修正，此种方法长处是本钱较低，可是缺陷同样显着，需求咱们自己调制胶，并且需求2-7天凉干，这期间管道都无法正常运用。 3、运用玻璃钢管道修补器。 它的特点是：无需停工，快速堵漏，一个DN200的管道修复完成仅需15分钟。此款修补器采用网格胶圈，通过网格层层泄压达到密封效果。安装的时候包住漏点处，拧紧螺栓即可，无需焊接，非常的方便。据玻璃钢管道裂缝长短，修补器可做加长型，用来完全包裹住漏点，完成修复。 玻璃钢夹砂管修补 这是外包的管道设备，类似于管卡，它采用304不锈钢外壳，内置网格胶板，通过网格层层密封进行堵漏，修补时需求包裹住漏点处，然后拧紧螺栓即可。长处是能够快速带压堵漏（一个DN200的管道约15分钟完成修补），关于细微变形的玻璃钢管道，也可随弧而变，是一种柔性的衔接设备对于不能罢工的管道是一个较好的修补方法。 良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

玻璃钢管道破损常用的三种修补办法： 1、换管修正。 将玻璃钢管道破损处截断，换一段新管上去再用合适口径的法兰盘或者管道衔接器进行衔接，这种办法较为费时间，且修理本钱较高。 2、胶粘法。 这是现<span>在</span>常见的管道修正方法，运用环氧树脂、固化剂、促进剂等合作玻璃纤维布进行反复涂改修正，此种方法长处是本钱较低，可是缺陷同样显着，需求咱们自己调制胶，并且需求2-7天凉干，这期间管道都无法正常运用。 3、运用玻璃钢管道修补器。 它的特点是：无需停工，快速堵漏，一个DN200的管道修复完成仅需15分钟。此款修补器采用网格胶圈，通过网格层层泄压达到密封效果。安装的时候包住漏点处，拧紧螺栓即可，无需焊接，非常的方便。据玻璃钢管道裂缝长短，修补器可做加长型，用来完全包裹住漏点，完成修复。 玻璃钢夹砂管修补 这是外包的管道设备，类似于管卡，它采用304不锈钢外壳，内置网格胶板，通过网格层层密封进行堵漏，修补时需求包裹住漏点处，然后拧紧螺栓即可。长处是能够快速带压堵漏（一个DN200的管道约15分钟完成修补），关于细微变形的玻璃钢管道，也可随弧而变，是一种柔性的衔接设备对于不能罢工的管道是一个较好的修补方法。 良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

玻璃钢管道破损常用的三种修补办法： 1、换管修正。 将玻璃钢管道破损处截断，换一段新管上去再用合适口径的法兰盘或者管道衔接器进行衔接，这种办法较为费时间，且修理本钱较高。 2、胶粘法。 这是现<span>在</span>常见的管道修正方法，运用环氧树脂、固化剂、促进剂等合作玻璃纤维布进行反复涂改修正，此种方法长处是本钱较低，可是缺陷同样显着，需求咱们自己调制胶，并且需求2-7天凉干，这期间管道都无法正常运用。 3、运用玻璃钢管道修补器。 它的特点是：无需停工，快速堵漏，一个DN200的管道修复完成仅需15分钟。此款修补器采用网格胶圈，通过网格层层泄压达到密封效果。安装的时候包住漏点处，拧紧螺栓即可，无需焊接，非常的方便。据玻璃钢管道裂缝长短，修补器可做加长型，用来完全包裹住漏点，完成修复。 玻璃钢夹砂管修补 这是外包的管道设备，类似于管卡，它采用304不锈钢外壳，内置网格胶板，通过网格层层密封进行堵漏，修补时需求包裹住漏点处，然后拧紧螺栓即可。长处是能够快速带压堵漏（一个DN200的管道约15分钟完成修补），关于细微变形的玻璃钢管道，也可随弧而变，是一种柔性的衔接设备对于不能罢工的管道是一个较好的修补方法。 良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

玻璃钢管道破损常用的三种修补办法： 1、换管修正。 将玻璃钢管道破损处截断，换一段新管上去再用合适口径的法兰盘或者管道衔接器进行衔接，这种办法较为费时间，且修理本钱较高。 2、胶粘法。 这是现<span>在</span>常见的管道修正方法，运用环氧树脂、固化剂、促进剂等合作玻璃纤维布进行反复涂改修正，此种方法长处是本钱较低，可是缺陷同样显着，需求咱们自己调制胶，并且需求2-7天凉干，这期间管道都无法正常运用。 3、运用玻璃钢管道修补器。 它的特点是：无需停工，快速堵漏，一个DN200的管道修复完成仅需15分钟。此款修补器采用网格胶圈，通过网格层层泄压达到密封效果。安装的时候包住漏点处，拧紧螺栓即可，无需焊接，非常的方便。据玻璃钢管道裂缝长短，修补器可做加长型，用来完全包裹住漏点，完成修复 玻璃钢夹砂管修补 这是外包的管道设备，类似于管卡，它采用304不锈钢外壳，内置网格胶板，通过网格层层密封进行堵漏，修补时需求包裹住漏点处，然后拧紧螺栓即可。长处是能够快速带压堵漏（一个DN200的管道约15分钟完成修补），关于细微变形的玻璃钢管道，也可随弧而变，是一种柔性的衔接设备对于不能罢工的管道是一个较好的修补方法。 良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

编号：A04213 出售21200吨<span>在</span>航集装箱船 （前驾驶）装载准箱：1204TEU 2019年12月江苏建造 航 区：沿海/ZC检验/ 总长151.80m/     船宽23.90m/ 型深13.30m/      满载吃水8.80m/ 主机：宁波中策DN8330ZC2型/ 4045KW． 5500马力*1台/ 货舱数量:3个/无舱盖/ 总吨：13688T/ 净吨：7665T/ 下次换证特检：2024年12月/ <span>在</span>航船舶，船况质量很好/无抵押、无贷款/可转户/ 客户咨询请联系☎️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶进出口交易一站式服务。

出售10000吨<span>在</span>航散货船 2019年建造/ 主机型号：广柴8320- 3000马力 航速：11节/货舱数量:3个/ 舱盖：液压式钢质风雨密/ <span>在</span>航船舶，船况质量非常好/ 客户咨询请联系☎️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/

出售油船(闪点≤60℃)6000吨 船检 CCS 航区 近海 总长 112.60m 型宽 16.10m 型深 8.30m 满载吃水 6.500m 空船排水量 2660.482t 主机型号 广柴8320ZCd-8 功率 2206kW 建造时间 2018年01月 该船带有交通部油船运力，侧推，冰区加强，加温锅炉盘管。 可<span>在</span>国内沿海各港口间进行成品油运输。 联络13823383044

折叠管道修补器 主要应用于管道泄漏的快速修复，可以<span>在</span>不停压、不更换管道的情况下，对老化、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行快速修补、安装方便、施工效率高，无需特殊工具即可施工操作。 高压管道修补器 管道经过长时间的腐蚀，老化和暴晒会发生砂眼，断裂等情况，这时候就会管道修补器就起了很大的作用，那么对于管道的修补，管道快速修补能起到哪些作用？ 1、产品型号和尺码完备，能对个中材料的管道<span>在</span>漏洞，断裂及变形情况下进行修复。 2、产品选用的材料保证修复效果，不锈钢具有良好的韧性和抗腐蚀能力，橡胶内衬有很强的抗漏性能。 3、产品操作简单，无需特殊技术和设备，只需要一把普通的扳手，整个安装过程只需几分钟左右。 4、产品体积小，重量轻，便于携带，安装无需动火，所需空间小。 5、产品使用寿命长，该产品既可长期使用，又可拆卸多次使用，寿命可达50年，仍能保持它的抗漏和抗腐蚀能力。 良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

折叠管道修补器 主要应用于管道泄漏的快速修复，可以<span>在</span>不停压、不更换管道的情况下，对老化、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行快速修补、安装方便、施工效率高，无需特殊工具即可施工操作。 高压管道修补器 管道经过长时间的腐蚀，老化和暴晒会发生砂眼，断裂等情况，这时候就会管道修补器就起了很大的作用，那么对于管道的修补，管道快速修补能起到哪些作用？ 1、产品型号和尺码完备，能对个中材料的管道<span>在</span>漏洞，断裂及变形情况下进行修复。 2、产品选用的材料保证修复效果，不锈钢具有良好的韧性和抗腐蚀能力，橡胶内衬有很强的抗漏性能。 3、产品操作简单，无需特殊技术和设备，只需要一把普通的扳手，整个安装过程只需几分钟左右。 4、产品体积小，重量轻，便于携带，安装无需动火，所需空间小。 5、产品使用寿命长，该产品既可长期使用，又可拆卸多次使用，寿命可达50年，仍能保持它的抗漏和抗腐蚀能力。 良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

售：2018年近海38.6米交通船， 主机：潍柴6160/350kw*2， 尺寸：38.6*8*3.2， <span>在</span>航船， 电联15064482720王

求购：二手原油油轮， 载重吨<span>在</span>：25000吨，45000吨，80000吨左右，要2016年以后的。中东买家。

油轮驳船 用于运输柴油货物 载重量<span>在</span>1000至1500公吨之间 符合IACS/CCS分类标准 运营区域包括A1和A2 船龄不得超过20年 需要配备用于卸载货物（油品）的泵设备

出售：8700吨外贸集装箱船， 装载标箱585TEU，25个冷藏箱，1994年10月挪威建造，NK船级社，无限航区，国旗香港，主机曼B&W6L42MC型5100KW=6900马力，副机三菱S6R2-MPTA型565KWx3台。本船满载航速12.5节，压载舱状况良好，目前<span>在</span>航中，国内可安排看船。 客户咨询请联系☎️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/

编号：A12302 出售：10600吨<span>在</span>航多用途船 2005年10月浙江建造/ 航 区:近海/A1+A2/CCS船级社/ 总长126.30m/   船宽18.60m/ 型深10.10m/      满载吃水7.80m/ 主机型号：陕柴6PC2-5L型 2868KW．3900马力*1台 货舱数量:3个/ 舱盖液压顶立式钢质风雨密/ 总吨/净吨：7276t/4075t/ <span>在</span>航船舶，船况质量很好/ 客户咨询请联系☎️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/

售4200吨双底双壳油船 ccs检 建造年月：2011年 建造地：浙江 船级社：ccs 总长96.60m/宽14.80m/深6.50 满 载 吃 水：5.500m 参考载货吨：4200 货舱 / 舱盖：8个货舱 总吨 / 净吨：2778/1555 航 区：近海 主 机宁动6320 有交通部运力 有吊机 有锅炉 <span>在</span>航船 CHERRY13823383044

编号：AA05241 出售：24500吨<span>在</span>航多用途船 （新 船） 2023年9月建造/ 航   区:近海/A1+A2/ZC检验/ 总长149.80m/     船宽23.96m/ 型深13.80m/       满载吃水10.49m/ 主机型号：广柴9G32型 4400KW.  6000马力*1台 总吨：15039T/.   净吨：8420T 货舱数量:3舱x3口 舱 盖：钢质液压顶立式风雨密/ （新 船）船况质量非常好，目前<span>在</span>航中。 客户咨询请联系☎️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/

设计工况 1）正常作业 设计风速： 36.0m/s 设计波高： 6.2m 波浪周期： 10.2s 设计流速： 1.05m/s 2)风暴自存 设计风速： 51.5m/s 设计波高： 6.6m 波浪周期： 10.9s 设计流速： 1.51 m/s 3)拖航 <span>在</span>风力小于6级（含6级）时，能轻载远距离拖航及近距离井位间移位时满载拖 航。 1.6 主要设计参数 1）居住人员： 54 P 2）自持力： 10 d 3）设计拖航吃水： 2.95m 4）拖航稳性： 满足完整稳性和破舱稳性要求 5）地表承载力 按≧25kPa考虑 1.7 平台主要数据 最大长度 ~ 52.1m 总长 48.0m 型宽 26.0m 海恩 1 自升式平台设计建造 文档编号 VZJ301-100-01SM 全船技术规格书 版本号：F 日期：2014-05-07 NOED 第4页 共9页 型深 4.0m 设计吃水 2.95m 平台自重 ~ 2677 t CHERRY13823383044