盐城启琛船舶设备有限公司以下简称“启琛船舶”，从事<span>锚链</span>和附件、船锚、 链条的工厂。有着多年生产链条和吊索具产品的生产经验。公司常年备有大量常规吊索具产品库存  公司主要供应的产品如下：  陆用链条：矿用高强度圆环链、G80起重链、舱盖链条、不锈钢链条等；可根据尺寸来图加工定制。 合成纤维吊装带和缆绳系列：1-400吨圆形吊装带、扁平吊装带、抗腐蚀白色吊装带、迪尼玛吊装带、吊装带护角、拴紧器、牵引带、尼龙绳、缆绳； 五金吊索具系列：卸扣（美标卸扣，日标卸扣，系泊和导索卸扣）、花兰、环、钩等产品，并可根据用户的需要制造非标异形索具. 钢板起重钳系列：横竖吊起重钳、单双板起重钳、翻转钳、日式起重钳、油桶钳等； 船用<span>锚链</span>及附件：12.5-114毫米<span>锚链</span> 和附件 （肯特卸扣，末端卸扣，锚卸扣，浮筒卸扣 ，转环卸扣，横档等)，54以上<span>锚链</span>和附件 ，目前仓库货源充足 ，随时发货 。提供正本 船检证书。配套船锚 ：AC-14 ,德尔塔锚，霍尔锚，斯贝克锚，日式无杆锚，丹福尔锚等提供各种船检附件。

插闩式弃锚器又叫横闩式弃链器  其结构简单，使用方便，在紧急情况下只要敲出横闩即能松脱末端链环。分为甲板弃链器和<span>锚链</span>舱弃链器两种。为甲板弃链器，在甲板上的弃链器通常外罩一个水密盖，既可达到水密，又能防止不慎触碰而松脱 盐城启琛船舶公司长期供应: 滚轮,导缆器,带缆桩,导缆孔,导缆滚轮, 掣链器，弃锚器等舾装件产品。

盐城启琛船舶设备有限公司以下简称“启琛船舶”，从事<span>锚链</span>和附件、船锚、 链条的工厂。有着多年生产链条和吊索具产品的生产经验。公司常年备有大量常规吊索具产品库存  公司主要供应的产品如下：  陆用链条：矿用高强度圆环链、G80起重链、舱盖链条、不锈钢链条等；可根据尺寸来图加工定制。 合成纤维吊装带和缆绳系列：1-400吨圆形吊装带、扁平吊装带、抗腐蚀白色吊装带、迪尼玛吊装带、吊装带护角、拴紧器、牵引带、尼龙绳、缆绳； 五金吊索具系列：卸扣（美标卸扣，日标卸扣，系泊和导索卸扣）、花兰、环、钩等产品，并可根据用户的需要制造非标异形索具. 钢板起重钳系列：横竖吊起重钳、单双板起重钳、翻转钳、日式起重钳、油桶钳等； 船用<span>锚链</span>及附件：12.5-114毫米<span>锚链</span> 和附件 （肯特卸扣，末端卸扣，锚卸扣，浮筒卸扣 ，转环卸扣，横档等)，54以上<span>锚链</span>和附件 ，目前仓库货源充足 ，随时发货 。提供正本 船检证书。配套船锚 ：AC-14 ,德尔塔锚，霍尔锚，斯贝克锚，日式无杆锚，丹福尔锚等提供各种船检附件。

狗骨卸扣分为单式和双式，厂家生产，质量保证，价格优惠！ 启琛船舶设备有限公司供应U型卸扣，D型卸扣，美标卸扣，日标卸扣，C型索具卸扣，船用<span>锚链</span>及附件卸扣等等

启琛船舶设备有限公司供应U型卸扣，D型卸扣，美标卸扣，日标卸扣，C型索具卸扣，船用<span>锚链</span>及附件卸扣等等。    目前国内的起重卸扣材质是合金钢。最通用的是美标卸扣。因体积小但是拉力大被国内外广泛使用。启琛船舶设备有限公司的美标卸扣卸扣采用优质合金钢，锻件全部经热处理。符合JB8112-1999标准。表面处理为：喷塑  热镀锌  发黑   电泳等多种处理方法。

启琛船舶设备有限公司， 生产船用<span>锚链</span>和附件 ，船锚 ，提供CCS、ABS、LR、NK、BV、KR、CR、RINA、 RS、和DNV等 国际船级社的产品认可证书 ,公司常年备有船检检测完毕的<span>锚链</span>和附件，船锚 ， 提供正本船检证书！船用<span>锚链</span>和附件： 12.5-114毫米<span>锚链</span> 和附件 （肯特卸扣，末端卸扣，锚卸扣，浮筒卸扣 ，转环卸扣，横档等)，54以上<span>锚链</span>和附件 ，目前仓库货源充足 ，随时发货 。提供正本 船检证书。配套船锚 ：AC-14 ,德尔塔锚，霍尔锚，斯贝克锚，日式无杆锚，丹福尔锚等提供各种船检附件： 系泊卸扣 ，缆绳卸扣，C型快速连接卸扣，美标和日标卸扣， 梨型接头和宽体卸扣，不锈钢肯特卸扣，D卸扣，锚连接器。链条 ：各种标准不锈钢链条, 起重链条，矿用链条 ，可根据来图加工定做。以上产品符合船用标准，提供CCS、ABS、LR、NK、BV、KR、CR、RINA、 RS、和DNV等 国际船级社的产品认可证书启琛公司郑重承诺 ：以上产品全部为库存，大部分货物船检完毕，正本在手。我们急客户之所急，证书在手的货物24小时内发货。我们提供一条龙服务，供应货物，送船报关，安装<span>锚链</span>，欢迎致电！

盐城启琛船舶公司长期供应: 滚轮,导缆器,带缆桩,导缆孔,导缆滚轮, 掣链器，弃锚器等舾装件产品。欢迎来电咨询

弃锚器是船舶上遇突发性险情紧急弃锚的装置。弃锚器有多种形式，简易弃锚器，螺旋弃锚器，插闩式弃锚器。它们的主要功能当船舶在海上抛锚时，在特殊倩况下需应急起锚，如果当时锚机发生故障不能及时起锚将威胁船舶的安全，船员必需立即到<span>锚链</span>舱外侧操作弃锚器，使末端链环与弃锚器脱开起到弃锚的功能保证船舶安全航行。因此弃锚器是锚设备中的主要部件 弃锚器是船舶上遇突发性险情紧急弃锚的装置 目前常用的弃锚器有三种，即简易弃锚器、螺旋弃锚器和插闩式弃锚器   简易弃锚器 安装在<span>锚链</span>舱壁上，<span>锚链</span>根部的末端链环套人弃锚器的横闩中，使用时打开横闩，<span>锚链</span>脱出。这种弃锚器结构简单，适用于直径较小的<span>锚链</span>。 插闩式弃锚器    横闩式弃链器CB∕T 3143-2013 插闩式弃锚器 其结构简单，使用方便，在紧急情况下只要敲出横闩即能松脱末端链环。分为甲板弃链器和<span>锚链</span>舱弃链器两种。为甲板弃链器，在甲板上的弃链器通常外罩一个水密盖，既可达到水密，又能防止不慎触碰而松脱 螺旋弃链器 其结构较复杂，利用螺杆的伸缩使脱钩松开或夹住，但使用安全可靠，即使在<span>锚链</span>绷紧时也易松脱，缺点是开启动作较缓慢。

螺旋弃链器 其结构较复杂，利用螺杆的伸缩使脱钩松开或夹住，但使用安全可靠，即使在<span>锚链</span>绷紧时也易松脱，缺点是开启动作较缓慢。 螺旋弃锚器通过手轮操纵螺杆，使制动卡绕销轴旋转，锁住(系固<span>锚链</span>)或打开(解脱<span>锚链</span>)滑钩。如果需要实施远距离操纵，可将手轮操纵改为小轴传动装置遥控操纵。螺丝弃锚器可垂直安装在舱壁上，也可水平安装在甲板上，性能可靠，操纵方便，适用的<span>锚链</span>直径范围大。

盐城启琛船舶设备有限公司主要生产船用<span>锚链</span>和附件，起重链条、不锈钢链条等，我公司生产的船用有档<span>锚链</span>规格：12.5mm -124mm，材质可以分为CM490和CM690，表面处理一般包括黑漆、电镀锌和热镀锌等。 <span>锚链</span>由许多个链环衔接而成，大小以链径约（毫米）表示。依据链环中间有无撑档，分为有档<span>锚链</span>和无档<span>锚链</span>。<span>锚链</span>可用锻造、铸造和焊接等法制成。 目前我公司货源丰富，发货快，可以提供CCS、ABS、LR、NK、BV、KR、RINA、 和DNV等正本船检证书。我们急客户之所急，证书在手的货物24小时内发货。我们提供一条龙服务，供应货物，送船报关，安装<span>锚链</span>，欢迎致电！可以供货到全国各大城市，河北，山东，江苏，广东，福建，厦门等地。

盐城启琛船舶设备有限公司主要生产船用<span>锚链</span>和起重链条、不锈钢链条等，我公司生产的船用有档<span>锚链</span>规格：12.5mm -124mm，材质可以分为CM490和CM690，表面处理方式一般包括黑漆、电镀锌和热镀锌等。 目前我公司货源充足，1-3天可发货，可以提供CCS、ABS、LR、NK、BV、KR、RINA和DNV等正本船检证书，产品质量好，可以供货到上海、江苏、浙江、湖北、广东、海口、大连、秦皇岛、营口、青岛等全国各大沿海城市和地区，产品远销海内外，深受各界朋友喜爱

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船用<span>锚链</span>分为船用有档<span>锚链</span> 和船用无档<span>锚链</span>。 1.按链环结构分： 有档<span>锚链</span>和无档<span>锚链</span>。 在相同的尺寸和材质下，有档链条的强度比无档链大20%左右。变形小，堆放时候不容易扭缠在一起，因此被船厂广泛采用。无档链条尺寸有点小，一般只用于小锚上。

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盐城启琛船舶设备有限公司主要生产船用<span>锚链</span>和起重链条、不锈钢链条等，我公司生产的船用有档<span>锚链</span>规格：12.5mm -124mm，材质可以分为CM490和CM690，表面处理方式一般包括黑漆、电镀锌和热镀锌等。 目前我公司货源充足，1-3天可发货，可以提供CCS、ABS、LR、NK、BV、KR、RINA和DNV等正本船检证书，产品质量好，可以供货到上海、江苏、浙江、湖北、广东、海口、大连、秦皇岛、营口、青岛等全国各大沿海城市和地区，产品远销海内外，深受各界朋友喜爱

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横档是用在<span>锚链</span>上面的。<span>锚链</span>主要是由有档链环组成，每根<span>锚链</span>可分为锚端链节、中间链节和末端链节， 1）链环 <span>锚链</span>的大小以链环的直径d来表示，有档普通链环的长度应是链环截面直径d的6倍，宽度应是d的3.6倍。普通链环的直径是衡量<span>锚链</span>强度的标准。 链环按其作用分为普通链环（1.0d）、加大链环（1.1d）、转环(1.2d)、末端卸扣(1.4d)、末端链环(1.2d)、U形连接卸扣(1.3d)和连接链环(1.0d)等。其中常见的连接链环有散合式和双半式两种。用于连接链节的连接卸扣、双半式连接链环、散合式连接链环的结构. <span>锚链</span>的长度以节为单位。每节<span>锚链</span>的长度为27.5m。 （1）锚端链节：由锚卸扣、末端卸扣、末端无档链环、加大链环、转环和普通链环等组成。在一节<span>锚链</span>前加上一段锚端链节，其中的转环能防止<span>锚链</span>扭结。锚卸扣与锚干相连时，将卸扣的横销朝向锚，以便锚干顺利收入<span>锚链</span>筒内。 （2）末端链节：由滑钩、末端转环、加大链环和普通链环等组成。在<span>锚链</span>的***后一节加上一段末端链节，其中也有转环，然后与弃链器相连。转环的环栓应朝向<span>锚链</span>的中央。 （3）中间链节：常见的由普通链环、连接链环和普通链环组成，也有的是由普通链环、加大链环、末端无档链环和连接卸扣组成。节与节之间用连接卸扣连接时，为了使<span>锚链</span>的强度得到平顺过渡而改善<span>锚链</span>的结构，在各链节的末端设置一个加大链环和一个无档末端链环。此时应将卸扣横销朝向船内，以连接卸扣能平卧着通过锚机链轮。

启琛船舶设备有限公司供应80级起重链条，不锈钢链条，舱盖链条，矿用链条和配件，80级索具配件（吊钩和吊环），卸扣（美标卸扣，日标卸扣，船用卸扣），各种钢板钳，船用<span>锚链</span>，船锚 。欢迎来电咨询。