出售14300吨甲板货驳 航区：A1+A2 建造国：中国 船级：CCS 完工时间：2023.12 吃水：6.95米 甲板承重能力：15t/㎡ 主机品牌：Daihatsu 主机型号：6DKM-28E 主机功率：2500KW 主机数量：双机 驾驶台形式：前驾驶 船体结构形式：双壳 跳板：无 备注：该船目前<span>在</span>航，甲板面积5000㎡，带DP2系统 cherry13823383044

求购二手：浅吃水、大仓容、宽体船舶】粮食运输船：要求长小于109米、宽26米左右，吃水深4.7米以内双主机动力<span>在</span>两千瓦以上ZC证书、CCS证书，可以内贸改外贸跑海运！13823383044

出售6000马力港作拖轮 航区：A1+A2建造国：中国完工时间：2015.11船级：CCS总长：47.6米型宽：12米型深：5.8米系柱拖力：65吨主机品牌：潍柴主机型号：CW8250ZLC-113主机功率：4410KW主机数量：双机对外消防：一级推进方式：全回转备注：该轮目前<span>在</span>航。 cherry13823383044

出售33400吨散货船 航区：A1+A2 建造国：中国 船级：CCS 完工时间：2009.2 总吨：19944 净吨：11168 舱容：40510m³ 主机品牌：MAN-B&W 主机型号：6S42MC 主机数量：单机 主机功率：6480KW 舱盖形式：液压折叠 船体结构形式：双底单壳 备注：该轮目前<span>在</span>航。 cherry13823383044

出售4080马力平台供应船 航区：A1+A2 建造国：马来西亚 船级：CCS 完工时间：2004.4 总吨：3351 净吨：1005 甲板面积：520㎡ 甲板承重能力：5t/㎡ 绞盘拖力：12吨 绞车拖力：10吨 居住人数：200人 主机品牌：卡特彼勒 主机型号：3516B-TA 主机功率：3000KW 主机数量：双机 推进方式：可调桨 起抛锚：有 消防等级：一级 动力定位系统：无 吊机/吊杆：有 备注: 该轮目前<span>在</span>航。 CHERRY 13823383044

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没有营业执照的勿扰【没有政府批文、来瞎问的勿扰】 ████████████ 注意看清以下条件 ████████████ ★没有中标通知书，勿扰★没有营业执照的勿扰★ █████ 没有资金实力的勿扰 █████ ★ 搞不定【官方】行政、审批手续的勿扰 ★ ★ 施工、作业手续都不知道<span>在</span>哪办的勿扰 ★ ██装卸码头，没去落实好、瞎问的勿扰 ██ 集港要几天时间？卡车司机都不知道是谁的勿扰 卸货用什么工具？谁负责卸货都不知道的勿扰 ★ ★没有货物发运清单、图纸、明细表 ，勿扰 ██████████████████████ ★ 没有详细的施工技术方案的勿扰★ 采沙船找活【没有资金实力的勿扰】、没有正规手续的勿扰、对接不到项目部的勿扰、没有价格的勿扰 中间环节太多的勿扰、【不靠谱、只是从别人那里道听途说的勿扰】没有地质勘探报告勿扰，最好是湖南岳阳、洞庭湖、常德、江西鄱阳湖、九江、南昌一带的活，作业时间太短的也勿扰 【对接不到项目部的勿扰】【没有营业执照的勿扰】【电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈】【捣糨糊的勿扰】 【没有开采手续的勿扰】

本船为钢质、平甲板、四角塔楼、非自航半潜无人甲板驳，主要用于运送4000吨级钢结构，也可作为其它大型钢结构运输的搬用工具。 作业性能按我国CCS对半潜船的要求设计，可<span>在</span>厂区或港湾等遮蔽水域6级风和浪高1.0米以下、水流速度不大于每秒2.0米时安全沉浮作业，能<span>在</span>沿海区域调遣拖航，本船拖航时船上保持无人状态。 本船的设计符合CCS和中国船检局《钢质海船入级与建造规范（2006）》、《浮船坞入级与建造规范（1992）》、《船舶与海上设施法定检验规则－国内航行海船法定检验技术规则》（2004）及2006修改通报、《海上拖航法定检验技术规则（1999）》等有关规范和标准的要求，但不入级。 本船具有20000吨级举力（厂区或遮蔽水域内操作），甲板载荷为20000吨时本船承载甲板干舷大于300mm满足《浮船坞入级与建造规范》对浮箱甲板干舷的要求，本船用于托举20000吨级构件时，构件的外形尺寸及重心高度应满足《浮船坞入级与建造规范》（1992）中第三章中对稳性与干舷的有关要求。 本船承载甲板上按每平方米10吨均布载荷（附体部分为5t/m2），设计。强框架交叉节点处设有支柱，每根支柱所承受的集中载荷按70吨设计。 Cherry13823383044

编号：AA01061 出售10500吨<span>在</span>航多用途集装箱船 2008年12月浙江建造/ 航  区:近海/A1+A2/CCS中国船级社 总长140.00m/   船宽19.80m/ 型深9.82m/     满载吃水7.30m/ 主机型号：X8320ZC8B-1型/ 3308KW．4500马力*1台/ 航 速：11.5节/ 货舱数量:3个/ 舱盖吊离式钢质风雨密/ <span>在</span>航船舶，船况质量很好/ 客户咨询请联系☎️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/

直接船舶公司求购：沿海1700吨到2000吨的油船，船龄最好<span>在</span>2020年以后的船，主机735KW的。双底双壳：带不带运力都可以，CCS船检更好 CHERRY13823383044

EB-B吊装带的性能及优点 性能：环形的彩色扁平吊装带 强度：扁平吊装带1T-50T 带宽：25mm-250mm 　　 弹性伸长：额定载荷下<10% 极限工作力下2%-3% 　　 载荷识别：<span>在</span>使用过程中，吊带上的标签磨损后可通过吊带外套的颜色识别承载吨位。 　　 工作温度：-40~100℃ 　

5700方耙吸挖泥船,CCS/近海, 挖深34m,福建造/2014年,<span>在</span>作业中,价:面议

小型修补器 适用于漏点较小、管道外径较小的各种输油、输气、给/排水管道的快速抢修。小型修补管夹实现带压封堵，同比法兰重量轻、体积小、操作方便、快速可靠、免动火、管线不需要特殊处理即可轻松完成管道抢修。 小型修补器因体积小、单重轻、结构简单、密封性好，安装操作方便等特点，是理想的不停水状态下管道抢修备品。其比起传统的修补方式，管道修补器使用寿命更久，操作简单方便等特点。 管道快速修补 1、适用于新建管道连接和旧管道的修补工作，连接修补器可以很快拆卸，并且可以重复使用。 2、安装快，方法简便，无需特殊工具，无需专业技术队伍。 3、本产品可防止外部第蚀和内部化学介质腐蚀。 4、轻便，节省空间，易安装，<span>在</span>狭窄空间也可安装。 5、容许两管轴向10°偏差角度。 6、可减少管道运动造成的热量，也可抵御一定管道震动。 7、直径不同的两个管道连接，容许直径相差4mm，并可连接不同材质的管道。 8、由于其结构优点，管道内部压力高于或低于大气压时，链接修补器性能不变。 良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

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类型：灵便型散货船（适装原木）船旗：巴拿马建造：2010年广东船检：CCS主尺度：179.90M/ 28.40M/14.10M夏季载重吨：32625MT，满载吃水：10.15M货舱：5舱5口，散装舱容：43127m³船吊：共4台，2台X 30T/ 2 台X 26T主机：（STX）MAN-B&W 6S42MC 8362BHP@136rpm油品消耗：IFO 380/ MGOBWTS：已安装（Headway）看船：1月底可<span>在</span>中国看船，请提前电联 13823383044

编号：AA01131 出售：5010吨<span>在</span>航散货船 刚已经上排特检保养好/ 2008年10月建造/ 航  区:近海/A1+A2/CCS中国船级社 总长97.00m/   船宽15.80m/ 型深7.40m/     满载吃水5.90m/ 主机型号：无锡G8300型/ 1765KW．2400马力*1台/ 航 速：10.5节/ 货舱数量:2个/ 舱盖拉链式钢质风雨密/ <span>在</span>航船舶，船况质量很好/ 下次换证特检：2028年/ 客户咨询请联系☎️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/

编号：AA01161 出售：实载2800吨<span>在</span>航甲板货船 2009年浙江建造 航 区:沿海A1+A2/ZC检验/ 参考载货量：2100T 总长81.92m/ 船宽16.80m/ 型深4.20m/ 满载吃水2.80m/ 总吨/ 1593T 净吨/892T 双主机:6190型360KW*两台 <span>在</span>航船舶，船况质量很好。 【买船卖船】 请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司 ​ 专业团队为您提供更好的服务 服务热线：13685096458郭经理

管道修补器厂家 管道修补器具有可变轴性、可变径性和经济实用性，不仅省去了法兰、焊接等方式所需的空间、时间和资金，又充分保证了它们的质量，它们正<span>在</span>逐步的代替着一些传统的管道技术，被广泛的应用<span>在</span>了各行各业。无需对管道的末端进行特殊处理，应用于船舶、电厂、输油、输气、给排水及污水处理等管道工程中，<span>在</span>油田采油厂、煤气、给排水管道紧急抢修作业等领域。 板式修补器 板式修补器：主要分两大类，一类是不锈钢板式修补器，该系列产品除了胶板根据不同流体介质配备以外，其余部分都以304或者304材质为主，另一类是铸铁式板式修补器，钢壳也是304或者316材质，但是其他配件是铸铁和镀锌铁材质。这两类修补器都是用于旧管道泄露以后，<span>在</span>不停压不停输的情况下，对老化锈蚀造成的管道砂眼、断裂、纵向裂纹等进行快速修补。 板式修补器产品特点： 1.板式修补器主要为铸铁管、钢管、水泥管、PE、PVC、玻璃钢管等多种管道的断裂纹等各种损伤提供快速、经济的修补方法，可大大节约材料及人工成本。 2.该产品安装方便、快捷，仅需要一个人，一把扳手即可轻松完成管道修复，不再需要大量工作人员，可以不用完全停压，不更换管道的情况下对管道进行快速抢修，对于管材的圆弧度要求低。 3. 外壳为不锈钢材质，具有防腐、高韧性、高强度等特性。 良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

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