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-编号:POT110
-国外客户,急需求购液化石油气船(LPG)
-舱容:7000-10000立方米
-船龄大没关系,价格便宜就行!
——有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发给陈先生
邮箱:levi008007@163.com,手机:13853288311。
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-编号:HSS079
-船旗:马绍尔群岛
-运营区域:全球
-船级社:BV
-总吨/净吨: 5375/2502
-总长: 91.50M
-两柱间长: 84.98M
-型宽:16.20M
-型深:6.90M
-吃水:4.226M
-高: 18.05M (“D” DECK ABV WATERLINE)
-建造厂:丹麦ORSKOV SHIPYARD
-建造日期:1993年12月
-改建日期: 2011年12月
-改建地:印尼
-主机: 2 X B&W ALPHA DIESEL, TYPE 8L 23/30
-航速: 10节
-发电机组: 2 X CATERPILLAR, TYPE C32
-船员: 25人
-净围栏总面积: 3229.84M2 (不包括病畜围栏区)
-总围栏面积: 3305.67M2 (包括病畜围栏区)
-价格:1250万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
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-编号:PGC052
-国外客户,求购集装箱船
-装箱量:1700 - 3000 TEU
-建造地:最好欧洲/日本/韩国,中国一流船厂建造的也可尝试推荐
-有无货物吊均可
-有无租约均可
-预算:350-400万美元
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-编号:PGC050/051
-欧洲客户,求购重吊多用途货船
-载重吨:不限
-船龄:新造转售的最好,或船龄比较小的
-克令吊:吊重需达到150吨
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-编号:HSBC392
-建造:2013年,日本TSUNEISHI H.I. CEBU
-船旗:利比里亚
-载重吨:58086吨(吃水12.826M)
-总长/ 型宽: 189.99M/32.26M
-总吨/ 净吨: 32309 /19458
-船级社:NK
-5舱5口
-谷物舱容:72674.9立方米
-货物吊: 30.0t X 4台
-抓斗容量: 12立方米X 4个
-航速/油耗
航行(压载)状态:约15.0节/约34.0吨重油(380 CST) 和0.1吨柴油
航行(满载)状态:约13.9 节/约34.0吨重油(380 CST) 和0.1吨柴油
-压载水处理装置安装将在6月23日-7月13日在中国上坞修理时安装
-验船:6月20-23日可在青岛验船。
-交船:船东计划再7月底至9月初交船(具体可协商)
-价格:1000万美元
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-编号:HSOT521
-载重吨:478吨(吃水3.121 m)
-建造:2002年,日本
-航区:沿海
-总长:46.93 型宽:7.80 型深:3.30 m,
-总吨:199
-双底双壳
-带加温系统
-货油舱:镀锌
-舱容:300立方米
-2条货油管线, 甲板可放100 个油桶,
-货油泵:1 x 120, 1 x 60,
-主机:阪神Hanshin LC26G 850马力
-带艏侧推
-交船:日本,可很快交船
-主要在日本沿海运输滑油
-价格:50万美元
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-编号:HSBC317
-船旗:利比里亚
-载重吨:约46667吨(吃水11.62 M)
-建造:1998年4月,日本MITSUI ENGINEERING & SHIPBUILDING CO LTD - TAMANO WORKS
-船级社:NK
-下次特检:2018年4月16日 下次坞检:2016年7月16日
-总长:189.80 / 型宽:31 M
-5舱5口
-谷物舱容:约59820.4立方米
-货物吊:4 X 30吨
-主机:MITSUI MAN B&W 6S50MC, 10,100 BHP @ 111.0 RPM
-发电机组:3 X DAIHATSU, 6DLB20, 500 KW
-空船重量:约7779吨
-航速/油耗:
-满载/压载状态:约14.0/14.5节/约28.0吨重油 + 0.1吨柴油, 最小经济航速满载/压载状态:约11.5/12.0节/22.7吨重油+ 0.1吨柴油
-6月13日到南沙卸货,可验船
-交船:远东,6月底或7月,或者8月(坞检通过后)
-价格:250万美元
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-编号:HSOT467
-船旗:巴拿马
-船型:成品油船 – 双底双壳
-载重吨:约4998吨(吃水5.101 M)
-建造:1991年3月,新加坡SINGMARINE DOCKYARD & ENG
-船级社:NASHA
-下次特检:2016年7月
-下次坞检:2016年5月
-总吨:3018 / 净吨:1491吨
-总长:98.20 / 两柱间长:92.00 /型宽:15.50 / 型深: 7.50 M
-货油舱:12个,环氧涂装
-舱容:5472立方米 (98%)
-货油泵:3 X 400 M3/HR
-专用压载舱
-主机:DAIHATSU 6DLM-24FL X 2 SETS, 共2640马力
-航速/油耗: 7.70节/3.60吨
-发电机组: 2 X 200 KW
-船在阿联酋营运,可验船。
-价格:170万美元(阿联酋交船),185万(新加坡交船)
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-编号:HSOT519
-船旗:挪威
-船型:液化石油气(LPG)兼化学品船(乙烯等)
-双底
-载重吨:10000吨(吃水7.42 M)
-建造:1989年9月,德国THYSSEN
-船级社:DNV +1A1 ICE-C TANKER FOR CHEMICAL AND LIQUEFIED GAS E0
-下次特检:2019年9月30日 下次坞检:2017年10月23日
-总长:153.05 / 两柱间长:143.65 / 型宽:22 / 型深:12.20 M
-总吨:11272 / 净吨:3382 MT
-液货舱:7个
-液货舱容:11513立方米(98%)
-液货泵:7个离心泵,160 M3/小时
-专用压载舱 (4630.50立方米) / 惰性气体系统(IG GENERATOR)
-主机:B&W 6L50MC - 9911 BHP @ 141 RPM
-发电机:1 X 1625 KW (轴发), 3 X 900 KW
-空船重量:7002 MT
- CAP 2
-验船:阿联酋
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-编号:POT105
-国外客户
-船型:油船
-载重吨:不大于40000吨
-运输清洁油品
-船龄:1998年左右建造的
-预算:约600万美元
-交船地点:新加坡
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-编号:HSBC390
-载重吨:约82100吨(吃水14.43M)
-建造:2014年2月,日本Tsuneishi Shipbuilding
-船级社:NK
-下次特检:2019-02-27
-总长:229M /型宽: 32.26M
-7舱7口
-谷物舱容:约97000立方米
-主机:1 x MAN-B&W 6S60MC-C 13202 BHP @ 97 RPM
-航速:14.5节
-该船6月20日可在大连验船
-船东邀请有兴趣的买家于7月4日报价。
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-编号:HSOT518
-船旗:新加坡
-单底单壳
-载重吨:3685吨(吃水5.79m)
-建造:1992年3月,日本Minaminippon Shbldg – Shitanoe
-船级社:NK
-下次坞检:2017年3月(上次:2015年4月)
-总长:85.00m 两柱间长:80.00m 型宽:13.60m 型深:6.80m
-货油舱:10个
-货油舱舱容:3818立方米
-货油舱无涂装,无加热盘管
-主机:2台,大发Daihatsu 6DLM-22S 2002 @ 850, 单螺旋桨(两台主机连一根轴和螺旋桨)
-空船重量:1025吨
-带艏侧推
-验船:新加坡
-船价:65万美元
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-编号:HSOT516
-船型:不锈钢化学品船/油船
-载重吨:8762吨
-建造:1999年,日本Shin Kurushima Dockyard
-双底双壳
-船旗:韩国
-下次特检/坞检:2019年8月/2017年8月
-船级社:KR
-总长:113.98 m 两柱间长:108.50 m 吃水:7.48 m 型宽:18.20 m
-主机:MAN B. & W. Engine
-空船重量:2793
-舱容(98%,不包括溢流舱): 9172.411立方米
-液货舱:18个,
-液货泵:18 x 200 m3/hr
-不锈钢涂层
-IMO 2
-加热盘管
-18个货物分隔
-燃油:IFO 380cst 和船用柴油
-航速/油耗:
-满载: 12节,每天13吨重油+0.3吨柴油
-运营区域:远东
-6月6日到中国茂名
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-编号:HSPF004
-船型:高速客滚船
-建造:1994年12月,日本川崎KAWASAKI HEAVY IND. LTD
-船级社:RINA
-船旗:希腊
-总长: 99.78 m
-两柱间长: 87.10 m
-型宽:19.98 m
-型深:12.60 m
-艏吃水:3.651 m
-艉吃水:2.738 m
-总吨: 5562
-净吨: 3012
-载重吨:328吨(吃水3.195 m)
-客位: 1125人
-船员: 26 人
-车位(私人轿车):178 辆
-主机:2台卡特彼勒CATERPILLAR 3616, 5420 KW x 1000 rpm和2台CATERPILLAR 3612, 4060 KW x 1000 rpm
-喷水式推进器: 川崎 Kawasaki KPJI69A,4台
-发电机组: 洋马YANMAR 280 KW,3台
-主机油耗:约3.4 吨/小时
-服务航速(4台主机): 26节/油耗4吨 船用柴油
24节/油耗3.4吨
22节/油耗2.2吨
20节/油耗1.8吨
-2个车用艉跳板
-1个乘客用艉跳板
-该船自2013年停航至今
-价格:300万欧元
-交船:希腊,可很快交船。
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出售高速客滚船(880客位,200车位)
-编号:HSPF049
-船旗:韩国
-船级社:KR (暂停)
-建造:2000年,意大利RODRIQUEZ CANTIERI NAVALI S.P.A
-航区:近海
-总长: 113.45M /两柱间长: 106.9M
-宽度(干舷): 16.5M
-满载吃水: 2.757M
-空载排水量: 1303TON
-最大载客量: 船员16人, 乘客880人
-车位:
1)汽车甲板: 64辆小汽车(4000 x 1600mm, 1吨)
2)上层甲板:1) 91辆小汽车(4000 x 1600mm, 1吨)
或2) 59辆小汽车(4000 x 1600mm, 1吨) +22辆小客车 ( 6000 x 2160mm, 4吨)
或3) 77辆小汽车(4000 x 1600mm, 1吨) + 3辆客车 ( 12500 x 2500 x 3600mm, 15吨)
3)下甲板:45辆小汽车(4000 x 1600mm, 1吨)
-设计航速: 38节
-主机:四冲程柴油机,卡特彼勒CATERPILLAR 3616, 6000KW * 6 台= 36000KW(48912HP)/1020RPM
-油耗:32节航速时,柴油5000升/小时
-如6台主机同时工作,可达航速38节,如仅让2台主机工作可达航速18-20节。
-可很快交付- PROMPT DELIVERY
-自2012年8月起在韩国木浦港停泊至今。
-每月对主机热机二次(直至2014年1月)
-发电机组一直运行至今
-价格: 降价到了210万美元
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-编号:HSPF137
-船型:开放式双艉客滚船
-建造:2016年, 希腊Kouris Yard
-总长:103m
-型宽:20m
-吃水: 2.4m
-总吨:1510
-客位:1200
-车位:230
-主机:4 x 卡特彼勒Caterpillar C32
-推进器:Veth Propulsion
-发电机组:卡特彼勒Caterpillar
-船在希腊运营
-价格:850万欧元
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-编号:POT103
-国外客户,求购油船
-船型:MR2型油船
-载重吨:42000-48000吨
-船龄:2005-2008年
-验船:可全球范围
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-编号:HSOT407
-船旗:印尼
-载重吨:3755吨(吃水5.51m)
-建造:1991年1月,日本Murakami Hide
-船级社:印尼船级社
-下次特检:2016年8月,下次坞检:2019年2月
-总长:99.60m 两柱间长:92.50m 型宽:15.80m 型深:7.10m
-舱容:3312立方米
-主机:1x Akasaka A41 2801 @ 220
-船在印尼水域运营,交船在印尼(也可尝试新加坡)
-价格: 180万美元
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-编号:HSBC005
-载重吨:约74117吨(吃水14.013M
-总长:224.97M 型宽:32.20M
-建造:2001年1月,日本IMABARI SHIPBUILDING
-船级社:NK, NS*(BC)(ESP)/MNS*
-上次特检/坞检:2016年1月
-7舱7口
-谷物舱容:约89158.17立方米
-主机:B&W 7S50MC, 12001 BHP,115 RPM
-预计7月7日到青岛卸货,可验船交船。
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-编号:HSGC353
-船旗:荷兰
-载重吨:9150吨(吃水7.65 m)
-建造:1996年,荷兰FERUS SMIT SCHEEPSWERF BV
-船级社:BV, Ice class 1A,
-上次特检:2012年,下次特检:2016年9月
-总长:130.17 m, 两柱间长:120.95 m, 型宽:15.87 m, 型深:10.2 m
-总吨/净吨:6142/3482吨
-2舱2口
-谷物舱容:11860立方米
-装箱量:494 TEU, 48个冷藏箱插头
-无货物吊
-主机:1 x Stork-Wartsila - 6SW38 3960kw, rpm 600
-航速/油耗:13节/16吨, 12.5节/13.5吨,12节/12.5吨,11节/11吨/天
-艏侧推,轴发
-价格:250万欧元
-船主要在东地中海、黑海区域航行。
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