水<span>泥船</span>，ZC船级，内河航区，罐体仓40m*6.5m，可装载货物 吨位达1600t<br/>主机：杭发

水<span>泥船</span>，ZC船级，内河航区，8个罐舱，载货505T<br/>主机：WD618-C-26/220KW

供应船，国内CCS船级，近海航区，作拖船、供油、供水、 供水<span>泥船</span>用<br/>主机：淄博8250/1470KW*2

运<span>泥船</span>，对开式，ZC船级，沿海航区，1个货舱，舱容2000 方<br/>主机：淄博8170/600KW*2

2007年浙江造13方抓斗挖<span>泥船</span> 48*19.8*3.6 1.6米吃水 航区：沿海<br/>1艘

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖<span>泥船</span>，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/>船长 31m 船宽 7m 船高 2m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 400m3/h 泥泵流量 2200m3/h 主机功率 720kw 发电机组 50kw 铰刀直径 1.5m

<br/>求购沿海航区 5年内

18方SKK日本抓斗挖<span>泥船</span>出售 1994年香港进口 SKK-20018GDT.F 49.5*20*4 空载吃水：1.2 满载吃水：2 抓斗部分：主机，三菱1590KW 重型：斗容10方/自重65吨/5齿 轻型：斗容18方/自重45 吨/7齿 发电机组；200KW*3<br/>重型：斗容10方/自重65吨/5齿 轻型：斗容18方/自重45 吨/7齿 发电机组；200KW*3

<br/>要求双耙 沿海航区或近海 3500方至4500方

运<span>泥船</span>，开体式，ZC船级，沿海航区，1个货舱，舱容1000 方<br/>主机：潍柴6170/397KW*2

2012年广东造8方抓斗挖<span>泥船</span> 32.18*13*2.9 满载吃水：1.6 航区：沿海 主机：上柴G128 155KW<br/>北方交船

抓斗挖<span>泥船</span>，ZC船级，沿海航区，抓斗容量11方，主柴油 机：S12Az-MPTA 1130Ps/2000rpm，发电机组：GArdNER/6XL 108HPs/1650rpm，TEX-H-50 50KW<br/>原装SKK吊机

抓斗挖<span>泥船</span> 13方 ZC 2013 沿海 船舶配新的三凌发电机，<br/>2013年4月交付使用 船上配两个斗，一个70吨，一个55吨

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖<span>泥船</span>，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。<br/> 船长 24m 船宽 6.5m 船高 1.8m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 200m3/h 泥泵流量 1500m3/h 主机功率 540kw 应急发电机 30kw 铰刀直径 1.3m

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖<span>泥船</span>，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/> 小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖<span>泥船</span>，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖<span>泥船</span>，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。<br/> 船长 31m 船宽 7m 船高 2m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 400m3/h 泥泵流量 2200m3/h 主机功率 720kw 发电机组 50kw 铰刀直径 1.5m

运<span>泥船</span>，开体式，ZC船级，沿海航区，1个舱，舱容1200方<br/>主机：淄博6170/385KW*2

ZC 1995 沿海 日本 两台主机612马力 47*15*3*1.2，吊机主机：三菱<br/>吊机主机：三菱

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖<span>泥船</span>，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/>船长 31m 船宽 7m 船高 2m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 400m3/h 泥泵流量 2200m3/h 主机功率 720kw 发电机组 50kw 铰刀直径 1.5m

挖<span>泥船</span>适用于挖掘各类土 壤，广泛应用于矿沙采掘、港口、航道疏浚及吹填工程。该 产品整合吸收了荷兰、美国同类产品的先进技术，整机设计 合理、全液压控制、操作简单、维修方便、动力强劲，泥沙 产量从每小时100方到1000方不等，最大挖深25米，排放距 离达3000米，可满足不同工况条件的需求。 <br/>该挖<span>泥船</span>包括一个主浮体和两个边浮体，运用模块化生产方 式，便于拆卸和工地安装，并更容易水路和陆路运输。主 机、辅机和挖泥泵安装在主浮体内，两个边浮体起到燃料 仓、压载仓和储藏仓的作用。 绞吸式挖<span>泥船</span>是一种钢制结构、非自航、可拆卸式的清淤疏 浚设备，能够在沿海地区和内河施工及停泊。该类型挖<span>泥船</span> 能够用于挖掘和排放三类土质以下的粘性泥土及泥沙。