1.本挖<span>泥船</span>组适合于内陆河道、湖泊、沿海遮蔽区等水域疏浚、挖沙作业。 2.根据下挖深度、工作量及排沙距离设计制作。 3.本船分为机械式、半液压式、全液压式绞吸式挖<span>泥船</span>，船体采用拼装式箱型结构。 4.本船机舱主柴油机动力提供抽沙泵动力，辅机（发电机组）提供绞车、锚桩及照明等动力

挖<span>泥船</span>简介 450立方绞吸式挖<span>泥船</span>是目前疏浚工程和采砂行业中运用 最为广泛的工程船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的 旋转绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然 后经泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的 挖掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是 一种效率高成本较低的挖<span>泥船</span>,是良好的水下挖掘机械设 备.绞吸式挖<span>泥船</span>从动力配备上划分：柴油机动力和电力 动力两种形式. 电力挖<span>泥船</span>适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂. 采矿工程.其使用成本低便于维护. 柴油机动力挖<span>泥船</span>适用于偏远地区或不具电力配备的疏 浚,采砂施工. 从执驱动方式上分液压绞吸式挖<span>泥船</span>和机械绞吸式挖泥 船. 挖<span>泥船</span>应用 采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业 挖<span>泥船</span>产品优势 1.全液压传动,操作灵活轻便 2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性 3.结构简单,外形明快<br/>挖深 (m) 7 型式 Crown type 生产率 (m3/h)) 300 绞刀 功率 ( kw )30 排距 (m) 2000 转速 ( rpm )5 ~ 30 总长 (m) 30.0 排泥 吸泥管 ( mm ) 400 船宽 (m) 5.6 管径 排泥管 ( mm ) 350 型深 (m) 1.8 功率 ( kw ) 882 吃水深 (m) 1.1 主发动机 转速 ( rpm )1200 浮体数目 整体 冷却方式 水冷 泥泵排量 (m3/h) 2600 辅 机 功率 ( kw )150&#215; 1500 扬程 (m) 65 转速 (rpm) 750

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求购8~10方抓斗挖<span>泥船</span> 沿海航区 国产建即可

主机：潍柴480马力两台 单耙 2007年改造

吃水不超过4米.自吸自卸带运输.开舱卸的可能不行.运输大概30海里.工程大概可以做3年左右.大概在2500吨左右

平台供应船，国内CCS船级，近海航区，满排1308T，空排634T, 作拖船、供油、供水、供水<span>泥船</span>用<br/>主机：淄博/1470KW*2

最大挖深25米，最小挖深6米，排距4500米

求购13方SKK挖<span>泥船</span> 要求吊机主机 1500HP左右

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吊机主机：新泻，无航行动力 10方抓斗

对开式，舱容1000方

吊机主机日本三菱1800马力2台

弃船销售。流量3800方每小时，原价600多万，现便宜出售。3800方/时 流量 挖深15米 石家庄泵 济柴发动机 全液压操作

吊机主机：日本三菱1800马力2台

分体式沿海运<span>泥船</span>

挖深 (m) 10 型式 Crown type 生产率 (m3/h)) 50 绞刀 功率 ( kw )11 排距 (m) 200 转速 ( rpm )5 ~ 30 总长 (m) 25 排泥 吸泥管 ( mm ) 250 船宽 (m) 4.8 管径 排泥管 ( mm ) 200 型深 (m) 1.5 功率 ( kw ) 110 吃水深 (m) 0.9 主发动机 转速 ( rpm )1500 浮体数目 3 冷却方式 水冷 泥泵排量 (m3/h) 800 辅 机 功率 ( kw )75&#215; 1500 扬程 (m) 50 转速 (rpm) 750 <br/>8寸100方量 现货新船 需要的联系

要求自航或非自航，船况要好，船龄越近越好，吊机国产也可考虑

开体式运<span>泥船</span>，舱容1500方，沿海航区